日産NV350 キャラバン ライダー格好良すぎ! / NISSAN NV350 CARAVAN Rider

 


 

 

 

【日産】NV350キャラバン 15台目【E26】

 

1:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 07:37:48.32 ID:5L91opzo0.net
前スレ
【日産】NV350キャラバン 14台目【E26】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504522471/
テンプレよろ。
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 10:55:31.97 ID:cSsYgppw0.net
https://i.imgur.com/xHHafmC.jpg
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:22:46.43 ID:SlTvigIY0.net
>>2

それは天婦羅w 一応言ってみた
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 09:28:57.20 ID:U/ivlsXx0.net
もうすぐ17万\x87q
ショックアブソーバがヘタってきたなぁ
消耗品と考えて良いの?
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:06:33.58 ID:VPwOgEHa0.net
>>5

そうですね。次は車外品で乗り味の変化をたのしんでみたら。自分で交換できると思うよ。
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 10:10:51.37 ID:ol4HoIoZ0.net
ブッシュと一緒に交換
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 11:22:22.75 ID:KIR+MpVU0.net
稀にシステムの誤作動や、使用方法などによって、急ブレーキがかかることがあり、
精密機器の輸送などの再中であった場合に、精密機器が壊れるなどの事例があったそうです。

お客様からご成約時に念書を頂く形になっているそうなのですが、
一般のお車と違い、急ブレーキによって、損害が出てしまいますと、
お客様とメーカーとのトラブルになってしまう事が考えられる事から、
これまでハイエースでは、セーフティセンスの搭載を見送った経緯があるそうです。
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 21:24:01.39 ID:Pxa9MBuY0.net
>>0007

アンチな天麩羅w
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 23:53:29.61 ID:Sa/zXE+s0.net
>>7

そもそも自動ブレーキが無くても、
交通事情で運転手の判断によって急ブレーキかけなければいけない状況も予想されるのに、
急ブレーキによって損害が出るような荷積みをしているのが悪い。
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 13:00:06.31 ID:J+AiHHYs0.net
>>10
自動ブレーキの制動力凄いよ他の車の助手席に乗車してて体験したけど車内に在るものが時間差で前に飛んでくる。ブレーキ操作で体験した事が無いGと衝撃があります。ブレーキのタイミングでは、絶対に追突すると思った。
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 14:13:58.11 ID:L/x1rzxN0.net
>>11

別系統のブレーキが付いてるわけじゃあるまいし、制動力は自動でも運転者の操作でも変わらん
唯一の違いは自動ブレーキだとどんな状況でも減速Gに臆することなく制動する事ぐらい
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 00:41:21.51 ID:UUIRhiRu0.net
>>12

システムの誤作動時に精密機器等が壊れた場合の責任所在の事を言ってるんだと思うんだけど。
運転者が急ブレーキ踏んだとしても、誤作動だと言い張れる状態は売る側としては芳しくないよね。
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 16:29:05.85 ID:14uDrCEb0.net
最近買ったディーゼルPGXなんやけど排気ガスの匂いが車内にやたら入って来るんやけどこんなもんなの?
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 19:05:24.55 ID:9NP3EniQ0.net
>>13

車内の空調は外気循環になっている?
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 20:47:18.60 ID:PTh5502B0.net
>>16

なっている。
バックするときは百歩譲って解るけど信号待ちでもくさーいのですよ。
内気なら大丈夫なのかなぁ
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 07:51:01.69 ID:R4TT6E8t0.net
>>13

どこかで車内に排気ガスの匂いが入ってくるみたいな書き込みあった記憶が
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 21:03:12.83 ID:jxt8lOsy0.net
バンパー内にマフラーエンドがあるからね。マフラーカッターでマフラーの出口をバンパーの外にだしてみよう。
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 21:05:53.60 ID:fuyvJ4St0.net
外気循環とは悩ましい。
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/26(日) 22:49:46.04 ID:xU2QWRKc0.net
>>19

いちいちつっこむなよ
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 00:52:28.58 ID:NBAdOHxu0.net
クロムギア パッケージ バージョンブラックに乗り換えました
よろしくお願いします。
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 08:18:41.74 ID:H/lvuIuM0.net
完全密閉の車は無い。
高級車でもドア閉める時の空気を逃がすために通気口がある。
そこから一酸化炭素ガスが入ってくる。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/27(月) 17:40:19.34 ID:wxRzcUEx0.net
https://www.webcartop.jp/2017/11/177553
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 02:10:28.31 ID:KYCZ3Q120.net
大型トラックでも自動ブレーキ付いてるのに
急制動で荷物が云々の理由にはならん
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 07:46:49.56 ID:vN690rAx0.net
ぶつかったら、荷物もクソもない
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 11:25:27.37 ID:Xbszq5NL0.net
当初の予定より一ヵ月以上遅れて納車予定
ケチ付いたな、もう次は無いよやっちゃえ!会社
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 12:31:30.36 ID:u4Get0FG0.net
先輩方に質問ですが、スイスチップテックチューニングなる物を取り付けようと思ってるんですが、付けた事ある方で燃焼異常などの不具合出た人居ますか?年式は28年式です
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/29(水) 12:57:42.45 ID:mFwCq+nl0.net
車載のボトルジャッキの棒を回すソケットアダプターないかなー
ググってもパンタ回すのばっかり
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 17:08:38.77 ID:6XDitaF90.net
車中泊するとしてリアガラスにカーテンと断熱板埋めするのだったらガラス埋めの方が車内暖かいですよね?
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 21:24:09.50 ID:Y9DkNgbR0.net
>>31

そりゃそうだ
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 21:44:55.98 ID:PuyG8hJT0.net
>>31

間違いなくパネル埋め。全然違うよ
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 21:34:05.29 ID:wm4ZK2F70.net
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/listing/13/700056121330171009001.html

この車両はお買い得かな?アドバイス頼みます
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 23:41:58.04 ID:wm4ZK2F70.net
先輩方、>>33
もヨロシク
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 06:51:27.26 ID:RxSTBuMnO.net
>>37
が欲しかったら買えば良いんじゃない?

ただ、走行距離10Km・検31.2って時点で訳あり車だと見てるが
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 18:56:11.53 ID:lUjvB5e+0.net
>>33

新車値引き無しの状態で250万くらいのタマか?
キャラバンなんて3〜40は当たり前に引くだろ
悪いがとてもお買い得には思えんのだが
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 21:52:11.49 ID:nZrf1bJQ0.net
スタイロフォームで車内囲えばいいと思うよ
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/01(金) 22:37:18.66 ID:a8RbSCrf0.net
31ですが、レスくれた皆様ありがとうございます。
明日スタイロフォーム買って来てDIYで窓埋めしてみます。
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 07:08:56.91 ID:RrTYD9q90.net
色以外の条件は悪くないのに登録から1年寝てた事が気になるけど未使用登録済み新車と考えればまあまあ。

よくみるとスライドドアガラスないのにリアクーラーなしかぁ…
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 07:45:55.61 ID:59hgjwPK0.net
うちが買ったのは展示試乗車落ちだったけど
探してる特に見たのはデラで500〜1万キロ
くらいだった
それ以外で百キロ以下のほぼ新車の車出してる所はあった
特装車を制作販売してる所が十数台持ってたから
そういう所から流れてきたんじゃないかな
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 08:17:20.03 ID:HGmME3Pg0.net
儲かりすぎたからガソリンDXからディーゼルGXに買い換えようかな
まだ3年しか乗ってないから償却余ってるけど
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 22:11:13.49 ID:wh7IVIM30.net
>>41

儲かりすぎたのに新車買うの?
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 07:18:07.74 ID:P0fisv9i0.net
>>54

税金や
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 19:29:13.40 ID:FDrohUS80.net
>>55

税金対策にもなんにもならんわ
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:10:11.95 ID:s12vD/Ug0.net
>>62

アホの知恵遅れか?
俺は個人事業主やけど、単純に考えても経費で買えば課税所得減って所得税も安くなるし、それに伴って国民健康保険税もガッツリ安くなるし、
ショボい俺でも年間にしたらウン十万も節税出来るわ。
その金でローンも楽になる。
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 21:57:12.97 ID:FDrohUS80.net
>>64

300万の金使ってウン十万の節税ってのがなんの節税にもなっとらんって言ってんだよ(笑)

自己紹介すんなよ
恥ずかしい
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 22:05:17.38 ID:kSLMl2VJ0.net
>>69

儲かってる会社ならシャチョーの自家用車を会社の費用で買える。
ガソリン代も会社持ち。
シャチョーは個人の財布から金を出さなくて良い。
最高価のレクサスを車検毎に入れ替えできる。
そういう客層のためにレクサスとかベンツはある。
儲かってないと出来ない。
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 00:02:32.31 ID:ajew8ZAK0.net
>>72

それを俺に言って何になるの?
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 08:28:02.13 ID:YqgtukPf0.net
>>75

あなたにレスしていない。
 >300万の金使ってウン十万の節税ってのがなんの節税にもなっとらん
と書いた人にレスしてる。
節税になってるよ。
>ウン十万の節税分を車代金に使えてる。
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:24:18.36 ID:XVEV+Nxk0.net
>>77

いや俺だけど(笑)
もうちょい頭使った節税しなよ
今やネットにいろんな情報があるんだからさ300万の車買ってウン十万の節税って…
それは節税じゃなくて、ただの経費
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 23:21:08.26 ID:U1D2PcoS0.net
>>69

車だけ買って節税対策だと言ってるやつは確かに頭おかしいわなw 数ある節税方法の一つとして法人名義で車購入で
他にも数万〜数十万単位の節税対策いくつもして 合計大きな節税に結びつけるのがちゃんとした節税方法だな。
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 22:02:06.27 ID:FDrohUS80.net
>>64

ごめん
ローンで買うなら意味ないわ
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:12:04.50 ID:s12vD/Ug0.net
>>62

市県民税もやすくなるわ。
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 12:29:03.87 ID:cbiFrwxR0.net
窓を全閉の時に
カタカタ音が鳴るのは
ドアの建付けが悪いのかな?
煩くてたまらない
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 14:25:30.61 ID:7tYcAhSk0.net
>>42

多分耳のすぐそばで異音でてるからうるさく感じる。
窓閉める時にティッシュとか布きれをはさんで変化あるかみよう。
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 12:40:49.09 ID:oDjNHqU60.net
散々出来が悪いとみんな言ってきたでしょ! 今更文句言わない…
おとなしくハイエースに買い替えろ
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 14:58:21.15 ID:NFLARkXEO.net
なんで四駆はあんなに小回りきかないんだ?。二駆はすごいきくのに。
E25の頃一回でUターンできたところを切り返すようになった。
フルタイムのハイエースの方が切れるような気がする。
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 15:23:04.45 ID:xH737WhF0.net
>>45

ヒント タイヤ
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 23:57:18.53 ID:cIyRaP/80.net
>>45

E25…4.9m
E26…5.7m
いずれもロングボディー四駆、カタログ値
ちなみに200系ハイエースは四駆は5.2m
なぜE26が切れないのかはワカラン。
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 15:15:58.70 ID:sxRtvWIa0.net
24の頃と同じ感じだよ?25が切れるんだ。
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 15:21:10.95 ID:NFLARkXEO.net
>>46

そうなんです。E25の頃も四駆だったんですが、今よりもっと切れたような。
それ以外はE26の方が気に入っているだけに残念で。
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 15:26:33.24 ID:59hgjwPK0.net
スタッドレスにLT表記無かったら
デラで整備断られるかな?
タイヤをタダで貰えるので
悩ましい
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 16:40:48.08 ID:xH737WhF0.net
>>49

タイヤ泥で汚れてたのに LT表記探すためだけに部分洗いされたことあるから Dによっちゃ厳しいとこあるんじゃね?
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 16:46:42.02 ID:59hgjwPK0.net
>>50

悩んだあげく純正鉄ホイールに
ブリ入れる事にしました
73kとそんなに高くもなく安くもなく
って感じだったのでイラン心配
するくらいなら適正のにしておきます
在庫無しだったのでホイール置いて帰ってきた
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/02(土) 19:18:48.10 ID:7tYcAhSk0.net
中古車屋が美味しい所を全部食う。
ボッタ同然の費用、手数料が加算されるかもしれない。
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 09:04:44.58 ID:F/njD0ek0.net
4年落ち10マソ\x87`走行の中古車買って後悔しろ
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 09:20:29.15 ID:dhxqL8eB0.net
11年落ち当時10万キロを35万で買って3年、とくに故障もなく20万を迎える
NVじゃないけど丈夫でたすかる。
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 17:13:44.39 ID:Yna/3yKM0.net
15年オチ15万キロを35万で買って3年、故障だらけで18万キロを迎えました
次はNVに行こうかな…
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:25:27.14 ID:kSLMl2VJ0.net
>>59

15年落ちはともかく、
15万\x87q走行は何の問題も無いはず。
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 22:00:25.43 ID:Yna/3yKM0.net
>>68

そう思って買ったんだけどネー…
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 17:42:40.69 ID:el9AOYV50.net
キャラバン契約しました。にーさん方宜しくお願いします
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 18:19:18.54 ID:CQlxIy1o0.net
ガソリン四駆はワイドのみか…
同じ1ナンバーなんだからナロースパロンも設定して欲しかったなぁ
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 19:51:21.13 ID:U1D2PcoS0.net
自分の法人会社儲かる→法人登録で新車買う→経費として新車価格÷6年で減価償却→経費で燃料代 整備費 駐車代落とす
などなどで 経費で落として法人税対策。

思い切り税金対策です!
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:15:00.12 ID:s12vD/Ug0.net
買うのはハイエースやけど
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/03(日) 20:23:17.36 ID:kSLMl2VJ0.net
シャチョーさんは会社の費用で自分用に、自家用に使える。
計算方法はあるけど。
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 07:15:18.05 ID:XxcLj5lG0.net
オートエアコン
あれ使いやすいですか
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 12:21:16.58 ID:iEqq2Lag0.net
>>76

ドリンク入れた状態ならハイエースより使いやすい。
使い勝手は境目が分かりにくいかな。
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:44:42.43 ID:CQU4YVIn0.net
>>78

ありがとうございます

あの温度調整のボタン式がダメかなと
ダイヤル式がベターだと思う
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 13:39:34.01 ID:Cjgwa1nf0.net
ライダーの防水シート乗ってる方いますか?シートカバー着けたいんですが防水シートだと適合するカバーあまり無いですよね?
何かお勧めありますか?
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 15:09:19.66 ID:X5bXWexQ0.net
ここやハイエーススレは零細企業の社長多いと思うけど、節税になるから法人名義で車買うんでしょ?
なんの経費にも節税対策にもならなかったら個人名義で買うでしょ
節税対策にならないって言ってる人は、どういうことか具体的に教えて
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:52:41.91 ID:k91Fx4NE0.net
>>80
 >>81

税金の節税になっても「買い換える必要」が無ければ、
取得税やら諸費用がムダな出費になるのと、
キャッシュフローが悪くなり、経営的にはマイナスで節税は出来ても「ムダ使い」。

節税になるのは 帳簿価格が下取り額より安い時で、
例えばDX車両価格200万で3年経過の帳簿価格が60万、
下取り額が80万なら20万の売却益で税金が増え、
40万なら損金計上で税金は減る。
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 16:36:58.49 ID:8oyYUoVG0.net
お前ら貨物だぞ貨物
節税とかじゃなく道具として必要だから買うんだよ、社長の自家用はまた別の話しだろ
法人的にはわざとローンやリース組んで資産じゃなく経費にじゃね
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 17:57:28.12 ID:ILL9KnvJ0.net
買う必要があるから買うだけ。
目的が個人使用でも経費で買う。
いいことしかない
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 18:23:37.70 ID:ILL9KnvJ0.net
しかもハイエース、エコカー減税で取得税重量税無し、さらに補助金もあり。
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:13:50.34 ID:aIzdZAaG0.net
節税ってその人、その会社、その時期で手法変わるからねぇ。
リースなんかは割高だけど残価設定したりなんだりで月の経費抑えられたりするし。状況に合わせて節税設計するからねぇ。
儲かってればその年度に設備投資するのは常套手段だからねぇ。
節税するレヴェルにいない人と議論しても仕方ないのよねぇ。
私オカマだけど。
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 19:31:24.58 ID:ILL9KnvJ0.net
はっきり言って所得税何か大したことないけど、国保税はバカにならんからな。
諸々の税金で車が買える
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 20:46:34.08 ID:iENomPmx0.net
つまり無駄遣いと社長が考えなければ節税にはなるということですか
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 21:08:43.80 ID:5WiZaAKn0.net
車を買えば経費計上できるから節税=税金を減らすという意味で成立はしているな
ただし損得は別問題。節税したところでその分消費もしてるからね
しがない個人事業主の考え方だと償却する前にホイホイ乗り換えるのはちょっともったいないかな
そういった意味で4年落ちの中古車は好まれるね。俺は毎回新車買って5年以上乗るけど
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 21:35:08.72 ID:9bazJXOs0.net
二代目社長俺の会社の業務車は新しい車が10年目で俺のは18年目。
他に投資せねばならぬものが高価すぎて車に金がまわせないのと俺の商才の無さが原因。
決して吝嗇家ではない。
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/04(月) 21:49:05.67 ID:iENomPmx0.net
中小企業が草レースのスポンサーとか多少の出資して宣伝兼ねてるけど、あれも節税対策でしょ?
確かにキャッシュフローは減るけど、無駄遣いと考えるかは経営陣次第ってことか
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 00:37:15.08 ID:/qhY10Z50.net
知り合いの社長は節税でフェラーリをポンと買ってたわよ。価値が下がらないから云々言ってたけど、住む世界ちょっと違うのよね。買う時も節税、売る時も節税、両方揃って上手い節税よ
キャラバンで節税言うんであればハイエースでも買ってちゃんと損得勘定しなさいなぁって話
わたしオカマだけど
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 14:27:18.33 ID:89QVjV0a0.net
>>93

フェラーリ買ったって言うあんたの知り合い、
税金のことは知ったかぶりだから、教えてお上げなさい。
値落ちのしない車は、売るとき税金高くなるの。

3年前に3700万でフェラーリ買って、今年の下取り3000万とするでしょ。
減価償却されたフェラーリの帳簿上の価格は1100万ぐらいだから、
1900万の利益だと400万ぐらい税金増えるのよ!!

それでね。
私用でも同じ程度のランボとかロールス持ってる/社用のみで私用では使っていない。
とか証明出来ないと全額経費は認められないから、
名義は会社でも税理士が3分の2ぐらいを社長給与にしてるのよ。
それって買ったときに所得税が700万ぐらいはふえてるんだからね。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 02:48:47.60 ID:j996rxfG0.net
最近キャラバンよく見るようになったね
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 18:53:34.66 ID:KmXG9oKs0.net
>>94

確かに。
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 06:08:49.57 ID:qUEEwTiV0.net
なるほど
税金対策はいろいろありますね
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 17:18:57.16 ID:MPiTP9of0.net
平日は仕事車で道具満載 休日は息子のレーシングカートと整備道具積んでサーキット行きたいんだけど
荷台にレール取り付けなどして 仕事道具丸ごとスライド移動で地面に下ろせる装置とか無いっすかね?
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:48:50.44 ID:UjsuIIwz0.net
>>97

介護車両仕様
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:20:14.65 ID:StLAN3Um0.net
>>101

改造して取り付けまで考えたけど とんでもない金額になると車屋に言われて諦めたんだ

>>102

これの昇降機能を!!!

>>103

イノリフトすごい!!!車に装置つけることばっかり考えてたから この発想はなかったww
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 21:53:51.18 ID:pkbrKh2b0.net
>>97

ユーアイビークルのスライドフロアは?
キャラバン専門誌に装着写真が載ってる
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 22:51:03.87 ID:c/kldod80.net
>>97

パレットに積んでハンドリフトで載せ替えとか
パレットごと積めるリフトもあるけど
https://frendixjapan.com/how_to_use_innolift/

他には動画は軽トラだけど箱にも架装できる電動リフトもあるよ
https://www.youtube.com/watch?v=Asokul4rAIA
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 19:27:10.68 ID:Q9xBfvRt0.net
競合車と同様の耐久性あるかどうか が問題なんでしょ。
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/05(火) 19:56:25.74 ID:/+E7XFPp0.net
マイナー前のやつな。
新型は滅多に見ない。
マイナー後に売れ残りを格安で売りさばいたんだろ。
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 00:21:19.08 ID:N5wWJhN60.net
>>100

マイナー後ホントにみないね。
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 09:02:09.76 ID:w0757bN50.net
>>100

ディーラー試乗車買いました。
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 10:24:25.26 ID:yO15Yo/D0.net
ハイエースのシェア奪いたいからマイナー前のを赤字覚悟で売って「最近キャラバン増えたね」とか思わす作戦やろ。
でも結局日産ヤラカシてるし、キャラバン建てつけ悪いし、マイナー後のも売れないって感じ。
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 12:22:07.84 ID:zO30L+r70.net
ハイエース新型出ちゃったから
もうNV350買う人いないでしょう
何の罰ゲームよ?
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 06:14:26.17 ID:jC+PKMTy0.net
>>107

しかし新型ハイエースディーゼルエンジンだったらキャラバンディーゼルの方が乗りやすそうじゃね?実際どうなのかね?
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 12:38:58.03 ID:qowepZoR0.net
必死にこらえて書かなかったんだけど。
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 13:35:16.50 ID:89QVjV0a0.net
マイナー後のフロントの実物みて、マイナー前を選ぶのよ。
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 14:08:05.26 ID:yO15Yo/D0.net
>>109

あれはないわな
下のスポイラーみたいのもいらんな
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 17:47:28.24 ID:rCvPTBZd0.net
キャラバン税金のスレになるの巻
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 18:10:05.52 ID:VIeu9Gaj0.net
まぁ車じゃ節税にならんよ。
儲かったときは道具買ったり従業員に還元したり旅行いったりするのが一番節税だと思うよ
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:02:40.03 ID:rrQDHlUr0.net
日産から封書が来たから
リコールの案内かと思ったのに
単なる詫び状だった

https://i.imgur.com/qwlgrFm.jpg
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 18:42:39.69 ID:blZ2kwxA0.net
>>115

同じコピーでも直筆だと印象が違うのに・・・

メーカーとして軽く考えているから今回のような問題が起きた訳で、
だから詫状もこんなビラ程度のものが刷り上がるんだろうね。
今回思ったけど悪びれた様子どころか問題発覚によって生産ストップし、
迷惑さえしているような雰囲気すら感じる。
本質は腐ってんだろ。
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/06(水) 21:26:41.24 ID:olFqRj790.net
儲かったから30万以下の道具ほとんど買い換えよう
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 00:18:39.10 ID:vWewrAkq0.net
措置法32の2はまだ生きてますか。
12月に駆け込み経費だね。
青色でよかった。
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 12:22:56.42 ID:GJvm2lfI0.net
キャラバンのレスってけっこうつまらないね。ハイエースのスレは面白いよ
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 16:09:02.76 ID:u8+uTTsR0.net
リコールの件はデラで聞いてみたら1回目の車検ただでやってくれるらしいから許した
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 17:48:37.60 ID:OtpIuVVw0.net
>>120

車検は検査代しれてるよな
税金や自賠責が高いから十万超すだけで。
車検代はただでも税金や保険代は請求するだろ
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:30:38.45 ID:u8+uTTsR0.net
>>121

まあ必要経費が2〜3万浮くだけでもありがたい

>>123

今回のリコールの対応は本当に糞だと思うよ
俺の所は発覚直後に担当から電話1本あっただけでその後2か月放置、詫状すら来ない
デラに行ったついでにどうするつもりなのか聞いてやっと対応だもん
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 18:25:14.78 ID:PTimn8fY0.net
三菱の2.2Lディーゼルにジャトコの7AT組み合わせて
豪華装備のワゴンタイプもあれば絶対エルグランドより売れると思う。
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 18:58:14.48 ID:848c20aK0.net
四駆って小回りきかなそうだけど結構不便なもん?
土地柄道が狭くて小回りきくほうがいいんだけど。今乗ってるT32エクスより回転半径大きそうだから二駆か四駆で迷ってる…
車中泊、キャンプメイン、たまにバイクトランポ、年多くて4、5回雪山でスノボ。
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:23:34.99 ID:qgt5xQF30.net
>>124

雪山行くなら4駆以外選択肢がないだろう
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:00:30.15 ID:848c20aK0.net
>>125

>>127

サンクス。雪山をどう考えるかだなぁ。
そこまで深雪地帯に踏み込む使い方じゃないとは思うけど長く乗れそうな車だからもう少し悩んでみるわ
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:06:43.81 ID:qgt5xQF30.net
>>128

平坦な道でもケツ振りまくるよw
雪道走るなら絶対4駆
それでも2駆がいいのならチェーン巻くしかない
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 19:55:32.19 ID:x2rvwbff0.net
>>124

4WDのために他は犠牲にする車だよ。
雪山スノボを止めれば2WD。
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 21:37:01.44 ID:ObNXYqGr0.net
雪道用に軽の四駆買えばOK
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:28:47.40 ID:tlkp+qSX0.net
キャラバンにフェリソニDXフルセット貼り込んだ。
セットだけだと全然足りないのでレジェやらペフやらシンサレートガシガシ。
で、洗車機入って騒音測定(スマホアプリで)したら3db程さがった。
わーい(´д⊂)‥ハゥ
測定位置は運転席に座って左耳の位置。
フェリソニが言う「三割減」とは?

