日産キューブの中古車・内装・燃費の口コミ

 


 

 

 

 

 

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【日産】Z12■キューブ■

1:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 03:56:07.00 ID:G6PR2nxP0.net
公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/

・ローカルルール必読
・荒らし、アンチは華麗にヌルー

HRエンジン 技術開発の取り組み
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mr_hr.html

前スレ
【日産】Z12■キューブ■Vol.19【I'm peaceful】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1459711983/
【日産】Z12■キューブ■Vol.20【I'm peaceful】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480449635/
【日産】Z12■キューブ■Vol.21【I'm peaceful】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499543372/
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:58:52.05 ID:xdrDPKtZ0.net
>>1
-5
乙!
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 03:56:53.86 ID:G6PR2nxP0.net
2008年11月19日発表 26日発売 フルモデルチェンジ
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/081119-01-j.html

2009年4月22日発表 23日発売 特別仕様車
生産累計100万台記念「15X Mセレクション / 15X FOUR Mセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090422-01-j.html

2009年10月20日発表 11月5日発売 特別仕様車、一部改良
15X / 15X FOURインディゴセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/091020-02-j.html

2010年11月26日発表。発売 特別仕様車、一部改良
「15X / 15X FOURパーティーレッドセレクション」
ECOモード機能を全車に標準設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/101126-01-j.html

2011年5月31日発表、発売 特別仕様車
「15X / 15X FOURこもれびグリーンセレクション」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110531-01-j.html

2011年6月30日発表、発売 特別仕様車
「15Xインディゴ +プラズマ」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/110630-02-j.html

2011年10月5日発表 19日発売 特別仕様車
「ライダー ブラックライン」
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2011/_STORY/111005-03-j.html
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 03:57:19.29 ID:G6PR2nxP0.net
2012年10月30日発表、発売 マイナーチェンジ
アイドリングストップ追加
カスタムカー「アクシス」と「ライダー パフォーマンススペック」を新たに設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/121030-01-j.html

2013年10月28日発表、発売 特別仕様車
「15X / 15X FOUR ロルブーセレクション」
「15X」、「15X FOUR」にインテリジェントエアコンシステムのオプション設定
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131028-01-j.html

2014年5月15日発表、発売 特別仕様車
「80th Special Color Limited」

2014年11月6日発表、発売 特別仕様車 一部改良
「15X コダワリセレクション」
2トーンカラーを新規に設定
VDCを全車標準装備
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2014/_STORY/141106-01-j.html

2015年10月21日
内装色「ラウンジブラウン」、「インディゴブルー」、「ロルブー」、「コダワリブラウン」復活
ナビ取付パッケージのメーカーオプション設定
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 03:57:55.32 ID:G6PR2nxP0.net
2016年7月1日発表、発売 仕様向上「15X」に本革巻きステアリングを標準装備。
エコカー減税に適合し、自動車取得税が40%と自動車重量税が25%の減税。

2017年5月31日発売、発売 特別仕様車
「My cube」
「15X Vセレクション」がベース。
選べる5つのインテリア
・ヴィンテージキャメル
・ロルブー
・コダワリブラウン※
・インディゴ
・ラウンジブラウン
※コダワリブラウンは43、200円高
日産オリジナルナビ取付パッケージ、バイキセノンヘッドランプを標準装備。
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 04:16:01.57 ID:G6PR2nxP0.net
2017年10月18日
「デコキューブ」専用ステッカーをディーラーオプションで設定
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-a184dd62301d125a56b7fc4e88006d09-171018-01-j?lang=ja-JP

バックドアノブ専用ステッカー「#cubeのしっぽ」全50種類をamazonで販売開始
http://www2.nissan.co.jp/SP/CUBE/SHIPPO/sp/
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 08:58:06.43 ID:5vjGzPg50.net
乙〜〜〜〜

キューブ同様、キューブスレも廃止になったかと思った
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 09:02:06.74 ID:I5kvsP580.net
前スレ996
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499543372/996

俺はそれがきになったので、15X Vセレクションに障子ルーフのメーカーオプションにした。
ナビを社外にしたりしたから結果的にGより高くなってしまった
そんなキューブも8年目、そろそろとおもいつつ、次に乗りたいくるまがない
ミニとかスマートとか、外車にするか?
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:31:35.78 ID:faucJGze0.net
やっぱガラスルーフは燃費悪いなw

あんな重いガラス天井にあると

そりゃ悪くなるよなw

ノーマルルーフは燃費いいよwww
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:32:36.24 ID:faucJGze0.net
ガラスルーフは事故ったときに

上からガラスが降り注がれて

突き刺さるからなwww

危なすぎwww

買ったヤツアホすぎだろww
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:33:34.74 ID:faucJGze0.net
ほんとガラスルーフ買うとか

マジキチすぎ

アホすぎwww
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:34:24.53 ID:faucJGze0.net
ガラスルーフは事故ったときに

上からガラスが降り注がれて

突き刺さるからなwww

危なすぎwww

買ったヤツバカだろw
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:35:06.82 ID:faucJGze0.net
ガラスルーフは事故ったときに

上からガラスが降り注がれて

突き刺さるからなwww

危なすぎwww

買ったヤツアホだろw
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:36:26.22 ID:faucJGze0.net
やっぱガラスルーフは燃費悪いなw

あんな重いガラス天井にあると

そりゃ悪くなるよなw

ノーマルルーフは燃費いいよwwww
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 11:37:07.68 ID:faucJGze0.net
ほんとガラスルーフ買うとか

マジキチすぎ

アホすぎwwww
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 12:30:55.01 ID:faucJGze0.net
やっぱガラスルーフは燃費悪いなw

あんな重いガラス天井にあると

そりゃ悪くなるよなw

ノーマルルーフは燃費いいよwwwww
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 16:04:40.78 ID:faucJGze0.net
ガラスルーフ乙wwwwwwwwwwwwwwwwwww
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:08:23.32 ID:Qe1UN9p/0.net
障子シェードの明るさは唯一無二 普通屋根の車に乗ると閉塞感さえ覚える
前車がオープンカーだったからここは譲れなかった
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:56:28.27 ID:K/fEGOg/0.net
燃費悪くてもガラスが刺さってもガラスルーフ羨ましいな!
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:03:46.14 ID:6XqRHdEY0.net
ガラスルーフなんて今の時代ダサさの象徴だけどなw
かつては結構あったSUVとかですらほとんど見ないぞ。
もはやバリエーションとして存在してないのか?
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 12:23:34.01 ID:9FxhN3Fk0.net
しつこいなぁ
慰安婦並のしつこさ
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 09:50:39.83 ID:7LVGdR300.net
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24:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 16:15:37.69 ID:qakixjo50.net
このスレもついに過疎化か。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 16:43:39.57 ID:hAlVmRLY0.net
オートライトの反応良すぎない?
小雨の真っ昼間でも点いちゃう
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 17:07:27.27 ID:ql7fLMm20.net
ワイパー使うと点灯する仕様だと思う。
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 19:33:37.69 ID:P7C/N22t0.net
感度調整も出来るけど点灯してて困る事は無いからそのままでおk
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 21:50:50.12 ID:3ov4wkSV0.net
生産終了はいつですか?
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 02:37:49.52 ID:ka7OQypb0.net
やっぱガラスルーフは燃費悪いなw

あんな重いガラス天井にあると

そりゃ悪くなるよなw

ノーマルルーフは燃費いいよwwwwww
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 10:19:20.17 ID:X0mA4EmS0.net
ガラスルーフ上級者は割れて刺さるスリルを味わうからな
重さとか燃費とかそんなことを気にする雑魚とは格が違うわw
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 11:26:48.16 ID:Y7KNhGtQ0.net
ベストカーの遠藤のとこに、4月1日
マイチェンとあるな、まじか 
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:02:18.81 ID:Mrfzpgn80.net
>>31

月刊ドライバーにも書いてあった。4月1日になっているが、1日は日曜なので、3月30日か
4月2日に発表になるかも、今度のマイナーチェンジで法規対応と自動ブレーキが付くらしい。
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 18:27:57.34 ID:lUyCZdol0.net
>>32

エイプリルフールだったりして
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:12:20.57 ID:7jqW50rU0.net
自動ブレーキは嬉しいな
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 16:44:31.10 ID:nj1Xgk4D0.net
生産終了とか煽ってた奴
生産終了はまだですか?
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 17:53:43.26 ID:Poq7tQbZ0.net
自動ブレーキ付くなら考えたいな!
ACCも、e-powerもつけたら
一気に、カテゴリートップだが…多くは望むまい。

それより新色の方がキューブらしいか。
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 21:18:11.57 ID:rRJK9ehj0.net
マジでマイチェンか!?
予想外だけど気になるなあ。
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 22:43:12.18 ID:Poq7tQbZ0.net
ルックスは全く変わらないそうだ。
内装は、ステアリングが今のノートと同じもの?になるらしい。

主目的は、法規(側面衝突)対応だけだからなあ…
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 00:16:10.76 ID:tvtftcik0.net
>>37

ルックス変わらず中身のブラッシュアップ
このスレで何度も求められてた事、そのものじゃないか
買い替えたいけど欲しい車が無いって言う人が多い、このスレ的には朗報だな
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:29:02.34 ID:4S36ZU+20.net
>>37

法規は(歩行者脚部保護基準)対応でフロントが少し変わるみたいだぜ
自動ブレーキも搭載するみたいだそうだ。
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 00:20:07.92 ID:bK/SuIKa0.net
ダンボールカラー来い!
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 12:37:20.04 ID:w4Dmwx7h0.net
>>39

ダンボールかねずみ色かオリーブ復活するんなら買い直そうかなw
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:11:11.35 ID:d+nE+l/c0.net
オーナーとしては買換えはしないけど、延命されればされるほどパーツ供給が続くし現行車なわけで延命大歓迎。
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 12:12:56.03 ID:Dl8EDaSA0.net
丸目4燈でグリル変えてキューブグランツーリスモ
とか
80センチくらいストレッチしてキューブリムジン
とか
15センチリフトアップしてクロスキューブ
とかやらないかな
日産は遊び心を忘れてる
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 12:18:00.83 ID:15cB3D2M0.net
クロスキューブは売れそう
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 13:31:38.71 ID:/kv7icnp0.net
まずはeパワーとオートクルーズだそうや
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 18:16:23.16 ID:Lx8rjnJI0.net
>>45

オートクルーズは付くかもしれないね
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 19:30:38.32 ID:5dD8ErFx0.net
CUBE、 My Cardboard-Room.
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 01:09:19.90 ID:MfkxEW8u0.net
自動ブレーキつくかなー。
マガジンXではハンドル共通化ぐらいしか書いてなかったから心配
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 08:02:50.69 ID:lJPv+HYL0.net
ちょっとカー雑誌見てくるっ
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 16:58:23.42 ID:Ib28MP1l0.net
ガセだわ
営業マン談
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 17:05:24.01 ID:GkAxke1B0.net
z12オーナーは、ガラスルーフに親でも殺されたのかw
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 19:45:13.97 ID:wR8l+iox0.net
どうせ安全対応だけだろうけど、それでもいい。
「あと10年作り続ける」と、日産が覚悟と意志を示せば
まだまだ売れる素晴らしいクルマ。

変わらない価値は、VWビートルや、初代ミニ、2CVに近い。
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 21:25:42.76 ID:zuRzf7J/0.net
もうキューブは消えると読んでノートe-Power試乗し
あの加速とワンペダルを味わった立場から言うと
Z12e-Power出してくれたら即買いなんだがなぁ。

ずっと前にモーターショーで参考出品された電気キューブ(Z11)
みたいな顔でガソリン車と差別化してくれ。
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 21:31:35.40 ID:/cM391qr0.net
キューブe-POWER
…なんか違う気がする
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 23:02:46.63 ID:lF6NoPX50.net
e-Powerの電池性能耐久性がどうなのか?ってとこだよね
キューブのいいとこはローテクで既存の信頼性ある動力を用い、かつ安く求めやすいところにあるよね
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 23:03:47.04 ID:wR8l+iox0.net
ノートもリーフも追浜工場だから
出来ない事無いんだろう

電動キューブ
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 03:25:43.19 ID:NCBRXEg20.net
キューブe-POWERはまだ先の話だよ。
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 10:53:19.26 ID:4hGKAilH0.net
変な幻想抱いてるのが一匹居るようだが(w
元々はCAPAなどに対抗するためK11マーチに背の高いボディを乗せた車だぞ、
それが想定より売れたもんだからモデルチェンジも乗り越えられた、
流用されたパワートレーンだからローテクなだけで、最初からそんな意図は無い。

ここまでとは逆の意見になるが、ノートe-Powerも発売から一年半経ってネガな面も出尽くしてるだろう
だからe-Powerのユニットをポン付けに近い形で実現できそうだ。
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 12:52:22.06 ID:kWsx3OjE0.net
ねえよ・・・
ボディが重すぎる
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 13:07:35.59 ID:4hGKAilH0.net
>>62

情弱乙www
セレナe-Powerでも1200なんだからキューブのボディなんかちょろい物
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 14:03:53.73 ID:5keiw+fV0.net
まあ今更やる気ないだろ
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:26:52.27 ID:1Oi5AEiv0.net
もう1か月前
営業にも情報解禁になる時期だが…
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 20:37:49.13 ID:nmfiFkRf0.net
確かに重い

燃費悪いです
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 23:43:11.66 ID:oViWoELp0.net
やっぱガラスルーフは燃費悪いなww

あんな重いガラス天井にあると

そりゃ悪くなるよなw

ノーマルルーフは燃費いいよwww
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 08:30:51.71 ID:GHBIgJT10.net
eパワーはこんな事もあるみたいだけど
実際はどうなんだろ?
転載


