【フォルクスワーゲン蓮田】最新のテクノロジーが標準装備?! Golf Highline Tech Edition【前編】

 


 

 

 

 フォルクスワーゲン『ゴルフ』の魅力

1: ジャンピングエルボーアタック(catv?)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:03:44.74 ID:DWCaxdix0.net BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
sssp://img.2ch.sc/ico/u_sii_naname.gif
フォルクスワーゲンは6月15日、英国で6月25‐26日に行われる
「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」のヒルクライムに、
『ゴルフGTIクラブスポーツS』が出走すると発表した。

ゴルフGTIクラブスポーツSは、2015年9月に発表された『ゴルフGTIクラブスポーツ』のさらなる強化版。
直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」エンジンは、ゴルフGTIのレーシングカー、
「TCR」のノウハウを応用してチューニング。
最大出力は310ps、最大トルクは38.7kgmへ引き上げられた。トランスミッションは6速MT。

3ドアボディをベースに、後席を取り払うなどの軽量化を図り、車両重量は1360kgから1285kgへ、75kg軽量化。
パワーウェイトレシオは、4.15kg/psを実現した。足回りは、サーキット向けのセッティング。
ブレーキも強化。0-100km/h加速5.8秒、最高速265km/hの性能を持つ。

フォルクスワーゲンは、このゴルフGTIクラブスポーツSをニュルブルクリンク北コースに持ち込み、
タイムアタックを敢行。この結果、7分49秒21のラップタイプを計測した。このタイムは、
同じく310psの2.0ターボを積む新型ホンダ『シビックタイプR』が保持していたニュルのFF市販車最速記録、
7分50秒63を、およそ1秒半短縮するもの。ニュルの新たなFF市販車最速モデルに君臨する。

このゴルフGTIクラブスポーツSが、グッドウッド名物のヒルクライムに出走する予定。フォルクスワーゲンは、
「世界限定400台のうち、150台を英国で販売する」と、英国のファンにアピールしている。
http://response.jp/article/2016/06/25/277484.html
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1069866.jpg
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1069868.jpg
2: ジャンピングエルボーアタック(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:05:30.67 ID:B13sOoRC0.net
世界的には評価されてない二流車
9: パイルドライバー(長屋)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:24:37.81 ID:fHscDV/m0.net
>>2

ふ〜ん。
156: パロスペシャル(大阪府)@\(^o^)/2016/06/26(日) 21:34:10.19 ID:4iBJ+c2L0.net
>>2

お前の住んでる世界ではヒュンダイが一流なんだよな
3: デンジャラスバックドロップ(公衆電話)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:05:40.20 ID:wB48oi6R0.net
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を
(全バージョン転載可) キリスト教が嫌いな
他の宗教の方 他のバージョン使って下さい
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
日曜日、13日の金曜日コピペ休み 1日2時間位とする
連投キー gっhghっbんjkbんんkんkんj
5: イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:13:04.56 ID:DlBvXn5I0.net
日本では売ってない6MTの小排気量ガソリンエンジンの安物グレードを乗ってみたい。
7: ハイキック(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:21:16.85 ID:f3i7gg4V0.net
3、4、5、6とGTIを乗り継いでるんだが、サイズ感とパワー感がちょうど良いから好き
8: ダブルニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:22:33.73 ID:zAnid+Np0.net
なんでFFにこだわるのかがわからない。
10: トペ スイシーダ(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:25:55.83 ID:VKsla5Lm0.net
自称意識高い系()がしたり顔で誰も聞いてもないのに
評論家の受け売りをホザいた挙げ句国産車sageを始める展開が読める
131: 中年'sリフト(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:07:23.09 ID:Js9rhUXf0.net
>>10

ゴルフ欲しい人が欲しくなる国産車ってなんだろ
トヨタオーリス?スバルインプレッサ?マツダアクセラ?
どれもみんなデザインが子供っぽいんだよな
135: ハーフネルソンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:42:19.18 ID:Lx9yv0EG0.net
>>131

アベンシス
ちょっと大きいけど、車の出来はヨタらしくなくて良いよ
152: アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:44:57.60 ID:teyS6ZSn0.net
>>131