20万近い人柱代、報われるよう祈ってネ。

すまん。デッドニング板に書き込んだのだけどここにも入れさせて。
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/07(木) 23:45:52.32 ID:1GmPUt2R0.net
>>131

音圧の値が6db差で音量的には2倍の差があると言われてるので、3db減ったなら音量的には5割近く減ってるでは?
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 02:20:47.52 ID:MO16hqP+0.net
トリムの裏ならめったに見ないわけだから、ホムセンで色々類似素材を集めてチマチマやってくのもいいのかもね。衰退業界だからポンポンお金使う人は貴重だけど、高過ぎる気がする商品も多いし、全面デッドニングは工賃が高い。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 07:27:47.44 ID:sRRs3W3S0.net
稀にシステムの誤作動や、使用方法などによって、急ブレーキがかかることがあり、
精密機器の輸送などの再中であった場合に、精密機器が壊れるなどの事例があったそうです。

お客様からご成約時に念書を頂く形になっているそうなのですが、
一般のお車と違い、急ブレーキによって、損害が出てしまいますと、
お客様とメーカーとのトラブルになってしまう事が考えられる事から、
これまでハイエースでは、セーフティセンスの搭載を見送った経緯があるそうです。
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 12:19:30.05 ID:qz2JivPW0.net
>>134

で?
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 18:09:10.46 ID:utcmw+xf0.net
>>134

で?
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/08(金) 21:56:45.56 ID:M/c7I6ic0.net
デッド板でもコメント頂いたのですが、音量とdbにそんな関係が有ったなんて知らなかったッス
人生、何事も勉強ですね。
これを心の糧に今後もデッドニングじわじわと進めて行こうかと…
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 10:20:36.34 ID:6tcoVLA90.net
ディーゼルだけど、この時期チョイ乗りだとヒーター効かなさすぎて乗る気しない。他の人どうなの?
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 11:05:49.12 ID:ItZTVhoQ0.net
キャラバンに限らずディーゼルならそんなもん
寒冷地仕様ならPTCヒーター付くんだけどな
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 13:12:27.37 ID:i/fdAjHC0.net
PTCヒーターなんて作動してる?
って感じだよ
デジタル水温計あるけど 見てるとヤッパリ踏めば水温上がるわ
この時期アイドリングだと56℃までしか上がらん地域
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 14:01:21.08 ID:ItZTVhoQ0.net
>>140

へえ、そんなもんなんだね。次寒冷地仕様付けようと思ってたけど考えものだな
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 14:06:43.57 ID:dua6wJw00.net
ハイエースのPTCは、
バリバリ熱いよ
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 17:49:26.87 ID:cHMidMJA0.net
ラジエーターシャッターあるらしいよ。
確かに寒冷地ではアイドリング時に水温さがるのでアイドルアップついてるね。
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:25:55.96 ID:h8qJKvN00.net
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 18:31:10.11 ID:zemlnL3I0.net
アイドルアップのスイッチある
2WD 寒冷地仕様じゃないけど
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/09(土) 19:31:48.98 ID:iEC7XQmB0.net
標準1段階で寒冷地は2段階UPじゃなかったっけ 俺のはローハイ付いてる
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/10(日) 09:26:26.06 ID:gDHNXaWc0.net
アイドルアップ標準だと1段だね。オンにすると高くなりすぎるから全然使ってない。
PTC付きにすればよかったと後悔していたがあまり効かないのか。
トラックみたいな無段階アイドル調整が欲しいなー。
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:13:03.24 ID:IVwDYQOr0.net
そろそろバッテリーが死亡しそうなんだが、
みなのお勧めバッテリーってある?
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:27:20.59 ID:x+45V1XT0.net
バッテリースレではカオスかそれ以外。
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 09:50:02.91 ID:/7qRpR3F0.net
俺もカオス使ってるわ
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 10:09:40.19 ID:IVwDYQOr0.net
やっぱカオスなのね。
ポチるわ!
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 12:54:10.37 ID:863y2N2I0.net
ベッドキットつけたままで車検通りますか?
ユーザー車検です
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 13:28:18.32 ID:x+45V1XT0.net
>>152

単に荷物を積んでるだけなら通りそう。
ユーザー車検なら積んだまま突撃、蹴られたら後日下ろして再度進攻。
蹴られるのを恥と思ってはいけない。
後日になると車検料金損するけど仕方ない。
そして、結果報告。
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:36:14.76 ID:8F9NlQ3V0.net
>>154

作業車でベッドキット以外にも道具あるんで、道具だけでも降ろして受けてみます
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 15:05:56.99 ID:gr87aSV20.net
>>154

遅くなりました
今日、ユーザー車検通りました
ベッドキットは両サイド、ボックス形でマットは立て掛けてそのまま
荷室の仕事道具だけ降ろして行きました
ベッドキットに関してはなにも言われませんでした
来年は道具も積んだまま行く予定です
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 13:10:03.05 ID:ssw/vYRD0.net
ノーマルサスで車高下げないで16インチのタイヤ履いたら少しは見栄え良くなりますか?
15インチでノーマルだとタイヤの隙間けっこうあるので見た目嫌なんですよ..
荷物乗せるし車高は下げたくないし
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 18:02:48.53 ID:C5nK4CIS0.net
>>153

15だろうが16だろうが偏平がかわると基本隙間は同じ
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 19:39:57.29 ID:ssw/vYRD0.net
>>155

マジっすか〜〜(´;ω;`)
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 22:05:42.52 ID:C5nK4CIS0.net
>>156

違うとスピードメーターに誤差が出るだろ?
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 20:54:14.25 ID:YeAVKEhO0.net
>>153

16インチ入れてドノーマルだけど
ホイールが変わった分だけマシに見える
っつーかそう思いたい
ところでドアのバタつき酷いよな
半ドアかと思ったよ
ドア上部後方ちょうど耳の上あたりだから
気になって仕方ない
戸当たりに3ミリのスポンジシール貼って
音は消したけどバタつき自体は酷い
肘を当てて見れば振動してることしてること…
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 12:46:03.12 ID:j2e1wnRx0.net
>>157

ありがと!16にしてみる
自分のはドアのバタつきまったく無しですよ
高速でアクセル踏むとヒューヒュー音するのが耳障り
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 15:41:40.29 ID:PXVfDlFL0.net
>>176

16インチにするとき少しだけ気をつけてね
NV用のインセットのデイトナと
イーグルナスカー♯1の215/65と組み合わせたら
フロントがはみ出してデラに入れんかった
タイヤ屋曰くH20でギリギリらしい(デイトナ鉄の場合)

https://i.imgur.com/Eelw284.jpg
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 16:55:38.32 ID:j2e1wnRx0.net
>>177

そうなんですか!H20予定なので調べてみます
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 21:36:49.79 ID:d4aSMYFe0.net
>>177

デイトナって言ってもいろんな会社が製造してるから バラつきあんじゃないの?
俺はNV350専用サイズにナスカー履かせてるけど Dで普通に整備車検受けてるよ
目視でもハミタイしてない。
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 07:18:56.40 ID:YgYgDOiE0.net
>>181

そうかもしれないな
せっかく車検対応品買ったのに
手間がかかってつらい
今はスタッドレスいれてるから
ノーマルだけど春先にどうするか考えるよ
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/11(月) 21:53:42.80 ID:5P+G+22f0.net
音対策しないメーカーは廃れていくよ
EVにシフトすれば余計にビビリ音 軋み音が耳に付くのにね
真面目に対策も取らないメーカーだからなぁ…
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 00:42:55.59 ID:Fa4DWmvZ0.net
ボルト固定のリクライニング付きベッドキットを通販で買って そのまま車検ついでに取り付けもやってくれってDに頼んだけど
普通に取り付けして車検通してた 翌年も取り付けたまま車検出したけど そのまま返ってきた。
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 08:24:48.54 ID:QloYUyzJ0.net
>>161

ディーラーは意外といける
荷台の棚もはずさなくて通ってるし
格安車検とかは、おろすように言われたな
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:43:20.57 ID:QRbpLxOs0.net
脇が甘いディーラーだな。
車検場より厳しいのがディーラーの筈。
悪質客につけ込まれる隙を見せてはいけないのがディーラー。
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 09:50:55.22 ID:GMoVJyGG0.net
まあアイツラも客商売だから
荷室の安全バーも載せとけば取り付けないでも通してくれるしまあ店によるけどな
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 11:27:06.46 ID:dQIOqEV80.net
陸運局に持ち込み車検でも仕切り棒は載せてあるだけでOK
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 12:40:12.59 ID:QloYUyzJ0.net
ディーラーにしか出したこと無いけど他のメーカーでも大丈夫だったよ
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/12(火) 20:21:27.67 ID:lrliAY3g0.net
後期ステアリングで流用出来るステアリングスイッチとスパイラルケーブルの型番教えて下さい。
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 01:22:07.10 ID:QblobEIw0.net
>>167

Bluetoothのリモコンじゃ駄目なんかい
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 05:51:58.74 ID:qxQ5idjl0.net
四駆で車庫入れしたら車とまるんだけど。
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 06:23:44.93 ID:STozg+Ac0.net
>>169

パートタイム四駆の特性も知らないバカ
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 06:45:20.71 ID:qxQ5idjl0.net
>>170

バカまで言わなくて良いじゃん
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 07:05:51.08 ID:STozg+Ac0.net
>>171

バカは言い過ぎゴメン。まぁ舗装路で4WDに入れるのはやめなされ。
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 10:06:33.96 ID:QszXVMyc0.net
>>172

勉強したよー。
舗装と凍結が混じってる日は悩むぜ。

>>173

手遅れ。
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 09:04:15.87 ID:9Xs+fu890.net
>>169

ハイエースなら止まらないよw
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 17:26:34.15 ID:HxfDH3+K0.net
>>169

これって
バンドルいっぱいに切って
止まってしまうやつ?

取説にやるなと書いてないですか?
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 20:17:40.65 ID:SP7hYB3e0.net
>>179

バンドルじゃなくて
ハンドルです失礼
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 09:14:15.67 ID:/DrgN23S0.net
>>179


そういう人は取扱説明書なんて読まないんだよ
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 10:30:07.26 ID:5I+fyen10.net
>>184

ある事すら知らなかったわ。
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 11:32:19.64 ID:repv9H1f0.net
タイトコーナーブレーキング現象か
確かに最近のフルタイムだと無縁な話だわな
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/13(水) 23:00:52.22 ID:EUDM2/7/0.net
ヨコハマpa03だとツライチでした。
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 11:27:39.54 ID:ykZfXZFh0.net
ヨコハマタイヤのJOBが付いてたけど
このタイヤってどうですか?
評判良くないならオクで売ってしまおうかと
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 12:37:43.23 ID:IiMFKQ+X0.net
バイク積み用にキャラバンを買おうと思っているんだけど、注意する点ってあります?予算は150なんで、中古ガソリン車の2リッター辺りを狙ってる。
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 17:02:27.85 ID:YgYgDOiE0.net
>>187

トランポとしては特に不自由は無いと思う
ただうちの回りのガソリン乗りは
ハイエース共々走りに不満は出ている
坂がとにかく登らない
出来ればディーゼルとのり比べてからのほうがいいと思うけど
194:1872017/12/14(木) 19:14:20.35 ID:IiMFKQ+X0.net
>>191

ディーゼルの金額とか見て検討してみます。
>>190

以前聞いた話で130万くらい出さないとまともな車がないってことで整備込みで150万くらいをターゲットにしてます。
goocarで50万の車体とかあったけど、流石に怖い。
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 21:13:41.88 ID:cHkjsuz50.net
>>194

安い=車の状態が良くない ではないよ。
12年落ちの某車使ってるけど調子よい。
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 14:10:01.10 ID:xKJhSPFe0.net
バイクのハンドルでガラス割らないように後ろフィルム貼っても良いと思うよ
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 15:09:24.17 ID:2TJ+Kjmu0.net
トランポに使ってるけどほぼ不自由無くて注意点思い付かん
強いて言えばユーティリティのボルト穴が全部M6で過信禁物
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 16:17:05.88 ID:cHkjsuz50.net
150出さなくても買える。
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 18:26:41.73 ID:eVkDoEeM0.net
ハイエースの6速ATは不満なく坂登るよ
キャラバンと一緒にせんといて
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 18:51:20.87 ID:yEw8nbKc0.net
社用車のハイエース6AT坂道はあんまり登らんけどな
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 20:45:14.83 ID:X2OND3Og0.net
ハイエースに負けてるなあと
思うけど

足下の広さとハンドルの角度はいいと思う

キャブオーバーなんだからもっとバスみたいに
地面と平行気味がいい
ハイエースは結構立ってるよね
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:06:40.09 ID:lMrJVTeg0.net
キャンピングカーのベース車に考えているけど
ガソリンは止めたほうが良い?
箱根とか東名の牧之原とか関越トンネル越えとか
登坂キツい道をよく走る
全く話にならないレベルならディーゼルにする
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:14:04.75 ID:j3IGSJXD0.net
>>197

人による
400kg載せてるけど、「走らんな〜でもこんなもんやろ」って感じだな
乗用車はスポーツセダンに乗ってるけど、走らない箱車でも気にならん
ちなみにディーゼルはグイグイ登るよ
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:14:26.86 ID:lBCh1F4P0.net
キャンピングカーならガソリンは辞めた方がいいね
登板車線走っても失速して大型トラックに煽られる
普通に3トントラックについていけない
松井田から軽井沢あるいは伊香保から沼田なんかの坂はベタ踏みで110〜120だよ
ベタ踏みなんかしないだろうけど100維持するために相当踏んでなきゃいけない
燃費も7キロ台に落ちるよ
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 22:16:36.08 ID:cHkjsuz50.net
キャンピングカーとしての使いかって良ければ、移動はヨタヨタ走れれば良い事。
だと思うけど。
201:1972017/12/14(木) 23:18:22.93 ID:lMrJVTeg0.net
どもです
急がない旅をする車だと割り切ってしまえば有りなかんじすね
ちなみに今乗ってるのが
マイカーが3L6気筒で、仕事車が4型ハイエースのディーゼル
外観が全くのノーマルでノロノロしてると煽られるだろうけど
キャンビングな外観だったら仕方ねえなと思ってもらえるかな
早朝や深夜に出発したり到着したとき
住宅街やキャンプ場だとガソリンのメリットあるよね
長距離走行が多いから燃費を考えてもやっぱディーゼルかな・・
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/14(木) 23:45:44.49 ID:/mtqJqJZ0.net
え?そんなに走らないかな?
バンコンだよね?
俺はスポーツカーを10台くらい乗り継いだ後、
家族のためにヴァンテックのバンコンをPGXのガソリン車で作ったけど、
許容範囲だと思った。
ちゃんと1速落としてる?腕が悪いだけじゃないの?
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 07:15:56.71 ID:B1MzoZj70.net
>>202

そうですね
キックダウンしてる人多いだろうけど
坂道の少し手前でアクセルテンション変えずに
オーバードライブオフか1速落として
登るとかなり違うね
203:1972017/12/15(金) 00:02:52.00 ID:ES6Sw7Yd0.net
バンテックのポップアップルーフ付いたやつ?
自分はFRPでルーフを高く架装した車が候補で
ギャレーやシートもしっかりしたのが付いているから
フールはそんなじゃないとしても重量かなり重くなってそう
伊香保〜沼田ベタ踏み気味で110くらい出れば
許容範囲かなとも思うけど、実際もうちょい余裕ある?
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 00:12:00.53 ID:ES6Sw7Yd0.net
フールじゃなくてルーフ
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 01:12:34.42 ID:n9kI/ckS0.net
あー、そういうのが欲しいのね。
重心の高い車は高速でフラフラするから、
エンジンやスピードをどうこう言う以前の問題だよ。
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 07:18:26.45 ID:YNj84eoW0.net
曲がれない、止まれないキャンピングカーでしょ。
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 12:36:47.35 ID:21Qr3rrZ0.net
伊香保の登りなんて登坂を75で登っても誰も文句言わんよ
談合坂辺りと一緒にせんといて
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 13:53:50.51 ID:ov7xcrSI0.net
談合坂だって80維持するのやっとだろ
踏み込めば100ちょい出るけど高速で5000回転で走るかよ
NAの軽じゃないんだから
ガソリンエンジンは走らないよ
割り切れる人か諦める人だけが選んで良いエンジン
それ以外の人はストレス貯まる
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 14:35:46.18 ID:lmEib3U90.net
納車待ちなんですが新車はやっぱり慣らし運転必要ですか?
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 16:48:34.30 ID:ZiR4c+g30.net
フツーに使って距離を走れば馴らしは終わる
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:23:37.94 ID:lmEib3U90.net
>>211

高速でスピード100キロくらいまでの方が良い?
回転数3000以内とか
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 16:59:26.86 ID:epb6S0M30.net
俺も精神安定上、安全運転で普通に乗った。
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:51:53.55 ID:wWv1P60j0.net
俺は高速で90キロ巡行で100キロ走ったかな。やっぱ慣らしは必要な気がして
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:05:43.33 ID:u/eLUl5O0.net
一定回転数で同じギアずっとだと慣らしにならなくない?

満遍なく3000回転以下ぐらいで乗るもんだと思ってた
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:30:43.94 ID:lSoluvJH0.net
荷室に生け簀を積んで走ってると思えば良いよ
加速し過ぎたら溢れると思って運転すればいい
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 21:51:40.77 ID:YNj84eoW0.net
生け簀 いけす
生け贄 いきにえ
荷室に水槽に入れた生け簀だな。
水槽あれば生け簀要らないか。
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 07:59:21.67 ID:Xuh9sTj00.net
紙コップに水でいいんじゃね?
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 13:29:29.81 ID:tym4E6Kz0.net
因みに何キロくらいまで慣らしすればよい?
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 14:50:41.39 ID:eQHpIlPS0.net
気にしてないけど、1000キロは大人しく走ってる
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 15:16:32.64 ID:tym4E6Kz0.net
>>222

参考にします!ありがとー
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/16(土) 19:54:26.75 ID:0P/uX31o0.net
実物見てないけどマルーンレッドって郵便屋さんと間違われないかな?
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 09:56:44.69 ID:i9EXMITs0.net
>>224

この前初めて見たけどけっこうかっこよかったよ
メッキグリルとスモークフィルムでなかなか目立ってた
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 10:50:37.00 ID:i9EXMITs0.net
最近現行キャラバンちょこちょこ見るようになってきたけどだんだんかっこよく見えてきた
欲しい.....買い換えようかと悩み中
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 15:15:15.08 ID:i9EXMITs0.net
ハイエースとキャラバンでキャラバンの良さを教えてください
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 15:46:30.30 ID:29J/4B8N0.net
>>227

値引きが多い
中古が安い
パートタイム四駆
オプションでガッツが取れる
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:40:12.99 ID:ht5EFvQZ0.net
>>227

ATだとパーキングブレーキが足踏式になる。
DX同士ならハイエースより装備がいい。
(ただし今回のマイチェンでハイエースもタコメーターはつくけど)
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:47:42.05 ID:29J/4B8N0.net
>>230

ハンドルもS-GLと同じになる
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:11:30.44 ID:+0+//ZRF0.net
昔の3000ディーゼルターボはパワフルだったけど唯一ハイエースより優れてる所だったけど
現行の2500ターボってどうなんろう?そこが負けるともう色ぐらいしか選択余地はないよね
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:48:57.26 ID:rylfjf6L0.net
時間調整式&停車時自動間欠時間延長ワイパー最高 あとリアエアコン&ヒーターのフロントスイッチが独立してる 保冷ドリンク庫が付いてる位かな
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 16:59:03.49 ID:HLubD/aL0.net
値引きはハイエースの方が良かったよ。競合させたけどキャラバンの方が渋かった。
なので盗難のリスクが低いのと切替四駆くらいしか思いつかない。
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:21:37.07 ID:+0+//ZRF0.net
アラウンドビューはトヨタにはないのでは
ハイエースエマージェンシーブレーキとか付いたの?
自分はNV350キャラバン バン プレミアムGX(4WD・ディーゼルターボ)検討中
ビジネス車はすれ違いだっけ?
ハイエースのビジネス車スレはあったんだけど
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 18:42:07.50 ID:MGQy9mgu0.net
>>234

ハイエースは純正はないけど社外品でカメラ・モニターのセットが色々出てるね
左ミラー付け根とエンブレムに着けるカメラとかがある
自動ブレーキはメーカーopで外せるミリ波レーダー+単眼カメラ方式が先日のMCで着いた

このスレはバンコンキャンパーからマイクロバスまで何でもありでは?
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 17:23:35.84 ID:wAGx0REj0.net
なんで一番のウリであるPGXのリヤシートが忘れられてんだw
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/17(日) 19:23:08.95 ID:aYy7k/5I0.net
ルームランプはキャラバンのほうが多い。
ハイエースも4型からバックドア上に一個追加した。
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 02:15:16.24 ID:GpULt49W0.net
DXディーゼルを仕事で使ってるけど踏み込むとかなりエンジン音が室内まで煩いね!プレミアムGXだと室内音、大部分違うかな?
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 05:37:29.81 ID:rAGMhqjs0.net
リコールを初回車検の時に対応するって事はDで車検受けないとダメってことだよね。点検料が無料ってユーザーとしては得する認識でOK?
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 11:08:13.56 ID:50LCNjVb0.net
>>239

プラス思考だなあ
人として純粋なんだろうね。
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 12:39:23.57 ID:6hoOVRg60.net
>>240

抱え込みする気だなと思ったら?
249:2402017/12/19(火) 18:33:48.29 ID:DEHhm3jM0.net
>>241

それはボクの発想ですw
>>243

そうでしたか。
でもこういう時期だからこそディーラー担当者との関係を深められるのではないでしょうか。
車検の固定客はとても大切ですし。
色々と交渉しても良いし話を聞いてみてはいかがでしょうか。
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 14:06:37.41 ID:mznN71aj0.net
>>240

