今さらながら三菱RVRに乗って感じた残念なポイントって・・・

 


 

クルマは悪くないが売れない! 今さら三菱RVRに乗って感じた残念なポイントとは
 

 

 

 

 

【三菱】新型RVR part20【ジャストサイズコンパクト】

 

3:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/20(火) 18:04:12.72 ID:EV3uNMbM0.net
頑張れ!! σ(゚∀゚ )オレ
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/21(水) 12:41:13.78 ID:ut2qBcbrd.net
スレタイ新型いらねえだろに
何年前やねん
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/21(水) 20:43:12.94 ID:ztp8DCw/0.net
いいだろw顔変わったし自動ブレーキも付いたことだし。のれで廃盤かもしれないんだから…。
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 08:32:00.68 ID:7LVGdR300.net
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10:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 08:35:43.28 ID:zO7OW/zi0.net
この車買うやつなんの罰ゲーム
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 06:40:21.31 ID:N2zAB1JNa.net
海外のローラーテストを見てるとASXは脱出速度が遅くXV、フォレがやたら早い。善し悪しが分からないけどフルとパートの差かな。素人目で見ると三菱の4wdが優れてるようには見えないけど回転数上げて脱出する狙いがあるのでしょうか。
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 09:27:26.88 ID:g/9aoecj0.net
>>12

フルとパートの違いではない。それは4WD成立のさせ方のはなし。4WDの仕組み理解してますか?
ローラーテストは片輪や対角スタックのときと、デフの働きをのテスト。このクラスはオープンデフで、ブレーキLSDのみ。つまりブレーキ制御の違いが脱出速度の違い。ASXは20Km以上にならないとブレーキ制御がはいらないっぽい。
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 09:49:08.99 ID:g/9aoecj0.net
>>12

大多数の人は、ぬたぬた泥沼スタック、凸凹坂道雪山に頻繁にアタックしないでしょうから他車との差が顕著な場面には出会わないで一生を終えると思われますし。日本国内を普通+αで走るならRVRの4WDも優秀で必要充分だと思います。
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 10:38:30.33 ID:UG5OrW630.net
ブレーキLSDの効きを強くすると何か他に弊害が出るのかねえ?
よく知らずに言うのも何だけど、プログラムの設定値でどうにでもなりそうに思うんだけど
だからどこのメーカーでもスバル並みの能力は出せる様に思うけど、実際は優劣があるし
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 21:48:54.30 ID:g/9aoecj0.net
>>15

ブレーキLSDは、確かに手軽に走破性を上げるには良い技術。RVRもついてるが20kmまで制限する仕様。
デメリットは、多用するとブレーキがフェード(焼ける)する。長時間使える物ではない。
三菱の考えはわからんが、ブレーキLSDを多用する所は、非常に危険で事故の可能性が高いから行かせたく無いんじゃないかな。
そう言うキャラクターの車でもないし。
下手に走破できると帰れなるぞ。
車輪が20kmを超えると脱出はできるが、それはあくまで、緊急用だも思う。
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 11:37:27.26 ID:H7XDI0FgM.net
知らないなら黙ってろ
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 11:44:26.39 ID:UG5OrW630.net
>>16

それは自分に言ってるのか?
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 21:03:14.27 ID:rLkKFzuWa.net
https://youtu.be/MQeoofYmE1k
アウトランダー新旧対決
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 22:58:32.73 ID:es7sh2P50.net
>>18

新型ダメじゃん
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/24(土) 22:19:58.53 ID:aK4U84OU0.net
空転したら動かなくても車速は出てると判断されるんじゃね?
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/26(月) 16:36:48.51 ID:gKbudlMi0.net
RVRに出会えたのは人生のご褒美
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/26(月) 21:20:08.42 ID:ZZEd+sb90.net
X2とかE-PACEとか見てるとデザイン劣ってないと思う
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/27(火) 05:38:11.69 ID:L/wADh/ja.net
キノコ狩りをしたいのですが、保安基準対応でサイドカメラ取り付けはどのくらいの費用がかかりますか?また、オートバックス等でやってもらえるのでしょうか。

ドアミラーを現行に交換の方が早いでしょうか。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 15:22:20.85 ID:XDTaPQpod.net
エクリプスクロスに買い替え検討中ですが、車両感覚はほぼ同じかな
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 16:26:42.05 ID:pGqPLGLE0.net
>>25

展示車の運転席乗った
室内からの見晴らしは明らかに幅が広く、それでいてシートが違う
見切りは三菱車らしくなかなか良かった
慣れれればいいんだと思うけど、RVRに乗った後エクリプスクロスに乗ると縦方向より横方向に違和感あった
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 17:04:47.27 ID:XDTaPQpod.net
>>27