317 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW) 2018/02/28(水) 15:07:07.63 ID:8/EBCChW0
イーパワーの真実定期

https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 08:51:22.79 ID:YNIVewNf0.net
ある程度の燃費に加速の良さで売れてるんだから真実も何もないんだけどね
他社乗りか他社員がノートsageたい時に意図的に持ち出してきてるんだなとしか思わないよ
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 09:19:03.29 ID:tBpKNare0.net
よくよく考えたらデミオD圧勝だなそれ
キューブにもあのDがあれば、案外牧歌的な雰囲気にD似合うかもな
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 11:19:21.72 ID:IClnU2/c0.net
>>70

ディーゼルはほぼ全社でDPF 煤つまり問題があるから尿素化しないと現状ガソリン車より耐久性が低い。エクストレイル・ディーゼルが一世代で終わったのがこれが理由。

 国の方針はディーゼルは商用車(貨物・バス)に集約
 乗用車はガソリンで税金を高くとる
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 20:19:20.13 ID:u+eimFJP0.net
>>71

エクストレイルDは続けてほしかった
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 21:55:12.68 ID:kv3JjgUq0.net
>>74

前走ってたけど普通に黒煙吐いてたわ
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 22:11:34.84 ID:u+eimFJP0.net
>>75

運転すると低速トルクが心地良いよ
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 22:22:21.29 ID:n+DrZCfl0.net
>>71

10年20万キロくらいは走るだろ?
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 15:46:25.09 ID:mKsxF6+40.net
>>77

実質10万kmレベルでクレーム無し運がいい
5万切るレベルでクレーム入りまくり
ハイブリッドもヤバい 
セレナもキャンセルして急遽e-power に変えたレベル
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 19:32:28.22 ID:edb8SV2j0.net
>>81

はいはい
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 20:14:56.34 ID:uD84xNLR0.net
以前ノートeパワーに試乗したが、車が悪いのかeパワーが悪いのか、その安っぽい乗り心地に愕然した。
重くて燃費が悪いけどキューブのほうが良いと思ったね。
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/01(木) 22:29:28.71 ID:wxNh3CaP0.net
キューブ消滅するの?
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/02(金) 12:45:31.83 ID:IwFAFvfu0.net
自動ブレーキ付く噂
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 13:04:23.58 ID:HzTGJOyD0.net
>>80

デイズと同じ自動ブレーキだったり・・・
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 17:54:32.72 ID:vWMhlTdV0.net
>>83

無いよりはマシだが…
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 18:58:39.15 ID:1ArTGvGo0.net
アラウンドビューほしい
バックモニターのカメラのダサさだきゃどうにかしよう
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:10:16.87 ID:OLVgi5GW0.net
マイナーチェンジでブレーキランプはLEDになりますよーに!
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 08:00:03.99 ID:/SoNUJwN0.net
V37のマイナーチェンジで裏切られたんで
期待しないでおく
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 12:52:27.94 ID:6a6GV7Xm0.net
勝手に期待しておいて裏切られたとか
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 14:55:14.30 ID:6e7z+9Jv0.net
あれ、キューブばヘッドライトLED無いの?
ふつうにマイナーチェンジしてくれれば、もっと売れると思うから。
形(外寸)は使いやすい大きさだと思うから。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 20:32:21.85 ID:EqH9+Isd0.net
>>90

HIDの方が良いわ
LEDは暗いのが多いし
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 15:25:33.87 ID:/SoNUJwN0.net
同じタイプのソリオやルーミー兄弟のデザイン見たら
Z12は20年進んでた、と感じてる。
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 17:29:59.60 ID:om99/UAR0.net
中身は10年落ちだけどな
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 20:13:21.00 ID:BiZxce4W0.net
俺はLEDじゃない方がいいな。
LEDは眩しいから嫌い。(全部じゃないけど)
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 20:39:29.15 ID:lUyzbLt00.net
ヘッドは見やすけりゃなんでもいいけど、ホンダの軽みたいなグリルだとかアイラインだとかにゴテゴテLEDつけるのだけは勘弁だな
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 00:11:55.37 ID:LpdBSfi50.net
マガジンXだとステアリング以外はデザインは同じ様だ。
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 07:41:35.75 ID:nkFcLSMv0.net
マイチェン、ハンドルだけ?!
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:05:09.27 ID:rRLlW1OT0.net
オートクルーズでも付けるのかな
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 13:41:18.70 ID:CnGVfmCR0.net
>>98

>>99


ひゃっふぉーーーーーぃ
クルコンとえパワーきた〜〜〜〜

えパワッ えパワッ!!
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 09:24:27.37 ID:9LpONUdB0.net
コソーリ1200の3気筒に換装してCVT撤去
ドライブシャフトに繋がるのは走行用モーターだけになります
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 17:35:03.20 ID:nkFcLSMv0.net
はしゃぐな、落ち着け
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 17:51:14.28 ID:6cmSZM5B0.net
e-powerなんてただの飾りです
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 19:06:40.27 ID:mFXGCA3f0.net
プラズマクラスター...
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 19:45:31.08 ID:nkFcLSMv0.net
ただの飾り、いや、ただ以下、だな
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 20:24:44.23 ID:nlf+7VBN0.net
2月のキューブ販売数、947台だって。
まだ頑張ってるなあ。
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 20:50:55.40 ID:X6mlAs0/0.net
>>105

BOON X4を検討してたことがある身としては、ものすごい台数
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 20:52:25.21 ID:hsRWNi+V0.net
ボックス型5ナンバー小型車の需要とファニーなデザインのマーケット、すなわちキューブのマーケットはある
ガラだけ維持して中身モディファイしながら売り続けるのが日産にも得策なんだろうな
いまセレナかノートぐらいしか売れる車ないし、ただでも例の問題で売れないし
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 00:02:48.19 ID:hPu3rgGx0.net
同じ追浜工場生産車種に使ってるペイントで、新色出来ないかな。
ノートの水色、シルフィのアイリスグレー、リーフの薄緑などは
キューブに似合うと思う。
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 00:51:19.67 ID:GpEtq0xc0.net
エアコンフィルタって1年1回換えてる?
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 07:43:21.96 ID:MrOQoOX+0.net
俺はいつも車検毎だな
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:02:33.08 ID:KVz7i6rG0.net
変えた方がいいの?
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 14:03:30.67 ID:max+5U+U0.net
ノートと同じステアリングは似合わないだろう
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 20:44:49.29 ID:2OyfDnIH0.net
エクストレイル、セレナ、ノートはまだいいけど、
キューブはさすがに内装と噛み合わなさそうな気がする
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 11:37:48.89 ID:D/HfECEd0.net
マイナーチェンジ情報無いの?
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:43:27.83 ID:WKKycWIm0.net
日産の上層部がスバルに土下座してアイサイト3の搭載許可をもらってキューブに付けて欲しかった。
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:03:53.11 ID:gy3UrfEC0.net
やたら値下げ出してるからもしかしたら5月ぐらいに、でもわかんないって聞いた
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:51:20.95 ID:jk/tdI140.net
せめてグリルの塗装変えるだけでも…
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:58:49.98 ID:EwQLjjjs0.net
>>117

アクシスのグリルを標準にしてほしい!
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:46:06.01 ID:Tjx9QAgN0.net
ガラスルーフじゃなく、サンルーフ設定にはならないよな。100%・・・
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:49:36.67 ID:hH1m+9940.net
ガラスルーフ廃止して屋根とサイドミラー黒塗りならあるかもな、
ノートでブラックアローの名前で出てるし。
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:49:59.29 ID:jZK9lXhq0.net
グリルの塗装?
ダミエ型のオプションを標準化したらいいんじゃないの?
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 21:39:22.60 ID:Vg8m98qT0.net
ノートはMC前のフロントは角刈りをイメージして嫌いだったのに
Vモーションでデザインで見惚れるくらいに変わった

キューブもフロントが受け付けない
ライダーでマシになるけどバンパーの加飾が頑張り過ぎ
このまま消えるのは勿体ないね
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:29:10.20 ID:gwCX3EDW0.net
>>121

あのVパンツシリーズ、どこがいいんだ?
マイナー後のノートはオオアリクイの顔みたいだが。
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 21:05:39.80 ID:ubL0Wg2a0.net
顔だけはZ11のようなボディ同色がいいのでは。
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 04:37:40.05 ID:NfwOlfQu0.net
z11もグリルの色は違うけど。
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 15:07:58.79 ID:s++/vUm+0.net
キューブはイーパワーにしないん?
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 09:12:56.78 ID:xJ5AN5eS0.net
捨てられた子にはe-powerは与えられん
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 12:40:11.25 ID:JeFrkNBr0.net
4月にマイナーチェンジ本当?
キューブならe-power簡単に出来そうなのにな
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 12:53:45.07 ID:Y3EabUR10.net
2月に生産終了ですから
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 14:50:19.52 ID:RuO8NhTL0.net
昨日六ヵ月点検に行ったので聞いてみた、
一度発注停止になっていたが再開、バンパー周りが変わると。
ということで延命確定。
ディーラーとしてはモデルチェンジするなら早くして欲しいと言ってたがw
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 14:54:51.19 ID:GvnKVhxk0.net
キューブもちゃんと新しいの作ればかなり台数出るだろうにね
上で誰かが書いてくれてたけど今でさえ1000台弱行ってるんでしょ?
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 17:20:19.50 ID:QPbr7QLO0.net
基本日本人は四角い車好きだ
とんがった車より室内快適だし見切りもいい
フロントガラス遠いし日差しが入らないから女性にも好かれる
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:23:16.33 ID:MiZ/qJyQ0.net
トヨタやスズキの同クラスの
新型が前に止まってると
ああ古いなあと感じてしまうくらい
キューブは進んでる
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:02:58.96 ID:wgsWG8YC0.net
衝突安全性能以外は現代の車として不足がない
対ハイブリッドの燃費比較でも車両価格差を考えると有利だしな
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:05:25.84 ID:8+4CDngT0.net
4月のマイチェンって本当なのだろうか?
衝突防止ブレーキとか安全面だけのマイチェン
それともフェイスリフトとかもするんだろうか?
4月ってもうすぐなのになんの情報も漏れてないのはちょっと不思議
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:58:24.19 ID:MiZ/qJyQ0.net
それに、キューブのようなクルマは
どうせ変えるなら、年末年始に変更して
新卒需要を狙うはずなのに…

期待は禁物ということで
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:32:51.41 ID:Lib8xrBE0.net
>>136

まぁ、試用期間をクリアした人間から
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:32:16.17 ID:+e+Adpu+0.net
>>136

少子化だしね。
ていうか、新卒で新車買う割合はどんなもんだろうか?
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 02:48:36.23 ID:bJhSNLhS0.net
マイチェンでもうれしいけどさ・・
もうけっこう色々古臭くなってきてるから
フルモデルチェンジしようよ日産・・
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 14:56:29.16 ID:o9LSdFDO0.net
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2493
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:02:38.78 ID:9P3dpv5b0.net
>>140

エマージェンシーブレーキとかアラウンドビューモニターとか付くのかな?
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:41:18.74 ID:+U83/z/Z0.net
内外装デザイン変更らしいから
やっぱ髭がやめてイジれるようになったのかな?
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:07:39.71 ID:Ll9z2U4a0.net
中村って人が何かあかんかったん?
止めてたとかかな
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:24:23.50 ID:BX+CayqA0.net
クロスビー、あんまり売れてないんかな。
あんまり見ない。
てかやっぱりキューブの内装はレベル高い(このクラスにしては)
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:53:53.56 ID:Q0ycXnbn0.net
>>144

うん、レベル高いと思う
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 18:20:35.41 ID:nbVCOle10.net
>>144

納車待ちが多いみたいだから一気に見かけるようになると思う
内装見るとキューブがいいんだけど後ろのドアの開き方見て考えてしまった
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:42:53.52 ID:To+oQBwF0.net
>>155

確かにリアのドアはバカでかい。
狭い所で頻繁に使う人はネックだね。
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 00:58:20.01 ID:KvC+NkvC0.net
e-powerとかイラン
それよりスライドドアつけてください
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 08:08:24.94 ID:dLOkVtXf0.net
キューブの内装っていうか同時代の先代マーチとか
ラフェスタとか、当時の日産の内装は今見ても遜色
無いレベル。あのデザイン力はたいしたもの。

キューブのMC内容気になる。
ロングライフモデルだからここで思いっきり商品力
アップを狙うのか必要最低限なのか。
スタイリングはまだまだ古くないからいっそプロ
パイロット付けてあと10年は戦える仕様にして欲し
いね。
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 09:03:26.50 ID:oydruyY10.net
日産って成功モデルの改変が苦手なんで、外装はもう触らない方がいいと思うんだ
ローバー・ミニみたいに割り切って続けたほうがよい
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 09:17:20.84 ID:dLOkVtXf0.net
>>149

ホントコレ。

あれだけ成功したプリメーラをどうしてあんなこと
にしてしまったのか…。
2代目3代目より初代の方が未だに見かける確率高い
もんなぁ。
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:59:13.39 ID:wg+yWSrZ0.net
>>150

成功したかどうかは分からないが、プレサージュも良かった

買おうと思ってディーラー行ったらカタログ落ち&もう売ってないだった
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:49:40.06 ID:o5Cfa/eK0.net
>>149

えーーZ12発売当社から叩かれてるのが外装
これ以上おかしくする方が難しいと思うわ
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:23:03.80 ID:nM9mJ6ZB0.net
>>152

10年経って馴染んだZ12
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:13:36.16 ID:jwPq0h0n0.net
Z12は2008年11月というリーマンショック前夜に発売できたモデルだから内外装に金がかかってる。
ほんとタイミングが良かった。
リーマン後に開発された10〜12年くらいの発売モデルは各社ボロボロ。
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:10:43.24 ID:G+cyKA7Y0.net
プレサージュはエルグランドへ吸収統合だな
顔と尻はエルグランドの意匠だが
横置きFFになり背が低くなってシルエットはプレサージュに近い
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:09:15.39 ID:h7ObH/XJ0.net
あの冷蔵庫ドアの良さが分からんとはまだまだ御主も小僧よのう
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 20:17:58.77 ID:HmChmC2j0.net
外装変更の噂も理由は「安全基準対応のため」とかだから、大きくは変わらないかと。米国仕様顔になるとか?
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:58:53.76 ID:GJTxeKiL0.net
うん。出た時はやりすぎと思ったけど。
今は慣れてフツー…どころかライバルが出るたび好印象になってる。