ディーラー車検高いから他所でやろうと思ってたけど、点検料が無料になって消耗品と法定費用だけなら得かな?と思った訳です。
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 13:41:05.15 ID:irr+rv6U0.net
マイナー後のオーデォレス車にナビ取付けた人居る?
ワイド200mm取付け可能って聞いたけど?おk?
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 22:08:28.74 ID:l3tm18tM0.net
>>242

大丈夫だよー。
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 14:56:15.08 ID:NDXFJGSj0.net
なるほど。キャラバン良さげですね!よし!キャラバンにする!顔もハイエースよりカッコイイし
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/18(月) 19:03:49.85 ID:7Icxtkmp0.net
100以上も前にレスとか…
鮮度が命の掲示板でアホなの?
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 18:51:49.92 ID:GNHwxxxD0.net
キャラバンが売れてる最大の理由は、ハイエースと違って盗まれにくいから

本当はハイエースが欲しいけど、盗まれやすいからキャラバンにするわってのがすごく多い
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 21:29:06.54 ID:jXY0vkIx0.net
>>250

すごく多くはないだろ(笑)
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 19:17:43.42 ID:yytYGExt0.net
>ディーラー担当者との関係を深め
担当者はユーザーを客として見てるだけだよ。
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:06:28.43 ID:2u76yF+e0.net
盗まれないを選ぶのは普通。
キャラバンの場合トランクの工具類が心配だよ。
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:12:24.11 ID:1UEdrDpx0.net
キャラバンの方がハイエースより僅かに最小回転半径大きいけど
運転してて差って分かるもの?
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 12:37:04.45 ID:KaSjJ42B0.net
>>254

わかるよ。
ハイエースの方がクイッて曲がる。
キャラバンはグワッって感じ。
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/19(火) 22:16:38.16 ID:3VkzlYvI0.net
分からんし…
その前にハンドルは目一杯切らないようにしてる
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 12:48:48.53 ID:hLgWsmYT0.net
ディーゼルのエンジン音で言ったらキャラバンのほうがちゃっちい音するよね
ハイエースの方がトラックみたいに重厚な感じ
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 13:17:00.49 ID:AQ+TIRxw0.net
いやー大差ないでしょ
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 14:28:06.69 ID:yJoR5MOV0.net
yd25はカムギアにはすば歯車つかったり、オイルパンに欧州のディーゼルみたいな高さの低いタイプ使ってたりして
タペットカバーとかオイルパンの反響音を少なくするような設計してあるけど、商用車には過剰だな
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 17:36:25.24 ID:AQ+TIRxw0.net
>>259

元はプレサージュだとか用のエンジンだからね
それの名残だろう
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 16:45:24.07 ID:/Gi80DfO0.net
やっと納車で100キロ走ってきたけどハイエースより全然静かだよ!ディーゼルね
ドアのバタつきも全くないしかなり良い!乗り心地も最高
不祥事後に発注だったからちゃんと作ったのかな?
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 20:53:56.94 ID:NUGDHQb40.net
まだ新しいからな2万キロ走ってから本領発揮!
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 21:31:20.54 ID:MU+xyl1r0.net
右リアのタイヤハウス内に有る リアヒーターの配管の保護カバーに巻きつけてるテープめくれてこない?
なんかテープぶら下がってると思って覗き込んだら すべてめくれかけて ベロ~んってなってたわ。
高圧洗浄機でタイヤハウス内掃除するからかな?
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/20(水) 21:53:54.77 ID:S/ATojzP0.net
4型と比べたら煩い気がするけどな…
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 08:31:28.90 ID:zIs0nIKa0.net
ライダー用のリアスポイラー
一応リアミラー無し車にOP設定に
なってるけどミラー外して着ける事
できるんかな?
ネジ穴が隠れきれないのでそうしてるのかどうか知りたいです
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 15:36:45.57 ID:NksTgVJc0.net
>>265

バックドア自体が違うよ
MOPのバックカメラ付けるとネジ穴が空いてないバックドアに変更されてくる
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 18:23:00.07 ID:dz3M7KMX0.net
ライダー乗ってる人
フロントマーカーLEDってライトOFFでも夜エンジンかけると勝手につくんですが何故?消せないんですかね?
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 19:11:55.51 ID:D6oy1cnB0.net
>>267

そりゃそういう仕様ですから
デイタイムランプってご存知ない?
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 12:35:55.53 ID:INw6A0560.net
>>268

分かりません、調べてみます
>>269

見たよ。書いてない
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 22:10:11.49 ID:jat14bSm0.net
>>267

スイッチつければ?
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 20:14:31.19 ID:Lbby6j/X0.net
つーか、取説読めよw
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/21(木) 20:41:54.81 ID:Q1sDzPho0.net
取説見る人そんなにいるか?
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 11:55:30.23 ID:4DI/nvEj0.net
車の取説はメーカーのHPからPDFでダウンロードして 自宅PCでマッタリ愛車の機能を熟知するようにしてます><
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 12:51:16.30 ID:INw6A0560.net
ネットで調べてみたらナビから設定で消せる車種と消せない車種があるみたい。
フーガとかは消せなくつきっぱみたい
車体が黒だから昼間も点灯してるの目立つんだよね
とりあえずいいや
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 15:14:50.00 ID:0mbh9Xan0.net
>>273

日産ナビ?
設定の販売店メニューの所にそういう項目ないですか?
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/22(金) 18:14:29.48 ID:+MtD7qjj0.net
夕方に仮眠してたらライトが点いてるよと2回起こされたから配線やり直してATがPの時は、不点灯したよ。
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 10:22:16.36 ID:Xc48jph40.net
>>274

そんなことできるんですか?いいな〜
デラでできますかね?
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 15:36:31.44 ID:DzuZsrbV0.net
サービスマニュアル欲しいなー
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 09:46:45.27 ID:YFl2h9sm0.net
現行のCM、なかなか現場の雰囲気を再現してるなw

コンビニでハンドルに足乗せてカップラーメンをすする姿も再現してほしかったw
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 15:35:24.76 ID:4GfNFzn40.net
>>278

そんな下品な人間らしいいるんだ

さすがに話しかけたくもないな
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 17:48:15.18 ID:lHnhYVH00.net
>>280

まともに日本語を書けない奴が何を言ってんのw
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 21:05:09.68 ID:Kw7/Tcma0.net
>>282

ただの変換ミスだろ
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 17:37:30.32 ID:YFl2h9sm0.net
2駆ガソリンPGXアラウンドビューと助手席エアバッグ付けて42万引きオプションで3万引きだった。日産カード作らされたけど。まあ満足です。
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 21:24:42.47 ID:StP7CrfP0.net
ハイエースがMCで四駆のMTを廃止したので
またひとつ営業マンから断る口実が減った
ドアのビビリ音がどうしても治らない
MC後だと治ってるのかしら
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 21:34:38.92 ID:krbPU2QP0.net
夏以来、ラジエーターの予備タンクを見た。
やっぱ水が減ってる。
と言っても100cc程ですが。
どこに行っちゃうかなのかな?
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 22:43:57.36 ID:Xp5ymjoU0.net
>>285

ウチのもクーラント減る病だったけと解決しました。どうやらリアヒーター配管のエア噛みだったみたい。しかし1年1万キロも走ってエアが抜けないとか設計ミスだろ?と思った。
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/24(日) 23:22:12.74 ID:4GfNFzn40.net
>>285

ディーゼル?
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 05:45:33.22 ID:JYID4l6g0.net
>>287

ディーゼルだよ
だいたい年2回ぐらい補充してるかな
見るたびに下限の所になってる
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 07:36:14.26 ID:48LHdW9J0.net
>>289

やっぱり
自分はガソリンだけど、ディーゼル乗ってる知り合いはとにかく不具合が多い
E25の初期なんて、ブレーキ効かない、シートベルト出ない等々信じられない不具合出てた

その症状もE25から改善されてないね
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 05:36:46.66 ID:7mzsv6e60.net
ビビり音は
ディーゼルだとどうしても
出るんじゃないかなあ
むしろ慣らし終えて
オイル交換したら消えたりしませんか?
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 07:29:47.09 ID:+NuCQiD40.net
日産のディーゼルは欠陥イメージがある
やっぱりキャラバン買うなら
ガソリンですか
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 08:33:52.07 ID:vqSZf/Pv0.net
ブレーキとシートベルトはガソリンとディーゼルで違いがあるのか?
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 14:01:43.15 ID:48LHdW9J0.net
>>292

知らん
ただ事実を書いただけ
とにかく日産のディーゼルはリコールクラスの故障が多い印象
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 08:59:09.69 ID:xIML+k2Z0.net
ブレーキブースターにはガソリンはインテークの真空利用、ディーゼルは真空ポンプ使ってる。
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 16:59:37.02 ID:kRfe0yPk0.net
軽油と燃費で燃料費浮かせても修理代で高く付くのか
メリットはトルクだけじゃないか!
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 19:37:36.59 ID:qynCB1kQ0.net
>>295

さすがにブレーキとか続々故障してたから無償で修理してもらってたけどね
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 17:24:51.02 ID:q0DAH1tT0.net
ニッサン車が嫌なら買わなければいい
ディーゼルが嫌ならガソリン車を買えばいい
ニッサン車はニッサンが好きな者だけ乗れ
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 18:28:07.36 ID:tU1JQx9W0.net
ハイエース乗ってる時ヘッドのクラックで懲りたからトヨタのディーゼルは勘弁
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 18:48:51.66 ID:XYjfOvim0.net
ハイエースは腰上、キャラバンは燃ポン、共通してDPFがうんこってイメージ
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/25(月) 21:10:42.55 ID:htA1FeAY0.net
ハイエースなんて故障しまくってるぞ
思い出せ200系ディーゼル1型2型乗り達よ。
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 07:03:48.53 ID:XPMKp3E20.net
>>299

ただ、1型や2型を持ち出されたもなあ。
今とは比較できる対象として古すぎる。
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 09:05:21.78 ID:WdkkEPHD0.net
ハイエースを擁護するつもりはないけど販売台数がアホみたいに多いしなー
故障率みたいのが数字としてあると良いんだけど無理だしね。
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/26(火) 18:58:33.72 ID:cXOPS73f0.net
旧型のタウンエース乗ってた時はオイル食いに苦しんだけど
今のガソリンハイエースなら結構走れそう
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:22:59.06 ID:VhwB9YL30.net
今仕事用にハイエースとこれで悩んでるんだけどそんなに不具合とか多いん?
普段からトラック等も乗るから快適性はそこまで拘らんけど不具合や故障は嫌だし
でも金額的に似たような装備グレードだとハイエースと比較して百万位変わるから悩む
リセール考えても売るときに買ったとき程の差はないし
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:27:22.95 ID:ydAI05+M0.net
売る時こそ差がでかいやろ
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:51:45.13 ID:jwRKPrwp0.net
100万も違うのか?
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:55:55.11 ID:GL6PHAKE0.net
値段差なんてあっても20とか30ぐらいじゃないの?

ハイエースとの差別化は色と盗難率だと思うわ

最近キャラバンも盗難の話よく聞くが…
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 18:58:36.77 ID:nqywVOQw0.net
いつものことだがハイエースと比較してる人にはハイエースをオススメしておく
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 23:52:55.87 ID:rhKyYWEM0.net
>>308

まじコレ
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 19:08:34.22 ID:j8//T90L0.net
新しいディーゼルと6ATが載ったので、
今の所はハイエースがリードだな。

キャラバンにeパワーの四駆が出れば
逆転満塁サヨナラ本塁打。
医療機器満載の救急車や、
オール電化キャンピングカーにも最高。

どうせいつかはそんなのばかりになるし、
これを出さないとハイエースに勝てないし、
もたもたしてたら先にやられる。
どうなの日産?
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 19:53:30.20 ID:LJ3uZ0h+0.net
>>309

現状のeパワーは実燃費悪すぎるだろ
将来実燃費が改善されたeパワーが出ればありかもね

トヨタe-fourみたいな、前輪がエンジンで後輪がモーターみたいな
ハイブリッドがいいのでは?
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 19:36:55.53 ID:nqywVOQw0.net
トヨタがエンジンのみの車を2025年には廃止するのを発表したから日産もそれを軸に開発は進めてるだろうね
となるとハイエースは300系ではハイブリッドを積んでくるだろうからeパワーで先行できれば勝機はあるな
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:15:59.79 ID:iLgtrXpG0.net
>>310

なんか勘違いしてね?
↓「車種」な

>2025年ごろまでにグローバルで販売する全車種について電動専用車か電動グレードを設定し、エンジン車のみの車種をゼロにする方針を明らかにした。
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 20:13:07.55 ID:9WMWt3z00.net
eパワーに使うエンジンとバッテリー容量の最適解は実際どれぐらいなのかね
特にエンジンは有り合わせのものをとりあえず使ってる段階だろうけど、恐らくノートに使ってるやつがベストという訳じゃないんでしょ?
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 20:52:52.54 ID:UIze+7bq0.net
1トン積みが700キロ積みくらいになるのかな
荷室も全高長低くなるだろうね
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:00:03.83 ID:yxfLSrAV0.net
悩むならハイエースを買え
キャラバンはニッサンが好きな奴が買えば良い
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:04:25.89 ID:m4/1x2aM0.net
わかりやしたぁ、親方ぁー
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:42:18.73 ID:4abVoiwb0.net
最大積載の半分も積まないから リアの空気圧3.0まで下げようと思うんだけど
乗り心地良くなるかな?
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 00:42:02.03 ID:5iW6MO7x0.net
>>317

E25の乗用8人乗りは2.4だったぞ
一人50kg計算で積載400までなら2.4位まで落としてもいけんじゃね
へニョへニョだけど
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 00:58:20.68 ID:U9pXe2cX0.net
>>324

乗用とはそもそもタイヤの規格が異なるから同等というわけにはいかない
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 21:43:11.49 ID:HL1jzG6K0.net
迷うならハイエース
でいいと思います
残念ながら
マイチェン後はハイエースがリードでしょう

でも個人的にはキャラバンが好きです
というか日産が好きです
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 22:18:09.85 ID:Adqbmht+0.net
>>318

本気で日産の良いところが全くわからん。
変人やな
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 22:18:23.55 ID:jWMJdY0m0.net
やっぱり悩むならハイエースの方が良いですかね
メーカーとしては日産の方が好きだし見た目もキャラバンの方が好きだから惹かれてたんですが…
ありがとうございました
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/27(水) 22:40:27.72 ID:Y//4ko2H0.net
ハイエースと違って安っぽいし、リセール悪いし、ドアはバタつくし、ドリンクホルダー辺りからカタカタいうしな。塗装もイマイチだし。
こんなNV350キャラバンを好きで乗ってる俺は変態だと自負してる。
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 00:03:29.36 ID:/qa8JDsS0.net
今更キャラバンを買うことは
世間に変態マゾ野郎と
アピールするもんだな
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 19:20:04.43 ID:qSfMcUGY0.net
>>323

mc後のPGXだが現場でも失笑を頂ける。
かまって貰えて嬉しい。
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 19:46:50.11 ID:IOyQO5F/0.net
>>333

そのうちなれるよ
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 01:48:20.62 ID:rA6U/oqW0.net
ぶっちゃけトヨタと日産の商用車で優劣付けてる様じゃ、外車なんて一生乗れんわなww
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 06:01:38.86 ID:GifMdof30.net
>>326

話噛み合わないって言われない?
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 05:25:08.94 ID:mu5G40Da0.net
近所にネッツがパクったと言われた、少し前のUDマークつけてるキャラバンがいるんだけど、ハイエースのふりしてるように思えてしまう。
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 08:28:35.21 ID:DqSmgsVl0.net
>>327

332:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 14:09:45.03 ID:iOIJjlSY0.net
>>329

ネッツがパクったのだが、一周回ってキャラバンがパクったと見られるのが嫌だと言うことではなかろうか
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 09:52:45.88 ID:diXznMUp0.net
ニッサン車は硬派 職人 変態が好んで乗ります

ミーハーな軟弱者はトヨタ ハイエースをどうぞ
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 12:10:22.80 ID:IOyQO5F/0.net
現行キャラバンのGXならバタつきもないよ
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/28(木) 19:39:35.55 ID:/qa8JDsS0.net
クルマの話より変態自慢スレになりそうだな…
オラ ワクワクしてきた
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 06:52:31.22 ID:1lhngRW20.net
変態といえばイスズのCOMOだろ・・・
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 08:35:02.06 ID:jv78YlhP0.net
いや、彼らからするとハイエースを選ばなかった時点で変態扱いだから
必ず何でハイエースにしなかったのと言う人がいる宗教
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 12:28:46.03 ID:9Rh0wYk+0.net
>>337

わかるわー。
あの軽蔑してる目が堪んない。
買った人に「なんで?」言える感覚がわからない。
ダプラの方が良いのかもしてないけどPGX買ってもた。そして1ヶ月しない内にスライドドア両方開かなくなった。
手の掛かる子は可愛い。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 08:38:46.89 ID:Qr6kxBVi0.net
ハイエースはメンテすれば50万\x87q走行ぐらい楽勝らしいけど
そのあたりはどうなの?
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 08:49:05.80 ID:ZAMfXBAA0.net
>>338

どんな車でもメンテすればいけるんじゃね?
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 12:04:35.42 ID:vPtIX7MN0.net
>>338

50万\x87qも走ってどうする
そこまで走ったら買い替えでしょ
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 19:17:07.47 ID:r1y03X400.net
>>338

2型ハイエースD四駆に乗っていたが、
リコール以外、消耗品は定期的に交換、メンテ
してきたが、45万\x87`でEGR詰まりと、ターボ関係の
ナンチャラホースに亀裂入った。
結局47万\x87`で乗換え。50万\x87`ももたなかったよ。
まあ、ハズレだったのかもしれないが。
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 12:17:02.37 ID:WBXoyBv00.net
普通は大規模修理代がかかるように成って新しいの買った方がいいってなる
ボンネットタウンエースで30万キロ消耗品だけで済んでるのは見たことある
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 12:37:48.24 ID:Qr6kxBVi0.net
https://www.youtube.com/watch?v=IdUiRddaxRo
この素晴らしい動画のうp主の車は走行60万\x87qに近い。
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 15:20:26.81 ID:zrI1j55E0.net
>>343

この人は今年納車された人やぞ
まだ新車でそんなに走ってるわけ無い
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 17:34:29.06 ID:wpgyNV2k0.net
REVOシート取り付けてる人いる?
ノーマルに比べて座り心地とかシートの値段とかどうでしょうか?
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 18:06:50.15 ID:gdqRrBm70.net
E25を10年30万キロ乗ってセルモーター、ラジエター交換、パワーウィンドウちょと不具合、運転席シート破れ、このくらいだった、今は裏切ってハイエースに乗り換えた、ちな、どちらもディーゼル
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 16:24:27.79 ID:jOX6H56k0.net
>>347

このおバカ!
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 19:48:26.10 ID:zrI1j55E0.net
47万乗って外れってことは無いだろ
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 20:06:40.95 ID:Qr6kxBVi0.net
https://www.youtube.com/watch?v=cQgCBDXEfZ4
走行56万\x87q。
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 20:38:09.07 ID:Qr6kxBVi0.net
ターボ出口のヒジみたいな形状の部品だな。
  >>350
が不具合起こした所。
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/29(金) 20:24:31.81 ID:r1y03X400.net
348です。
修理明細見たら、
コンプレッサアウトレット エルボ
っつう部品でした。
機械ものにはあまり詳しくないので
よくわかりませんが。
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 08:22:36.57 ID:E7Ifypol0.net
今乗車用スタッドレスで車中泊旅行してるんだけど、空気圧どれくらいが適正何ですか?前3.5後3.0にしたらちょい入れすぎの気がする。
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 12:06:13.91 ID:bTRrlenb0.net
>>353

空荷だったら2.4位まで下げて大丈夫
後は重量しだいだけど低めの方が圧雪はグリップするとオモウ
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 20:19:39.01 ID:GZ+MFDOo0.net
>>355

自分入れ過ぎみたいですね。乗り心地悪いし雪道グリップも心配なんで調整してもらいます。
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 07:47:29.74 ID:2NQP3nol0.net
>>357

自分でやれ
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/30(土) 11:02:39.21 ID:+SnQu3Zb0.net
351>> それって、排ガスが抜けてターボがかかると音は、凄いけど全然走らないっていうやつ? それなら6万キロ位になったな
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 00:41:25.82 ID:3IcBKyL6O.net
>>354

音がすごいと言うか、アクセル踏むと、
空気もれしているようにシューっていう音がなった。で、加速しない状態だった。
壊れた部品は樹脂製みたいなやつだったが、取り替えた新しいのはアルミ製だった。
同じ症例があって、対策で素材変えたのかもですね。
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 07:26:35.29 ID:4J2bW1k/0.net
ここキャラバンスレだよな?
ハイエースの話題ばかりで笑った
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 09:09:19.76 ID:qBfC3Iss0.net
>>359

ハイエーススレはイスズやらフソウやらトラックの話題だか
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 09:55:35.51 ID:DxoMhGqK0.net
>>361

だからってここでハイエースの話するのもどうかと
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 11:48:27.60 ID:yliFARDO0.net
いえいえ 自虐変態自慢スレです
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 15:52:35.27 ID:WSNUHFxO0.net
本当はハイエースのほうがいいけどキャラバン買う必要がある
理由は、車に積んでる機材・資材までまとめて盗まれるから

車泥棒が、盗む際に機材・資材を降ろして車本体だけ盗んでいくならともかく、
丸ごと盗まれる以上、キャラバンにするしか選択肢はない
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/31(日) 22:12:47.84 ID:uuL7NsX20.net
>>364

聞き飽きた。
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 07:18:01.65 ID:lgpSYMDA0.net
>>365

だろうけど、車載工具総額を考えると…

キャラバンも盗まれてます。って聞いたら二の足。
pnc24 を38万かけて車検を通しました。
ダイナモとラジエター交換。
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 08:29:40.14 ID:gc4elDZP0.net
尾行されて隙を見せると盗まれる。
>>378

ダイナモオルタはブラシ交換だけではすまなかったの?
ラジエーターは適切なクーラント管理しても傷むの?
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 12:36:07.02 ID:rTjNBvL80.net
>>380

それやだなぁ。
今の車が手狭になったんでキャラバン買おうと思ってるけど、月1〜2回は鍵のかけ忘れしてる。。
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 13:19:24.98 ID:O7a4eWrl0.net
>>380

新車で購入してから車検の度に液体全交換して貰ってます。ATFは除く。17年目。
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 11:49:26.97 ID:BQagy+oi0.net
>>378

高圧コンプレッサー、釘打ち機数種類、フィニッシュ、ぴんねいらー
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 01:36:01.27 ID:djKzEf8P0.net
洗車機入れるとき ガッツミラー リアミラーの装備品のボタン押してるけど
装備品のボタン押さないで入れたらダメかな?
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 06:26:05.75 ID:CLzsdYvF0.net
>>366

大丈夫だよ
それ押してたら前と後ろ洗わないからね〜
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 09:05:32.20 ID:gZNwmc2L0.net
>>366

押さずに入れてるけどミラーの鏡面までキレイにしてくれるぞ。
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 12:03:57.84 ID:l2rCdr0f0.net
>>366

