マツダ ディーゼルエンジン車で10万キロ走った結果が驚愕!

 


 

スカイアクティブD

 

結構評判よいと思ったけど・・・

 

MAZDAのエンジンはこんな感じなのですか・・・

 

マツダ ディーゼルエンジン車で10万キロ走った結果が驚愕!

 

 

 

 

 

 

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マツダはディーゼルと共に消滅する

 

 

 

1:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:33:50.41 ID:5aQp9T7Y0.net
全然リニアじゃないのにスカイアクティブとかいう名前のディーゼル。
ラバーバンドフィールがきも過ぎる。
乗っててつまらないし燃費もいまいち
トラクター、鉄道車両もディーゼル。マツダもディーゼル
哀れなり!!
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:48:49.55 ID:35Y/+cNE0.net
https://info.5ch.net/index.php/%E3%82%A2%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E5%8D%83%E8%91%89

ま た 千 葉 か
http://hissi.org/read.php/auto/20180218/dG8wUDI0anYw.html
https://i.imgur.com/gidUGIh.png
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:37:05.49 ID:sANeBNMA0.net
消滅して一番困るのはアンチなんだけどな
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 18:30:33.36 ID:BNBwyPnX0.net
燃費はいいだろ
他はなにもよくない
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:04:09.05 ID:0dCscwNY0.net
貧乏人の乗り物だからな
発展途上の国々で売るしか無いだろ
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 11:35:41.12 ID:FnbVb79N0.net
>>5

マツダのディーゼルは途上国では売れないよ。
途上国の燃料品質だとすぐ壊れる。
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:25:05.93 ID:xYOOt/6Y0.net
>>5

国際感覚の無いバカのレス
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:52:30.93 ID:sANeBNMA0.net
長距離ドライブしてみ
デミオだけど、楽というか、楽しい
あんまり疲れんよ
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:37:48.10 ID:DrZhUWpj0.net
マツダは軽や古いコンパクトクラスからの乗り換えなら満足するだろうな
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 01:49:48.34 ID:IjwGnOjm0.net
        人
       (__) クソスレ!!
      (__)
      (・∀・ )
       O┬O ノ`キコキコ
      ◎┴し-◎
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:13:32.75 ID:IUdIR3Co0.net
マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
(ダイキョーニシカワの元社員が設立 長野に本部がある)から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか?
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 08:35:15.67 ID:HWM4qA/M0.net
まぁ、あれだ。
マツダがアメリカにディーゼル出せて無い内は
ディーゼルはオワコンの規定路線は変わらないでしょ。

不具合情報検索DBを見る限りはリコールや
サービスキャンペーンをあれだけ繰り返したにも関わらず
ディーゼルのトラブルは今現在も進行中で

全く収束に向かっていないしな。

マツダディーゼルは基本的に欠陥品だと思うよ。
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 13:55:28.92 ID:rDwwZRJ60.net
ディーゼルは永遠
マツダも永遠
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 14:02:53.14 ID:3ZrHEv0I0.net
2017年中にディーゼルを米国で販売する

無理でした
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 16:14:48.32 ID:8lF41qJ/O.net
デミオとアクセラは諸問題が解決する見込めるまで一旦ディーゼル引っ込めるようにすればいい
CX-5以上も不本意かもしれないが尿素採用するとかしないとなあ
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 18:20:23.18 ID:IwFgLboX0.net
ドミオ2011「プリウスCが出ればマツダは消滅する」
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 22:12:21.43 ID:l+1fqsit0.net
 \クソスレ ワッショイ!!/

     ∬∬
   +  人
     (_)  +
    (__)
 +   ( __ )
    (・∀・∩)  +
    (つ  丿
  + ( ヽノ +
    し(_)
  ∬∬   ∬∬ +
   人    人
 + (_)   (_)  +
 (__)  (__)
+ ( __ ) ( __ )
 ( ´∀`∩( ´∀`)
(((つ  ノ(つ  つ))
 ヽ ( ノ ) ) )
 (_)し′(_)_)
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 03:20:20.15 ID:jaRFVorB0.net
これがマツダクオリティ


https://youtu.be/prN4gBmPdC8
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 06:28:20.79 ID:Hx1RR+Gu0.net
ガクガクガクガクしてエアコンから熱風が…
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 01:39:03.42 ID:Jv3EzFlk0.net
ポルシェはデイーゼル止めたな
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 09:31:27.75 ID:7LVGdR300.net
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22:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 09:31:29.12 ID:8E1L3oJ+0.net
尿出せば消滅しない
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 17:24:39.11 ID:6d7hxASv0.net
いや途上国で売ってないことはないぞ
良く調べてから書き込もうか
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:19:34.43 ID:AXE6hPr70.net
>>24