ホント、力の入ったアップデートして欲しいよね。
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:59:11.80 ID:5W6sflFe0.net
Japfest Donington 2017
https://youtu.be/HHpnRUKb1VQ
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 13:26:25.21 ID:VMnQ/rUD0.net
日章旗カラー...
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 14:55:54.99 ID:m7T6zeuR0.net
あんたらのブレーキ、一線越えたら効きすぎて低速時ストレス溜まらない?今まででこいつがブレーキ操作に気を使うは
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 18:09:53.59 ID:jqcOTvz+0.net
>>162

一定の踏力でブレーキを踏んでいても、ある速度以下になると急に減速度が強くなるように思う。
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:44:26.68 ID:To+oQBwF0.net
>>162

エコモードをオフにしたら変なエンブレは治まったけどなあ。
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 20:37:29.75 ID:MX2oFClw0.net
>>162

だけど、みんなありがとう
仕様なんだな長く付き合うよ
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 15:19:39.40 ID:N+W21NzC0.net
ロックアップしてる時はエンブレ強いからね
ブレーキの強さは微調整してるから気にならないけど
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 21:26:25.03 ID:OX77kQbS0.net
エアコン始動で前進力が強くなるのがびっくりする 長年乗っても慣れない
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 16:45:40.59 ID:pY3BB6aN0.net
デラにマイチェン情報聞きに行ったら逆に「マイチェンするんですか?」って聞かれた
キューブじゃなくてジュークのe-power化はあるとかないとか噂には聞いてたとか。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 16:51:56.80 ID:zBdoAwaz0.net
そんなもんホイホイ教えるわけないでしょ
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:25:28.57 ID:Vn7E22wt0.net
ホントに来月1日なら教えないほうがおかしい
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 22:16:54.68 ID:gc5JA/sS0.net
どこかにマイチェン控えてるからもうオーダーストップになってるとか書いてたけど、デラもマイチェン情報知らんって事はやはりデマか。
あと半月やで。
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 11:13:48.64 ID:LZakXsa40.net
冬タイヤから夏タイヤに交換した

燃費よくなるかな
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 11:41:40.35 ID:8DeVNC5m0.net
nwbのワイパー買った

これで万全
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 07:19:43.69 ID:7T+1T1sO0.net
>>174

そのワイパー気になる
どんな感じ?
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 09:06:10.03 ID:DgQoUCzH0.net
>>188

すんません。ただのi50gです
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 15:52:53.34 ID:pgsQyLv/0.net
Dラーに確認したけど、4月のMCの情報は無いって。
MCなりFC情報があれば買い替え検討するって伝えてあるから、情報があれば隠す必要もない。
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 17:13:45.77 ID:u94bGBg/0.net
     | Hit!
      |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;、;、、、、ヽ   
 _ ム::::(、、´Д`)::| 。。。釣られた 
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:03:42.80 ID:i3C18cvv0.net
もしかして生産終了?
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:25:28.57 ID:3HP9hnwH0.net
全裸にネクタイしめて正座しながら四月一日を待つのじゃ。
きっと待ちわびた知らせが届くであろう。
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:31:27.70 ID:4hxzu7880.net
マガジンXに4月1日って書いてあったのに。
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 20:44:14.83 ID:DHLOq/pR0.net
やっぱハンドルだけが変わるのかなぁ
内外装の変更や自動ブレーキ搭載と勝手に妄想してたけど期待せんほうがいいかもな
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 22:50:18.02 ID:xcs2uVvF0.net
仕様変更という名前のコストダウンかもしれません。
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 23:16:52.29 ID:xcs2uVvF0.net
何もしなくてもいいから
あとX年は手を加えず作り続けます!
と高らかに宣言すれば
見直してくれる人は多いと思うけどなあ。
くどいけど。
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 01:01:16.79 ID:QzZ9Keus0.net
これだけ情報漏れてなくて4月1日にフェイスリフトして安全装備を付けたマイチェンバージョンが
発表されたら日産スゲーって思うかも・・・・
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 01:43:47.59 ID:st5ZHsM90.net
>>184

ブルーミアータのせいで情報流出しなくなったのかもな
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 02:49:33.73 ID:LgcDtCej0.net
リーフの時のバカだっけ
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 03:09:47.73 ID:st5ZHsM90.net
>>186

うん
ググったら顔写真まで晒されてるとは思わなかった
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 08:25:34.36 ID:8++uJlyr0.net
では振り返りますか

日産、新型キューブを発表
http://mimizun.com/log/2ch/news/1227070324/

□Z12■キューブ□キュービック■Vol.1
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1224169756/

日本の恥
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-14-ac/zimuni4212/folder/12315/63/3531763/img_0
https://blogs.yahoo.co.jp/zimuni4212/3531763.html

なんだかへんて子、2代目キューブ、3代目キューブ
https://stat.ameba.jp/user_images/20171015/17/src-auto/2d/b6/j/o0960072014049365140.jpg
https://ameblo.jp/src-auto/entry-12319783916.html
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 08:32:39.21 ID:8++uJlyr0.net
キューブセダン
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/491/989/491989/p1.jpg

http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2016/06/mitsubishi_emeraude_1994_2.jpg
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 08:34:49.24 ID:TWbbn+qD0.net
インチアップするなら195 55 16がやっぱいいの?
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 14:03:47.03 ID:5Je7iOwi0.net
あと2週間たてば全てがわかるってことだね
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 14:33:26.50 ID:4W358iEF0.net
>>195

わからんだろwww
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 14:10:21.78 ID:fH88XItV0.net
カワイイ女の子でも見て、少し落ち着きましょう!
https://pics.dmm.co.jp/digital/video/ssni00190/ssni00190jp-10.jpg
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 17:38:10.40 ID:2aeORbG10.net
キレイな女性でも見て、少し落ち着きましょう!
https://s.eximg.jp/exnews/feed/Mdpr/Mdpr_news1752189_3ec7_1.jpg
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 17:39:30.59 ID:G4xFSLEh0.net
ETC付けようと思ってるけど、アンテナ部はフロントウインドウに問題なく付けられる?
メーカーサイトでは傾斜角度55°以下となってるが。
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 14:46:58.63 ID:WKSvTppP0.net
>>198

角度がついた取り付けステーあるよオートバックスとかで売ってるはず
うちはそれ使ってるけど、取り付けたの8年前だから今はどうだろうね
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:40:22.48 ID:PY3qyzPf0.net
>>200

ありがとう。
店で確認してみます。
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 21:57:46.97 ID:EFp95qri0.net
>>198

普通にアンテナ貼り付けてるけど、何のトラブルも無いですよ。
ディーラーでも確認してもらいましたけど、問題無しとのことでした。
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 12:11:03.40 ID:oSV6VcE60.net
>>202

大丈夫そうですね、ありがとうございます(^^)
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 08:06:25.84 ID:LZlAV3v80.net
ピースの角度は30度、 どうもゆきりぬでーす☆
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 12:52:16.92 ID:3lkR+f1B0.net
後方のドライブレコーダーを取り付けたいんだけど、簡単に電源取れそうなとこあるかな?
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 19:59:45.50 ID:17ZixFZ/0.net
キューブのステアリングをノートタイプにするのはいいけど、
アイボリータイプもキューブ用に作るんかな
さすがに問答無用で黒ステアリングをアイボリー内装にはつかわないだろし
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 21:10:12.09 ID:Cx2NnbDh0.net
ブラウンはあるみたいだけど…
208:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 21:14:39.87 ID:52O0q7+20.net
Mセレクションだったか、もともとアイボリーに黒ステ付いてるグレードがあったよね
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 19:16:45.48 ID:BF0QEnSf0.net
そこまでキューブにこだわる理由がわからない
そこまでの車でもなかろうに…
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 23:36:00.29 ID:6d+vSwof0.net
>>209

そこまでの車なんだよ、自分にとっては
他に欲しいと思う車がない
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 05:14:17.31 ID:iSW2617E0.net
キューブの良さを解らん奴はキューブに乗ってないと思うよ。

自分のフーガより嫁のキューブに乗って、のんびりと走る方が解放感も有って正直楽しい。

ま、フーガ乗る時は仕事だから…って言うのも有るかも知れないが。
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 14:22:42.33 ID:9Ua3Pcnk0.net
フーガは知らんが現行スカイラインに試乗したら、頭が屋根につきそうで圧迫感が半端なくて驚いた。
177cmなのだが、180cmオーバーの人は窮屈すぎて乗れないだろと思った。
214:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 17:43:10.04 ID:DVwCY9v00.net
エコ運転に徹してたら平均燃費表示が14kmまで伸びた。15まではいってほしいな
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 20:32:00.37 ID:rtpXnclk0.net
最高で20超えたことはある
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 20:46:30.83 ID:DVwCY9v00.net
>>217

それ、、、、マジで夢
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 22:19:21.49 ID:rtpXnclk0.net
>>218

20前後とかそれ以上は運転の仕方にもよるから何とも言えないけど流れの良い国道を延々と走行したらある程度伸びると思うよ
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 21:07:08.47 ID:t1pP0cf/0.net
冬場は燃費伸びなかったね
春は毎年燃費伸びてる
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 21:50:36.71 ID:FEpk7Na30.net
気温高い時期に、エアコンオフ、エコモード、で一定速度で走る距離が多いと19や20いくね。
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 15:39:54.37 ID:eiUm1IWx0.net
エンジンスタート時ブレーキが固くて全然踏み込めない事が時々あるんだけど
何故なんだろう?
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:14:45.32 ID:HpdMZx3o0.net
冬タイヤ交換 もう降らんやろ

エナジーセイバーからルマンVに変えたけどクソ静かでワロタ タイヤも進化しとるなぁ
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:01:13.43 ID:WOnT9dCt0.net
キーレスの音、オフにできるんだね。
ディーラーでやってくれた。
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:21:10.52 ID:0VQKdWow0.net
エナジーセイバーとルマンVだとネット上比較では前者のが評価高そうなもんだけど
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 06:21:47.20 ID:40Wsf2H10.net
>>225

古くなって固くなったタイヤより
新品タイヤの方が良いに決まっている
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 13:48:45.53 ID:RUF07GPz0.net
ミシュラン小僧の声は無駄にでかいからなぁ
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:06:46.64 ID:R1to/DIL0.net
ここでREGNO GR-XI履いてる俺が登場
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:01:40.32 ID:RaVgI1Kn0.net
タイヤと女房は(ry
スリップサイン出るまで使い切った夏タイヤから
1シーズン使用しただけのスタッドレスに換えたら
グニャグニャのはずの冬タイヤのほうがしっかりしててワロタw

その翌春に夏タイヤは新調したのでご心配なく。
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 16:26:21.36 ID:PoYEk+W00.net
早くフルモデルチェンジしてe-Power積みなさい。
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 18:14:22.23 ID:uPd90vWL0.net
https://bestcarweb.jp/news/newcar/2560
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 19:49:48.46 ID:pCGklGH40.net
>>231

断定している書き方だね。
やはり本当なのか?
デビューから10年半とあるが、9年半の間違いではないかなあ。
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 19:57:11.66 ID:yua0VIrm0.net
昨日、日産のディーラーで、若い営業マンに聞いてみたら
「もう在庫限りでモデル廃止なんです」だって。

自社の商品の事も知らない営業マンか。
それとも、数誌跨いだガセ情報なのか。
後者で、しかも大規模マイナーなら、
ここまでリークしない日産の情報統制凄い。

来週が楽しみw
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 20:02:20.73 ID:K3Hyz0Wi0.net
前々から情報統制厳しくなってたところの工場でのリーフ騒ぎだからな
セレナe-powerみたいにあらかじめ発表されてたものは除いてディーラーには情報下ろさないようにしてるんでしょう
235:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 20:46:15.59 ID:cwwve0JV0.net
どの雑誌も、マイナーじゃなくて「一部改良」表記だし、義務化されてない自動ブレーキは、法規対応での採用は絶望的か…
236:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 23:01:31.63 ID:17rAJIJU0.net
※※日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアアアアー-! (^_^)v ♪♪♪ !! !!!!

