スズキ スイフト ハイブリッドの試乗レポートでハイポテンシャルを体感!

 


 

待望のフルハイブリッド化を果たしたスズキスイフトハイブリッド。

 

一層磨きがかかった走りのポテンシャルは、ライバルのハイブリッドモデルたちの人気を脅かす存在となりそうだ。

 

 

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スズキ「スイフト」にハイブリッドモデルが追加。リッター32kmで価格は166万~。更に新色スーパーブラックパールも登場

 

1:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17ca-whN+)2017/07/12(水) 22:19:58.85 ID:x+fMMcfM0.net BE:738130642-2BP(1000)

スズキ、燃費32.0km/L達成する新型「スイフト」のハイブリッドモデル追加
車両重量1000kg以下でエコカー減税の免税対象車に

2017年7月12日 発売
166万8600円〜194万9400円

スズキは7月12日、新型「スイフト」にJC08モード燃費32.0km/Lを達成するハイブリッドモデル「HYBRID SG」「HYBRID SL」を追加して発売した。
価格は166万8600円〜194万9400円。
HYBRID SG、HYBRID SLは、最高出力67kW(91PS)/6000rpm、最大トルク118Nm(12.0kgm)/4400rpmを発生する直列4気筒 1.2リッターエンジンと、
最高出力10kW(13.6PS)/3185-8000rpm、最大トルク30Nm(3.1kgm)/1000-3185rpmを発生するモーターを搭載。
トランスミッションは5速AGS(オートギヤシフト)を組み合わせる。
ハイブリッドシステムはMGU(Motor Generator Unit)とAGS(オートギヤシフト)を組み合わせたスズキ独自のものとし、
走行中に蓄えた電力をMGUに供給することで、モーターによるアシスト走行に加え、
クリープ走行時や一定速走行時にはエンジンを自動停止してEV走行も可能とする。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1070135.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1070/135/06.jpg
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2:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW ffbb-0CRp)2017/07/12(水) 22:20:44.63 ID:54TIjLw60.net
またパイレーツオブカリビアンのステマか
3:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-uWfk)2017/07/12(水) 22:22:57.44 ID:cIOYuaqEd.net
もっとかっこいい印象だったけど、なんだかマーチみたいだなあ
4:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW d717-GXBS)2017/07/12(水) 22:25:20.14 ID:5fK678AJ0.net
220キロメーターなんて要らんやろ
スピード出ねんだから140まででエエわ
5:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW fff8-hInu)2017/07/12(水) 22:27:32.58 ID:nrmn7LAs0.net
スイスポまだー?
ジムニーから乗り換えたい
6:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW ff53-mmpI)2017/07/12(水) 22:31:21.83 ID:4nICDspV0.net
見た目は3代目の方が良かった
7:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 9f85-JjYz)2017/07/12(水) 22:37:36.39 ID:+s6pn1/r0.net
マイルドハイブリッドレベルのモーター出力
8:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロレ Spcb-Wxq/)2017/07/12(水) 22:38:33.09 ID:k0eYEOl+p.net
はよデミオのハイブリッド出せや
9:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97a2-78Hw)2017/07/12(水) 22:45:11.70 ID:/gy1yAyu0.net
スズキのリッター32キロとトヨタのカタログスペック32キロだとかなり差があるんだよなあ。
10:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW bf49-Xvvl)2017/07/12(水) 22:45:40.30 ID:cOU43zgJ0.net
166万www高杉www
11:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa2b-T3H/)2017/07/12(水) 22:47:02.88 ID:TLBuAH5Qa.net
もしかして、この前宣伝してたカムリハイブリッドと互角の燃費なん?
カタログ上は
12:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1f02-AoMt)2017/07/12(水) 22:47:16.09 ID:MGUd2W6/0.net
スイフトは貧乏人の車
13:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW bf6e-RIBc)2017/07/12(水) 22:48:07.73 ID:iH+cFr7p0.net
>>12

もう貧乏人が買える値段じゃなくなってる
14:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5785-URNU)2017/07/12(水) 22:48:57.17 ID:D1sVSf5y0.net
ちょっと前はケンモメンが選ぶ憧れの車第1位だったよな
15:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5785-Q0IQ)2017/07/12(水) 22:51:16.12 ID:fQJwgJsG0.net
ハイブリッドってより加速アシストだよなこれ。
燃費良いのはハイブリッドのおかげというより軽い車重のおかげ。
18:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97a2-78Hw)2017/07/12(水) 22:57:58.59 ID:/gy1yAyu0.net
>>15
スイフトって同級車に比べ重かったろ?前タイプだけど。
19:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bf77-rvkC)2017/07/12(水) 23:01:55.84 ID:3nPorlil0.net
>>15