自分が入れてるとこは、補助確認ミラー(ガッツね)
たたむなと注意書きに書いてある。
『洗車機唯一のガラス系コーティング』とか
書いてあるけどキレイニなるんかなぁ…
ちなみに多摩地区のエネオス。
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 11:09:40.82 ID:K3BCcnLl0.net
年末休みでデットニングしたけど結構静かになるな
天井制振の効果がでかくてビックリしたって言うかこんなに共振してたんだなってなった
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 12:18:50.76 ID:9zre0P2w0.net
一定の効果あるよ。
満足できるかどうかは別の問題。
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 16:44:30.32 ID:Kq41UbNC0.net
ブラウンが好きだからキャラバンにした
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 18:30:17.52 ID:djKzEf8P0.net
新型の洗車機置いてるGSで装備品ボタン押さずに試してみようと思ったら
装備品ボタンにガッツミラー リアミラーの項目なかったわw
そのまま洗車してみたけど それはまぁ綺麗に洗ってくれた!洗車機も日々進化してんだなぁ

それと 空気圧もリア3.0まで下げてみた 元から跳ね上げ少ない よく出来た足だったけど
さらに乗用車的な感じになったわ。 軽積載や人間しか積まないユーザーは快適になると思う。
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 07:01:36.02 ID:Nd7w561x0.net
>>374

フロントはどのくらいですか?
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 15:41:27.68 ID:V3WAR8II0.net
>>375

フロントは指定空気圧 軽積載時の指定空気圧も3.5と同じなのでそのまま
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 16:09:13.37 ID:fSgtWzVX0.net
>>376

ありがとう
フロントとリア3.5でリアにエアサス3.0でポヨンポヨン
リアのエアー落としてみます
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 08:17:19.07 ID:EMQfpsC50.net
盗まれるやつって自宅で?それとも現場で?
自宅なら頑張ってシャッター付の家建てろ
冬場もすぐに暖まって快適だぞ
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 08:51:05.55 ID:mXAaq3js0.net
ダークプライムは出ないのかな
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 11:52:45.75 ID:BQagy+oi0.net
↑手ぶつかった。汗
インパクト等々使う機械は全部現場に置きっぱなしたぜ。
車盗られても傷は浅いよー。車軽いし。
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 15:40:55.09 ID:vPUi3sTk0.net
>>383

現場の倉庫やられたこともあるから現場に起きっぱなしも危ないぞ
最悪身内の犯行なんてのもある

車は盗難保険で済むけど車載工具はキツいよなぁ
全部買い直したら100万超えるわ
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 13:14:45.68 ID:O7a4eWrl0.net
>>389

在来やってるけど、空き地側のサイディング破られダイライト破られて、
現場の中にロクな道具が無かったのにムカついたのか、和室押し入れの中にウ●コされたの見た事ある。
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 11:56:35.74 ID:xTCdiAKH0.net
ダイナモってB/Gもアレだから
通常はリビルト品アッシ交換だろう
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 13:28:08.53 ID:bCHTo6sj0.net
PGXを2名登録してる方いらっしゃいませんか?妻と2人で車中泊専用車なんでリアシート邪魔だから外したいんです。
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 13:40:24.79 ID:gc4elDZP0.net
2名登録にする利点あるの?
利点無ければ現状登録でリヤシートだけ外せば良いと思うけど。
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 15:02:52.12 ID:s9Jit/qj0.net
リアシート外して登録すれば貨客兼用ではなくなるから税金は安くなるな
シート外しただけだと当然車検はダメだし、毎年だからそれなりに面倒だと思う
道交法上はどうなんだろう?詳しくはないが設備が乗車定員に達していなければ何らかの違反になる可能性も否定はできない
それにしてもPGXの最大のメリットであるリアシート外すのなら別にDXベースでもいいんじゃないの?
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 15:46:11.54 ID:bCHTo6sj0.net
386です。DXだと装備がアレだしPGXにしました。2名以上乗らないしリアシートは要らないんですよ。リアシート外して車検に持ち込んだら2名登録になるかと思ってたんですけど、そんな簡単じゃないんですかね?
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 16:18:31.35 ID:s9Jit/qj0.net
>>390

さすがにそう簡単な話じゃない。乗車定員変更は構造変更検査を受ける必要がある
これは知ってる人なら陸事に持ち込んで手続きすればいいのだが、ズブの素人となるとそれなりにハードルは高い
積載量も変わるだろうし改造車になるから車検証の型式欄にはVW2E26改のような表記がされる
当然保険も手続きが必要になるわけだが、保険会社によっては改造車は契約できない場合もある(通販に多い)
あとは売却時にかなり不利になるかね
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 16:45:33.18 ID:vQFBR4xY0.net
>>390

貨客車から貨物への構造変更は2ndシート外して座席と荷室の間に荷崩れ防止用の保護棒の装着が義務じゃなかった?
保護棒は溶接やボルト等で固定する必要がある

2ndシート外した分、最大積載量が1tを超える可能性もあるよ
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 16:31:14.21 ID:nVCUJvah0.net
DXにGXのリアシート着けたよ
リアシートはヤフオクで新車外しの買った
出品者は恐らくキャンピングカー屋さん
その手の事はキャンピングカー専門店に相談した方が早そうだけど
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 17:11:17.41 ID:dpbw/DZ30.net
390です。2名登録難しそうなんで諦めました。
それで普段はセカンドシート外しといて車検の時に戻そうかと思います。
セカンドシート外してて事故した時に保険が出るかどうか心配だったんですけど保険会社に電話確認したら問題なく出るそうです。
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 21:49:06.80 ID:nukwUdiZ0.net
ディーゼル車なんだが今1万キロ走行。排ガスの酸っぱい臭いが納車時よりきつくなってきている気がするが気のせいでおけ?
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 22:27:59.05 ID:Xb98WY0Z0.net
噴射ポンプから燃料漏れてんちゃう?
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 04:55:16.52 ID:JpQLlAztO.net
MC前のE26で、E24用のホーミーのデカールをリアゲートに貼ってる車を見かけたんだが、これってアリ?

用はこれ
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/767/506/767506/p1.jpg?ct=b9f6b2275f99
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 15:32:15.85 ID:MtDR/MAD0.net
ハイエースとキャラバンの車高の差はある?あと、運転席の高さ
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 16:05:10.98 ID:X42zc1Hj0.net
ナローボディPGX5人乗りにサードシートをつけたいと考えてるんだけど
いろいろ問題出てきますか? 
車検のたびに外すつもりだけどめんどくさいですかね
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 16:40:41.53 ID:5yR0Q+er0.net
>>402

定員外乗車 基礎点数1点/反則金6、000円で青切符切られる
3rdシート付けたいなら構造変更と定員変更必須
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 16:57:40.85 ID:X42zc1Hj0.net
>>403
 構造変更と定員変更必須 車屋さんにやってもらわないと無理そうですね
5ナンバーになります?
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 17:09:04.45 ID:5yR0Q+er0.net
>>405

シートの種類による
スライドして荷室を作れるREVOシートのようなヤツなら4ナンバーのまま
荷室の専有面積が減るようなシートなら保安基準は乗用車にする必要があるのでシートベルト等の交換も必須になる
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 19:53:30.59 ID:X42zc1Hj0.net
>>406
 >>407

詳しくありがとうございました
あとはオグショーさんにでも聞いてみます
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:16:00.92 ID:q/fdw+iF0.net
>>405

ステルス
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 16:45:33.38 ID:3L8otxLA0.net
ポン付け出来るフロントスピーカーでお勧めってありますか?
前に海外製のがコスパ高いって記事見たんだけど忘れてしまった・・・
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 18:08:07.52 ID:4n8T7PQV0.net
貨物から乗用への変更は個人じゃまず無理なレベルだしショップでも前例作ってるようなところじゃないとまず引き受けてもらえないだろう
まだ8ナンバーキャンピングの方が現実的
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 09:13:52.82 ID:ZShQ7waN0.net
トランスポーターのりっている?
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 16:27:58.40 ID:n7eUKPra0.net
>>410

見積り無駄に高くなったからしなかった。
答えになってないか。
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 17:02:00.66 ID:ZShQ7waN0.net
>>411

ありがとう
見積り無駄に高くなったからしなかった
          ↑
確かに!PGXのガソリン車で450近くなったもんね…値引き前の値段で
まあ注文したんだけどさ
納車まで楽しみなんだけど
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 23:16:50.15 ID:PnSih6/u0.net
>>410

PGX、ディーゼル、四駆、フルオプで値引き前530万くらいだったかな
ハイエースがー、って言われても
特に何も思わなくなってくるよね
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 20:51:04.04 ID:L6PEKBry0.net
その気になれば材料買ってきて自作もできるからな。さすがにメーカー製のようにはいかなくても
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 21:15:22.04 ID:ahuaLNRM0.net
オグショーの架装だから床貼り以外はDIYでもできるね
http://www.ogushow.co.jp/nv350/

置くだけのパネルもあるし
http://www.ogushow.jp/shopdetail/029006000021/ct610/page1/recommend/
http://maedaseisaku.jp/fpanel/
http://maedaseisaku.jp/fpanelkit/
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 21:19:54.26 ID:75sSmK8V0.net
こっちはプロ仕様って言ってるけど、何がアマ仕様なの?
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 22:17:29.51 ID:TbkMvR3g0.net
>>415

あっちw
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 01:50:47.88 ID:c1OeoZ/10.net
>>417

つまんねー死ね
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 21:20:31.96 ID:J3j41YWj0.net
トランポ450万もするのか!
ディーゼルだと500超え?
流石に高すぎるな
ここは職人多いから自作だろうな
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 22:58:08.11 ID:a+rcTjlK0.net
>>416

ディーゼル4WDで492万って提示された。
大工なので自作するつもりで普通のPGX四駆にしたのだが約半年たったが棚造ってなく後ろ山盛り。

この四駆弱くねーかい!?
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 23:40:25.19 ID:6UBuD4aH0.net
>>418

パートタイムだからね。使い方によっては強いよ
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 06:16:01.58 ID:8zo2xhqz0.net
>>421

使い方ってどんな時?
車詳しくないから切り替えラッキー位の感覚やったら少し手こずってる。
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 08:01:11.36 ID:eNeou39U0.net
>>424

高速運転時は二駆で燃費向上
積雪、悪路、凍結、発進安定は四駆

二駆と四駆でどっちに主軸を置くかで
メリット感が変わる
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 23:29:52.14 ID:UAKOI6W80.net
元がポンコツやから
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 23:40:34.25 ID:PnSih6/u0.net
そうそうどっちもポンコツやから
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 06:43:23.50 ID:E4+JXM7S0.net
直結四駆だから雪には強くない?
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 10:22:56.95 ID:wvOzbm5z0.net
ハイエースの4駆とどっちがいいの?
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 11:14:53.90 ID:bIB43TeG0.net
トータルで考えればフルタイムのハイエース
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 14:11:35.98 ID:62y8jqIx0.net
ガチ雪国はフルタイムで
年数回の積雪地域はパートタイム
ってのは違うんかな?

イニシャルコストも
フルタイムの方が高いんでしょ?
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 14:20:24.50 ID:OT4ok2OG0.net
基本
フルタイムは乾燥した道路、高速道路でも使える。
駆動力配分の意味もある。
280馬力を二輪駆動なら一輪あたり140馬力負担。
       四輪駆動なら一輪あたり70馬力で済む。
パートタイムは乾燥路でロックするまでハンドル切ると動けなくなってしまう。
タイトコーナーブレーキング現象。
悪路とか田んぼ、畑に入る時に使う。
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 14:37:18.33 ID:WRPSArvt0.net
4WDの機構は好みもあるし、どちらが上とは一概に言えない
自分はパートタイムの方が好き
パートタイムで前後デフロック出来たら最強と言えるけど

ハイエースはビスカスカップリング・センターデフ方式のフルタイム4WDだから前輪 or 後輪が滑った時点で駆動配分
が変わるけど、LSDやデフロックがないオープンデフのままだと1輪が滑ったら終わりなのでパートタイムと変わらん

パートタイムの燃費もフリーホイールハブでドライブシャフトとホイールを切り離せば、ドライブシャフトを空転させなく
てもいいので更に向上すると思うが、繋げたままの仕様なのでそれ程効果が上がらないね
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 16:21:02.51 ID:ffAWkARY0.net
え、今はフリーホイルハブじゃないの?
E24でスタックしてから四駆にしたけど切り替わらない悪夢が
まあバック入れたらすぐ入ったけど
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 18:07:23.24 ID:oL0ZPUGb0.net
先代エルグランドにあった2駆、4駆切替可能でなおかつデフロックできるセンターデフを持つ機構が最強。
アスファルト路面を4駆状態で走るのはなんとなく無駄に感じる。
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 05:44:02.00 ID:NxBXl6lg0.net
車中泊仕様ですが、高速の横風や突然のアイスバーンなどもあるから四駆はフルタイムの方が良かったな。
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 09:53:59.55 ID:GWa1+JtG0.net
横風って言われると確かにフルタイムの方が安定しそうだ
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:26:21.31 ID:hvTSCPj/0.net
>>435

横風は4WDと2WD関係あるんですか?
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 18:59:42.38 ID:62itmm9n0.net
強風の明石大橋往復したけど 行きは空荷で1車線ふっとばされて
帰りは満載だから大丈夫だろうと思ったら 重さで横風に耐えすぎて
重心高くなってるからそのまま片輪浮いてんじゃないかってくらい斜め
になったわ・・・・

ローダウンしたら少しはマシになるんかな?

クロムギアP バージョンブラック ガソリン2WD
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:18:27.62 ID:iwvc4Ezf0.net
ローダウンするとロールセンターは上がる
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:30:13.16 ID:9QAwgG+G0.net
4WDだと四輪タイヤが路面をグリップします。
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 00:04:55.53 ID:n/PUNNVu0.net
>>439

2WDでも四輪タイヤが路面をグリップします。
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 05:28:37.20 ID:So5Gb0Mv0.net
>>442

確かにそうだが
雪道で二輪駆動から四駆にスイッチを入れたらわかる
挙動不審な車がスイッチを入れた途端路面に張り付く感じ
あれを味わうと雪道は四駆一択
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 07:30:38.63 ID:slpv/pmY0.net
>>442

少し誤解してるよ。
グリップするのは駆動力、制動力がゴムタイヤにかかるから。
ゴムがすべり、グリップ力の元になる。
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 07:49:14.73 ID:I2RBSk+q0.net
>>444

>>443

2匹釣れた
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 09:29:40.64 ID:AUOR/VF+0.net
>>442

四輪タイヤってなんだよ
頭痛が痛い系かな?
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 09:59:38.14 ID:4ULrNVJi0.net
>>447

439に言うべきじゃないか
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 10:42:13.26 ID:AUOR/VF+0.net
>>448

すまんな
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:44:27.21 ID:6qRvvdno0.net
4WDは150kgほど重い
瀬戸大橋強風時メンテ車両エアロフォルム特注車だけどエアロは通行止車両に言い訳のためでただバラスト沢山積んで重くしてるだけって昔JAFメイトで読んだ
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 19:45:55.95 ID:hvTSCPj/0.net
へぇ〜勉強になりました!
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 08:19:31.10 ID:slpv/pmY0.net
(キャラバンなら)2WDでも四輪タイヤが路面をグリップします。
わかります。
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 12:30:37.97 ID:y9HPP5QN0.net
なんかキャラバンって車高、高いよね
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 19:06:52.34 ID:WLXwT2wn0.net
低いのがお望みならエルグラとかどうですか?
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 14:26:56.46 ID:0UJxg9W60.net
>>451

キャラバン買って乗ったら、異様に車高が高くて
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 15:15:55.30 ID:aWbNGGpO0.net
>>453

高いね。
乗り込む時脱糞しそうになる。
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 20:22:41.51 ID:kZOCnWSD0.net
バネットやADバンにしろ
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 16:00:40.65 ID:fyC0A9Bw0.net
E24まではケツ滑らせて乗り降り出来たが25からは何かに捕まって体持ち上げないと乗れない
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 16:19:54.47 ID:0UJxg9W60.net
すぐシートへタりそうだよね
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 16:23:24.19 ID:0UJxg9W60.net
200系ハイエースもこんな車高高い感じかな?
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 16:50:48.69 ID:P6dUamOU0.net
鍵を抜かれて投げられる。ツーリング中にチンピラ軍団に襲われてしまった車載。
https://www.youtube.com/watch?v=lhyAh7cMBzk

その点、キャラバンは鍵穴左側だから鍵を抜かれる心配ないね!
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 18:28:57.56 ID:Qjq/m2Dk0.net
>>458

ワロタ

チンピラ〜
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 15:13:30.76 ID:qusu2chC0.net
>>458

今さらだがプッシュは左、鍵穴は右です。
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 13:34:29.03 ID:B68HxfzH0.net
鍵はポケットかカバンの中に入ってるぞ
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 13:14:12.82 ID:l1Ed4Sp30.net
誰かラバースペーサーって入れた人はいますか?
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 15:39:54.27 ID:l1Ed4Sp30.net
ラバースペーサー
気になってるが
あの値段で効果があるのか疑問
走ってるうちに無くなってそう
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:03:15.97 ID:JRbQCofv0.net
納車後、忙しくて昨日やっとマッドガード取付け
標準付属のプラ製のガード一個ついて無いやんw
錆び止めした業者付け忘れたな?
付け替えるから良いけど、流石日産クオリティ
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 20:55:27.35 ID:NKc3vtZY0.net
>>465

運転席側の後ろは元からついてない。
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 13:40:43.63 ID:MurdjwXa0.net
>>471

営業に訊いたら、その通りでした。
日産さん!ごめんなさいw
でもなんで付けないんだろうね?
ワゴンには付いてるらしいけど
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 16:32:21.41 ID:5XB57euf0.net
ラバースペーサーって何よ?
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 17:53:55.88 ID:q/6OKU/p0.net
ラバースペーサー
コイルスプリングに挟むゴム
ググればすぐ分かるだろ
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:10:33.35 ID:q/6OKU/p0.net
ググッたら出てくるが
そもそもNV350にコイルスプリングがあるのか?
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:48:09.96 ID:lnZBrq/W0.net
トーションバーとリーフだから無いよね
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 19:46:30.58 ID:q/6OKU/p0.net
コントか?
笑笑
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 16:46:56.20 ID:H2zLdbkh0.net
キャラバン乗ってる人は皆ローダウンしてるのかい?
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 17:14:32.17 ID:B9rL5KyI0.net
そんな下品な奴はおらんやろ
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 17:36:44.82 ID:xxSfYQj80.net
ローダウンしてみたいけどライダーのエアロでさえ傾斜キツいとあたるし
現場入れんと困るからやらない
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 18:00:04.21 ID:H2zLdbkh0.net
なんかタイヤとフェンダー?の間の隙間が結構あるからちょっと下げたい気持ちわかる?
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 18:13:37.49 ID:reFiHlJp0.net
フロント2インチ弱、リア2.5インチ落としてるけど、傾斜で擦った事無いよ。
PGXのエアロ無しです。
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:26:17.69 ID:H2zLdbkh0.net
>>477

参考にさせていただきます
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:21:10.72 ID:YFN3zjH30.net
むしろリフトアップしてオフタイヤはきたい
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:26:57.67 ID:H2zLdbkh0.net
>>478

腰痛だから乗り降りがキツイ
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:29:52.36 ID:B+iW5V490.net
オフタイヤやオーバーフェンダーはいらないが車高は上げたい
特にリア
E24の時は増しリーフしたが
E26の今回はシャックルを入れ替えてみたい
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 22:12:58.46 ID:PmLuWMxY0.net
マッタリ走ってたら
ノートe-power nismoに
煽られたの巻w
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 22:58:28.52 ID:fe/eJzNY0.net
>>482

横浜か
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 06:52:52.13 ID:jHuJlyAz0.net
新築の現場で駐車場がくしゃくしゃの所は行きたくない
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:55:27.41 ID:AhfDL4Fh0.net
キャラバングランドツーリングコンセプト欲しいな。発売しないかな
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 12:21:14.47 ID:4Y3NZJZg0.net
新型が欲しくなってきた。発売当時は変だと思ったのにな。グリル部分はE25と似てるんだな。 
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 14:39:07.02 ID:JmqjPpc60.net
>>486

あるあるですな
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 14:03:57.07 ID:hivkm+d50.net
都内で2リッターガソリン車、リッター5.5キロ
積載量約100kg
せめて6キロまでいってほしいんだけど
信号待ちからの加速時は
ある程度回転数(2000~2500回転)
上げたほうがいいの?
それともフンワリ加速でいいの?
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:30:10.91 ID:iUxV5Cgn0.net
>>487

同じく都内で5キロ台
ふんわりでも燃費変わらない…
7キロくらい走ってたけど、冬になったからか走行距離増えたからか燃費悪くなったな〜
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 17:15:34.68 ID:gf7o8SbE0.net
いまはE25乗ってるけど、ガソリン2.0L四駆ノーマルボディミドルルーフが出たら買い換えるつもり(フラグ
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 21:07:05.13 ID:qjFHh3FF0.net
そんなに燃費悪いんだ
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 02:51:45.25 ID:y8ApCjRD0.net
ディーゼル規制前のトヨタのディーゼルターボエンジンを載せれば実燃費大幅に上がると思う
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:31:29.27 ID:4+9j87aE0.net
軽積載で大阪市内一日渋滞の中チンタラ走ったら6キロ台に乗れば良い方
同じく 軽積載で夜中の新東名往復したら 14キロ前後だった。

2.0L PGX 純正装着タイヤ
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:41:03.75 ID:RiswDky+0.net
雪降ってきたから仕事中断させられて早々帰ってきたわ、オレのキャラバンはヨコハマIG91履いてるんだけど
氷上性能はどんなもんかな?明日凍るでしょコワイわあ
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:42:00.91 ID:ys33mtdm0.net
アイスバーグは新品のスタッドレスでも余り期待するな
新雪や圧雪は有効だが氷はチェーン巻かなきダメ
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:44:20.20 ID:oR7MX7qG0.net
平地しか走らないならまともなスタッドレスなら問題ない
坂道走るときはチェーンが良い
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:47:13.94 ID:uF1ayB040.net
氷はどう足掻いても無理やわ

どうしても出ないとダメだとチェーン巻くけど、可能なら運転したくない
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:22:04.86 ID:ABrwQaLt0.net
俺もさっきアイスバーンの下りで怖い目に遭ったばかり
滑りながら、ブリジストン様〜って心の中で叫んだわ…
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:50:04.83 ID:K1bzXxCk0.net
雪でトラックに突っ込む350NHKで何度も放送
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:02:24.98 ID:ys33mtdm0.net
>>499

ありゃノーマルタイヤだよ
車のせいにしないでね
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:49:52.08 ID:KXtn8ADT0.net
先入観だけで発言しますが、ディーゼルはガソリンに比べると発電量が少ない(弱い)?
回転数が少ない分、ギア比変えて発電機の回転数上げてるのかな?
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:48:34.48 ID:K1bzXxCk0.net
>>501

ディーゼルのオルタネーターはブレーキのエアポンプ兼ねてたり高圧縮のエンジン回すスターター用の大型バッテリー充電のためガソリンと全くの別物
通常はディーゼルの方が発電量高い
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 00:19:12.85 ID:S21RGDKL0.net
凍結路面の下りカーブには気をつけて。止まらないし曲がらないから。
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 02:00:23.19 ID:lUKA7D410.net
E25から乗り換えたけど
収納スペース少ないねぇ〜
カード入れるスペースなんかゼロじゃん
全然職人の事考えてねーなw
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 02:47:40.04 ID:DUk/5oe/0.net
>>504

センターコンソールボックスにカード入れあるがな
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:52:54.67 ID:wksBpbaS0.net
俺も前車はE25だったけど収納はむしろ増えてるだろう