アフリカや中南米、中近東、アジアなど、新興国向けで何処に
ディーゼルをどれだけ出してるか

ソース提示よろしく。
結局マツダディーゼル(SKY-D)は燃料品質に依存してるから。
燃料品質との相関を議論したいね。
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 07:56:51.28 ID:qbQtK5Hq0.net
ディーゼルと共に消滅するのはBMWでしたとさ…というオチ
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:21:45.48 ID:BsKVMV3z0.net
世界に冠たるBMWは心配無用
マツダが消滅して泣くのは貧困層くらいのものだから手を差しのべる企業はなし
心配するならマツダをすれば良し
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:36:28.23 ID:yQCRYPU30.net
ロータリー、ディーゼルと常に逆張りの印象
そこそこ売れるんだからたまにはまともに勝負すればいいのにね
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:47:38.46 ID:zDJ3iTbt0.net
まともに勝負して軽とミニバンが消えたメーカーを少なくとも2社知っている
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:49:45.01 ID:/MvXGPkS0.net
いろいろやってるけどポルシェディーゼルやマツダディーゼルは逃げ切れるのかな
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 11:59:31.99 ID:K+NMqsk40.net
ポルシェもVWグループだしなぁ
トヨタ、マツダ、ボルボはデンソー系使ってるから安心、とまでは言わんがボッシュとは距離ある感じだな
ルノー日産、PSAは知らん
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 12:01:04.70 ID:iIy6nyY+0.net
ポルシェは既に廃止した

マツダは北米で販売出来ず100キロ程度までしかRDEに対応出来ないから欧州で難癖付けられるのは間違いない
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 13:47:14.71 ID:21Q7MwWYO.net
不本意でも尿素を使うなり手を打っていかないと
このままではねえ

技術はそこそこある会社だと思うが、他と違うことをやろうとして無理というか見切り発車してしまう気質があるのではと
もう少しオーソドックスなやり方で行ってたら
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 18:59:55.62 ID:F1mrk/i40.net
2019年は欧州でディーゼル車が大ブームになるとの予想があるのだとか。
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:17:48.98 ID:wboAKqss0.net
マツダに技術があるとは言われるけど具体的にどんな技術なんだ?
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 20:26:35.83 ID:crEdK9HH0.net
>>36

煤を排気ガスとして排出せずにエンジン内部に溜める技術だろうな。

通行人にとってはありがたいが、車のオーナーにとっちゃ地獄だけどなwww
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:33:43.41 ID:AAPn9h4L0.net
2.2ディーゼル技術解説
http://www.mazda.com/contentassets/c9c12efa86a64ebab4353fb441ff3b9c/files/2012_no003.pdf
http://www.mazda.com/contentassets/c9c12efa86a64ebab4353fb441ff3b9c/files/2012_no004.pdf
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2017/files/2017_no024.pdf

1.5ディーゼル
http://www.mazda.com/contentassets/12ad273b47684070bf6fd776ab3fbe22/files/2015_no004.pdf

よく分からん
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 19:51:35.81 ID:SPWGnx3q0.net
国内でディーゼルの需要は伸びてますよ
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 23:37:55.07 ID:h3g+1QF20.net
ディーゼルの需要は伸びても環境規制に潰される。
出すのが遅すぎたね。
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 08:24:06.74 ID:uPgjDG9w0.net
>>42

だって、出た時点でディーゼルはオワコンだったもの。
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:39:49.65 ID:BDROYDS80.net
まぁマツダの技術は他社の後追いだから長続きしないのが特徴で次の圧縮着火もヤバいだろうな
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 09:47:07.49 ID:hEEeP0ap0.net
技術世界一のVWが出来なかったことをマツダに出来るわけないんだよ
不正がないとしたら致命的欠陥があると考えるのが普通だわな
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:08:47.05 ID:IjGyJsLZ0.net
チャレンジもしないスバル(笑)
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 10:19:55.88 ID:wLWX47Us0.net
先の見えてたディーゼルに注力するメーカーはマツダくらいのもんだよ
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 13:01:47.93 ID:a9TAvBtY0.net
>>47

ベンツやBMWもいまだに注力してますがそれは
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 11:06:47.84 ID:scAXe6/30.net
最近マツダ系提灯記事が多い気がする
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 13:59:37.40 ID:XCgFVuR80.net
中国以外やべーからしゃーない
50:派遣会社ジェイウェイブ元営業2018/03/15(木) 16:39:32.46 ID:iImL0Woi0.net
ジェイウェイブ(本社福岡 代表取締役社長 山下 裕司)
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムなんかと
取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさw
こんな給料未払いなんかしてるチンケな派遣会社に舐められるマツダさんwww
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 08:26:18.31 ID:+HYW1q5v0.net
マツダのディーゼルトラブルは終息の気配なし。

購入後5年でディーゼルトラブルで走れなくなって。
補償延長もされず、補償切れで修理代40万と
言われているユーザーもいるようだし。

この前1.5Dで出した予見性リコール見ても、
ディーゼルトラブルの根本的解決を諦め
補償切れを待つ作戦に切り替えた模様。

マツダは本当に酷いメーカーだよ。
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 17:57:13.57 ID:bN35XFRC0.net
ヂーゼルなんて当のヨーロッパで規制ラッシュなのにしなないわけがない
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 12:36:37.43 ID:SVBRkwdI0.net
お前等の情熱に乾杯(笑)