 日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね。

 電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし。

 原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい。

 郵便は内需だから円高の影響もない。安定継続配当だよ。

          Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 00:53:58.30 ID:TSAqZoz30.net
【★】☆【☆】[■]☆☆[■][◆][★]☆★★※※●■■※※※


    / ̄ ̄ ̄~)__                                          
  /____/ヽ ヽ   マイナス金利                .   .   .       
 / /         | .∧     ..↑                        .    
 | |           ヽ |     ...│          .               
 レ| ≦__( ( __≧  | |     ..│___                       
 (Y[ノ・ ]=[ ・ヽ ]=Y)     /    量           .      .   .
  (   ̄/    ̄  ) |    ./質       .                     
  |   ノ^ー^ ヽ    |   ______________           .        
  ヽ(( __|__ )) ノ  /日本郵政の、配当利回りが3.94%      .         
   ヽ_____ノ   .\PBR=0.37倍                            
    /V><V \   .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄                      
    |   ヽ/   |      < ちゅうちょなく                       
    | |     | |              .                        
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 00:55:20.31 ID:TSAqZoz30.net
■■日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ(゜Д゜)━━━ー! (^_^)

 日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね。

 電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし。

 原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい。

 郵便は内需だから円高の影響もない。安定継続配当だよ。

          Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:03:11.07 ID:Iwc+MpfK0.net
キューブe-Powerはよはよ
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:04:01.83 ID:29gBcHSo0.net
日産とルノーが合併する可能性があるみたいだね
だから新型が中断してたのかも
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:43:29.08 ID:+AdKEfdK0.net
キューブ?ハッハー、なめんなカングーを売れよ。とか言う目で見て来そうですごくやだ。
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 00:51:12.05 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ
 f|      ||
 || 破綻  ||
 || 福島  ||
 || TPP  ||   そーだ、そーだ!
 || 増収  ||      そーだ
 || 大凶  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:08:05.23 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余りです、時刻は2時6分を回りました。
 f|      ||
 ||個人番号||
 ||個人番号||
 || 福島  ||     そーだ、そーだ。
 || 破綻  ||
 || 特命  ||            余り頑張れw
 ||個人番号||
 || 原発  ||
 || 倒産  ||                   そーだ、そーだ
 || TPP  ||   民主党は黙れ
 || 原発  ||          いいぞ
 || クビ  ..||
 || 朝鮮  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
245:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 03:17:33.91 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り大臣」
 f|      ||
 || 熊本  ||                  そーだ
 || 企業  ||                いいぞ
 || 福島  ||     そーだw
 ||個人番号||
 || 熊本  ||
 || 増税  ||
 ||個人番号||
 || 福島  ||
 || 破綻  ||                いいぞ
 || 更迭  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 03:30:55.66 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り大臣」
 f|      ||
 || 朝鮮  ||                余り頑張れ
 || クビ  ..||       そーだ、そーだ
 || 解雇  ||                そーだ、そーだ
 || 賄賂  ||        そーだ、そーだ(^^;
 || TPP  ||   いいぞ
 || 朝鮮  ||
 || 大臣  ||       民主党は黙れ
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 07:46:33.34 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      議長 「余り大臣、発言を、」
 f|      ||
 || 破綻  ||
 || 更迭  ||                   そーだ、そーだ(^^;
 || 借金  ||
 || 特命  ||
 || 株安  ||             いいぞ
 || 増収  ||                 いいぞ
 || 大臣  ||
 || 汚染  ||              いいぞ
 || 増収  ||
 ||個人番号||
 || 汚染  ||            そーだ、そーだ♪
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 08:18:56.21 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余り大臣の発言です。
 f|      ||
 || 増税  ||            そーだ、そーだ!
 || 破綻  ||        民主党は黙れ
 || 大臣  ||         そーだ、そーだw
 || 国賊  ||                いいぞ
 || 円高  ||
 || 賄賂  ||
 || 汚染  ||   そーだ、そーだ!
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 10:01:37.65 ID:MPrJFJB00.net
  _( ̄ ̄ ̄\
  //⌒ー⌒\ヽ      余りです。 「今日は3月30日です。」
 f|      ||
 || 不況  ||               そーだ、そーだ♪
 || 中国  || 余り頑張れ!
 || 大凶  ||       民主党は黙れ。
 || 賠償  || そーだ(^^;
 || 増収  ||             そーだ
 || 破綻  ||    いいぞ
 || 借金  ||
 V  =  = V
 (|  ノ・/ ・ヽ  |)
  |  ノ└ ヽ  | ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ヽ _て三> _ノ <   ルノーと合併!日産上場廃止か!
   _>―<_   \________________/
  |V >< V|
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 16:11:05.57 ID:aBhari3G0.net
定期バカが湧くスレ
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 19:34:07.54 ID:Gi+ffdQ/0.net
ルノーも三菱も合併して社名も新しくすればいいとか言うと怒られる?
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 19:44:50.42 ID:W4QUhCeC0.net
日本の大企業が外国資本に売却されて衰退していくのって、他に何かあったっけ?
全ては90年代までの日産のだらしなさが原因だが
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 19:49:53.48 ID:mlaX6bB+0.net
早く生産終了にならないかな〜こんなクソ車
気がつけばちょろちょろ走ってて見てて損をした気分にさせる車w
それで運転下手、運転荒いってどんだけ周りに迷惑かけてんの?
まあ免許獲りたてなんだろうけど、もう少し遠慮して走れよな!
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 20:29:57.45 ID:vrY+KxNh0.net
スレ違い
アクアのスレは此処じゃない
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 00:38:50.77 ID:fjnl4OXF0.net
さかたない、もう一台買うかw
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:54:35.55 ID:Yg71zRGI0.net
>>255

新車だよな
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 20:24:22.17 ID:BRf6Rd3/0.net
4月1日はエイプリルフールで日曜日。

本当に改良あるのかなあ…。
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 22:51:48.47 ID:MoPrzaq90.net
あちこちの企業がつまらないプレスリリース出すからイライラする
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 09:19:06.00 ID:CWZUyqnM0.net
マイチェン内容が
ハンドルのみ、ってのはネタだよな?
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 09:43:05.46 ID:TVpBH6C/0.net
>>259

バンパーも変わるんじゃないの?
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 14:29:17.74 ID:8r0HNcrc0.net
マイチェンの画像出回ってるじゃん

ブサイクだなw

現行のがいい
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 15:56:17.45 ID:hH5NWseS0.net
>>261

どこ?
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 18:02:46.49 ID:hf1biU4s0.net
https://car.watch.impress.co.jp
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 12:28:15.52 ID:j9IoMOL40.net
「2月に生産終了」とこのスレのエロい人が言ってたから
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 16:02:14.85 ID:OkTovIht0.net
結局エイプリルフールで何もなかったなw

信じたオマエらがアホwww
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 17:22:11.48 ID:7AsFKngb0.net
>>268

お前、キューブのページ開いて更新ボタン連打してたじゃないか!
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 18:42:18.45 ID:OkTovIht0.net
>>269

> >>268

> お前、キューブのページ開いて更新ボタン連打してたじゃないか!

してないよ

てかオマエそんなことしてたの?

マイナーチェンジなくても現行ならいいよ

今年は10周年
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 18:13:27.85 ID:Nc58/4Bu0.net
おまえらマガX以下だな
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 18:20:22.83 ID:DTAeQEDW0.net
人のメーカーサイドからの情報をガセ扱いしてた奴
少しは大人しくしててほしいわ

まあ、まだ売ってるからな
可能性はゼロじゃないと信じよう
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 20:58:39.75 ID:jH/KkPYJ0.net
10周年記念特別仕様車でも楽しみにするかな。
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 21:30:01.89 ID:5oQ2MEsu0.net
CUBE X(テン)

eパワー
Vモーショングリル
10th Anniv.デカール
全席違うカラー
ニューハンドル
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 00:45:08.82 ID:lywIiYNa0.net
げぇっ!!?Vモーショングリル!!!
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 04:00:42.83 ID:Urj5dnrP0.net
先代のアートルームみたいなの希望
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 05:48:57.73 ID:9/VfeoYu0.net
CUBE X
サンルーフ(ガラスルーフじゃなく)、自動ブレーキ、クルーズコントロール、復活ダンボールカラーなら買い換えてもいい。
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 13:49:00.53 ID:SrWkSAgr0.net
日産ディーラーは売るクルマがない!? モデルチェンジをしない現場の悲鳴
3/30(金) 11:00配信 ベストカー

>証言1=首都圏日産プリンス店店長
> 「日産の商品政策には大いに不満がある。ジューク、エルグランド、キューブ、マーチなどFMCすれば必ず売れるのに7年以上もほったらかしにされている。


まさにこれだよね
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:28:23.13 ID:WTaqgjmp0.net
>>279

なんか2ヵ月くらい前に読んだ記事だな
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 13:53:32.86 ID:fOBVXnsL0.net
国内は今の状況で利益率3割超えてるそうだから、なんとしてでも落としたくないんだろね
その4車種は既に売れば売るだけ利益になるほど長期モデルになってるし
モデルチェンジしたら販売台数は間違いなく上がるけど利益率が下がるのがイヤなんだろな

心の底から面白くない会社になったよ
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 14:59:00.44 ID:dIK22h9d0.net
マーチキューブはノートを売るためとかもあるから仕方ないのかなあと思うけど
マーチキューブにも安全装備付けてたら分散しちゃうからね
エルグランドも放置してるのは知らんかった
今はセレナに集約して2年後くらいにFMCするのかな

まあ震災の影響があるからちょっと可哀想な部分もあるけどさ
本当は10年前の10年後のプランでは100%電気自動車をもっと展開したかったんだろうし
ノートのマイナーチェンジ後は外装デザインは気に入ってるし、これからの日産に期待するわ
でもマーチキューブは残して欲しい!
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:46:09.85 ID:lkU5UJbL0.net
ヨーロッパで売ってるはずのマイクラを発売しないとことかね
あれでマーチノート一本化したら爆発的に売れるだろう
追浜で生産し、工場員とデラを助けれよ日産

あ、キューブは細々改良継続生産でおなしゃす
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:09:11.82 ID:80fyyuzf0.net
>>283

発表されたばかりのアルティマとか
ピックアップトラックとか
アメリカの日産車を導入しろや、と
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:52:21.26 ID:PEYcgbFs0.net
5ナンバー幅に改修しないと売れんわ、
軽より少し上のポジションなのに3ナンバーになると
狭隘路を通る必要があるユーザーからは見放され
それらの客は全て軽に流れる。

古くからの市街地は5ナンバーでないと辛い道が意外なほど多い
田舎へ行くと田んぼの真ん中で広いだろうと思いきや村の中は激狭なことも珍しくない。
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 17:05:15.07 ID:FsxVe7SI0.net
マイクラ巨大化を認めた経営陣が無能すぎるよね
日産出身者は発言力がないんだろうね
あのサイズのアレを出すのはどうでもいいけどマイクラとしてあのサイズで出すのはどうかと思うわ
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 02:07:51.32 ID:7Ka6CKLn0.net
>>285

あれはルーテシアの兄弟だから仕方ない
フランスのルノー工場製だし、ヨーロッパ向けだけ
日本含むアジア向けはミラージュOEMになるのが関の山
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 17:13:37.45 ID:fOBVXnsL0.net
スカイラインの名前に拘りすぎて国内でのインフィニティ展開まで潰した無能上層部の悪口はそこまでに
しなくてもいいか、もっとバカにして
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:11:15.76 ID:gIwjzWX00.net
寺「そのうちルノー車も扱えるようになるからへーきへーき(鼻ホジー」
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:41:34.91 ID:h1v8Lab/0.net
次期ノートがスライドドアって情報もある
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 15:20:10.70 ID:Y55FkiCf0.net
ミラージュOEMで充分だろ
コンパクトカー買うのにスペックを満たせば良いだけ
軽と同じ工場で作るとしても
タイ製と水島工場製のどちらが安心できる?
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 21:15:46.87 ID:+HvQAMKp0.net
>>291

そっか、今のミラージュ結構長いよね。
そろそろモデルチェンジでマーチとOEMってのは
あり得そう。
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 21:24:11.11 ID:+q3Vlod/0.net
追浜で造って下さい
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:27:54.14 ID:MqILRfZf0.net
なんでノートがこんなに売れるのかわからん。
マーチ大健闘だよな。
https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/981795576416055296/photo/1
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 19:32:12.90 ID:tdbcin4U0.net
>>295

法人相手に商用車としてかなり格安で取引されてるのかな
今一般でマーチ買う人は変態でしょ
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 08:23:39.45 ID:mWVrCq1wO.net
三菱のミラージュのOEMは、やめてほしいな。
リコール隠ししそうだし…
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 20:40:14.61 ID:3aZFZfaD0.net
え なに
結局マイチェン情報はガセ?
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 21:17:08.20 ID:wrKX4pIB0.net
もしかしたら生産終了?
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 22:39:44.01 ID:esBIJ7WJ0.net
3誌ぐらいに載ってたのにー
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 22:58:30.94 ID:5YDjqSuK0.net
日産やる気無さすぎ
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:07:54.94 ID:ZTqqdODv0.net
合併話でそれどこじゃないだろ
フランスに本社もってかれるんだからな
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:30:07.30 ID:3O/pgd6r0.net
本社フランスってちょっとかっこいい
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 07:44:34.02 ID:0FkBYTza0.net
代わりに三菱のエキスパンダーを導入したりして
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 07:52:07.08 ID:yFjDRYtv0.net
合併するならメガーヌのワゴン売れよ
今の日産はそこそこの大きさのワゴンが無い
シルフィとかティアナのワゴンとかたぶん出ないだろうし
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 08:36:09.66 ID:3pJVFnmY0.net
ルノー・カジャーが地味に出た。
エクストレイルのショート版(キャシュカイ)のガワ違いだが
合併に向けて、実験してるような気がする。

クルマそのものは、ソコソコ面白そうだが
どこで作ってるんだろう。キューブのルノー版とか無理かな。
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 12:31:12.92 ID:nY2eje8Q0.net
>>307

カングーってキューブと共通の気がしてたけど違うのかな?