バレーノに決まってるだろ!
11: キチンシンク(京都府)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:28:17.52 ID:1Oj9Crdk0.net
別に高級車でも無いんだから
本国同様もっと廉価版出して欲しいね
12: リバースパワースラム(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:30:03.22 ID:IqFSNpMh0.net
昔のゴルフはシフトノブがゴルフボール
13: ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:30:36.54 ID:WhVV17q90.net
千葉が居ないと茸が元気だ
15: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:36:21.34 ID:4GZzFuTF0.net
カチッとしてる
乗ったことないけど
57: ダイビングヘッドバット(神奈川県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:37:47.66 ID:DKyb0Qp/0.net
>>15

走り出しがどっしりとしてるよね。
それでいて軽やかでもある。
まぁ、夢でしか乗ったことないけど。
159: TEKKAMAKI(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 22:55:40.57 ID:y0q2QzUE0.net
>>15

エンジン音が気持ちいいんだよね
シート越しに感じるのが
乗ったことないけど
16: チキンウィングフェースロック(catv?)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:37:22.85 ID:GHJB1avd0.net
デカい。
横幅1800てなんだよw
17: 河津落とし(catv?)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:39:59.62 ID:U+UNWBgH0.net
>>16

でもなんだかんだアクセラの車幅も1795まで拡大したぞ
18: アイアンクロー(岡山県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:40:02.72 ID:7IA1XYW60.net
近所の区役所に違法放置されてるvwが2台もあったけんあんま品質信用しとらん
19: ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:42:06.32 ID:D9vq+LNZ0.net
風の名前なのにガルフじゃなくてゴルフと発音させるんだな
20: ファイヤーバードスプラッシュ(山形県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:46:53.98 ID:TCMsH2Of0.net
ガルフストリームが語源らしいな
21: グロリア(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:46:59.64 ID:eTSV4JpZ0.net
初代なんかな?
紺のゴルフ未だに欲しいわ
中学のときの先生が乗ってていつもどこか調子わるかったけど…
22: 河津落とし(大阪府)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:50:12.78 ID:yf/Vhz7P0.net
情弱御用達のボロクソワーゲンでございます〜
24: 超竜ボム(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:55:29.03 ID:eSJb5B3Z0.net
ブランド価値落ちまくりの今、シロッコぐらいしか価値が無い
25: トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:58:12.37 ID:gKX7xYmU0.net
外車のディーラーってのは偉いんだなあ
俺が購入の相談に行ったら
今日はお前の相手してる暇ない、予約して来い。
名刺出せ、次からはアポ取ってくるんだぞ
今日は車の外観だけ見せてやるから
見たら帰れよ

以降、音沙汰なし

ヨタカローラが代理店してるとこだけど
26: シャイニングウィザード(庭)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:58:58.44 ID:TTGP20ps0.net
>>25

札幌?
28: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:08:13.14 ID:CdjDLaay0.net
>>25

このご時世にワーゲンごときがそんなことしてるの?
29: トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:11:58.01 ID:gKX7xYmU0.net
>>28


恥ずかしながら俺もだけど
例の不正事件で、貧民にも手が出るバージョン出してるから

それ狙いの客は、客とは思ってないんだろうと思う
完全に足元見られてるわ^^
34: 目潰し(東京都)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:24:39.20 ID:6+qToYso0.net
>>29

フランスやドイツ、メキシコや中国などをPM 2,5ガソリンターボやクリーンディーゼルで、大気汚染させまくってる低性能車のくせに

ディーラー腐ってるな
83: ドラゴンスープレックス(群馬県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:48:52.10 ID:KlGvw1cr0.net
>>29

こういうクズがやってくるからだろ
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/8/9/896eda13.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/c/b/cbca11f1.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/4/e/4eeab786.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/a/b/ab00ce88.jpg
122: エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:50:18.88 ID:PnGCG2pV0.net
>>83

このデブはお姉さんと話したいだけじゃないの?
55: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:33:20.59 ID:8jcPyUpy0.net
>>25

アウディがそんな感じだが、VWもなのか。
60: トペ スイシーダ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:58:43.03 ID:gKX7xYmU0.net
>>55