>>505

多分センターコンソール付いてないグレードなんじゃねーか?
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 07:23:23.54 ID:8D9mslOK0.net
>>504

わらたw
適当に嘘つくダメな会社やな
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:18:09.93 ID:mi07hcrd0.net
>>504

職人はキャッシュオンリーで
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:50:21.22 ID:pSIEH4wa0.net
車高下げなくてよかった
フロントスポイラーが雪でギリギリだった
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 17:28:37.09 ID:sO4Jj4vE0.net
センターコンソールな横開きに出来なかったのかのー。
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 18:49:49.73 ID:jZgRY4d90.net
ガソリン車ですけど高速走ってたら
暖房があまり効かないなぁ〜
シートの隙間(シートベルトロックあたり)から冷たい風がでてる…
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 20:36:29.57 ID:DUk/5oe/0.net
>>511

それ エンジン蓋のロック外れてるか半ロックになってね???
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:31:07.59 ID:rc5WlgmZ0.net
>>511

日産純正で
仕切カーテン(フロント用)
仕切カーテン(リヤ用)
があるのでディーラーに相談してみては?
純正じゃなくても社外の同等品でもいい
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:43:01.78 ID:JjhOScln0.net
>>511

今仕事帰りに自分の車で確認したら
確かに運転席側のシートベルト受け
の所は冷たいね
助手席側は別に冷たくないから
冷気が伝ってるのかもね
ヒーターのファンを回すとそこが
循環で空気の通り道になってるぽくて
ファンを入れたら冷気が吹き出してる様な感覚だわ
タイヤハウスの裏のぞいたらネジや
プラリベットが顔出してるのがわかる位ペラッペラなのは少しあきれたわ
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:16:46.75 ID:2CUBUZ6r0.net
いや、多分後席の冷気が流れてるだけだと思う
リアヒーター作動させて解消するなら間違いない
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:21:13.20 ID:jZgRY4d90.net
>>513

リアヒーターなんてない!
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 22:22:06.65 ID:2CUBUZ6r0.net
>>514

そっかぁ。だったらカーテンで仕切ってみるとか
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:19:20.81 ID:g1LxwkGa0.net
>>514

カセットガスストーブで!
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 21:31:53.25 ID:GyBIgTgN0.net
絶望する必要なんて無い!!
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 12:52:41.44 ID:AOVmdxic0.net
焼き芋屋は荷台で焚き火してるよな。
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 19:58:48.06 ID:1DC/IJED0.net
ああ言えばこう言うw
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 21:48:57.54 ID:JjhOScln0.net
車種は前期PGXガソリン
まだ車検は来てません
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 22:10:12.49 ID:lTGpDUsO0.net
下り坂で停車すると運転席ドア側からも冷気来ません?
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 18:56:18.63 ID:yYAWqNJP0.net
朝一はシガーに挿す100Wまで大丈夫なインバーターに80Wの電気毛布繋げて 下半身に巻いて
暖房効き出すまで暖取ってるわ
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/25(木) 21:42:32.10 ID:n7+ygtmC0.net
運転中右の爪先が冷たい。
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 06:33:29.59 ID:oaGsoxsL0.net
靴の中に唐辛子を入れるんだ
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 15:47:35.00 ID:ZrznpLwc0.net
雪降ってる地方のキャラバンの皆さんは4WDにして爆走してるの??
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 17:14:58.57 ID:/SYBYBGE0.net
してる
アクセルOFFにするとキュルルキュルルって音
一体何の音なんだろう?
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/26(金) 18:57:36.02 ID:YbMpg04l0.net
>>531

氷点下の寒い時。エンジンルームから変な音 アクセルOFFでプシュー 
キュルルはエアクリーナー付近の音?
タービンの音もするね
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 01:47:38.94 ID:djets4+X0.net
寒い日は純正ブローオフバルブの音激しくなるよね
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 07:37:33.98 ID:6iSF4yK70.net
キュルルはバックタービン?プシューはブローオフ? バックタービンってタービンには悪いという認識でよいのかな?詳しい人よろ。
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 17:12:58.06 ID:QQyf9vkr0.net
ユーティリティナットがパネル穴とズレてること結構あるのかな。
4箇所確認したら2箇所フックがまっすぐ入らないほどずれてた。
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 20:19:18.24 ID:5o4+jlRA0.net
日産だから仕方ない。
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 21:08:47.91 ID:6zFBCtW40.net
この寒さでセルの周りがいまいち悪いんだけど、やっぱバッテリーって突然死するのかな?
そろそろ5年だから買って車に積んどくべきか…
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 21:39:17.88 ID:MfjdTcoF0.net
>>538

今時のバッテリーって本当に突然死するからな
少しでも予兆があれば早急に交換しといた方がいい
てか5年もよく持ったな。俺は新車搭載時のバッテリー含め今すでに3個目だわ
まあ走行距離もその分伸びてるけど
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 21:43:52.84 ID:zpeYBz230.net
>>538

もうお疲れさんでしょう

早めに交換しないと
出先で痛い目にあいますよ
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 21:25:13.57 ID:7MGnFgt60.net
買った新品を車につけ外した旧品は充電して積んどく。
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/27(土) 22:14:43.20 ID:7MGnFgt60.net
エンジンの始動性が良いからバッテリーが弱っていてもかかってしまう。
543:5382018/01/27(土) 23:42:58.78 ID:cpWAn+Pc0.net
やっぱ新品買うべきだよね
明日パナの青いやつ注文するわ

ちなみに走行は8万キロほどだけど、
200キロ前後のノンストップ運転が多いから長持ちしたのかも。
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 01:37:31.92 ID:S7RUlKW80.net
>>543

俺も新車から4年経ってカオスに取替えたよ、オーディオの音質良くなったとは思えないけどこれで安心

余談だけど、都内で雪降ってからスタッドレスに交換とかバッテリー上がってから交換する人いるけど、仕事できない人かなって思っちゃう
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 00:42:00.08 ID:SOBSlwfc0.net
中古でDX買った
おまえらよろしくな
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 00:50:37.68 ID:VJw4aelx0.net
>>544

ディーゼル?なんぼ?
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 00:56:49.48 ID:SOBSlwfc0.net
>>545

2年落ち3万キロ
乗り出し165万円
ガソリン
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 07:30:30.79 ID:3i2J4RW80.net
オレはバッテリーCCAメーター持ってるからこまめにチェックしてるけど一回アゲてしまってから
純正(購入時についてたピットワーク)CCA値570なんだけど充電しても460以上あがらなくなってしまって
一週間乗らないだけで11.8Vくらいまで電圧が降下してしまうのでこの冬乗り切れないと判断
長持ちすることを祈って奮発してオプティマレッド買った、これならアゲても性能落ちにくい
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/28(日) 18:31:48.54 ID:DPs6lfDY0.net
納車後初の雪走行。つるつるの坂道もガンガン上ってくれて満足満足
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 09:08:06.26 ID:a0fH0fZc0.net
2駆に保険的にスタッドレス入れてる
まだ必要な場面は無いけどこのまま
使わないで済むならそれでいい
けど塩カルに溺れそうな路面を走行
してるので錆びの不安がね
車下から見たら大丈夫かよって言いたく
なるくらいチャチぃんですね
アンダーコートされた方に聞きたいんですが
効果と費用はどのようなもんでしょうか?
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 11:48:16.15 ID:zJv//bAI0.net
ノックスドール
6万
音が静かになるw
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:07:34.04 ID:Ob48r0iX0.net
マイクロバスに四駆が発売されましたが(救急車発売の為?)。
将来、ワゴンに四駆の設定はされると思いますか?また、ワゴンに二駆ディーゼルの設定はされると思いますか?
これまでの経緯、法的規制等、何か情報をください。
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 16:12:45.01 ID:gVirEYqQ0.net
法的規制と言えば乗用車、ワゴンには排気ガス規制が厳しい。
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 12:21:11.67 ID:bKGiRlJe0.net
エンジンルーム(フロントシート)を固定するレバー状の金具の名称がわからなくて
必死に検索しまくったら、「パッチン」だった。
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 16:19:01.20 ID:u51kT5js0.net
MC後のPGX4WD登録済み未使用車319マンお得だろうか?
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6926870030/index.html?TRCD=200002
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 17:29:41.74 ID:g/37RHX+0.net
オドメーター977kmで未使用はないだろ
もう10万出せば売ってる試乗車上がりより走ってるじゃん
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7058768133/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7043309917/index.html
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:22:21.37 ID:u51kT5js0.net
>>556

兄貴ありがとう!
でも買うのは3月頃なんだ スマン
だけどこんな感じの買えばOK?
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 18:59:47.92 ID:+Ev/eYZE0.net
>>557

早く買って仲間入りしてくれぃ
by仙台スパロンのり
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:00:17.56 ID:u51kT5js0.net
>>558
仙台スパロンさん
NV350PGXは買いでOK?

>>559

選ぶアドバイスちょうだい!!
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 20:40:45.73 ID:+Ev/eYZE0.net
>>560

会社で4型ハイエース4駆 自分でNVスパロンだけど それぞれ一長一短あるよ 只ハイエースと迷っているなら300系出るの待ってもよいかもね 俺は乗り潰しだしスパロンD-4駆欲しかったからNV一択だったけど
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:39:01.72 ID:u51kT5js0.net
>>561

アドバイスありがとう!!
ワイも乗り潰しになるからリセール不問です〜
決算セールのウェーブにノリに乗りたいです!
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:59:44.13 ID:+Ev/eYZE0.net
>>562

買っちゃえ日産 ハイエース現行の6ATはわからんけど 会社のエースに比べて燃費も1〜2位良いよ 後宮城で乗るならP-4WDも丁度良い感じだよ
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 22:08:51.46 ID:u51kT5js0.net
>>563

アドバイスありがとう!!
MC後のPGX乗り出し300マン目標にがんばるー!
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 23:50:23.32 ID:WhVdCfAi0.net
>>564

12月に契約して車両から42万引き、オプションで2万だったよ。アラウンドビューモニターと助手席エアバッグ、オーディオレスETC付きバイザーとマットで乗り出し280万でした。
もちろんガソリンPGXです。
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 23:57:11.47 ID:u51kT5js0.net
>>566

ありがとう!!参考になる!
新車PGX4WDアラウンドにナビで決算狙いでも300は
流石に無理 だよね だよね? 色はパールね。
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 00:07:41.37 ID:IcOiw5Pl0.net
>>567

4駆で有料色とナビはちょっと難しいかもね。
頑張ってね。報告待ってます。
あと、納期が意外にかかるみたい。2か月くらいかかるらしく、まだ納車されてませんw2月末ごろらしいです。
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 19:54:17.43 ID:VK8cOQRF0.net
>>557

何を買おうが、自分の選んだ車が最高だ!! って思い込むことだw
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 22:48:45.78 ID:uMREJdZp0.net
オートサロンのキャラバンめっちゃカッコいいですねぇ〜
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 14:49:58.74 ID:GJvm2lfI0.net
ガソリンからディーゼルに乗り換えたら燃料入れる頻度がかなり伸びました!メーターの燃費はそこまで良くないのに燃費が良くなってる感じがするのは俺だけ?
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 14:53:14.85 ID:O79RzJlQ0.net
10回入れるところを8回ぐらいには減るでしょ。
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 14:59:03.50 ID:3/ZaxL490.net
アベレージはだんだん低くなるからね
毎回事に燃費を計算する方が一番確実
ディーゼルの方が燃費が良いのは間違いない
ガソリンよりディーゼル4駆の方が良いぐらい
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 15:55:18.44 ID:GJvm2lfI0.net
やっぱりそうなんですね!ガソリン車10回くらいだと7回くらい!もしかするとそれ以下!
メーターの燃費はなんだかあてにならんな
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 17:01:07.23 ID:XqNJqLaJ0.net
満タン給油を
月に10回?
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 17:18:14.89 ID:GJvm2lfI0.net
>>573

月に10回も入れないよ
今まで10回入れたとしてその期間ディーゼルだと7回くらいで済んでます
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 19:51:39.84 ID:CWMPC9300.net
ディーゼルで新車だといくらするの?
DXクラスでいいんだけど
ディーラー新車とリースどっちがお薦め?
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 20:12:31.18 ID:IXiQZ4nj0.net
>>575

日産のウェブで見積もったら? 値引きは40-50でしょ。
http://www2.nissan.co.jp/SP/NV350CARAVAN/SIMULATION/
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:12:05.03 ID:HVzPSptm0.net
2.0のMT乗ってる人いる?
参考に平均燃費を聞きたい
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 21:31:09.55 ID:VembVV0U0.net
俺オッサンだけど
MTに乗るのは考えられない
何がいいの?
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 22:48:23.99 ID:AIGB/VEL0.net
軽バンならわかるけどキャラバン、ハイエースの大きさでMTは乗りにくそう。
発進もモッサリ重いし、街中チョコマカするのも絶えず四肢を操作必要で
高速も巡航ならいいが渋滞なんかに掴まったら休憩も出来んし。
ゆったり片足で運転する方がいいわ。
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:15:34.58 ID:Sx1NZVY20.net
むしろキャラバン廃盤だからこそMTでしょ
軽トラのMTも悪くないけどダルに乗るなら3L位はなきゃ
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:28:17.94 ID:AIGB/VEL0.net
>>580

だからどこらへんが良いところなんやって?
上記のデメリットに勝るメリットあんのか?
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:36:08.69 ID:Sx1NZVY20.net
>>581

軽と違って3Lのディーゼル位になればダルに飛ばしシフトしても応えるし乗りやすいわけだがなー
つーか3万位出してレンタカーで乗り比べろよ、お前みたいな性悪は自分で乗らなきゃ納得しない
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:45:04.16 ID:1q2CxujZ0.net
>>581

そんなもん安いから会社がMTしか買ってくれないだけの話しさ
個人でMTは変態だと思う
俺も25位までは何でもMT派の変態だった
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:30:35.02 ID:D0g6v/vx0.net
別に好みで選べばいいんじゃねーの?
俺もMT好きだからPGXに設定あったら選ぶわ
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:47:35.47 ID:Sx1NZVY20.net
逆に軽のMTなんていつもいつもシフトダウン、高速上がるだけでシフトダウン、山道でもシフトダウン、そのまま粘る場面無いだろ
エンジンが小さすぎてCVTとかATに勝る場面なんぞ殆どないわけだが?
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 06:33:13.66 ID:rozhINo80.net
MTにするのは燃費と値段、後は好みだろ
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:57:23.74 ID:h+kapKx+0.net
まぁ、全くいらんわ。
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 08:26:35.53 ID:wcszS3ic0.net
「NV350キャラバン」グランピングカー
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1103554.html#0013_l.jpg
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 10:21:26.76 ID:k2lWbo+q0.net
価格comで塗装が割れてきたって言ってる人がいるんだが、
この車って、そんなに塗装が悪いの? 教えて先輩方!
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:06:10.31 ID:b4yImoEN0.net
>>589

日産の塗装と電装はお家芸だから
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 12:17:33.03 ID:h+kapKx+0.net
色はいいねんけどな。
色とかデザイン(外だけ)とか自動ブレーキ等の根本に関係ない装備とかはいいけど、肝心な造りがな。
機械的なエンジン、ミッション、内装の組み込み設計、どれも三流。
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:06:24.44 ID:s7KwLUJf0.net
>>590

まぁ、上からものを言いたいんだろうが三流は有り得ない
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:21:11.67 ID:h+kapKx+0.net
>>592

このスレ読んだらあちこちからガタピシいってんのわかるやろ。
見た目で誤魔化そうとしてんのが日産
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:46:18.58 ID:rozhINo80.net
>>593

君の考える自動車会社のランクを一流から教えて
597:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:48:23.28 ID:h+kapKx+0.net
>>596

少なくとも日本ならスズキとダイハツよりは下
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 13:38:42.76 ID:6SCEewKM0.net
俺はNV350を開発した人に聞きたいわ
お前はこの車を乗り倒し使い倒したうえで
胸を張って自慢出来る作りなのかと
595:5382018/02/01(木) 13:44:48.85 ID:joSHimDa0.net
確かにガタピシ煩いが、ハンドリングはトヨタより日産が好きだな
あとアライメント取りに行った時、メカにハイエースより考えて足回り作ってると言われた。本当かは知らねw
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 14:25:23.27 ID:nNF+gp870.net
俺のは3年ちょいの28、000Km走行だけどガタピシは1年ぐらい前から運転席の
左右とも鳴り出した。使い方は常時積載約100Kgで土日に200〜300Km走る。

初めて4ナンバー購入でまぁ貨物の作りはこんなものだろうと諦めている。
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 15:05:43.39 ID:k7QKC0dX0.net
>>598

うちの会社のハイエースSGLも30000キロ超えたらガタピシ鳴りはじめてきたよ
最近私用で買ったNV350はまだ静かだぜ
ハイエースもキャラバンも所詮バン
どっちも良し悪しがあるよ
好みだが俺はNV350の方が乗ってていいかな
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 15:44:30.01 ID:nRWzJfwe0.net
>>598

そこの音はピラーカバーの隙間にスポンジ詰めれば直ると思うよ。
603:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 15:52:37.51 ID:WclanEDr0.net
>>598

路面不整の時鳴るの?
ドアにタオルなど、はさみこんでも鳴るの?
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 14:27:41.27 ID:s5CYPIzN0.net
snowモードは燃料カットらしいから
常時snowモードで走れば 燃費良くなるのかな?
607:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 18:22:03.67 ID:O9ZUxSq60.net
>>599

スノーモードはミッションが2速発信モードに成るだけだろE26はアクセル開度も緩くしてるのかな
運転する人が気を使って発進するから燃費良くなると言う話しもある
608:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 20:50:59.47 ID:1Dtu9OBq0.net
>>607

スノーはE25だと2nd発進だったがE26はローのままスロットル開度が鈍くなるだけみたいだな
スノーにして2レンジで走れば1段変速するからよくわかる
610:5382018/02/01(木) 21:43:25.53 ID:SD+FpNkl0.net
>>608

いや、スノーモードはセカンド発進っぽいぞ
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 15:09:25.81 ID:WclanEDr0.net
燃費については如何?
604:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 16:17:59.89 ID:k7QKC0dX0.net
燃費は似たり寄ったり
どちらも4WDで高速はキャラバンが若干良い。2WD走行で
長距離走行も若干キャラバンの方が楽な感じがする
皆色々な意見があるけど、どっちも良いしどっちも悪くはない
あ、ディーゼルです
605:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 16:50:19.56 ID:AAS5U/2c0.net
2000 ガソリン 2駆
今は洗車道具しか積んでいない
完全に空荷車w
空荷過ぎて至る所から
ガタガタビシャビシャ
いいまくりで諦めた
606:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 17:36:59.24 ID:j19CVren0.net
雪で凸凹道になると車内は確かににぎやか。音源を突き止め手を加え無音にしたときの達成感が半端ない
609:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:35:27.47 ID:PfAh8yq/0.net
シフトになんでL又は1が無いの?
2だとエンブレ弱いんだけど
613:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 23:42:34.52 ID:v2gUU0Wt0.net
>>609

エンブレ時に1速入ったら急ブレーキに近い減速に成って危ないだろ
618:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:12:20.96 ID:1aRetYh+0.net
>>609

頭弱いんじゃないの?
619:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:20:03.10 ID:rVcMbgK60.net
>>609

D の+−つけろよな。あっ、技術の日産w
611:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 21:48:48.08 ID:GuKv8r/B0.net
多分変速って言ってるのロックアップの動作と勘違いしてるんやないか
612:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 22:01:43.40 ID:1Dtu9OBq0.net
調べたらスノーはガソリンとディーゼルで制御が違うみたいだな
やっぱり2nd発進ということではないらしい
http://nv350caravan.com/snow-mode-switch/
614:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 00:30:22.85 ID:UBctkGL00.net
キャラバンの四駆eパワー出ないかな〜
リーフのモーターを前後に2基で、
2Lエンジンで発電。
オール家電キャンピングカーや
救急車のベースとして最高。
工作車等にも良い。
627:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:14:42.77 ID:XqQ8K5Qr0.net
>>614

何となくだけど排ガス浄化装置とかいろいろ面倒なディーゼルとは価格も必要スペースも大差無いんじゃね?って気はするけど。
出たらハイエースと販売台数逆転するだろうけどな。
615:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 05:42:52.27 ID:woEXXTTY0.net
出たら凄いが
値段も凄そうだな
616:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 07:35:08.83 ID:BYdmQK/C0.net
バケットシートに交換したらピラーにショルダー部分が接触してシート倒せん(°▽°)
シート交換だから簡単かと思って作業してたらノーマルシートからシートベルトの配線外すのが大変だったわ。なんであんな知恵の輪みたいに作ってるんだ?
617:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:00:50.49 ID:ZOxPc7Xv0.net
ああ朝から事故ばっかりやん
凍結スリップ2時間で10件以上は異常

https://i.imgur.com/YCpeeUH.jpg

https://i.imgur.com/A7db8PD.jpg
620:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 08:45:08.60 ID:yGnoG7tQ0.net
>>617

ブラックバーンだろ
こりゃしょうがないな
夏タイヤはイチコロだし
621:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 09:02:08.22 ID:ZOxPc7Xv0.net
>>620

橋脚部や陸橋とか朝急に冷えるからね
2駆で保険でスタッドレス入れてるからまだマシだけど大阪和泉地方はわりと凍るんだよね
ドアのバタつき、とりあえずデラで
肉厚のモノと交換しましょうって
なって部品待ち 治ってくれるといいな
https://i.imgur.com/qdNGn5V.jpg
622:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 10:17:15.23 ID:9je2ONZC0.net
>>621

テクノステージから外環出た所やね。
あそこは毎年必ず凍結で事故してるな。

ドアのバタつきって対策品があるの?
624:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 11:35:01.05 ID:GtA+4afo0.net
>>622

出てる
623:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 10:40:45.87 ID:ReKjfmFY0.net
17インチのボルクに車高を10cmくらい落として積載500kg、
VQ37VHR積んだNV350Rだったら430万くらいでも買うよ

どうですか日産の偉い人?
625:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 11:36:53.05 ID:XubONHlF0.net
みんなハイエース乗ってる人が、嫌がらせにくるけど
キャラバンいないとトヨタは平気で高く売るよ。
プリウスの時はインサイト対抗いなかったら20マン
くらい高かったんだから
626:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 15:27:59.25 ID:zM5igp8W0.net
10年落ち車同士で比べるべし。
現行車で比べるのはあまり意味が無い。
628:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:21:39.64 ID:woEXXTTY0.net
NV350 一晩中エンジン掛けててたらどうなる
DPFの表示がつくのかな?
ってかDPFのボタン押したことないんだけど
629:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:58:23.82 ID:mfmFfWF50.net
押した事無い
5万キロ超え
630:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:07:42.35 ID:OBZwJ8Jn0.net
なっ、終ったメーカーやろ。
ワラかすわ
https://bestcarweb.jp/news/business/2335
633:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:20:08.89 ID:1aRetYh+0.net
>>630

別にいいやん
企業として普通じゃねーの?