日本で出してるFRセダンは存続する価値がないもんな
日産て名前もどうでもいい会社になってる
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 09:25:12.52 ID:KKxeQrpd0.net
東京三菱UFJみたいに

日産三菱ルノー株式会社になっちゃえばいい
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 10:37:37.01 ID:5geiudx/0.net
>>308

なると思う。
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 11:47:43.07 ID:aSBDxbYY0.net
>>308

そうして東京が消えたみたいに日産三菱の名前も後で(´;ω;`)
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 10:50:22.47 ID:m0DesV4F0.net
FCAみたいにRNMAとかになりそう
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 10:53:54.16 ID:BR/4FQ510.net
そうなると物好きなフランス車乗りが
離れていくな
影響は限りなく小さいが
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:23:27.11 ID:KKxeQrpd0.net
日産三菱ルノー株式会社なれば統一エンブレムはルノーのひし形を採用し
NISSANマークや三菱マークが無くなり両者の抱えてたエンブレムのダサさはなくなる
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:29:44.26 ID:30n/0xsr0.net
会社名、インフィニティにすれば?
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:36:22.15 ID:ang2xY1b0.net
三菱はエンブレムはカッコいいだろ
付随するイメージが悪いだけで
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 18:46:12.41 ID:3pJVFnmY0.net
ルノー・ニッサン・モーターで何ら問題ない
既にそうなってる

欧州アフリカはルノー、アメリカアジアでは日産、
ブランド&エンブレムを急に変えてもメリットないから
徐々に統一していくと思うが
キューブはルノーマークでも違和感ないね
クルマそのものが残るかどうかは微妙だけど
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:05:26.68 ID:Sgdo535d0.net
ベストカーの4月下旬の改良もウソなの?
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 20:05:58.52 ID:3pJVFnmY0.net
4月下旬の情報あり>改良

ガセだったらすまん
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 15:34:53.30 ID:ePhy3NwD0.net
一部改良はあるけど外観変更無しだそう。
アクシスは無くなった
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 16:17:20.27 ID:xrRFCxPx0.net
>>320

その一部改良がe-power搭載なら最高なんだけどな
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 15:20:10.36 ID:f7IJkjSb0.net
ライダーがマイナーしたと同時に>>320
さんの書き込み通り
アクシスが落ちた。セレナもアクシス落としてオーテックって
グレードにしたけどキューブはどうするのかねえ。
というか法規対応は大丈夫なんだろうか。
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 17:35:20.29 ID:8eO8HOYQ0.net
じゃあモードプレミア追加かな?
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 18:11:46.14 ID:6OloMl+30.net
Z11からの乗り換えを検討しているんだけど、2列目を倒して二人乗りにしたばあい、荷室の広さはZ11より広い?
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 18:38:28.58 ID:ZJHVkiJY0.net
USバンパーにならないかな
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:13:25.77 ID:VAlKdRy+0.net
法規対応って具体的に何だろう
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 00:14:27.68 ID:v0nFfC3l0.net
発進時踏み間違い対策だけかも
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 02:29:25.56 ID:7fKKJAqW0.net
https://bestcarweb.jp/news/business/2365

関係あるかわからんが、
パジェロショートの生産中止は、強化される歩行者保護の法規に対応していないというのが原因
パジェロロングは重いから、法規をクリアするということか?

キューブが外装変えずに法規クリアしようとすると、重くするしかないのか?
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 18:14:07.04 ID:WsBsUIu+0.net
話豚切りで申し訳ないんですが
ワイパー交換ってディーラー行かなきゃ無理ですか?
某カー用品店行ったらこの型のキューブは変えられへんねんディーラーもってけ言われたんですが
そんなことってあります?
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 19:04:31.27 ID:lR2uLVSj0.net
>>328

Z12に適合する替えゴムは、普通の店では売って無いよ。
PIAAとかが出してないからね。なぜかZ12のワイパーはルノー規格。

一応、Amazonとかで手に入れることは可能。

あとは、ブレードごと交換すれば、市販の替えゴムが使えるようになる。
ただ、そのブレードがまぁまぁ高い。
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 21:43:04.98 ID:w2uJb6+b0.net
>>329

そうなんですね ありがとうございます
まだまだ乗るつもりですしワイパー寿命の都度ディーラーに行くのもアレなんでネットでポチってブレード交換する方で検討してみます
>>330

ご丁寧にありがとうございます
田舎なんで基本珍しいパーツは近くで手に入らないんですよね。
教えて頂いた各製品ネットで調べて購入しようと思います

お二方、とても有益な情報ありがとうございました
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 23:12:23.85 ID:kLA9Kqfj0.net
>>331

地域によっては部販でユーザーへの直売もしてるので最寄りの部販に問い合わせてみれば?
https://www.nissan.co.jp/RECRUIT/BUHAN/ABOUT/LISTS/

日産部品埼玉販売とか、車を弄る人には割と有名
営業時間が平日 9:00〜17:00 という所が多いのが難点だけど
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 19:27:20.87 ID:kLA9Kqfj0.net
>>328

一般の国産車向けが合わないので、その店で取り扱いがないだけでは?

フロント側は運転席側、助手席側共通で
Valeo 輸入車対応 超強力シリコンコート IWS50(PIAA取り扱い)
NMB 輸入車用 i50G
BOSCH エアロツイン J-フィット AJ50 or エアロツインマルチ50B
Champion EASYVISION ER50 or E51
リヤ用は
NMB GRA30
Valeo 強力シリコンコート WSU30RL ro スーパーグラファイトWG30RL
が対応するワイパーブレード
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 10:48:27.24 ID:oNV40Lpl0.net
代車で本日乗ってます。
ヒエラルキーとか、スピードとか全てを超越してるカンジで、また欲しくなっちゃった。
特にドライビングポジションが独特で気分も、セカセカしなくなっちゃう。

CVTの制御が大ざっぱな事以外、今の新車としても恥ずかしくないですね。
むしろD社製造のライバルの方が…恐らく燃費だけは1.5倍くらい良いんでしょうが。
好みとしたら、イマイチざらつくのでノートのツーリングパッケージみたいなのがあれば、と。
(昔あったハイパフォーマンスパッケージまで行かなくても)

まだまだいけると思うので、カフェラテベージュとかストロベリーピンクとか
とにかく新色の内外装色があればいいなあ。
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 12:35:15.75 ID:4xl2Caq40.net
>>333

乗ってる分にはいいですが
外から見のエクステリアはど底辺です
そういうのに無頓着なNBOXやトヨタ車を買うような人には
いいのかも知れません
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:01:01.25 ID:rmJUY+5o0.net
>>333

先進安全装備ゼロじゃなかったらまだ売れるよね
この車が気に入ったのなら燃費なんて乗り換え前の車より悪くなけりゃいいよ

本当もったいない
トールなんて…軽の片手間車乗りたくないよな
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:31:22.96 ID:qqjdrKEo0.net
>>335

キューブマーチがずっと手付かずだけど、日産で今
マイナーチェンジなりフルモデルチェンジなりで
キチンとアップデート出来てる車種ってどれだけ
あるっけ?
軽除くとセレナ、エクストレイル、スカイライン、
リーフくらいのイメージなんだけど。

ホントヤル気ないよな日産。
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:12:25.19 ID:6GrpkGzq0.net
>>343

海外だとマーチ(マイクラ)はフルモデルチェンジしたり、
ティアナ(アルティマ)、シルフィ(セントラ)は周期通りマイナーチェンジされてるけど国内はねぇ
国内向けだけはやる気ないん間違いないよ
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:16:45.87 ID:qqjdrKEo0.net
>>347

現マイクラの国内導入は無いだろうね。ノートと
クラスが逆転しちゃう。
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 20:41:04.35 ID:zXpiipP60.net
>>347

そうやシルフィ、ティアナ、スカイライン、フーガ
どれもライトとグリルの一体感が無くて蒙古襞のよう
ライト形状もダサい
エッセンスの市販化は無理があった

NV350もワイド版がフラッグシップなのにリリースが遅すぎ
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:14:24.53 ID:YdRxcdei0.net
長男坊が生まれた年に買ったキューブも16年目。
燃費は悪くなったけど(リッター10前後)エンジンはまだまだいけそう。
ここまで来たら20年目指しますかな。
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 21:54:38.63 ID:lZvF3F5Y0.net
>>336

ここはZ12スレ。
スレチだからもう来んなよ。
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 23:45:28.22 ID:kdVv4Zkh0.net
9年車検終わったけど、人生設計上あと14年車を保有しなければならない
z10ですらまだ20歳くらいなのにそれまでもつかなぁ

ってシリーズでz12が最長モデルなってるやん いつのまに〜
339:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 00:56:41.84 ID:I+G9pv290.net
Z13スレはマダー?
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 10:29:37.54 ID:wDzISAh20.net
記号上の問題だけど、Z32といえばあのフェアレディZだよね

Z12などキューブに何故かZの10番台が割り当てられたが
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 10:40:10.25 ID:wmCIBF540.net
キューブキュービック(BGZ11)を購入したとき、新しい車は何を買ったのか聞かれたら
ベース車をストレッチして定員を2名増やして形式がZ
というZの2by2に絡めたネタを温めてたが
友人の間で日産車の形式を把握してるのはほぼ皆無で惨敗した思い出(苦笑
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 17:55:08.56 ID:9/Y/PAYf0.net
もうすぐマイナーチェンジ!だー!
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:37:43.88 ID:NFh5GKma0.net
こんなの平然と続けるメーカーだからなあ…↓

2016.6.1 自動車ニュース
日産が「ウイングロード」の全車にリアヒーターダクト、
ヒーター付きドアミラー、スチール製リアワイパーを標準装備した。
2014.9.13 自動車ニュース
「日産ウイングロード」の全モデルに、横滑りを防止するVDCが装着された。
2012.6.21 自動車ニュース
日産自動車は、「ウイングロード」の一部仕様を変更し、2012年6月20日に発売した。
2010.12.7 自動車ニュース
日産自動車は、「ウイングロード」に特別仕様車「15M V Limited」を設定し、発売した。
2010.8.23 自動車ニュース
日産自動車は、ステーションワゴン「ウイングロード」の装備を一部変更し、発売した。
2008.1.23 自動車ニュース
日産ウイングロードに燃費向上のための改良
2006.9.11.自動車ニュース
日産ウイングロードに「スタイリッシュセレクション」「Vセレクション」を設定。
2006.5.29 自動車ニュース
オーテック「ライダーアルファII」シリーズを期間限定で発売
2005.11.14 自動車ニュース
「日産ウイングロード」フルモデルチェンジ、「機能で遊びをシフトする」
日産自動車は、コンパクトなステーションワゴン「ウイングロード」をフルモデルチェンジした。
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 18:53:11.69 ID:qqjdrKEo0.net
>>344

ウイングロードって先月まで売ってたんだ(驚愕
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:10:51.05 ID:6GrpkGzq0.net
>>344

ADは残ったんだっけ
ウィングロードもサニーカリフォルニアから考えたらロングモデルだったね
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:36:31.12 ID:6GrpkGzq0.net
ただでさえティーダ廃止してまでノートにだけ客層集中させるようなことしてるし、出さんだろね
現行のママのほうが利益率高いだろし
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 22:36:09.89 ID:X4sNCkeo0.net
>>349

そういやティーダも消えたな。好きだったのに。

目先の利益率確保ばっかり重視してラインアップ
の縮小ばかりやってたら将来の客も失うと思うん
だがな…。

選択肢が少ないとハナからあそこ(日産)は見なく
て良いやって自分だったらなるんだけど。
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 23:33:03.15 ID:C5Sm1bZA0.net
>>354

国内市場についてはそれで良いみたいね
現状維持か多少減るくらいは別に良いらしい
ほんまつまらん会社になったよ
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:46:48.66 ID:EFHLp2ZY0.net
NV350キャラバンもハイエースに先行して安全装備系つけてるし、ちゃんとやってる。
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:53:36.73 ID:6GrpkGzq0.net
フーガもクラウンより早くに自動ブレーキ標準化してたっけ
現状はモデル自体2世代おいてかれそうになっちゃってはいるが
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 21:11:16.83 ID:axY/U90s0.net
そうか、ノートを見かけたら
「なんだ、マーチかw」
と生暖かく見守ってやればいいのか。
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:04:26.71 ID:BG8rgVDF0.net
エルグランドやジュークやキューブと名前が知られたブランドがあるのに、モデル更新して積極的に売りに行かないとはな
車は新しい面が大切なのに最近の日産はあまりに内向き後ろ向きで残念だよ
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:25:33.29 ID:z8csluzG0.net
>>356

国内には関心ないことを、ここまでハッキリ示されると客も諦めるよね。在日日本企業って感じ。
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:30:30.62 ID:n+6yoRvX0.net
この10年で日本を切って北米一辺倒にした度だとスバルの方がはるかに上だわな。
サンバーに代表される軽を全て切って、レガシーは巨大化し、代わりのレヴォーグも海外との両睨みでデカい。さらには国内需要のあった3列シートミニバン系も全廃。
日産のが全然マシ。
三菱もアジア市場しか見てない。

鈴木はインドアジアに注力しつつも国内もちゃんとやってるし、ホンダも売れもしない国内仕様セダンとか作ってるから言い訳にはならんがな。
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:39:37.53 ID:V66Nxx0s0.net
今日、社用車の保険更新で営業と話したが
キューブの変更、話も聞いてないそうだ…

営業がまったく知らされていない事を祈る
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 17:50:41.05 ID:34UJgHXe0.net
スバルはインプレッサとXVにレヴォーグにBRZと日産とは比較にならんぐらいいい車を出してくれているよ
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 18:09:47.16 ID:GH3hAX2C0.net
今どこも厳しいからな
特に日産はディーラーへはその時点で公式で発表されている事以外についての営業戦略は下ろさなくなってるそうだから、
ほんまギリギリまで何がなんだかわからんようになってるんよ
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 20:40:43.30 ID:+kCI8bbi0.net
結論
日産は糞
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 20:48:27.69 ID:YPWxOu6M0.net
検査不備のリコール、みんな着てる?

うける?
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 21:39:04.49 ID:nWkS3j4O0.net
>>363

来てるけど受けない。
予告の通知から何ヶ月も放置されて今頃になって、検査受けにおいでよ、なんてバカバカしい。
その程度の検査ならしなくても問題ないわ。

普段お世話になってる地元の修理工場の方が、よほど親身になってくれる。
このキューブを最後に日産の車は買わないことに決めた。
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 21:55:48.95 ID:YPWxOu6M0.net
>>364

だよね、、、いまさら、、、

このキューブに乗って数カ月だけど、なんかどんどん好きになってきた。最初はなんとも思わなかったんだけど。

ただもう少し燃費よくなってほしいな
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:01:42.06 ID:Qqr/1hVM0.net
>>363

先月、車検と一緒にリコールやったら、車検代が8万かからんかった。
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 17:32:37.42 ID:TBWIzNh90.net
今ボケーっとアマプラのGT見てたらz12キューブってイギリスでも売ってたのか?
ちらりと見えたんだけど
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 18:50:55.59 ID:Rx6w0MqZ0.net
世界戦略車だから、欧州でも北米でも売ってるよ。
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 19:21:35.43 ID:bXFCe54i0.net
欧州では評価されたみたいだけどね。
パイクカーだけど。

なおアメチャン(ry
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 10:51:43.68 ID:M+Ce5bzA0.net
マイナーチェンジ情報求む?
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 15:46:58.60 ID:90Dk2Gjr0.net
>>370

疑問形?