忙しいから、アポ取ってってのがやりにくいんだよね。
ヨタにしろ、ホンダにしろ、別にフリで行って普通に試乗・商談の流れだったんだけど
どうすりゃいいんだかww
66: 目潰し(秋田県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 00:21:58.51 ID:QKSR7wwq0.net
>>60

出掛ける前に電話一本かける暇もないほど忙しいんか?
68: クロスヒールホールド(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 06:43:29.50 ID:qwZ+G8M30.net
>>60

試乗は国産メーカーのディーラーでも無理だろ
69: セントーン(庭)@\(^o^)/2016/06/26(日) 07:29:21.78 ID:ANAYD3In0.net
>>25

その代わり買ったら丁重な対応してくれるよ
ま、どこでもそうだろうけどw
114: 目潰し(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:27:16.01 ID:WZ51ycXv0.net
>>25

昔のDUO…?
今は切り離されてるはず
137: トペ コンヒーロ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 17:00:02.04 ID:989fOabK0.net
>>25

何で予約とらんの?
27: タイガードライバー(東京都)@\(^o^)/2016/06/25(土) 21:59:34.18 ID:T3fb7uQ00.net
VWって価格コムとかの車と関係ないジャンルのページにも手当たり次第画像広告ぶっこんでるね
1クリック50円から100円ぐらいで入札してるんじゃないかな
年観客単価の小さい他の広告主が迷惑するからやめてほしいよ
30: 栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:19:01.56 ID:G7sczdKL0.net
ターボ+スーチャーのゴルフ乗ってるけど整備性悪いのか続かなかったな。
31: ムーンサルトプレス(秋田県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:19:27.56 ID:YX9q4K8v0.net
まぁキャンペーンとか新型発表で忙しい時だと営業空いてなかったりするからなぁ…
一見アポなしだと放置モードやむ無しとは言わんけど、結構待たされたりはあるかもしれない
言い方は盛ってるだろこれ、いくらなんでもw
32: 16文キック(愛媛県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:22:18.52 ID:4pNNo1ek0.net
>>1 乗り手のゴミ率凄くね?
35: バックドロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:25:10.99 ID:xRTS/nqW0.net
>>32

ほんとこれカンチガイが多過ぎ
33: ラダームーンサルト(dion軍)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:23:02.08 ID:pLpJBOb90.net
意識高い系の貧乏人が頑張って外車買う時用の車だな
あと数年もすれば故障し、飽きてクソみたいな値段で中古車市場に溢れるだろうよ
36: ストマッククロー(愛知県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:25:32.36 ID:CWG1WPSD0.net
安くて乗り心地が良い
37: トラースキック(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:26:26.84 ID:qfS0fCTH0.net
日本車の得意分野であるミニバンとコンパクトカーで外車を買う理由が無い
どう考えてもアクアやフィットを買った方が良い
カッコつけたいバカ御用達だから仕方無いけど
しかも現行ならともかく旧式とかだと更にヤバイ
38: アキレス腱固め(catv?)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:30:37.88 ID:PVPDwuHB0.net
>>37

乗ってないからそういう事を言える
150万のコンパクトカーは、あくまで150万レベルの最低限の出来
39: ラダームーンサルト(dion軍)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:31:34.17 ID:pLpJBOb90.net
え?ゴルフが150万レベルじゃないって?
48: キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:43:06.59 ID:oGMt2aqX0.net
>>39

ちなみにヴィッツは日本そのままの仕様じゃ欧州走れなくて、欧州仕様になると220万円超になる
150万の車はあくまでも150万の出来とはこういう事
40: ムーンサルトプレス(秋田県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:32:55.20 ID:YX9q4K8v0.net
ポロはまだしもゴルフは違うんじゃないか?
41: クロイツラス(茸)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:34:24.62 ID:DSU0l8ik0.net
格下なんだが格下とは呼ばせないポジション
42: トペ コンヒーロ(栃木県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:35:19.01 ID:FkcACYHK0.net
http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1069868.jpg