三流って言いたいだけなら他行けば?
637:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 08:04:31.48 ID:5syoe6PB0.net
>>630

バカなのかな?とくに終わってもいないと思うが…
どのメーカーでもやってる事だ
もし君が社長だったら大変だろうな
631:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:08:17.61 ID:woEXXTTY0.net
俺もまだ無い
今3.5万キロ
634:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 02:44:25.11 ID:R/oERbgs0.net
ムダに赤字打ちながら開発してるんであれば即刻やめるべき
海外が好調なら一先ず余裕あって良いんじゃね?
マツダのCXー8も海外ベースを日本仕様に変えて発売したらバカ売れだし
インフィニティをカッコよくブランディングしてほしいな。
インフィニのQX50とか輸入車として普通に買える時が来るかもね
635:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 03:41:26.85 ID:06VdEWU60.net
海外ベースっていっても、どこの国にするかで変わる
北米ベースだと無駄にサイズでかくなって日本の道路事情では苦しいような
639:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 20:39:45.58 ID:R/oERbgs0.net
>>635

CXー9海外向けラグジュアリー大型SUV
↓ ※国内向けにダウンサイズ
CXー8国内向けラグジュアリー中型SUV
結果、目標の10倍の売上でてんてこ舞い。

同じ流れで日産もQX50日本仕様きてくれ!
キャラバン買っちゃったけど、、、w
636:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 03:44:52.57 ID:iU/5GAVm0.net
バイクだけど、ホンダも国内では1%しか売れてない
経営陣としては日本市場より売れる海外市場に目を向けるのは当然で、日産もその選択をするのは当然の事
638:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 11:08:26.73 ID:yfnAXxVW0.net
ガソリンPGX入庫してきた
代わりにディーゼルDX貸してくれたけど…
わかってたけど加速はいいね
コレならストレスは軽減されそう
しかし独特の騒音はやっぱり気になるレベルやね
ドアのバタつきは代車ではしない
個体差?ひどいんかな
643:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:50:13.70 ID:qwEeiJR40.net
>>638

俺のPGXディーゼルは全くバタつきもきしむ音も無く快調だよ
会社のハイエース4型ディーゼルは最近バタつきが酷くなってるわ
仕事用だから気にならんけど
640:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 22:39:38.07 ID:VPz4yt6Q0.net
(笑)キャラバン寿命3年だな
641:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 22:41:12.27 ID:4UfdTg810.net
エクストレイルのM9Rをキャラバンに積んでくれれば最高なのにな
642:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:21:05.55 ID:UH8AFbUd0.net
排気量ちっこくなるな?バネットロングか?
QD32積めばいい
644:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 15:23:14.62 ID:F6MCY6i40.net
もしフル積載でも少し速いガソリン車程度には走るなら
マジでe-powerを検討して欲しい。ディーゼルは煩いしいろいろ面倒。
マツダのディーゼルもトラブル多いみたいだし。
枯れたガソリンエンジンを比較的定速に近く回すのと一般的に耐久性高いモーターの組み合わせは
過酷に使われるキャラバンこそ非常に魅力的だわ。前後モーターで四駆をぜひ!
645:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:40:10.71 ID:fepV3+vO0.net
>>644

だから、そんなもんいくらになるんだよ
646:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:03:49.89 ID:WQHrNQzq0.net
>>645

ノートの価格差考えりゃ現ディーゼル並みでいけるっしょ
日産がぼったくる気起こさなきゃ
652:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:41:07.53 ID:fepV3+vO0.net
>>646

耐久性を、考えるととてもそんな値段にはならんと思うけどね
695:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 14:28:35.51 ID:J0l2VjE10.net
>>645

買う人間は高くてもいいんで。
価格でごちゃごちゃ言うんなら、ハイエースすれにどうぞ。
697:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:20:11.35 ID:3TeuSmer0.net
>>695

は?馬鹿じゃね?
699:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:02:02.60 ID:gbr38AC90.net
>>697

どうもありがとうございます。
ハイエースすれにどうぞ。
701:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:36:56.02 ID:K591JPsV0.net
>>695

そんなもん、その買う人間とやらが何人いるんだよw
高くてもそんなの買うなんて言ってるが少数派の意見にメーカーが合わせる訳ねーよ
651:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:39:29.63 ID:T2xyq9ej0.net
>>644

とても売れるとは思えんがな
圧倒的少数に売っても利益はでないぞ
647:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:13:18.82 ID:4im4fDHx0.net
車の性格上、高速走行や長距離移動も想定しなければいけないからe-powerでは不利な面も多くなるわな
648:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:36:48.36 ID:KZArhTEh0.net
キャラバンは使われ方がノートより、はるかに過酷だよ。
ノートなら車庫でお休みの気候でもでもキャラバンは休めない。
649:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:58:28.13 ID:TfFobOCv0.net
27年式のNV350
氷点下の山で午後7時から翌日の午前7時まで車のエンジンをアイドリング状態
DPFのランプが点灯するかと思ったが全くそんな気配は無かった
それより氷点下でかけたエンジン
アイドリングのままだと水温は50度までしか上がらなかった
当然低水温表示は朝まで点灯
ラジエーターシャッター付けててこれ
付けて無かったらいったい何度までしか上がらないのかな?
653:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 00:22:19.86 ID:dQs3oS1/0.net
>>649

ディーゼルは熱量低いから昔はアイドルアップノブとか付いてたけど今は無いのか?
少なくともE24には付いてたが25からはガソリンなもんで
654:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 00:32:32.08 ID:ap+FA7xK0.net
>>653

E25もE26も標準でアイドルアップは付いてるよ
さらに寒冷地仕様だとE25は3段階、E26で2段階のアイドルアップが付く
662:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:48:30.54 ID:3/6u9aq00.net
>>649

ラジエターシャッターいくらでした?寒冷地で下り坂とか走行してるとヒーターが緩くなるのをどうにかしたくて気になってます。
664:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:52:20.53 ID:A1iDYm1I0.net
>>662

ダンボールでOK
667:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 15:52:32.75 ID:fkuc/CX00.net
>>662

ラジエーターシャッターは純正で4万円らしいです
私は2年目にクレームで付けて貰いました
669:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 16:09:52.48 ID:3/6u9aq00.net
>>667

えー高いですね!
クレームで付けてくれるんですか!
自分も2年目で1度Dに相談したけど自費でラジエターシャッター付けて下さいという感じでした。
どういう交渉したのか良かったら教えて下さい。
670:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:52:10.71 ID:LZHhsdKS0.net
>>669

この話過去スレにもあると思うけど…
車には水温計を付けてます(OBD\x87Uから)
そして外気温度と走行経路それに水温データを取って伝えました
スキー場からの帰り水温は1時間近く走っても低水温表示が消えない
田舎に住んでいるのですが信号が少ないので外気温度5度ぐらいで1時間ぐらい走っても水温が60度を超えない
そして最初はサーモスタットの交換
しかし水温は改善せず
水温計を付けて氷点下に平地を走ったら分かると思うが水温は60度以上になりません
それを実際に確認させたのでクレームで付けて貰えました
とりあえずOBD\x87Uから水温を取り出したらデータは取れます
それをディーラーに出してみて
しかしクレームがきくのは3年6万キロまでだよ
674:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:28:17.36 ID:xesOLHdk0.net
>>670

ご丁寧にありがとうございます。
自分もOBD2から水温を管理しています。だから余計に水温が上がらないのが気になるんですよね。実際に使用しててヒーターの効かなさは悩みの種ですのでDに行く事あれば再アタックしてみます。
676:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:32:14.20 ID:LZHhsdKS0.net
>>674

参考になれば幸いです
前スレで説明した人はDで断られたらしいです
頑張って下さい
673:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:33:53.15 ID:R8rRVwug0.net
>>667

どんな感じに取り付けなるのか見せて欲しい。よろしくお願いいたします。
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:29:52.75 ID:LZHhsdKS0.net
>>673

どんな感じかと言われても
ラジエーターの前に6割がた塞ぐロールアップスクリーンが付くだけ
紐を引っ張って出し入れ
650:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 23:02:00.91 ID:ry4l/wVF0.net
北海道や東北の寒いとこでわそんなもんだわ
-30度だとグロー長いくせにエンジン一発じゃ掛からんし
655:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 01:21:07.10 ID:U5TqR0o60.net
みんながエンジン温度っていってるのは冷却水の温度であってエンジン温度では無い
エンジン温度が適切なら冷却水の温度が低くても問題ない
660:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 08:45:49.38 ID:zn0mr/VF0.net
>>655

エンジン本体が暖まらないから冷却水温度が上がらない。
ディーゼルはガソリンエンジンよりクーラント温度は高い設定。
656:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 03:56:36.41 ID:9FAkSvvd0.net
ハイエースの様にディーゼルオイルは走っても昔のオイルみたいに汚くなりませんか?
659:5382018/02/05(月) 08:35:36.95 ID:0OsV+7230.net
つーか、そこそこイイ寝袋とマットで十分だと思うよ
661:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 09:34:54.26 ID:haBCGx2x0.net
>>659

寝袋はダウンに毛布だから大丈夫なんだけどウエアーを乾かしたいんだよ
ブーツも温めておかないと履けないし
663:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:45:57.07 ID:eBscr1250.net
>>661

こんなんでも買えば?
http://www.i-cg.jp/product/stove/cb-gfh-1/

安全の為に電池式の一酸化炭素警報器も備えておいた方がいいけど
665:6592018/02/05(月) 14:11:32.26 ID:hc8H47ol0.net
>>661

なるほどね。

俺は寝袋だけで寝てるけど、朝の結露が半端ない…
666:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 15:10:52.74 ID:mVstfo1+0.net
スパロンで風暖使用してます。三年目 電池式一酸化炭素警報器つけてますが一回も鳴った事は無いですね 風暖の前は ガスピア使ってましたが 風が出る風暖は別物ですよ
車内が均等に暖まります。そして着けっぱなしだと暑い位に暖まります。
668:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 15:58:56.28 ID:fkuc/CX00.net
風暖 FF買うよりいいかも
でも室内結露しない?
車のエンジンかけて乾燥した外気入れてたら結露なんて全然しないからね
672:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:23:16.96 ID:mVstfo1+0.net
>>668

半端なく結露します
室内専用のセーム常備してるw
671:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:16:16.84 ID:jPPEZLZu0.net
簡易的にやるならバンパーのロアグリルを塞いでやれば幾分マシになるかと
黒のプラダンでも使えば見た目もそんなに目立たないし
677:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:52:27.46 ID:YiVkjYKs0.net
ガソリン2駆PGX買おうと思っているんだけど
8割高速2割下道で穏やかに走ったとして
燃費どれくらいですか?
683:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 09:15:37.77 ID:u5ljPjVt0.net
>>677
 参考まで
ガソリン2駆PGX パネルの平均燃費9.8Km/Lと表示している
現在27、000Km買ってから一度もリセットしていない
土日2人乗車レジャーのみ走行で郊外国道50%高速40%街中10%
678:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:19:56.41 ID:zn0mr/VF0.net
燃費については使い方次第。
http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/nv350_caravan/nenpi/
679:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:24:45.10 ID:DMVMQ6hc0.net
高速3割郊外5割市街地2割の使い方で
e25でQR20の時はどんなに頑張っても10km/Lは行かなかった
e26でYD25にしてからは10km/Lを切ったことがない。
今は頑張ると13km/L超えないくらい
さらに言えばe25のKA20は6.5km/Lが常だった
657:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 05:55:30.91 ID:A1iDYm1I0.net
>>679
 そういう機会が頻繁に有るならFFヒーターかハイドロヒーター付けると良いよ
658:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 07:21:44.20 ID:haBCGx2x0.net
>>657

ありがとう
でも年数回の車中泊
そこまでお金をかけるのももったいないかな
680:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:33:18.19 ID:ap+FA7xK0.net
KA20は酷かったなw
代車で1週間くらい乗ったけど回らないし、かったるいし、燃費クソだわとこの上なくダメダメだった
DPF付いたZD30は燃費は今一つだったけど低速からパワフルでよかった
681:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 08:53:42.25 ID:fN6yxrWj0.net
NV350の前期だけど運転席側の頭の上
助手席側にはある手すり
内装に穴はないけどボディーにはねじ山があるのかな?
車中泊でハンガーを吊るして服を乾かしたいんだが付けた人はいる?
輸出用でネジ穴はありそうだが…
684:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 15:44:32.14 ID:2tblEQNU0.net
>>681

穴が空いてたとしてもナットを溶接してないかもな。
ハンガー位の荷重なら、そんな時は中空用のターンナット
682:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 08:57:33.76 ID:fN6yxrWj0.net
ググッたら手すりじゃなくてアシストグリップて言うんだね
685:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 16:36:08.87 ID:9VRGsbWK0.net
E25もそうだけど、なんで4駆の切り替えスイッチ
わざわざ使いずらい場所に設置するのかね?
路面状況の急変に対応しようにも
夜なら手探りでアブねーよバカ
ハンドルにでも付けれなかったのか?
バカか日産の設計って!
686:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 16:46:45.63 ID:fN6yxrWj0.net
そうかな
俺は別に不都合は無いな
自分の車なんだからいつも同じ場所にスイッチはあるよ
ただスイッチはsnowモードと両方同時に押すが
687:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 19:13:34.25 ID:0eXRBiPI0.net
むしろハンドルに駆動切替スイッチがある車を知りたい
688:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 21:39:17.69 ID:Loc96HEX0.net
昔のサーフの切り替えスイッチは
ATのレバーに付いてて凄い使いやすかったね
689:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 00:21:03.69 ID:ZFJfBLMJ0.net
B11サニーの5速の四駆というレアな車のシフトノブに切り替えスイッチ付いてたな
そう頻繁に切り替える物でも無かろうて
690:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 00:32:32.94 ID:JEpFEjum0.net
>>689

アベニール MTなんかにもシフトノブに付いてた
サンバーとかエブリィにもノブに切替ボタン付いてるのがある

みんカラにE26の切替スイッチを移設してる人がいるね
691:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 14:52:40.81 ID:N1iFyrZW0.net
この前現行NV350ライダーの純正デカール貼ってるの見たけどなんで純正デカールなんか貼ってんだ
もったいない
692:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 15:01:01.12 ID:eRvpqA9t0.net
多分仕様が誓うから整備士情報のためでしょ。
693:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 23:46:41.83 ID:QpRQtD/S0.net
マイナー後の車両は後期?2型?どの様にお呼びすればよろしい?。
694:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 00:03:45.75 ID:vNvfebIw0.net
>>693

日産はあまり1型2型と呼ぶようなことは無いように思う
今までの例からすると現行は後期型で次にMCすると中期型に置き換わる感じ
696:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:01:04.23 ID:nXyRVPoY0.net
eパワーで7人乗りキャラバン出してよ日産
セカンド、サードシートはロングスライドで

やっぱり足下広くしたい

エルグランド、セレナじゃあダメなんだ
FRでキャブオーバーがいいんだよ
698:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/11(日) 19:49:17.48 ID:QT325eGI0.net
Mercedes Bens eSprinterに対抗してNV400(Renault Master)のEV化はあるかも知れんが、NV350のe-Power
は無いんじゃね?
700:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:03:55.87 ID:gbr38AC90.net
いってら
バイバイ( ^_^)/~~~
702:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:45:12.44 ID:XMfMeu9P0.net
県道沿いの中古車屋、キャラバン4台並べたらすぐ1台売約済み。
価格は80万から60万。
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:51:37.78 ID:47ykRDBf0.net
その条件なら俺も見に行く
704:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:07:27.69 ID:XMfMeu9P0.net
価格については通過中に横目で見たので・・・・。
http://9ch.net/8F    Google マップ
705:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:15:35.46 ID:wjm8Eab50.net
E25やないかーい
706:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:20:36.08 ID:XMfMeu9P0.net
航空写真の撮影日はいつなんだろ。
708:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 13:49:21.43 ID:my9scapg0.net
ココだなw
ttp://www.seiko-net.com/stock/?r_shop=1185
753:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 14:34:31.04 ID:8UFCagrw0.net
ディーゼルはガソリンエンジンより温度高めで調子出るのだから
設計の詰めが甘い。
>>708
の店で80万の一台売れた。空席になってる。
709:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 22:11:07.70 ID:iS+F70SK0.net
E25の方が運転しやすそうな気がするんだけど
710:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 15:36:18.07 ID:veKzvKfN0.net
今標準ボディで車中泊にハマってるけどやっぱり狭いかなと思ってます。ワイドハイルーフだと標準ボディに比べて車中泊で天と地くらいの差がありますか?
712:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 16:19:22.07 ID:qQTJeGuO0.net
>>710

ワイド乗ってます ベッドの高さ次第でしょうが自分は 高さ35\x87pでマット厚10\x87pその上に座ってても圧迫感無いし 伸びーってしても大丈夫 幅よりも高さが重宝してます
ベッドの高さ無いと収納に困りますしね
713:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 17:10:19.41 ID:veKzvKfN0.net
>>712

710ですが自分もベッドキット組んでます。1人なら快適なんですが嫁と犬2匹と一緒だとちょっと狭いかなーという感じです。1ナンバーにすると高速の休日割引効かないし悩むところです。
715:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:03:22.64 ID:qQTJeGuO0.net
>>713

高速は若干高いですが車中泊出来るので少し行程ずらして深夜割を活用すれば 余り気になりませんよ
高速代より圧倒的広さを自分は選びました ちなみに家の嫁は車両に対して真横に寝れますコレって凄い事ですよね
711:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 16:10:08.15 ID:b4s28q/Z0.net
残念ながら最新ハイエースにボロ負けのキャラバンだけど、
日産は打開策を考えてるの?
300系の競合車はどうすんの?

例えば
・前後モーターの四駆eパワー
・もしくは三菱からPHEVを借りる
・トルクスプリット式フルタイム四駆
・NV200の四駆のマルチリンク移植
・パジェロスポーツの4n15と8ATを移植
・5m未満のロールーフワイドボディ
・救急車ベースのドンガラ発売
・300系対策でNV200を大型化
716:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:03:28.98 ID:vbKS3DOf0.net
>>711

300系が噂通りPSAと共同開発のPROACEならNV300(Renault Traffic)を持ってくるだけでは?
714:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 17:40:23.10 ID:L2cOJH9u0.net
臭そう。乗り潰せよ。
717:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:11:50.70 ID:Q2wjhMFR0.net
検討中なんだがハイエースと違って雨樋が無いよね?
雨の日はどうですか?
719:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:00:17.01 ID:aWJa+VKY0.net
>>717

雨の日は大差無い気がするけど
雪はヤバいね ドア開けた時の振動てシートに落ちる事があります
720:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:41:06.35 ID:Q2wjhMFR0.net
>>719

そうなの?
ハイルーフを見てるとドアを開けたら屋根から滴る雨を遮るものが全く無いように見えるんだが?
721:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:21:27.95 ID:V584UMrK0.net
>>720

代わりに屋根上の端にミゾ彫ってあるから横に付いてる水滴が多少落ちる程度だね 意外と違和感は無かったよ
724:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 05:49:06.80 ID:RG5/0D3Z0.net
>>719

気温が下がるとスライドドアが凍り付く事がある
屋根から伝った水が凍るみたい
725:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:11:20.52 ID:6dwV4F/M0.net
>>724

ゴムのパッキン部にシリコンスプレー吹くと良いよ
728:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 19:34:50.21 ID:i8ZckABK0.net
>>725

ありがとう
塗ってみます
718:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 13:35:35.16 ID:k9tfQ6PV0.net
無いのとあるの
あった方が良かった
722:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 22:53:01.05 ID:VLfDkulv0.net
雨樋ないとルーフキャリア付けにくいよね?
723:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:44:00.14 ID:V584UMrK0.net
>>722

ルーフキャリア取り付け用のネジ穴が切ってありますよ 雨樋なんかに付けるより よっぽど安心安全だと思います
730:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:37:08.44 ID:UQ99lPql0.net
>>723

どの位置に切ってあるんでしょうか?
ルーフ全面にキャリア載りますか?
732:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 23:13:53.42 ID:rNW+Yy0D0.net
>>730

広い画だけど この足付いてる部分にそれぞれ2つ穴あるはず
https://i.imgur.com/ln4mY9P.jpg
735:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 12:24:46.25 ID:M1vp4pK+0.net
>>732

ありがとうございます。

スパロンハイルーフでも同じところに付いているのかご存知の方がおられましたらお願いします。
736:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 14:04:08.78 ID:cCeGa2OS0.net
>>735

似たような所にあるぞ
http://www.rocky.ne.jp/pdf_manual/SA-35.pdf
737:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 14:10:16.51 ID:sQAZCgOo0.net
>>736

やさしい。
738:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 15:26:50.95 ID:M1vp4pK+0.net
>>736

ありがとう。
部品から探すっていうのは気づかなかったです。
726:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:23:16.24 ID:vp4vJhUA0.net
最近リコールの話題無いけど初回車検受けた奴どうだった?
727:6592018/02/18(日) 21:06:57.59 ID:GwXorEkD0.net
確かに雨樋にキャリアベース付けるのは心許ないな…
731:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:39:49.13 ID:UQ99lPql0.net
>>727

フット付けると雨樋にゴミが溜まるのが嫌です。
ルーフに直にボルトで付けるならマシですかね?
729:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 20:54:55.90 ID:ZpqIHtH00.net
ナローボディーガソリン4WDが無いのはなぜ?
733:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 09:23:48.04 ID:7LVGdR300.net
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N9980
734:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 11:47:10.60 ID:F4Z3YKkY0.net
ハイエースのセーフティセンスPってクルコン機能は省略してるのね
開発者がPをアピールしてたけどセコいことしてんな
763:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 18:26:47.67 ID:lmDQGN010.net
>>734

クルコンはハンドルを自動で制御しないといけないために、車体がハンドル制御に対応してないといけない
止まるだけなら、制御するのはブレーキ(+エンジンやギア)くらい
739:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 22:53:04.31 ID:Qei+XDvT0.net
冬場アイドリング時してると、水温60度くらいまで下がるんだが正常?
ヒーターの風生ぬるくて寒いよ。ディーゼル2WDです。
742:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 23:44:11.20 ID:G+ZaGEko0.net
>>739

寒冷地仕様用に手動式のラジエターシャッターが出てる

段ボールでラジエターを塞ぐ手もあるけど、ディーラーに相談してみれば?
クレームで付けた人も居たかと
740:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 23:08:54.31 ID:geksUyIj0.net
正常。ディーゼルはアイドルアップしないとオーバークールになる
741:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 23:19:26.35 ID:Qei+XDvT0.net
>>740

サンクス安心した。早く春になんねーかなぁ
743:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 07:26:26.02 ID:sbmT7PrS0.net
>>740

そんなことは無い
今まで乗ったディーゼルでサーモがまともなら水温が上がらない車はなかった
今回のはあきらかにラジエーターがデカすぎ
俺はクレームでラジエーターシャッターが付いたが
ディーラー言わく夏でもシャッター閉めたままで大丈夫
ちなみにシャッター付けて走ると水温が10度ぐらい上がる
しかし氷点下で車中泊した時は50度ぐらい迄しかしか上がらなかった
744:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 07:37:22.92 ID:vDUiKXCD0.net
NVののディーゼルについては正常やね
代車で乗った時びっくりしたよ
E24ではそんな事なかったからなぁ
745:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 07:50:26.88 ID:daK4X8160.net
>>744