参考になります
試乗車出回ったら乗ってみます
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/28(水) 15:35:52.95 ID:YGR+kn8Ua.net
着座のコクピット感があっちのが大きい
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/01(木) 22:06:50.97 ID:oY1iJlN0d.net
車検と抱き合わせでエンジンルーム、足回り洗浄もやったのに
洗浄された形跡はおろかエンジンカバー上の猫の足跡がバッチリ残ってるんだけどぼったくられた?
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 10:06:36.45 ID:PMZCmKdHd.net
>>29

間違いないw
それ、ディーラーでしょ
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/02(金) 00:24:49.41 ID:hmNc8QwN0.net
洗浄された形跡がばっちり残ってて何が不満だ?
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/02(金) 12:35:46.38 ID:Ia9s2a7yd.net
同じチタニウムグレーメタリックなのにぼくのRVRよりキラキラしてる気がする…
https://i.imgur.com/ZUojTtN.jpg
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/08(木) 12:49:29.15 ID:ecOVM5HB0.net
>>31

新発売された売り出し中の車だからだよw
写真の車は手垢の付いてないピカピカの車なんだから
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/08(木) 12:59:23.17 ID:oKy+nyufa.net
今の顔よりエボ顔の前中期の方が好みだな
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 14:10:07.96 ID:w2HWIjosd.net
ジェットファイターグリルやね
顔にひかれて発売間もなくRVRを買ったオレも多分今年中にエクリプスクロスに買い替える予定
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 23:30:21.18 ID:OVcgCS3B0.net
2010年にRVRと比較してスポーツバックを買った俺だが、まだまだ乗るよー
ジェットグリル兄弟も消えてしまったなあ
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 07:19:16.07 ID:/5mxuLKd0.net
エクリプスのAYCは気になるな
センターデフ付きのと同じなんだろうか
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 08:22:45.68 ID:CvXgF9hy0.net
エクリプスクロスに乗り換えの人多いのかな
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 18:02:51.90 ID:zFQ28qmm0.net
確かに大きい
実車を見た感じはイイ車なんだけど、独りで乗るには持て余す
RVRをクリプスクロスの質感にしてくれるのが一番いい
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 21:56:21.30 ID:UN7MOKLg0.net
顔が変わってカッコよくなったと思ったので、候補に入れたいんだけど、最近の値引きってどうなんだろう?
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/01(日) 08:44:19.16 ID:Z3Wros340USO.net
ルノー日産が万が一に一つになった場合三菱ってどうなるんだろう
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/01(日) 11:28:07.98 ID:WkOBmDhI0USO.net
ルノージャポン岡崎製作所
ルノージャポン水島製作所
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 12:23:02.94 ID:AQEe1Bnsd.net
皆さんもうワイパーのリコール行った?
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 17:49:46.07 ID:w4wIWrms0.net
>>45

行ったよ
>>46

今のモデルのRVRって対象だっけ?
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/08(日) 15:38:57.74 ID:JQLmGxa+0.net
行ってきた今度はエアバック?
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/09(月) 21:23:25.83 ID:BX8ipV750.net
まだ行ってないわ。
オイル交換の時に行くべ
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 08:16:50.74 ID:zvdMliUl0.net
今更感もあるが最近のインプレなので

【三菱 RVR 650km試乗 前編】クロスオーバーSUVの皮を被ったオフロードSUV
https://response.jp/article/2018/04/13/308531.html

【三菱 RVR 650km試乗 後編】「ファッションSUVが欲しい」なら選ぶ意義は薄い
https://response.jp/article/2018/04/15/308549.html
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/15(日) 10:13:53.42 ID:z+optwbk0.net
うちのGA3は羊の皮を被った山羊
でもそれが心地いいこの頃
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/20(金) 07:39:59.57 ID:Im/TsEun0.net
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2961064019042018LC0000

19年初めから新型軽自動車の生産が始まり、現在生産している『RVR』の次期モデルも作る

52:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 00:02:46.30 ID:zDqrA4OB0.net
エククロちゃん発売以降、すっかり影が薄くなったRVR。

不憫なので試乗してあげた。
エンジンもっさりと内装の時代遅れ感以外はなかなか良かった。
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/04/30(月) 21:20:39.12 ID:QnBmKnu10.net
J型エンジンは低回転はSOHCで燃費が良いけどもっさり回らない
でも、回転が上がっていくとDOHCの高回転で回るのが特徴
それで最初の低回転はSOHCだから、もっさりが気になるとか?
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/05/01(火) 19:24:02.40 ID:hxyrCSLh0.net
5年以上前からですが、走行開始して暫くすると(10〜20km走行後)、
キーンとかキューンという音が40km/h以上で出ます。
特に、窓を開けた場合、壁などがあると反射してそこそこ大きい音です。
(どちらかというと助手席側のほうが大きい)

これは、どんな症状なのかご存知の方はいらっしゃいますが?
これまで、音が出てから連続走行しても、音が一定以上大きくなるとか、
パワーが落ちるとか、そういうことはありませんでした。
3年くらい前にディーラーに相談し音も確認してもらいましたが、その後の進捗はないです。