求むよ。
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 21:04:34.02 ID:HH5KLpM30.net
>>370

俺も求む
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 01:13:51.81 ID:+IhO7QK20.net
求むって言われても

ないものはないw
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 07:30:55.75 ID:mnB5gOmL0.net
車種を絞ってる代わりにオーテックが色んなグレード出していくんだろうな。
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 12:02:52.06 ID:2RRfQry/0.net
モードプレミア出たらうれしい!!
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 17:03:51.23 ID:h7QK+M5h0.net
では小生はコンランで
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 08:45:38.99 ID:XB+8WyDw0.net
4月も残り半分。待ってます。
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 18:23:44.81 ID:FinzP71X0.net
最近性欲が落ちてきたんだけど、女子高生の太ももみてると、ムラムラする。
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 20:34:50.41 ID:sM4OSz2F0.net
>>378

大丈夫、落ちて無い。
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:25:30.32 ID:gkjkPT670.net
日産はもうだめかもわからんね
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 17:45:47.90 ID:9sT1hNm/0.net
だいたい新型リーフって売れてるのか?あんまり見ないが。
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:23:23.11 ID:maJRgF/c0.net
ジュークのステアリングに変わったな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1117/550/006_s.jpg
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 18:30:30.50 ID:maJRgF/c0.net
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/cube/1804/sp/cube_1804_sp_003.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg
https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/cube/1804/sp/cube_1804_sp_004.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:50:04.33 ID:WhN4GGWa0.net
>>384

フォトショップの選択範囲見えてるけど・・・
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:18:30.01 ID:7uUOy5L50.net
キューブライダー、仕様変更。
なんだかなぁ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1117550.html
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:38:00.79 ID:9SSSxq1y0.net
>>386

お、俺の思い >>121
が通じたぜ
多少あったdqn色が消えただろ?
やっぱノーマルの方はアンタッチャ
ブルなんやな
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:23:27.86 ID:buZZVXZ80.net
今↑これを買う人って相当な物好きだよな
203万て
ベースのクオリティがすごく低いのに

思い切ってベースの価格を値引きじゃなくて値下げしてしまえばいいのにね
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:27:05.05 ID:kOFe9zU+0.net
心置き無く脱日産できそうです
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:37:09.55 ID:7uUOy5L50.net
ユーザーが見えてないマーケティングだな。
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:19:08.75 ID:LUGhmuMy0.net
本当にフロントバンパーとハンドルだけ…
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:39:53.39 ID:GYlNe1sB0.net
フロントバンパーどこが変わった?
同じにしかみえない
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:40:31.28 ID:FCj0C1jf0.net
ウイングロードやスカイラインと同様の、小変更だった。

期待すると裏切られるから、もう諦めてるが
やっぱり日産が、ルノーの完全傘下に入るのも秒読み段階かも。
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 23:58:15.79 ID:jgpdK6WO0.net
ライダーて昔からクソダサいよなw

田舎もん専用

ドンキに止まってそう

こんなもん都内で乗れるかよw
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:27:59.27 ID:ySA7SSx40.net
>>395

町田ならおk
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:49:12.28 ID:Hc7a5JqI0.net
>>396

田町だろ?
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:12:57.65 ID:rOybHC440.net
マイチェンするって事は少なくとも後2年は売るってことか
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 08:52:15.34 ID:L6prubJt0.net
これほど気合いの入ってないマイチェン久しぶりに見た
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:30:32.25 ID:X5l2JwmE0.net
>>399

マイナーチェンジとは言わない。
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 09:21:48.75 ID:WB2YKFn50.net
通常グレードも何か変更点あり?
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:20:03.05 ID:WDeIWUWU0.net
>>400

見た目はステアリングのみ。

もうあの丸っこいステアリングは、共用化で消えてく運命だね。
今のマーチは…どうだったか。忘れたしどうでもいいが。
ノートでなく、ジュークと同じになったのは、良い方。
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 15:18:35.83 ID:I226uUsy0.net
ディーラーオプションの16インチアルミがリストから消えてた
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:51:27.30 ID:IkpIygQm0.net
>>403

どのみち16インチはいらない
燃費悪くなって
乗り心地悪くなるだけ
意味なし
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:41:34.31 ID:mBlAt5bX0.net
本当にハンドル変わっただけ
あと売れないグレードやオプションは抹消
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:29:23.83 ID:48wiPVTv0.net
今までのハンドルのボタンは触り心地が良い!ジューク仕様は残念だ。
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:12:56.56 ID:VzRjdPjd0.net
生産中止にならなかっただけ良かったじゃないか
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 20:51:18.53 ID:+MPfBI4C0.net
195/55R16のポテンザより185/65R15のスタッドレスタイヤの方が感じが良かった。
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:10:03.90 ID:+Z5YMk7Q0.net
やれやれ成果は廃盤にならなかった事だけか
本当に日産はダメになっちゃたんだな
今の経営姿勢でどうやって国内シェア二位を目指せるのか
ゴーンに聞いてみたいもんだわ
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:20:30.59 ID:QUsvyFel0.net
>>409

目指す(実現するとは言ってない)。


見かけ上はそこそこ車種があるように見えるけど、実質
放ったらかしで売り物にならなそうなのばっかりだから
な。

売れる車種に絞ったら乗用車撤退間際のいすゞみたい。
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:41:00.77 ID:Yn0rAgv40.net
ルノー・ジャパンになってもしぶとく残るのか?
412:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:47:24.56 ID:Lf0E5VJF0.net
海外でもいいから、他のメーカー買えばすぐ2位。

そのくらいに思ってそう>ゴーン
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:27:26.58 ID:7jHb+SUi0.net
なんだかんだで、キューブがちょうどいいかな。
ちょうどいいホンダならぬ、ちょうどいい日産だな。
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 20:56:53.38 ID:06tGPP6J0.net
>>413

それ故にちょっと前に噂になったキューブ後継車には
期待してたんだけどな…。
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 21:40:21.00 ID:S4mU0bH00.net
トヨタのハメスがCMしてたあれ、名前出てこないけどあれの3列目足が入らないらしいが、それをクリアした感じに日産がキューブ3を作ってほしすぎた
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:21:26.29 ID:06tGPP6J0.net
>>415

シエンタね。

そういえばラフェスタも無くなっちゃったな〜。
自分的にはあれこそちょうどいい日産。
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 09:29:21.19 ID:NGyhFxf20.net
>>416

キュービックとラフェスタで客の食い合いやっちまったもんな、
どっちにしても3列目は応急用でしかないが
先に出たキュービックが客をかっさらってしまいラフェスタは不人気車に。

かつてプレーリージョイでやったようにボンネット周りを四角くして
Z11終了後の後継として位置付ければ
シエンタやフリードへ流出した客の繋ぎ留めもできたかもしれん。
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:54:13.50 ID:tc8dwVjo0.net
最近の日産は車本体の革新技術を殆ど開発してないから
FMCしなし出来ないという感じだな
実質的な車種も少なくなって来て選択の幅が凄く狭くなってしまっている
これが経理屋ゴーンが目指す選択と集中の理想の終着点なのかな
なんかとっても侘しいわ
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:05:30.07 ID:06tGPP6J0.net
>>417

国内市場についてはその通りだけど海外はどうなのかね?
アメリカで新型アルティマの発表したり欧州だとマイクラ
出したりしてるから、少なくとも国内よりはやる気ある
んじゃないかと。
技術的なレベルはわからんけど。

しかしこのままGT-Rもモデルチェンジせずに終了となる
といよいよレース活動も終わりかねぇ…。
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 23:38:15.07 ID:T0pPkZjp0.net
海外では日産頑張ってるらしいけど
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 00:46:00.57 ID:Ixxh64RB0.net
国内全メーカーの中で
日産が国内比率一番低い
日本での利益なんてしれてる
中国でも好調

逆にトヨタが海外で苦しい
特に中国などのビッグマーケットで悲惨
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 10:02:14.86 ID:gUbup2Mb0.net
キュービックってリヤがフラットになってよかったよね
12はチャリ積むときタイヤ両方外してとなるんだよなぁ
自動ブレーキ等安全装備充実のZ12キュービックが出たら乗り換えるのに…
欲を言えば三列でなくZ12スパイクみたいなのなら最高
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:01:56.04 ID:NGyhFxf20.net
>>422

その二列目三列目を倒せば真っ平らになることだけでキューブじゃなくキュービックを選んだわ
Z12も輸出向けは座面引き起こして平らにできるのに
国内向けは背を倒すだけで荷物積むには適してない
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 17:33:28.96 ID:tEWuFtTU0.net
2022年度末までに、新型電気自動車3車種とe-POWER搭載車5車種を国内市場に投入 > 日産自動車、国内事業の中期計画を発表 日産 
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:02:10.57 ID:vtB/saJQ0.net
>>424

2022年度末って、2023年3月まで=丸5年てことだろう。
FMC・新車種、とも言ってないから
手直し程度か、追加グレードもありうる…。
一見多く見える車種も、5年でならせば
一年に一車種のe-power、EVは2年に一車種
しかも、三菱OEMも含めての話だ。

となると、今の状況と全く変わらないか、
もっと悲惨かもしれない5年間が待ってる訳だ。

キューブや、Z、GT−R、スカイラインといった
人気あっても台数出ない車種は、蚊帳の外の悪感…というか
ほぼ放置が確定って事…かな。嫌だなあ。
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 18:28:51.97 ID:OxpMH5wq0.net
中国さま向けのお下がり
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:08:07.16 ID:EwSqjwcI0.net
キューブは今のデザインが変だからフルモデルチェンジ後売れなかっただけで前のモデルは大人気だった
そして同じようなコンセプトの軽が増えて来て分散した感じ?
需要はたくさんあるはずなのに動かないんだよね…日産

キューブのままかどうかはわからないけどトール、ルーミーのライバル車かシエンタ、ポルテのライバル車かはわからないけど後継は出るはず
それにはepowerつけて出すと思うわ
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:28:54.54 ID:Cwh5HtXX0.net
そんなん出すかな?今の日産に
全部ノートで充分じゃね?と考えてそうだけど
あとはも少しお値段するセレナ買ってねと
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 00:33:37.00 ID:ZrYDCHJr0.net
安心しろ。日本向けは放置プレイだからw
新車は海外向けに開発したモデルを日本にも「売り与える」のがトレンド。
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:23:04.93 ID:PQfBLqee0.net
e-POWERの5車種のうちの1つはNV200な気がする。
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 09:58:46.08 ID:pLHGGBq80.net
e-power5車種って、エクストレイル、ジュークはあっても不思議じゃない。
あと日産ならADとかNV200入れそうwで、あと一つ。キューブだったらいいけど。
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:26:31.87 ID:bzFLWj7T0.net
>>431

キューブの後継車と思う
もうキューブは終了な気がしてならない Vグリル?が合わないよな…
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 15:36:32.77 ID:cq5czzJF0.net
>>431

普通に考えればエルグランドだろう
高級車の方が利率もいい
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:00:45.98 ID:JViWmM810.net
やっと平均燃費表示が15.4km/Lまできた、、
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:35:39.79 ID:ug6KuQAD0.net
俺は14.7だ。これからの伸びに期待!
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 18:24:15.53 ID:a43RmKcR0.net
今18.6km /L
今週夏タイヤに変えたから+1km伸びるはず
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 06:10:19.75 ID:jK8iyXM00.net
今後の状況を憂いてる書き込みばかりだが、お前らは
もし仮にFMCがあったら次もキューブ乗りたいの?
もう乗る気もない身からしたら、モデル廃止になろうがどうでもいいんだけど。
2010年製で来年の車検は通すつもりでまだまだ大事に乗るけどさ。
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:20:54.92 ID:9uoQEQul0.net
>>436

e-power、プロパイロット
しかも新しいデザインのキューブが出たら
売れない訳ないと思うし、事実俺も欲しい

なのに…この見事な放置っぷり
次期モデルを期待するな、と言わんばかり

憂日産
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 08:00:52.87 ID:EKSIqDEH0.net
ライダーのベース車15Xの装備を見てるとクルコンが無いのね
この車、高速道路はどんなもん?