モータースペック的にはインサイトや先代フィットHVと同等だが、
特定条件ならストロングHVに肩を並べられるのはインサイトやフィットで証明済み

まあ、トータルでは全くストロングHVと勝負にならんけど
16:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMdb-4bZW)2017/07/12(水) 22:54:28.20 ID:RgXUCD4AM.net
AGSという超産廃ミッション
17:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5785-Q0IQ)2017/07/12(水) 22:57:11.89 ID:fQJwgJsG0.net
ハイブリッドはやっぱ2モーター式が理想的だよな。
燃費求めるなら2モーター式。

日産もコンパクト以外にメリット無い非効率で微妙な回生.発電兼用の1モーター式止めて2モーター式にすりゃいいのに。
20:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウカー Sa2b-T3H/)2017/07/12(水) 23:05:00.73 ID:TLBuAH5Qa.net
>>17

スカイラインハイブリッド並み0-100 4秒台にするために
効率の悪いTHSは電気CVTの外側に4速オートマを追加したんだよね
120キロ超えないと最高出力が出せないTHSは論外だわ
21:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa5b-+VcL)2017/07/12(水) 23:05:45.19 ID:EsCzpFhAa.net
バッテリー容量がどれ位か知らんけど、ホンダ車の糞っぷりに比べたらすごいと思うわ
安いし軽い
22:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ff85-KuRC)2017/07/12(水) 23:10:22.98 ID:FkciUoqJ0.net
こりゃスイスポは原子力やろなあ
23:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f6e-zXdO)2017/07/12(水) 23:11:38.49 ID:e93PML590.net
パドルシフト高い方にしかないのかよ
24:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b76e-zXdO)2017/07/12(水) 23:12:52.05 ID:d6fUI2KY0.net
モーター13馬力出すために何Kg余計に載せてるの
25:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 5785-Q0IQ)2017/07/12(水) 23:15:55.67 ID:fQJwgJsG0.net
ノートe-Powerの上位互換積んでるアコードハイブリッドはカタログ燃費は素晴らしいが何故がノートe-Powerほどの評価を得られて無いよな。

カタログスペックではカムリハイブリッドを圧倒してた。
カムリは新型でアコードハイブリッド越えたみたいだが。
アコードハイブリッドは何が問題なんだ?
35:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウウー Sa08-6vdo)2017/07/13(木) 06:31:22.44 ID:DX3IszCia.net
>>25

高いしデカい
一般受けしないセダンボディで取り回しが悪く使い勝手も悪い

あと致命的にデザインがダサい
26:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d737-W+Q6)2017/07/12(水) 23:16:49.55 ID:MyeHyRaE0.net
黒は新色じゃないぞ
27:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Srcb-yTRj)2017/07/12(水) 23:17:37.24 ID:e2Bj2qKhr.net
この値段だからインテリアはしょうがないにしてもエクステリアもうちょっと頑張れよ
28:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 9f85-R6ip)2017/07/12(水) 23:29:40.53 ID:URQ+xw1q0.net
ペラペラの重量になって値段は高くなってる…
29:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 17f8-PhMr)2017/07/12(水) 23:53:50.04 ID:ohv5UdHB0.net
画像が絵じゃん
現物の写真は?
31:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ f685-X5vM)2017/07/13(木) 00:48:09.73 ID:0ZEM9aYy0.net
ケンモメンはスイスポのコスパがどの程度になるかしか興味ないようだな
32:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sd9e-K7KU)2017/07/13(木) 00:49:48.13 ID:cD04kRmqd.net
新型スイフト何かに似てると思ったけど
ストーリア?
33:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 7dd9-UmNz)2017/07/13(木) 00:53:13.53 ID:/UVPJUcq0.net
ソリオに載ってたやつか
36:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイWW 3afa-kPh3)2017/07/13(木) 14:08:04.15 ID:3MlbtXpd0.net
国産買ってやっても労働者には還元されない
おまえらも外車買え