E24のTD27ターボ無しは寒かったけどなその後ターボ付の4wdにしたら暖かかったけど
746:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:02:47.25 ID:TTBELVvx0.net
E24もアイドリングだと徐々に冷えるでしょ?
QD32乗ってるヤツはアイドルアップする必要があった
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:59:31.58 ID:lG8D03QZ0.net
走行して一旦、上がった水温がその後アイドリングでしばらく停車していたら下がるのは
ディーゼルなら普通のこと。
ガソリン車しか乗ったことがなかったら驚くけど。
748:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:37:12.75 ID:3QLwjWz90.net
y60サファリのTD42の時は一旦水温上がると-10度の中でも強烈にヒーター効いてたな。流石極限の世界で使われる車だと思った。
749:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:30:39.80 ID:gXT2DeXg0.net
E23 E24 E50と乗り継いでいるが氷点下のスキー場の車中泊で水温が下がって寒かった事は無い
アイドルアップもした事無いな
750:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:57:05.54 ID:0+siBaUp0.net
オーバークールと言っている方いますが それは貴方の走行環境でしょ 積載定量つんで峠走れば解るよ
真夏に5人乗りで大佐渡スカイライン登ったら水温105℃まで上がったしね
751:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 11:26:39.45 ID:gXT2DeXg0.net
正常かな?
気温5度で4人乗車で積載200キロ
これで水温が60度にもならない
峠は確かに80度以上になるが平地に降りると再び水温は60度以下に
これが証明できたからラジエーターシャッターがクレームでつきました
752:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 13:45:43.88 ID:0+siBaUp0.net
>>751

正常ですよ この季節の夜中は外気−2℃でアイドル水温51℃ですOBDで常に見てますわ 只この車は貨物ですよ1\x87d積載してエアコンつけて真夏に走って壊れ無い用に作っている 冬場にオーバークールって当たり前じゃないのかな
760:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:10:59.48 ID:WN8Zn8oK0.net
>>752

ガソリンじゃ積載して5人で乗せて
大佐渡スカイライン登る勇気ないな〜
今どきオーバーヒートはしないだろうけど20キロくらいしか出なさそう
768:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:39:27.95 ID:0+siBaUp0.net
>>760

NV買ってから96℃以上上がったの初めてでかなりビビった 仕方なく途中で10分位停まってましたわ
771:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 22:24:45.16 ID:q1DheQC30.net
>>760

君はインド製しか乗ったことがないから分からないんだろうな
754:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 14:37:04.92 ID:oaM3DvOm0.net
日産なんて、買うからダメなの
755:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:34:39.49 ID:gXT2DeXg0.net
正常なのか
じゃあ何のためにサーモスタットが付いてるんだ?
サーモスタットが閉じた状態で水温50度が正常?
それはこの車には正常かもしれないが普通の車にしたら異常ではないのか?
でもそれが正常ならなんでラジエーターシャッターがクレームで付いたんだ?
メーカーもこれが正常です
寒い所ではヒーターは効きませんと言えば良いのに
756:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:36:35.40 ID:/YhGY2ai0.net
サニーバンeパワーを作ってくれ
757:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 15:58:17.27 ID:Zd46D8rZ0.net
高効率ディーゼルで低負荷だと50度60度は普通よ
758:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:03:01.43 ID:7jZihlLd0.net
職場のディーゼルMT・50000km走行車なんですが、週に一度ぐらいピタッと2000rpm以上吹けなくなります。
一旦エンジンを切ると直ります。警告灯などは点灯しません。
同じ症状になった方、いらっしゃいますか?
761:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:28:46.71 ID:8UFCagrw0.net
>>758

いろいろあるようです。
http://9ch.net/xC  キャラバンディーゼル2000rpm以上吹けない
759:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 16:04:05.96 ID:8q0wTm7N0.net
クレーマー的で扱いが面倒だったから?
766:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:18:20.69 ID:sbmT7PrS0.net
>>759

そうかもしれないな
でもNV350のヒーターが効かないクレームは沢山ある
だから対策品のラジエーターシャッターがあるとディーラーは言っていた
ほんとにみんなあんなヒーターの温度で我慢できてるのが不思議
50度なんてリアヒーターは冷風だよ
762:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 18:00:05.47 ID:llRGUHFM0.net
ハイエースで良かった
764:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 18:56:18.67 ID:NIzvFVPe0.net
ハンドルは自分で操作するやろ
765:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:13:54.64 ID:sbmT7PrS0.net
ディーゼルでアイドリングで50度60度が当たり前なんですね
勉強になりました
我社のトラックや重機はみな異常なのか…
そうかそうか…
767:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:35:57.77 ID:0+siBaUp0.net
大型車で12000ccインタークーラー青森で外気−5℃アイドリングで寝たらヒーターから凄くぬるい風しか出なくて目覚めた事有るよ
排気量こんなに有るのにね
デイーゼルって そんなもんだよ
769:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 20:42:48.70 ID:sbmT7PrS0.net
>>767

それサーモスタット2個のうち1個は開きぱなし
770:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 21:23:42.94 ID:0+siBaUp0.net
>>769

最近のトラックは知らないが 当時は普通だって 壊れてないよ
わざわざ水温上げる暖気スイッチまであったんだよ ただ回転あげるNVのスイッチと違って停車中に排気かける暖気スイッチがね
その位デイーゼルは水温下がるよ
772:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 03:29:55.32 ID:69hnr3Fa0.net
暖機運転には、エンジン的な暖気運転と、人間(暖房)的な暖気運転がある
冬のディーゼル車のアイドリングは、前者は問題なくても後者が物足りないっていう状態になりやすい
773:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 05:51:53.47 ID:A4+KO+Om0.net
寒冷地仕様買えばよかったね
774:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 08:37:01.98 ID:TSkqqOeh0.net
キャラバン寒いのは、高効率エンジンでも、ラジエーターがデカいとかでもなく、排気温が高く設計されているみたいで、ディーラーで言われて、寒いといったらシャッターつけてくれた
寒冷地仕様でも北海道では寒い、ハイエース2KDの時は暖まりは遅いけど寒いとは感じなかった。燃費もハイエースはよかった。
775:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:18:48.42 ID:BOIkWmrk0.net
キャラバンも、コースターも、エアロエースも、アイドリングしてるとどんどん冷える…
778:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 12:44:53.30 ID:upHxr2/F0.net
リアスタビ付けたいんだけど高いから躊躇してる。
誰か後ろから押してくれ。

値段以上の効果あるかな?
強風の瀬戸大橋とか走るから直進安定が欲しい。
779:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:17:31.64 ID:9w9nqikj0.net
>>778

キキー!

ドン!

・・・
780:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 15:18:20.04 ID:hVXmEow50.net
クーラントの減りは改善されたの?
781:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 05:43:22.02 ID:XHuxA2UT0.net
>>780

されてない
どこに行くのか分からない
不思議だ…
782:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 06:33:08.62 ID:810k0Elw0.net
>>781

これでリコールにもならないからな。
新車で買ってクーラント定期的に継ぎ足しで乗らないといけないとかw
次は日産は買わない。
783:6592018/03/01(木) 07:23:53.59 ID:L7s0UVWI0.net
>>781

5年7万キロで見たらリザーバーのロワレベルくらいだったけど、こんなもんじゃねぇの?
784:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 07:38:01.76 ID:OAgwrG8s0.net
8ヶ月走行6千キロで
ロワーレベルの下だったガソリンPGX
夏前にアッパーまで入れてたハズなんだけどなぁ
785:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 17:40:20.95 ID:sCXxX/0H0.net
セレナみたいなもん?
786:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 18:20:20.49 ID:XJ13ulpO0.net
>>785

むしろハーレーダビッドソン
787:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 16:55:33.07 ID:ilVBTdSU0.net
DXにもリヤスピーカー配線って来てます?
フロントだけだと寂しいので付けようかと試案中
788:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:01:48.60 ID:chj7O6Xz0.net
>>787

GGRKS
配線は来てるらしい。現行は知らん
車種別ハーネスキットの情報でも見たらどうかね

http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/769_1206_a.pdf
789:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 12:45:21.27 ID:ahN+rdTo0.net
>>788

そこは見た、他のメーカーも見た
現行が知りたいだけや
809:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:55:04.19 ID:rsqMlxJQ0.net
>>787

標準添付の無料マニュアルじゃなく、
別売りの詳細マニュアルに載ってそう

だれか買った人はいないのかな?
790:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:37:08.60 ID:h8LSrKLK0.net
現車にあたれば良いかも。
791:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:36:12.41 ID:yfM8ZDY70.net
車検前に見積もりに出したらハイマウントストップランプが切れてると言われた。
え、こんなトコロ切れるモノなの?LEDが?
確認したら確かに点かない
半年程前にレンズカバー内に水滴が有るのを見たから(結露?)それが原因?
次の休みにでもバラして、直せそうか見てみるつもりだけど、最悪、交換か。
誰か同じ様な状態の人居ます?
替えるとなるとバレンティかなあ?
オススメとか要注意製品とかご存知の方いれば教えて下さい。

新車で購入してまる五年。クレームとか初期不良とかで何とかなんないかな?
(メーカーの方、見てますよね?)
792:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:52:56.26 ID:IUU9sBcQ0.net
>>791

5年乗って初期不良はさすがに厚かましいだろw
保証期間も大幅に過ぎてるんだしさすがにあきらめれ
んで、ヴァレンティのハイマウント俺も使ってるんだけどこれはまさに初期不良に当たった
(軽くナット締め付けただけでボルトがもげた)
けどメーカー対応はよかったよ。問い合わせしただけですぐに代品送ってくれた
793:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 00:08:12.29 ID:tNTSyXYx0.net
ハイマウントストップランプは
全く点灯しないなら車検は通るよ
中途半端にひと粒付かないとかだと
落とされる
794:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 00:34:35.97 ID:awqrVgsS0.net
>>793

備えられたランプ類は点灯しない状態だと故障とみなされるので車検はアウト
これは任意灯火の類であっても同じ。電球抜きや配線カットもダメ。以前なら取り外してしまえばOKだった
今は貨物でもバン型に限りハイマウントは装着義務になってるから取り外しもアウト。E26は全年式が対象のはず
798:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 12:08:32.11 ID:tNTSyXYx0.net
>>794

ああ今はそうなってるんだね
昔の自分の車の時の事を覚えてて
通るよって書いてしまった
申し訳ない
795:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 07:20:18.60 ID:83ZrDv5q0.net
ハイマウントストップランプついでで悪いが
最近の車はブレーキランプが
無駄に眩しいと思う
796:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 08:27:58.65 ID:WOnVZ5tI0.net
ブレーキランプ、ウインカーが小さすぎる車もある。
ベンツのウインカーは点滅がはっきりして良いなあ。
800:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:20:44.72 ID:rIyF3yw/0.net
>>796

ウィンカーをブレーキ踏んでから
出す下手っぴが多いから
後ろ走ってると迷惑だな
点滅がはっきりしてても
わかりづらい
797:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 11:37:11.93 ID:GYsGAYgq0.net
MC後のアラウンド付き
ナビにデーターシステム
ネットでカプラーは右奥って
繋いだら映らねー、時間切れで
高速乗ったらETCのカプラーやったわw
どこやねんアラウンドカプラー?
799:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 16:14:08.72 ID:T7veuOra0.net
運転席の内側からドアが開かなくなったんですけど…
804:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 00:15:09.10 ID:M70gP9TK0.net
>>799

両側のスライドドア開かなくなったぞー。
801:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:27:34.37 ID:WOnVZ5tI0.net
そだねー。
後続車はウインカー見ればブレーキ準備する。
802:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 20:15:05.09 ID:mTT4rbSu0.net
車間距離とってれば多少相手の挙動が唐突でも特に問題ないけどね

まぁマナー悪い地域だと割り込みオンパレードだけども
803:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 22:04:14.48 ID:98IxYX040.net
ディーゼル四駆考えてます。
でも燃費悪いの?
クーラント減るの?

ハイエースはフルタイムだから燃費悪そうだし、尿素水が面倒くさそうでNVに傾いてたんだけど。
定価は変わらないけど実際の買値は安いよね?
805:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 05:14:46.79 ID:ZCUC8aDt0.net
>>803

燃費は良いよ
水は減るけどリザーブタンクだからそれ程気にならない
アドブルーを買って継ぎ足すのがいいか
水を継ぎ足すのがいいか
807:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 10:33:23.97 ID:4YiCNbuX0.net
>>803

>>803

両方乗ってたけど(仕事と自家用)燃費はそんなに変わらなかったような。

どっちかつうと、NV四駆は小回り効かない方が気になった。
806:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 07:29:47.86 ID:TiH2SA6d0.net
キャラバン、クリーンディーゼル?
取得税、重量税無し?
812:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 23:57:12.02 ID:j4rBfeDb0.net
>>806

取得税と重量税で10万前後するからな
新型ハイエースはエコカー減税でゼロ円やで
808:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 11:49:49.24 ID:LqF+CpnC0.net
803です。
ありがとう。

見積り取って価格差が大きかったらNVにしようかな。
810:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 23:39:05.03 ID:YGM0RjsA0.net
ハイマウントですが、結露なんて生易しいもんじゃなかった。
中から出て来たのは泥水。
表面のカバーとベースとの溶着部分が薄く(細いと言うべきか?)、ココに出来た隙間から雨水が侵入した模様。
隙間自体は経年劣化で生じたのかも知れないけど、こんなチープな設計、製造は大陸製だけにして頂きたい。
他の人達に同じ様な症状が出ていないとなると、たまたまハズレを引いてしまったのか?
ディーラーは部品代だけ出してくれたら交換すると言ってきたけど、他で車検に出すからもういいよと断った。
新しいハイマウントには何か対策を施してから付けようと思います。
813:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 00:42:14.85 ID:zo07yubA0.net
>>810

青空駐車で5年経つけど何とも無いな
まぁ錆びたりして無いならどうって事無いじゃん
815:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:10:51.89 ID:3GwJ4mzl0.net
>>810

見たことない事案だね
画像とかあれば見たみたい
私も5年程雨ざらしだが問題無し
814:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 07:20:44.68 ID:4bfZGFc90.net
電装系に浸水ってアウトでないの?
大陸の人はホント心がひろい
動けばいいってか
816:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:14:20.73 ID:/Iaad7lx0.net
工業製品だから当たりハズレも当然あるだろう
他で頻発している症状じゃない限り運が悪かったと思わざるを得ないわな
5年持ったんだから完全な不良品とも言えないし
817:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:43:40.47 ID:3sd9eSR90.net
このスレお通夜でもあったのか?
後悔先に立たず。あっちにしてたら幸せだったのに
818:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 23:49:25.01 ID:sS05NU7W0.net
ハイマウントの画像有ります。
Twitterに上げてるけどヒットするかな?
#日産 #キャラバン
後で画像追加して #ハイマウント も付けときます。
819:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:18:24.31 ID:G3GvIR6v0.net
>>818

いや、ここにあげてよ
820:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:26:47.72 ID:ChCdhpVf0.net
https://twitter.com/qqhs464d/status/973936546477830145/photo/1
どこから漏ってるの?
821:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:40:52.85 ID:XmLQNXTl0.net
これ、何で割れてるの?
822:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:55:15.22 ID:BbnlqkAA0.net
ハイマウント外す時、ボルト叩いてもびくともしなかったから外側をこじったら割れてしまった。
問題の箇所の特定は次の休みにでも詳しく見てみようと。

板への画像アップ方法が解りませんでした。
ありがとうございます。
828:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:24:39.87 ID:6Pz5Pl9+0.net
>>822

どう考えても引くより押した方がいいやろ
823:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 01:01:53.40 ID:c2DwR5Yy0.net
https://i.imgur.com/wXQwF3v.jpg
https://i.imgur.com/PPRnDQF.jpg
https://i.imgur.com/UB1eroa.jpg
ほらよ
824:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 17:05:53.63 ID:59gRG3au0.net
なんだこれ?割れたら中から泥水?
826:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 15:27:04.54 ID:Jmbeflg50.net
N350のハイマウント外すのに、
枠コジって割るヒトが語る「パーツの設計・製造問題」
827:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 16:06:01.55 ID:HrXer6lW0.net
思わず検索してしまった。
外し方
http://9ch.net/kl
829:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 23:40:49.86 ID:DJ9p/vYK0.net
ユーザーとはそういうもんだ。
浸水する事が無ければ割る事も無かったろう。
笑いのネタもひとつ減っていたろう。

もしこの事態を読んでいるメーカーの技術者や偉い人が居れば切に請う。
しっかりと製品に反映して頂けば日産は確実にランクアップする。
ユーザーはそれを望んでいる。
830:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 01:38:18.89 ID:bd6ki1Gi0.net
日産の品質悪いのは昔からだし
言ってもムダ
ユーザーや販売店の声聞くような会社ならこんなに落ちぶれてない
831:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 09:27:39.50 ID:4/Uz3EZ90.net
裏からボルト叩いて抜けなかったという事は、
取付時にオーバートルクで締められてた可能性が高いよね。

その時にレンズの溶着部分が割れたのかも。
832:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 12:41:19.39 ID:Su5csMHS0.net
ハイマウントの固着すら解決出来無いアホが
しつこく騒いでおります。
833:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 13:37:19.83 ID:IplDvUhj0.net
雨が入らないようにパッキンが固着してるんじゃないの?

結果的にランプに水入ってるけどさ
834:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 19:34:54.26 ID:RwMouSPF0.net
ばらし方もわからないのに直せそうか見てみるとかメーカーの方見てますよねとか....
日産パーツに期待しないで他社に乗り替えてね。
836:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:23:49.57 ID:Su5csMHS0.net
>>834

ハイマウントのガスケットはショボイから固着しない日産品質だよね。
>>835

わけわからんよねw
セドリックがフーガになって、中国ではティアナセドリック(ティアナ)を売ってる。
835:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 19:52:07.08 ID:2POVSAXR0.net
セダン系の車では他社乗り換えが多かったのでセドグロ消えてしまった。
837:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:51:58.12 ID:0+wtafnm0.net
工業製品なんて一定確率で故障するもの
故障率0%とかありえない
838:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 23:24:53.94 ID:3C9sghv70.net
そうそう、だから設計も組み立ても適当でいいし、完成検査も適当でいいの。
俺はハイエースで良かった。
841:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 15:37:09.89 ID:qF3/dnDD0.net
>>838

情弱乙w
あの内容の完成検査なら適当でも全然いいわ。
842:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 17:49:21.67 ID:d9nebWd40.net
日本語読めないのかな?
>>841
839:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 00:44:13.12 ID:CQ1xF5BG0.net
ナット外す時はそれ程固くなかったんで、ボルトと穴のスパンがわずかに差があったのかもしれません。
それでもパッキンの固着は考えられますよね。
新品を組む時はグリスを塗ってからにします。

皆さんの貴重なご意見、ありがとうございます。
トラブルが出るごとに知識が蓄えられていろいろ勉強になります。
840:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 01:06:19.60 ID:pxksWDXf0.net
金払って勉強するためにキャラバン買ったんだもんな
843:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:18:30.93 ID:wnxVWJ3z0.net
キャラバンなくなると、ハイエース一気に腐るよ。
だってあのトヨタが作っているんだもん
値段は上がるが品質は低下

キャラバンを買っている人はある意味
このカテゴリーの健全化に役立っている
有難いユーザーですよね
844:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 23:53:11.85 ID:CQ1xF5BG0.net
イヤなモンダイ 大損害 避けて通るなら論外 素通りしたいけど
トラブルは素晴らしいチャンス
心配無い問題な…くないな。
が、旧車だと思えば苦もまた楽し
(トラブルの内容次第)
845:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 23:59:43.52 ID:nvh7Huy40.net
完成検査の件は問題とは思わない。
846:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 12:46:52.13 ID:zeUEqBqk0.net
アルヴェルのデザインもそうだけど、ライバルがいないか放置気味だと調子のってあんなデザインにしだすからね
やっぱり日産にも頑張ってもらわんと結果的にお互いに損になると思うんだが
847:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 13:28:56.16 ID:NHaxNikK0.net
一部トヨタ車のデザイン悪いのは日産のせいなのね。
848:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 13:59:36.49 ID:3EfIThrw0.net
エルグランドもアルベルに寄せず、2代目のデザインを踏襲すればいいのにな…

デリカとかコンスタント売れてるんだし、独自の路線で頑張って欲しいわ
849:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 15:24:47.86 ID:O7Qb9SKZ0.net
アルベルやらプリウスのデザインは独禁法に抵触しないために敢えてダサくしてるんだよ。
誰もがカッケーと思うトヨタなら、シェア取りすぎちゃうだろ。
850:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 19:10:46.36 ID:NHaxNikK0.net
  ※個人の感想です
ハリアーとかレクサスに高級感感じないのはなんでだろ?
リヤスタイルが安車と同じ。
ストップランプ、ウインカー小さすぎ。
夜、ストップランプとウインカー同時点灯するとウインカーが見えにくい事がある。
  ※個人の感想です
851:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 19:59:20.25 ID:OXt7Midj0.net
独自路線でとか言いながら新型になって有頂天で買ったくせにw
独自路線ならE25でかいサンバ〜でいいやろ。
852:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 20:42:57.68 ID:xS6ylJvE0.net
E25も標準ルーフスパロンなんてあったから独自路線突っ走ってるでしょ
853:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 20:55:10.46 ID:OXt7Midj0.net
だからハイエースの真似せずにダサいE25でいいやろって言ってんの
そのE25も日産は100系を参考に作ったってw
それであれとかどんだけセンスないの
藁カス
854:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 21:08:37.75 ID:xS6ylJvE0.net
今見れば25前期は割とアリだと思うけどな
むしろ後期が前衛的過ぎる
855:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 21:47:41.23 ID:2vnWIgYc0.net
いちいち相手にすんなよ
856:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:25:42.47 ID:rwxYIfaO0.net
E25かわいくて好きなんだが
サンバー売ってE25買ったぞ俺
857:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 03:07:01.10 ID:3wRi0nZ50.net
MC後のPGXに同じくMC後のライダーのグリル取り付け可能ですか?
わかる方いなしたらお願いします。
ディーラーで聞いたら「合うかもしれないですが、若干寸法が違うかもしれないですね。」とはっきりした返事もらえなかった。。
858:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 17:32:17.26 ID:IfmgGBb50.net
>>857

担当者に嫌われてるだけ。
「FASTで調べて」って頼んで、返事なければ
上司呼びつけるか、ディーラーチェンジ。
859:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 23:41:35.34 ID:4kD6Aekm0.net
>>857

車体メタルとヘッドライトはおんなじなんだから、付かないことはないだろう。
怪しいのはフロントバンパーと組み合わせるところだけど
そうそう変えるものじゃないと思うけどねぇ。
860:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 08:58:43.63 ID:/OZc85XQ0.net
そうそう変えるもんでもないから即答出来るわけないのにね
ライダー買う金ないからグリルだけライダーにするとかいうのが何%いるのやら
861:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 09:06:12.36 ID:k2jp/5Jl0.net
とりあえず買って、付かなかったらオクに流せば良いんじゃない?
付けば儲けもんだし、付かなくても半額以上は戻ってくる
862:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 06:38:42.36 ID:rAe36bmW0.net
純正グリルが気に入らなかったら、
現実ライダーグリルしか選択肢がない。


ライダーに、4WDディーゼルやマルーンレッドの設定があれぱライダー選ぶかも。
863:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 06:39:32.00 ID:rAe36bmW0.net
現実→現状の間違い。
864:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 06:52:48.50 ID:2nxLqWvt0.net
ごめん、4WDディーゼルあるのね。
865:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 19:31:27.75 ID:KqXpKb470.net
ハイマウント割った底辺レベルの臭いがするw
866:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 01:13:41.25 ID:0fCfB5rG0.net
ディラーOPでETC取付けした配線見たら
エレクトロタップでオーディオから結線してる
ディーラーOPならカプラーONで取付け出来ないのかね?
867:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 08:09:58.22 ID:4afi8r9C0.net
>>866

取付けた下請け会社や作業員によって違うだろね。
ギボシ端子か何かに変えた方がいいね。
887:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 18:48:51.52 ID:ucqGRUdf0.net
>>866