昔Z11をレンタルして高速乗った時は非力で騒音もあり
軽よりはマシかなという程度だった
現行は進化してますか?
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 12:27:22.54 ID:jK8iyXM00.net
Z12がコケたからもう次は作らない。
ただそれだけだろ。
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 13:46:04.92 ID:ZmPQ/dcd0.net
他のスレに書いちゃったんだけど、4wdの設定はなくなったの?
Riderの4wdってあったよね?
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:11:32.95 ID:2R4UL0ik0.net
高速走行時のことが気になるのにこの車を買うの?
カタログ見てるってことはもしや新車で?
442:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:08:26.45 ID:6aiP4ltM0.net
>>441

買ったらダメな車なの?つか4wdなぜないの?
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:30:08.20 ID:Ety8kj6Q0.net
>>442

昔はe-4WDとかいうやつがあって、ESP(横滑り防止装置)と相性悪いからなくなったんじゃ無かったっけ
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 21:13:10.85 ID:6aiP4ltM0.net
>>444

あ、そうなんだ。ありがとう。こっち雪国なので、2wdより4wdが安心なんだよ。他の車探すかな。
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 14:28:11.67 ID:k+umRdKx0.net
>>445

ジューク、AD150、NV200が普通の4駆ありだっけ
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 23:31:17.15 ID:2R4UL0ik0.net
>>442

ダメじゃないけど新車で買うなら50万くらいは値引きしてもらわないとって感じの進化せずダラダラ売ってる車だからさ
中古で程度いいの探したほうがいいんじゃないかな
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:15:55.34 ID:fDLWo5Qk0.net
俺は高速でも何も気にならない。
ま、どんな車から乗り換えるかによる。
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 23:57:49.18 ID:puSxFKIG0.net
中古で程度いいのゴロゴロあるけど、数年経ったら新車時代のタマ数が原因で減るのかもね
というか塗装って知らない間に小傷が増えてて滅入る
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 06:18:54.90 ID:kYEZaRIb0.net
今から買おうとしてる奴が存在してることに驚く。
実際買ってる奴はいるけどさ。
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 16:31:51.47 ID:sx5aj5MV0.net
>>448

3月は3000台くらい売れたらしい
ノートは17000台くらい
不思議だよね いい車だけど今新車で買う価値はないよね
田舎の新社会人とかにに売れているのだろうか
460:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:55:52.33 ID:s/HkSxfY0.net
>>453

クロカン世代でその後エルグランド乗ってる40代だけど
先代キューブを見かけると目で追っちゃう
現行が出た時はガックリきたけど
今回のライダーなら買い換えたい
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 09:35:33.90 ID:Nee8NWty0.net
e-4WDは意味ないから雪国なら普通の四駆の方がいいよ
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:20:50.12 ID:zReuViaZ0.net
ラングレーリベルタビラはムダだからパルサー一本
に絞りますっていならわかるんだけど、今の日産が
やってる事ってパルサー自体やめちゃいますってい
う采配の連続だからな…。そんな先細り感のある
メーカーから高い金出して、しかも設計が古い車を
買いたいと思うかって話。

ノートだってEパワー出してニューモデル感出して
るけどアレだって既に6年経ってるからな。
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 17:16:41.45 ID:gg2RuewI0.net
発売から9.5年で大きなマイナーチェンジもなく中古相場か高いわけでもない。
そりゃ買うなら中古だわな。
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 17:17:48.87 ID:evbXtMgS0.net
レンタカー社用車需要では?
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 17:32:00.30 ID:sx5aj5MV0.net
9.5年か…w
今買うならサンルーフ付き車を探して買いたいな
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 19:50:40.19 ID:XQnGI9vJ0.net
ガラスルーフがくるぞ
458:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:46:27.58 ID:w+4p6hDp0.net
Z12のサンルーフは無い。
欲しいけど?
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 20:46:54.63 ID:w+4p6hDp0.net
間違えた。
欲しいけど。
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 20:36:49.08 ID:UB0VMZD+0.net
いい加減モデルチェンジしてくれよ。
スライドドアにしたら、今一番売れる市場なのに勿体ないな。
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:21:39.65 ID:48oBV+OJ0.net
>>461

モデルチェンジしても売れるとは限らないし、売れても
利益が確保出来る保証無いからとか本気で思ってそう。

自動車メーカーって割と伝統とか継続性が必要な業種
だと思うんだけどね…今の日産そういうの全然考えて
なさそう。
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 22:22:28.81 ID:v7xFnKZY0.net
>>462

トヨタ、ダイハツ
トール、ルーミー、タンク、シエンタ
ホンダ
フリード
スズキ
ソリオ

この辺のボリュームが日本では売れるんだよ。
ノートをベースにしてもいいし
セレナを短くしてもいい。
絶対にコミットできるってば。
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:21:14.83 ID:mI2EPKSd0.net
>>463

せっかくシエンタもフリードも
前モデルよりかっこ悪い奇妙なデザインで
ハンデをくれてるのにな
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:04:44.58 ID:TiTgdvUN0.net
>>463

>>462

国内市場についてはセレナ、ノート、エクス、デイズの4車種だけで目先の利益率維持だけ考えてればいいという方針なんだろね

先日の2022年度までに何車種投入するとかいう発表の時に、国内軽視と言われているがどうなのかと突っ込まれてたときには、
日本は技術のセントラルだからそんなことはない(曖昧)みたいな言い訳になってない言い訳する程度には風評だけは気にしてるようだが
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 12:43:15.46 ID:cC3j3tTp0.net
>>469

軽視ではないな。
それよりもっと酷い放置だねw
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:19:45.59 ID:48oBV+OJ0.net
個人的にはセレナの長さで屋根だけ1700位に低くした
三列シート車があれば即欲しい。
ラフェスタもプレマシーもアイシスも消滅した今、
高さ1750制限のあるマンションとかの駐車場に入る
三列シートミニバンはオデッセイ、フリード、シエンタ
しかない。
オデッセイは高すぎるしシエンタの三列目は論外。フリ
ードは頑張ってるがフル乗車だと荷物が乗らない。

この辺のニッチを突いてくれば勝負になりそうなんだが。
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:08:15.02 ID:BJ1QorVp0.net
>>464

そのニッチをつくやる気がないのが今の日産
「3列は欲しいけど背高ミニバンは嫌?じゃあエクストレイル買いなよ」なスタンスだから期待するだけ無駄だよ
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:21:34.23 ID:vrDjEJJU0.net
ミリ波レーダーで歩行者を検知するのがスタンダードになりつつある。
スバルの優位性は低下していくだろう。
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:22:14.81 ID:vrDjEJJU0.net
>>467

ちきしょー、誤爆だ
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:05:10.90 ID:BWRr25BA0.net
誰が何と言おうがデイズ・ノート・セレナで国内シェア2位を目指す(キリッ!!)
周囲の雑音には耳を貸さず初志貫徹を貫く日産であった
従来の日産ユーザが他に選択肢がないからその3車種が結果的に売れてるだけなのにねw
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:18:16.46 ID:kIY67Z/a0.net
国内市場がつまらないのはひとえに日産のせいでは
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:47:09.48 ID:3lvWvke70.net
>>472

そうトヨタに敗れてFFのホンダにも抜かされるヘッポコ企業
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 13:40:47.42 ID:gqQkQPVi0.net
>>473

> そうトヨタに敗れてFFのホンダにも抜かされるヘッポコ企業

だから日本市場なんてどうでもいいんだよ
少子高齢化で

グローバルでは日産ルノー絶好調!

トヨタは悲惨なことになってる
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:58:33.54 ID:nocjZXhH0.net
元日産の水野氏の持論、民族資本だから魅力的なモデルが出来る…
とまでは思わないが(ジャガーとか例外もある)
オペルとVWの違いを見ると一利あったり。
日産が、フランスの血を濃くすればするほど、面白いモデルは消えて行きそう。
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 20:45:49.31 ID:wPtGnkGx0.net
ルノーはぼちぼちいらんよね、日産にとっては
もう再分裂は無理だろうけど
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 15:49:29.88 ID:Cxz0dWjj0.net
>>475

まだ諦めるな、ダイムラーとクライスラーが別れた例もある。
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:49:09.50 ID:al3tqA7f0.net
海外の日産車ではルノーのバッジエンジニアリングが多いぞ
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 07:57:04.35 ID:TAkiZpx+0.net
ノーマルのキューブも、ステアリング変わったの?
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 19:58:23.47 ID:EtRwUd/q0.net
>>478

ジュークのステアリングになったはず。
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 16:11:33.52 ID:kZ/iSK1e0.net
またルノーの車の雰囲気や良さ全然日産に反映されないのがもうね、一方的搾取にしか思えない
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 16:19:22.34 ID:67DX0sdN0.net
そのへん意図的にそうしてるとはなにかの記事で見たな
良くも悪くも完全に別会社のつもりで車作ってるって(エンジンやシャーシ以外)
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 16:24:25.31 ID:KGocLMvu0.net
あと1年半位で車検だけどそれまでに納得できるキューブのMCかFMCがなければ
日産とは永遠にお別れだわ
こんなやる気のない企業に付き合う気が無くなって来た
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 19:44:11.07 ID:cO1u0P5/0.net
昔はモデルチェンジ時期になるとワクワクしたもんだ
セドグロ、スカイライン、ブルーバード、ローレル、レパード、サニーにシルビア、テラノにバネット
みんな無くなっちまった
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 20:27:26.50 ID:Z1kjAdC80.net
>>483

これらが終わったのはデザインの悪さで
自滅していった日産の伝統芸
キューブもしっかり受け継いでます

コンセプトのエッセンスを受け継ぐにしても
どれも中途半端で無理矢理作らされました感
ライトとグリルの間に違和感があってゴチャゴチャしてるだけで
商品力が無いから早急にやり直した方がいい
V36までの方が地味だけど今よりはエレガントでマシだった
マツダの方が上手に進化してる
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 20:33:23.51 ID:r2Fs+sx50.net
ティーダって結構デザイン好きだったのになぁ。
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:07:59.07 ID:4hR9ta8B0.net
ダンボール出してくれないかなぁ…
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 22:16:58.64 ID:nqFY4Jo/0.net
それより、デコキューブがまだ売れ残っているほうが驚きだな

あれ限定400台じゃなかったか?
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:20:40.38 ID:RUnqs/GA0.net
>>488

マーケティングが下手ってコトだな。
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 09:40:28.52 ID:KNIEV/Bw0.net
こんな中途半端なメーカーに成り下がるならいっそ差別化しないでルノー車売ってくれよ
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 10:13:34.62 ID:gzp3pH/y0.net
先代カングーのエンジンと電装系をキューブにしちゃって、キューブとして売っていいよ日産(投げやり
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 10:19:18.42 ID:zgaUtqyR0.net
>>490

先代カングーに自動ブレーキとかの安全装備付けて売れば
それなりに売れるだろうね
俺は買うわ
できればミッションは6速で…
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:26:26.57 ID:hrhgm2W30.net
カングー先代と今の所有してるけど狭いよ
ミッションぶっこわれて50万とか当たり前
ハイオクで燃費悪いし下回り錆びるし
リスク減らしてマニュアルにしたけどね
デザインと高速安定性と乗り心地とシートはいいけどな
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:36:05.75 ID:lrWhR/df0.net
ブラジルとか南米では初代カングーを未だ作ってて新車も売ってるが、これベースではありえんだろ

南ア日産とかDaciaのバッジエンジニアリングの車売ってるし、可能性としてはカングーベースのDokker
を日産フェイスにしてキューブとして…
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:55:40.89 ID:OptBUONc0.net
劣化 日産 デザイン で検索してトップに出てくるやつ

日本車 vs ドイツ車のデザイン──\x87\x80普通“を怖れるな!
https://gqjapan.jp/car/story/20170709/the-100-heads-up-Issues-067/gallery/5
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:12:42.70 ID:TOMLCcJ70.net
>>495

最近すごく輸入車率が上がった気がする
埼玉だけど割合的に
特に小型車
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:28:51.58 ID:49CLHh/F0.net
>>495

長いから読んでないけど
劣化で検索したら劣化の記事が最初に出てくるのは普通な訳で
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 05:10:34.78 ID:oj7uPz1t0.net
メカニズムの改良より見た目だよなぁ。
Z11復古調丸目化とかZ11のカラーバリエーション復活とかやらんかね。
ゆるキャラ系の客をハスラー/クロスビーやムーヴキャンバスに吸い取られてるけど
キューブほど細部にこだわりぬいたデザインじゃないし
元祖パイクカーの日産にとって、2代目以降のキューブのブランド価値というか
ゆるキャラ好きの顧客との繋がりって
そんなに小さなものでは無いと思うんだけど。
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 06:10:47.78 ID:lejA0NM00.net
>>499

せっかくミニやビートルのようなブランド展開が出来たものを
見事にぶっ壊しました
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 08:13:31.05 ID:OT9DzRVK0.net
日産って自分で開拓した市場を自分で潰していく
イメージ。
プリメーラとかエルグランドとか。
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:04:14.90 ID:bvELoFd30.net
>>501

エルグランドはアルファードにパクられた感じね
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:18:00.55 ID:mefIpkWM0.net
中村史郎さんって、結局なんだったのか
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 15:30:13.95 ID:qIZMedTe0.net
>>502

> 中村史郎さんって、結局なんだったのか

バカかよw
日産を立て直した最大の功労者

マーチやZ11キューブやエクストレイルや
エルグランドやセレナやフェアレディZ

史郎さんの時代はヒット作だらけ

Z12も史郎さんがデザインすればもっとカッコ良かった
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 11:06:59.50 ID:RNF/zs2v0.net
ヒットを生んでも代替わりさせるのが超下手くそ、それが日産
まさにやっちゃえ…
プリメーラエルグランドティーダデュアリスムラーノに比べたら
キューブはまだましなほう、セレナはおそらくもっとも外していない
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:09:44.72 ID:XitsVZU20.net
>>503

> ヒットを生んでも代替わりさせるのが超下手くそ、それが日産
> まさにやっちゃえ…

それはどのメーカーも一緒

トヨタのプレミオ・アリオンやマークXとか
もう完全に死んでるよ

プレミオ・アリオンなんてキューブより
モデルチェンジしてない
完全放置w
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 17:51:01.62 ID:SsKC5vUC0.net
>>523

>プレミオ・アリオンなんてキューブより

トヨタ車には一切興味ないからか
プレミオ、アリオンを見かけるのは1、2度しかないな
でも月1500ぐらい売れてるみたいだし
法人需要とか5ナンバーサイズで上級志向の老人とか
一定の需要はあるんじゃないの?

マークXもデザインが嫌い(トヨタ車全般)
でも日産には対抗車種を出して欲しい
1番にカッコいい、FR、通勤にも優しい燃費、2500cc以下、高速走行も安定
ザ・男車なやつを求む300万以下で頼む
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:17:51.90 ID:h2PtzhUG0.net
>>523

そうは言うがプレミオ・アリオン、エスティマは去年
だか一昨年だかフェイスリフト含めたマイナーチェン
ジしてセーフティセンスCも付いた訳だから、少なく
とも日産よりは仕事してるでしょ。
ここ数年の日産の仕事しないっぷりはもうどうなのよ?
ディーラー殺す気?
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 01:39:08.81 ID:eZ7gXfwO0.net
>>544

国内メーカーの先陣を切って販社の統廃合を進めた日産ですから。
国内もうダメポ。
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:23:35.86 ID:1JYURQb70.net
>>546

トヨタですら減らしていくらしいからな
日産のせいでもあるんだろうけど

ただ、トヨタの場合は新型出すのも早いし、
売れなくてしばらく廃止したとしても、モデルチェンジさせてから復活させることもあるから全然違うけどね
日産の場合は売れなかったら国内向けはすぐ切って、
一度切った以上意地でも復活させない感じ
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 18:06:37.69 ID:ztu8OzZY0.net
>>544

>日産よりは仕事してるでしょ。

トヨタも全然仕事してないw

プレミオ・アリオンやエスティマは10年以上モデルチェンジしてない
完全放置

キューブよりもっと酷い状態
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 07:36:00.07 ID:uV667AbZ0.net
どう見ても>>554
=>>559
の方が文章と事実理解出来てないとしか…?
その3車種はビッグマイナーと安全装備追加されてるから完全放置って言葉を使うのは完全に間違ってるし、
キューブはそういった変更は何一つされていないことを比較すると
トヨタの方が仕事してないとか口が裂けても言えないでしょw
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 19:21:00.16 ID:1JYURQb70.net
>>544
の内容が難しくて読めなかったのかな?
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:34:08.96 ID:ztu8OzZY0.net
>>555

> >>544
の内容が難しくて読めなかったのかな?

発達障害?

ちゃんと受診してwww

病院まで一人で行けるか?

ついてってやろうか?
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:09:07.85 ID:4NGpoIyW0.net
このモデルはブルドッグがイメージになってるけど
ブルドッグって万人ウケはしないしよな
売れねーと気づいた時点でデザインちょい変マイナーチェンジするとか対策もせず
売れない車のレッテル貼ってお荷物車種に仕立て上げられてしまった
なんで個性的すぎるこの車を10年もそのまま売っているのか理解ができない
発売当初に買った人だってとっくにほとんどが乗り換え済んでるのでは
大人気車種になれなかった個性的車種をこんなに長く売り続ける意味はもう切り捨てるからとしか思えない

ゆるキャラってのしっくりくるわ11は万人ウケするゆるキャラタイプだった
多くの人がフルモデルチェンジを待っていたと思う
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 00:23:59.68 ID:V+L6cdpo0.net
半年点検うけてる?
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:09:44.19 ID:V1LcMNhM0.net
>>506

生まれてこの方どんな車も受けた事は無いっす。
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 16:06:51.73 ID:2AyOkhb00.net
結局のところ日本で名車とイケてる車を出すのは
日産だけやと思う
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:08:28.56 ID:V1LcMNhM0.net
コンパクトで、チープじゃなくて、広くて、デザインが良いクルマとなれば、今の国産車ではキューブしかない。
今の広い車はだいたいデカいんだよ。
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:14:12.90 ID:8T2v2rFT0.net
ノートよりキューブの方が家の前の狭い道から狭い門に入りやすい。
ノートは二回こすった。
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 00:19:19.52 ID:ycYl7tM80.net
>>511

ええ キューブからノートへ 納車待ちなんだけど
擦ったのはうしろ?まえ?
アラウンドビューモニター役立たず?
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 04:50:18.48 ID:7aeosp1i0.net
>>519

後ろのドアとタイヤの間の部分だよ。
暗くてミラーでよく見えないときに擦っちゃった。
でもこんな狭いとこはめったに無いから普通の家なら大丈夫。
アラウンドビューモニターは細かくは見れないけど参考にはなるよ。
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 23:17:31.36 ID:ycYl7tM80.net
>>520

その部分にもソナー(3センチで警報くらいの)付いてたらいいのにね
うちも狭いんだけどその場合ソナーは邪魔でしかないよな…
駐車の邪魔をする音でしかないw
親も乗るんだけど親が雑なんだよなぁ…
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:55:56.83 ID:fKpeywuX0.net
贅沢な遮音性能
そこそこの中間加速
他車種に皆無といっていいソファーシート
軽並みに旋回するもんだからインチアップする気が起きない

電気系の進化があれば、次も乗り続けてもいいかなと
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:11:19.37 ID:V1LcMNhM0.net
>>512

そうですね、今やこのクラスでこんなシートの車無いよね。加速も日常使用では問題無いし。
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:07:11.90 ID:b6V2o+o10.net
自動ブレーキ付けてくれるだけで、ティーダからの買い替え候補になる
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 20:09:39.95 ID:V1LcMNhM0.net
クロスビーも良い。なかなかデザインは良いし、広いし、コンパクト、6ATも魅力!
しかし、内装がガッカリ、価格もガッカリ・・・
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:38:09.97 ID:L/dgHYfx0.net
バックドアを跳ね上げ式にして
リアサスをダブルウィッシュボーンにして
シートはフルフラットになるようにすれば最強
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:02:19.50 ID:qXczKQGO0.net
ダブルウィッシュボーンにしたら室内の張り出しが大きくなり、フルフラットにはできないんじゃないか?
奥に倒すとして無理にしてもシートの背側が小さく分割で倒す羽目に
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 23:51:47.41 ID:L/dgHYfx0.net
ホイールベース長くすれば良い
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 08:25:59.16 ID:VlwJKo670.net
自動ブレーキ等の安全装備充実したZ12キュービック出したら乗り換える
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 15:49:53.04 ID:rHd35pjA0.net
リアをスライドドアにして日産版ソリオにすればある程度売れそうだけど、キューブとしてのアイデンティティーは保たれないだろうな…
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 18:26:26.91 ID:TWu5g4IM0.net
冷蔵庫ドア
ソファーシート
カラーリング
ゆるい
基本形がキューブ

このへんはキューブとして外せないかな
Z11は良かったが、前期中期のフロントフェイスはともかく後期よりはZ12が好きだな
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 04:32:15.43 ID:YCR/nLsn0.net
>>525

> Z11は良かったが、前期中期のフロントフェイスはともかく後期よりはZ12が好きだな

Z11がヒットしたのは時代が良かったから
当時N-BOXもフリードもなかった
不気味なデザインのZ10でさえ当初は結構売れた

かつて年間で1位取ったオデッセイでさえ
今は風前の灯
絶対王者だったワゴンRも苦戦している

Z12はほんとにいいデザインの車
時代が違えばヒットしてた

ライバルのbBなんて跡形もない
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:39:56.75 ID:N+fvOjxY0.net
Z10は認めないということですね
わかります
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:30:20.41 ID:9xVtMToB0.net
正直Z10は何がいいのかサッパリ分からなかった
見るたびに気持ち悪いカタチって思ってた
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 01:11:47.88 ID:DjO739NG0.net
プレミオ・アリオンやエスティマみたいに、せめて自動ブレーキ付けてくれればなー
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 06:46:44.52 ID:m8Aub3Ot0.net
来年が車検だからそれまでかな。
日産に魅力を感じないし、キューブも別にどうなろうがどうでもいいかな。
次はまったく別のタイプだろうな。
と言うか、この車は乗れても30代前半までじゃないか?
いい年したおっさんが乗ってると結構痛いぞ。
その辺がミニやビートルとは違う。
単に国産と外車の違いなのか?
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 09:04:51.68 ID:9VNv2if/0.net
>>531

45歳ですが(^^)
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 19:42:25.44 ID:m8Aub3Ot0.net
>>532

その年齢でこの車を選んだ理由を知りたい。独身?

>>533

年齢関係なくライダーはないわw
なにがかっこいいかまったくわからんし、そもそもそうゆうのを求める車でもないだろ。
それにベースが低グレードってのがなおさら…
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 10:40:20.22 ID:eAwqoMKI0.net
>>531

今回のライダーはミニバンがいらなくなった40代後半でも
いいんじゃないの?ノーマルは無理
ハスラーのMCでもメッキが黒くなってるし
ターゲット変えてきてる
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 11:40:49.31 ID:CbgAAnbZ0.net
小さなフルモデルチェンジをして欲しいな

Aピラーまわりの死角を減らす
リアサスの剛性を上げて悪路での乗り心地を改善する
ノートの自動ブレーキシステムを移植
ノートのe-POWERを移植
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 03:36:58.09 ID:Qwiq9DEa0.net
>>534

窓が丸っこくて小さいせいでピラー周りの死角多いよね
あとサンバイザーを縦に短く横に長くして欲しい
サンバイザーが全く使いものにならんw
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 08:25:30.31 ID:CGTasL4W0.net
>>547

後付けのミラー付けると下ろしさえ出来ないw
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:39:20.44 ID:gdobYQ1f0.net
>>549

同感。
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 11:26:04.18 ID:efbgiqfq0.net
>>547

こういう実用性の要望で丸窓が廃止されたり、
キューブ自体が絶版になってしまう前に
今のボディでなるべく多くのバリエーションを作って欲しいんだよなぁ。
特にボディカラー。
手頃なコンパクトカーでこんな丸窓が採用されることは
他メーカー含めてもう二度とないだろうから。
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:01:48.11 ID:wn+5HNks0.net
>>547

本当にバイザーは役に立たない。もう少し手前に付いていれば、角度が付けられるのに
サンルーフの設定のせいで、前に付いてるものだから、視界を遮る壁にしかならない
ピラーもデザインのために太く、自転車1台が丸々Aピラーの死角に入っていて焦った事がある
そこらあたりを改善して、e-POWER乗せてくれたら、キューブを買いたい人も多いと思うのだが
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 20:11:43.80 ID:HZ8AEKTR0.net
>>556

e-Powerでターゲットは広がるがベースとなるフロントを
Z11に戻す方が重要

http://b-cles.jp/car/wp-content/uploads/2015/08/nissan_cube_2002-08_07.jpg
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 13:55:41.52 ID:Db+MOlRt0.net
>>557

古臭いな
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 02:16:30.51 ID:ykaMVl5q0.net
>>557

存続(モデルチェンジ)するならフロントはVモーショングリルになるだろ
インフィニティブランドで売るなら別だけど
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 11:44:17.16 ID:eC2IeLqw0.net
売り上げが落ちて販社は地獄なんじゃないか
新車がこうも出ないと
536:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 13:54:36.58 ID:PiKTOV0p0.net
三菱の燃費改竄暴露→子会社化の過程を見てて思ったんだが
販社も意図的に売上を減らして体力を落としたところで
ルノー/日産本体が安値で買い叩くみたいな絵を描いてたりしないのかね
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 14:17:24.23 ID:79DJVUC50.net
セレナ・ノート・デイズの3車のみだからなあ
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 15:01:15.13 ID:9CYrHddN0.net
>>537

エクストレイルは
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 19:58:34.91 ID:YCR/nLsn0.net
オレもライダーはキモいわw

DQN層ターゲットに商品開発してるんだろうけど
不気味だよな

しかもあれで車内は芳香剤だらけで吐き気する
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 20:08:26.57 ID:GyXTAIYb0.net
44歳です

娘の塾通い快適車として買いました

嫁さんはミニバンです
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 22:09:53.48 ID:hQwAL/NP0.net
うちの近所の50歳ぐらいの男性が
キューブに乗ってるし
叔父(60代)もキューブに乗ってるから
44歳男性や45歳男性がキューブに
乗ってても全然変だとは思わない
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:10:36.50 ID:dEq0Sm020.net
デイズが割と売れてるみたいだけどデイズ乗ってる人ってデイズが良くて乗ってるというより
本当な軽から選ぶならNBOXとかハスラーもいいなと思ってるけど今までのディーラーとの付き合いでデイズにしてる人が多いんじゃなかろうか
マーチやキューブ乗ってた人がデイズに移行とか

今まで日産と付き合いなくデイズ選ぶ人って燃費偽装あったし、三菱だしなかなかいないと思うんだ
日産はそこに気付けているだろうか
そろそろお得意様の日産離れが加速してくるのでは
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 01:33:48.00 ID:8lRbm7jv0.net
デイズは他のライバルに比べて
絶対的とは言わないが
軽の割に静かで乗り心地が良い
古いがその分コストダウンが
徹底されてない良さがある

選ぶ理由はあると思います
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 04:47:12.13 ID:ZJi8inAR0.net
デイズは車にこだわりがない人が選ぶものだろ
試乗で1つも良いところが見つけられんかった
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 09:38:04.87 ID:gdobYQ1f0.net
車選ぶのに年齢なんて関係ない。
好きな車に乗ればいいんじゃないのか。
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 00:54:05.91 ID:t8mqXNLX0.net
発達障害は言い過ぎだろw
低学歴のディーラー営業じゃね?
低偏差値の高卒
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:50:21.27 ID:nKzPWS2T0.net
N「お客様のご要望にきめ細かく応え、ハンドルを変えましたぁっ!」
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 08:54:06.31 ID:M/pR/D3t0.net
>>561

違う、そうじゃないw
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 09:49:50.70 ID:iou4fCkF0.net
正しくはコストダウンの為、他車(ジューク)と共有することにしました。
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 21:40:52.75 ID:yZp7W8FM0.net
>>563

色は2色なのでコストかかってます
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 18:02:28.06 ID:LyqiRZ1Q0.net
クロスビーの静かな1L ターボをe-POWER化して、Z13キューブとして日産で売り出したら、爆発的に売れると思う。
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 00:23:24.98 ID:qbgEs2VW0.net
1lターボなんてイラン
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 02:52:26.60 ID:AZ7pVYsf0.net
幅1670 長さ3700 高さ1600以下で1l e-POWERのZ11キューブとK12マーチっぽいポップなデザインの車出したらバカ売れすると思う
Z12は無駄に凝り過ぎたと思う 売れないのにそのまま売り続けるのはプライドのせいかな
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 07:46:40.60 ID:h0W3zgi80.net
今は利益率高いからそのまま売ってるだけじゃないかな
開発費諸々の回収終わってるだろし、モデル末期にも関わらず月販千台はあるそうだから
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:45:10.26 ID:dxTUnWmt0.net
キューブ、4月の販売台数345台だそうです。
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 21:46:34.99 ID:dxTUnWmt0.net
ちなみにジュークは230台( ̄◇ ̄;)