うちもそうだった。三菱カプラーから日産カプラーの変換もウザかったから外して三菱用オーディオカプラーにした。
そこからギボシ分岐させた方がすっきりする。
タップってなんか嫌なんだよな。
868:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 21:08:32.74 ID:GffqJhsG0.net
新型に乗り替えた人いるかな?乗り心地を聞きたいんだが。たしかショックのメーカー変わったはずだよね?
869:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 12:33:59.77 ID:lfm52eF/0.net
>>868

こないだマイチェン後の新車外しショックを手に入れたんだけど、カヤバに変わってたよ。
こんど夏タイヤに入れ替えするタイミングで交換してみる。
872:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 16:10:04.46 ID:Vnjih1UA0.net
>>869

おーカヤバになったのね。これは楽しみだレポよろしく。
885:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 12:21:55.29 ID:B9EPm8L/0.net
>>869

前期の方が良いみたいだけど

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2506115/car/2316395/8449953/parts.aspx
870:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 13:19:45.33 ID:sSxZlUPO0.net
NV350って遅いん?
871:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 15:31:33.88 ID:E4fGbQls0.net
そういうのを気にする車か?
ディーゼルなら必要最低限の性能はあるし
873:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:20:57.77 ID:FCtnPMsS0.net
>>871

ハイエースに比べて走らんって聞いたから、心配になってきいてみた

ホントにそうなのかな?
874:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 02:55:46.19 ID:rbF82u9c0.net
>>873

確かにハイエースのが加速感は強いけど、電スロを出足重視にしてる気がする。
スピードに乗れば違いは判らないな。
875:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 03:27:07.45 ID:FCtnPMsS0.net
>>874

そっかー

出だしがキャラバン遅いの?
以前ハイエース200型1型ディーゼル乗ってたけど加速や馬力に不満を感じた事は無かった(2500cc)

キャラバンも同じ(2500ccディーゼル)だけどエンジンボロそうで不安

昨日新古車みたいな車みてエンジンかけたらボロそうなエンジン音だしてた(笑)

今年か来年にはどちらか買いたいと思ってる
ハイエースは来年フルモデルチェンジらしいね。ボンネットが今以上に出るならキャラバンを選ぶと思うが

性能や耐久性に心配なのが日産
トヨタのハイエースなら性能は心配無し

迷ってる
882:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 09:03:39.17 ID:rbF82u9c0.net
>>875

アホっぽい長文だしハイエースが似合うと思うよ
876:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 03:46:07.11 ID:zLg9x/qo0.net
何度も言うけど悩むならハイエース買ってくれ。

昔のディーゼルと今のディーゼルでは全然違う
877:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 05:40:12.16 ID:GEOneSmG0.net
> 性能や耐久性に心配なのが日産
> トヨタのハイエースなら性能は心配無し
>
> 迷ってる


これで迷う理由がわからない
この結論ならハイエースだろ
878:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 08:16:10.57 ID:bRmE98qW0.net
キャラバン乗ってるけど
ハイエース一択だよ
879:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 08:36:07.31 ID:vtsxtVDe0.net
迷う理由なんて金意外ないだろ
ようは貧乏人なんだよ笑
880:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 08:40:52.60 ID:9IPCEmOg0.net
キャラバンとハイエースって言うほど差ないやろ

キャラバン選ぶのって日産と付き合いあるかトヨタ嫌いぐらいだと
889:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 19:53:11.21 ID:CMg6kxeF0.net
あーだこーだ言うならハイエース買っとけば間違いない
俺も正に>>880
の理由でキャラバン乗ってるし
881:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 08:47:14.94 ID:7Odi+Pft0.net
ハイエースは盗難が怖いからってのもある。
後はシフトゲートが足にあたって邪魔とか
883:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:07:14.80 ID:KRPTberU0.net
うちはハイエース、キャラバンどちらも乗ってるけどキャラバン一択だね
886:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 18:27:40.57 ID:2eh2NL/o0.net
>>883

ええ、なぜ?
884:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 11:23:22.79 ID:FCtnPMsS0.net
ハイエースの方が中古車になっても高値で売れそうだね

どっちを選ぶか迷う

しかし、ハイエースの内装は飽きた
888:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 19:49:01.57 ID:1X2EI8z+0.net
キャラバンファンだけど
いま買うならハイエースでしょう

決定的にディーゼルがね
キャラバンYDはうるさいと思う
890:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:02:59.00 ID:9/tshmnh0.net
俺がキャラバン買った理由はハイエースより値引き幅がでかかったからってのが一番
仕事用でとことんまで乗り潰すつもりだからリセールは気にしない
貧乏人ですまんな
891:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:33:00.07 ID:3FYlYgbn0.net
パートタイム4WDの方が好きだからキャラバンにした
892:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 22:10:51.18 ID:UaqA3BM90.net
キャラバンは無いわw
893:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 22:19:27.10 ID:3TRCXC650.net
そうそう
フルタイム4駆より
パートタイムがいいならキャラバン
切れ悪いのは仕方ない
907:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:30:49.46 ID:UwNUTMsqO.net
>>893

パートタイムの方がフルタイムより切れがいいんじゃないの?。
894:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:08:09.46 ID:fSRHGvc50.net
スパロンナローハイルーフが欲しければNVしか無いし。
極少数だろうけどね。
895:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:17:34.96 ID:fuw0mAqI0.net
>>894

あの後ろから見たら角刈りの奴なw
896:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:17:42.41 ID:iEbCtqwC0.net
一度も空荷で高速乗ったことなかったけど 家族の引っ越し手伝うのに
仕事道具全部おろして 高速走らせたら 風に煽られてハンドル取られ
まくるのな 200キロ位積んどかなきゃ安定しないのな。
897:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:48:31.40 ID:vzSZm8GA0.net
セカンドシート分割は便利だな
898:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 01:21:36.55 ID:W7KCDL+L0.net
警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(車両ナンバー付き)・
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくておもらししそう´・ω・`
901:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 07:05:27.51 ID:fkLDtjBV0.net
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー付けたいんだけど、羽が長くて前の車に付けてたやつは付かなかった。
最近売ってるやつは付くのかな?
付けてる人いますか?
902:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:12:10.15 ID:hcWStpFr0.net
>>901

わざわざそんな危うい所に付けなくても、センターコンソールの前とかでイイじゃん
903:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:02:26.06 ID:fkLDtjBV0.net
>>902

純正の引き出しタイプのやつ?
運転席から遠いし、ナビの前で邪魔だから。
904:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:09:23.38 ID:cE0FUaCb0.net
>>903

肘掛のとこは駄目なのかい?
906:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:51:20.11 ID:fkLDtjBV0.net
>>904

>>905

肘掛けの前に付いてるドリンクホルダー、穴が上が広くなってるせいで、坂道でブレーキかけたらジュースがひっくり返った事があるから使いたくないんだよね。
908:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:25:20.19 ID:oly7Rvga0.net
>>906

そこは肘掛けの後ろだろ…
前につけてる人いっぱい居るから検索しなよ…
909:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:35:43.88 ID:fkLDtjBV0.net
>>908

センターコンソールの前に純正で付いてるのじゃないの?
905:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:31:29.36 ID:hcWStpFr0.net
>>903

そこはダッシュボード
肘掛けの前にいくらでも付けられるよ
910:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:50:47.67 ID:IyiT5bOB0.net
聞いてばっかりか調べろや死ねよ
914:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:07:49.16 ID:fkLDtjBV0.net
>>910

俺は始めからACの吹き出し口に付けられるドリンクホルダーを聞いてるのに、勝手に違う事押し付けてるだけだろ。
915:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:13:53.68 ID:IyiT5bOB0.net
>>914

ちんちんまんまん
916:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:43:50.23 ID:x06bClVC0.net
>>914

いや、俺に噛みつかれても困るんだけど
918:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:50:58.43 ID:t0txYHn/0.net
>>914

純正のはダッシュボードに格納されるやつで、
センターコンソールの前に付けられるのがいくらでもある

エアコンの吹き出しなんて丸い形状見たら難しいの判るだろ
911:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 21:12:44.12 ID:mJMm2Vr/0.net
再来週、新車来るんだけどやっぱ前のフェイスの方が好きだったなー
912:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 21:14:27.47 ID:x06bClVC0.net
https://i.imgur.com/Jr82B6l.jpg
多分みんなはこういうのを伝えたいんだと思うんだ
913:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 21:38:28.29 ID:ZefA8tor0.net
>>912

なに?ヤンキー仕様?
917:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:30:19.50 ID:1wrFrIGl0.net
吹き出しに付けるドリンクホルダー、幾つか試したけど周辺のレイアウトが悪くて不便ですよ。
灰皿やドリンクホルダーは右側に欲しいですよ→日産さん
あ、言うだけムダだったか
919:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 07:30:42.08 ID:DyeGKUeL0.net
吹き出し口に後付けするタイプはいいのがなかった
純正のでも冷風が当てれるからそれで我慢して使ってるよ
缶がカタカタうるさいのが難点ですがね
920:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 08:23:29.53 ID:t/4g+dub0.net
缶がカタカタするのはスポンジ貼ればいいかと。
ttp://nv350caravan.com/drink-holder/
923:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 19:06:07.57 ID:VUwzuo010.net
>>920

なるほど
921:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 17:36:56.13 ID:vA+BKMD30.net
リアのプロポーショニングバルブって
キャンセルしても車検のブレーキ検査通るよね?
922:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 18:40:46.05 ID:ppawjkli0.net
常に空荷ならいいけどブレーキ気を付けなよ。
924:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:26:39.52 ID:qH0XJj8i0.net
あれって車高落としてたら常に効きっぱなしなの?
925:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:51:55.84 ID:qIdroiL80.net
>>924

常にと言うかブレーキが良くきく感じになる
ローダウンすると空荷なのにブレーキが良く効くからスリップ注意
926:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 08:38:23.51 ID:6BLVXhSI0.net
>>925

ブレーキを踏んだとき、リアへの配分が強くなるだけ
フロントは変わらないはず
927:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 09:16:54.64 ID:30zG+bUC0.net
どっちにしろリアのブレーキの効きがいつものブレーキの踏みしろ以上にきくんだよね
まあ今の車はABSが付いてるからロックはしないだろうけど
928:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 13:09:18.95 ID:ZRAfHwND0.net
35ってリヤは自動調整?
25の時は手動だったけどw
929:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 17:33:04.11 ID:Ee8aw4qX0.net
>>928

24の時には付いてたよ
間違ったらごめん
まさかパーキングブレーキと間違えてないよね
930:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 18:18:39.05 ID:RFf2CWIa0.net
24に付いてたっけ?ABS付いてなかったからなーんも付いてなかった記憶が…
931:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 20:14:27.92 ID:gPlslGio0.net
カヤバの安いショックに交換するだけで乗り心地、高速での横風の影響良くなるの実感出来ますか?
4駆ディーゼル乗りです。
934:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 07:35:32.99 ID:wOkzJoG20.net
>>931

今 ちょうど車検受けてて、ついでにカヤバNew SRスペシャルに交換してもらうところ 今日引き取りだから またレポートするよ スゲー楽しみ ちなみに ディーゼル4WDのり
938:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 12:08:36.34 ID:ZXT50QK50.net
>>934

レポ宜しくです。楽しみにしてます。
942:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 12:51:53.05 ID:6FFCn7yt0.net
>>938

150km 走って来ました
確かに 高速走行での横風は良くなった気がします 継ぎ目の振動も低減されました コーナリングも明らかに限界域が高くなったと思います この値段で満足度は高いですね。
944:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:16:07.71 ID:kTF+yAOq0.net
>>942

レポどうもです。もう少し走って馴染んで来た時が楽しみですね。やはり安いカヤバでも効果ありなんだったら自分も交換しようと思います。
932:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 21:52:30.69 ID:h8sLFj+E0.net
ディーゼルは無いわw
933:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 06:30:07.22 ID:PlCeO0Gz0.net
E24ディー4駆のリムジンには付いてたよ
ABSは無かったがLSDが付いていたから雪道は最高だったね
940:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 19:37:57.86 ID:8bkLBLaG0.net
>>933

リムジンかー…俺のはバンDXだったから見当たらなかったのかもしれない
935:86 2018/04/01(日) 09:09:49.70 ID:+/L6urFe0.net
マイチェン後のカヤバショックに入れ替えて来た。
7万キロ乗ったし夏タイヤ用ホイールも軽量17インチだから新車当時のザックスと比べてどうかなんてわかんねw

ただブッシュも一新したし、小さい凸凹も拾う感じでシャキッとしたのは間違いないかな。
936:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 09:27:01.15 ID:pvC6z6ki0.net
ショックよりタイヤの影響が大きいかも。。
過酷な使用状況で差が出て公道60km/h+ぐらいでは違いがわからなくて当然かも。
937:86 2018/04/01(日) 10:01:54.30 ID:+/L6urFe0.net
キャラバンは簡単にショック交換できるからいいね
死ぬほど固く締まってる18ミリのナットがネックだけど…
939:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 19:18:49.86 ID:pvC6z6ki0.net
>小さい凸凹も拾う感じで
小さい凹凸を感じさせないのがショックアブソーバー。
941:86 2018/04/02(月) 08:44:38.81 ID:+Lazv1wk0.net
>>939

安物の複筒式には無理な相談です
943:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 15:21:52.62 ID:0F7Yk9VB0.net
リコール出てるみたいね。
ハイエース乗りに言われた。
945:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:05:19.52 ID:RjTE7Mm80.net
>>943

ttps://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4235.html

バキュームホースか。
俺のも該当だわ。
946:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 07:33:43.25 ID:mowVu/+o0.net
後頭部の所にあるヒーター頭当たるのウザイ。
要るのこれ
949:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 00:33:04.44 ID:Zycf0eSP0.net
>>946

DXにしとけば良かったのに
950:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 04:40:56.74 ID:Mnp5GXvE0.net
>>949

そもそも後頭部にあたる場所にヒーターなんか付いて無いし
コイツはNVなんか乗った事無いアホだから相手しちゃ駄目ー
951:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 10:15:18.00 ID:0EkeV/8h0.net
>>950

いやいや!あるでしょー。
わざわざ嘘つかないって。
952:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 10:52:56.55 ID:KO5aYKJ90.net
>>951

ヒーターは右後部座席の後ろじゃないか?w
運転席後ろはエアコンですが。シートポジションが特殊な人なんだろうな。
953:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 12:27:40.53 ID:QDI0dUgY0.net
>>952

冷房だけのエアコンをヒーターと間違った上に、下に空いてる吸い込みを吐き出しと更に間違ったんちゃう?
アホやろ
959:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 17:07:57.86 ID:uTErJyC90.net
>>953

禿げしく同意
961:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:39:21.24 ID:/cj6PLiJ0.net
>>959

アホの禿やけど今年の冬は作動させてたぞ。
暖かかったぞ。
俺の頭は外も中も故障か!

ついでに聞くけどレカロ着けるのどー思う?
963:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 01:00:14.16 ID:Gmff5Co/0.net
>>961

レカロではないがブリッドのDIGO3を付けようか思案中ではある
腰が痛いのと座面のウレタンもおそらくヘタってきているのかケツが痛い
954:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 12:28:46.86 ID:JT496d3d0.net
>>951

何で温風を上から出すんだよw
955:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 12:52:21.36 ID:goN04Kwd0.net
>>954

そりゃあハゲてたら頭寒いし直接温風当てる方がいいだろ
947:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 17:21:07.87 ID:bB02zCcD0.net
ハゲてるおまいらには必須だろw
948:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 20:54:46.85 ID:QIxcpWXw0.net
>>947

UP系だからかんけーないし!
956:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 13:45:01.13 ID:0EkeV/8h0.net
禿は前からだから関係ないって!
そこまで言われたら間違ってるのかなぁ
958:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 15:18:59.38 ID:yxyIPoMt0.net
県道沿いの中古車屋 
キャラバン結構売れてる。
今は45万ぐらいからある。
45万のでも十分つかえそうだけどそんなに甘くないのか?
40万\x87q走行でも50万\x87q走行でもまだまだいけると思うけど。
960:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 17:42:52.41 ID:S8L21tT10.net
>>958

自分が新車から乗っててその走行距離ならメンテ状況ハッキリしてるしまだ分かるけど、中古のどんな使われ方したかわからない個体をその走行距離で買うのはリスキーじゃない?

信頼のおける車屋が太鼓判押してるとかの前提があるかつ何かあっても割り切れるってならまぁ…
962:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:41:48.46 ID:Mnp5GXvE0.net
しかもハイエースと違ってフロント側のスイッチ独立してるのにな
ハイエース乗りで 仕組みしらんアホの煽りだよねー
経費削減のハイエース乗りサンから夏場に電話来て リアクーラー入れたのに暑いって言ってた件を思い出したわw
964:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 06:09:26.08 ID:8lAT8+dn0.net
キャラバンファンだけど
購入をやめました

理由は
オートエアコンのデザイン
YDの騒音
セカンドシートの足元の狭さ

これ改良してくださいメーカーさん
967:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 10:42:41.98 ID:5VtTqnAO0.net
>>964

この人は多分何買っても文句言う人だから車買わない方がいいね
968:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 13:26:33.24 ID:XrLzgOqO0.net
>>964

商用車に求めるものじゃないね
970:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 14:04:10.22 ID:+Nrurhk80.net
>>964

インパネ、ダッシュまわりのデザイン糞ダサいよな

ヤマダ電機の騒音?

キャラバンのセカンドはスライドしないの?
971:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 16:18:19.96 ID:5VtTqnAO0.net
>>970

それ言ったらハイエースも似たもんやろ
むしろハイエースよりは使い勝手が良い
972:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:01:43.67 ID:2Xt+w2If0.net
>>971

あぁ、キャラバン乗りはそんなセンスなんや
あんな○の吹き出しとかスカスカで殺風景なシフト回りとか
チグハグ過ぎるやろダッセ
982:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:00:21.44 ID:HrXdMggs0.net
>>970

セカンドがスライドする商用車はございません。お引き取りください。
983:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:08:21.05 ID:qA5/cAP20.net
>>982

ハイエースは前にはスライドするで
余計に狭くなるけど
985:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:19:56.19 ID:9R2r1yz40.net
>>982

E25のスーパーGXなら左右分割スライドだったぜ
たしかE25ならDXの薄っぺらいシートもスライド機構が付いてたような気がする

>>983

あれはスライドというよりはどっこいしょって前にずらして置けるという感じだな
まあ固定よりは全然便利だとは思うけど
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 06:32:22.65 ID:xi6NVgsO0.net
セカンドシートあれで狭いの?
あれ以上後ろに下げるとサブロク載せられないんだけど
966:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 08:50:34.41 ID:L07jngKt0.net
キャラバンとハイエースで検討してます
デリカのフルモデルチェンジも気になってます
キャラバンのおすすめサイト(基礎的なものからカスタムまで)ありますか?
アウトドアで使う予定です!
969:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 13:42:58.59 ID:9R2r1yz40.net
>>966

何度も言ってるんだけどハイエースと比較してるんならハイエースにしときなって。まず後悔はしないだろうから
この車はもうハイエースなんて眼中にねーわって人にだけお勧めする
976:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:41:28.28 ID:4c+L3vt10.net
>>966

デリカはやめたほうがヨクナイ
だって三菱だよw
987:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 11:26:31.15 ID:EsKo4/iP0.net
>>976

三菱だめですか?デリカはよくできた車かなと思いました
>>977

やはりトヨタですか
国産初めてでとりあえずトヨタ外れないかなーと思いましたが
いまはキャラバン寄りです
>>969

難しいっすね(笑)
994:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:22:51.62 ID:02rh/DvH0.net
>>987

やっぱりキャラバン選ぶ奴は奇特やな
このスレのお通夜状態見たらわかるやん
マイナー前に安値で駆け込んだ奴も
新型買った奴も、ハイエースのマイナー後は少し後悔してモヤモヤしてるやろ
996:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:32:57.64 ID:Wpn0eupK0.net
>>994

なぜそんな君がこのスレを覗いてしかも書き込んでるんだよ
977:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 20:14:29.43 ID:qA5/cAP20.net
>>966

そそ、三菱と日産は後悔するよ
973:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:08:48.55 ID:MZ7ZdIla0.net
動けばいいんだよ商用車なんて
ハイエースもキャラバンもボンブロもとにかく動けばいい
974:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:21:02.00 ID:Y9XenOIP0.net
そもそも商用車とミニバンを同時に選択肢にしてるのが間違い。
もちっと勉強しようね。
978:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 20:18:08.58 ID:qA5/cAP20.net
>>974

勉強したら1BOX 5ナンバーサイズのワゴンが見つかるの?
じゃ、S-GL もPGX もいらんな
979:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 20:38:52.80 ID:Y9XenOIP0.net
>>978

キャブオーバー商用車とフロントエンジンのミニバンが同一候補にあがってる事を言ってるんだけどね。
貨客兼用グレードとミニバンを比べても目的に開きがあるよ。
984:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:11:25.68 ID:qA5/cAP20.net
>>979

それは同意
何を一番の目的にするかはっきりしとかなな
四駆選ぶにしてもこの三車じゃどれも違うしな
975:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:21:16.51 ID:Ot4f/XJn0.net
キャラバンの内装もダサいけどハイエースのダプラもコヤンキー仕様でダサいよね。
所詮商用車。
この前のキャラバン400万だして買いました。大切にしてます。
981:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 20:58:52.62 ID:HrXdMggs0.net
>>975

そう、ハイエースはメッキギラギラで田舎臭い名古屋のヤンキーセンス
980:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 20:49:13.39 ID:AqKbw6D70.net
ミニバンと迷うならミニバン買おう
ハイエースと迷うならハイエース買おう
こんな俺はPGX4駆乗りの変態。常にキャラバンの気になる所に手を加えて乗りやすく仕上げるのが楽しい。
986:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:42:16.38 ID:HrXdMggs0.net
え、そうなの?
それは失礼しました。

貨物車売って寝ます。
988:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 11:44:28.95 ID:ErKMRlE70.net
現行のハイエースは足回りに問題があるのか、結構事故率が高い
以前トラックで深夜から早朝にかけて配達の仕事をしてたが、同業者らしいハイエースが事故ってたのをよく見たわ
トヨタも問題があるのを把握してるのか、足回りやボディの空力を改良してるみたいだけど
989:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 12:44:28.48 ID:LcgISSKC0.net
>>988

オーナーに馬鹿が多いだけだろ
990:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 13:09:32.32 ID:0L9QxgAn0.net
荷物積んでセダン並みに走ろうとすれば事故るよ。
991:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 13:17:34.25 ID:VFF1fF7w0.net
ブレーキ感覚が普段からガバガバな人だと事故るだろね
992:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 13:34:58.31 ID:0L9QxgAn0.net
スピードと荷重にタイヤが負けて運転手の操作通りに走行しない。
993:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:01:25.34 ID:02rh/DvH0.net
足回りいじってないのにちょーし乗って飛ばすからや
995:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 15:32:28.84 ID:21b/bezz0.net
デイトナSS16インチの黒を履くかクロームメッキを履くか…悩ましい
それともデイトナラヴィアンスか
997:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:38:32.89 ID:RYEQHVFM0.net
今からキャラバン検討してる奴に
後悔するからやめとけと現オーナーは言ってあげないと
高い金出してるから言いたくないかもしれんけど
情けは人のためならずやで
自分に良いこと返ってくるよ
998:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 20:45:11.37 ID:LcgISSKC0.net
たかがハイエースとキャラバン違いくらいでガタガタ抜かすなチンカス
999:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:16:16.46 ID:D1SV/6L70.net
誰か新しいのたててください。
1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:34:23.08 ID:Y/xMtNbJ0.net
はじめまして。質問していいですか?