要は2ドアだから魅力的なのだよ。
4ドアは実用性だけ。
43: 逆落とし(家)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:39:47.50 ID:q1CMRyQ50.net
TSIがエコなのは解るけど、ディーゼルやHVに比べるとどれ位のメリットがあるんだか
44: 腕ひしぎ十字固め(dion軍)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:39:55.34 ID:3+Ugsn5j0.net
窓ガラスが自動で開く。
63: ハーフネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 00:02:10.23 ID:5tRJidrr0.net
>>44

念じるだけで開くのか?
それはすごい
45: アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:40:42.86 ID:bgITlRdC0.net
ドアの音しか評価しようの無い車
同じドイツ車Cセグなら1シリーズ買った方が楽しくて幸せになれる
46: ジャンピングエルボーアタック(家)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:42:02.26 ID:hoeTs2wF0.net
意識高い系のアホが乗る車
ミニ
ゴルフ
プリウス
47: 男色ドライバー(京都府)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:42:06.70 ID:bJBCNmZR0.net
ゴルフ5に乗っているが、
ドアの周りのゴムの部分がはがれたり、内装の黒色塗装がベタベタしてきたり
剛性とシートは文句なしなのだが…
75: ジャーマンスープレックス(庭)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:24:56.65 ID:6J0UKYRL0.net
>>47

パーツ交換すればまだまだイケるよ
129: スパイダージャーマン(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:00:51.63 ID:fxmfiQ2m0.net
>>47

ホームセンターで売ってる直射日光から
ダッシュボードの劣化をまもってくれる
ツヤ出し剤を塗ったら大丈夫だよ

4、6と乗ってるけど外車て感覚で
乗ってないなー
疲れにくくて乗り心地のいい普通の
車だね
49: ハイキック(家)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:44:14.66 ID:/jAebaeO0.net
最近デカすぎ、昔の本当のコンパクトの頃が良かったのにな
ドイツ人そこまで巨大化してないだろ?
205: メンマ(庭)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:01:32.73 ID:RYCwqcoi0.net
>>49

ホンソレ、バイクも車もデカスギ。安全性とかどうでもいいからコンパクトでキビキビ走るのがいいよな。
50: 不知火(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:48:24.32 ID:T6B61VpZ0.net
日本車のはグレードアップしたものが欧州仕様になる
欧州車はそのまま日本に入ってくる
単純に比較出来んわな
51: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:54:20.36 ID:tKiV88Cp0.net
維持費が安かったら、乗りたい。
54: フロントネックロック(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:16:20.40 ID:zWOj86530.net
>>51

2010年式を買って9万キロになるけど、今まで不調ない
58: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:38:38.82 ID:tKiV88Cp0.net
>>54

車検どれくらいかかります?
52: かかと落とし(群馬県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:55:06.71 ID:sgwRZ4wv0.net
そりゃあトヨタよりも壊れやすいと思うけど車としての完成度は明らかにゴルフは良い出来だよ
ディーラーは糞&糞だけどな
53: 目潰し(東京都)@\(^o^)/2016/06/25(土) 22:58:46.33 ID:6+qToYso0.net
>>52

ガソリンでもPM2,5 だから、VW がメインになると、その国が大気汚染で悲惨なことになってるじゃん
ドイツやフランス、中国やメキシコなど
56: クロイツラス(愛知県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:34:18.90 ID:3c1PM2x70.net
>>1
3ドアで良いね。直線的なデザインもかっこいい。
日本車と違ってセンスいいもんな。
59: グロリア(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:52:10.75 ID:bMiSSlNN0.net
例の偽装以来近所のアパートの住人が3人ほど国産車からポロに乗り換えたみたいだ。安売りしてるのか?
61: ドラゴンスープレックス(徳島県)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:59:53.53 ID:o2fxUWwV0.net
一般家庭が娘にヴィッツを買い与えるように
金持ちが免許取立ての娘に車を買い与える車種って感じ
62: ラダームーンサルト(dion軍)@\(^o^)/2016/06/25(土) 23:59:59.35 ID:pLpJBOb90.net
たかだかディーラーの癖にそりゃ随分偉そうだな
明らかに冷やかしとかみすぼらしい格好じゃ無いなら普通そのまま商談だろうに
64: リバースネックブリーカー(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 00:13:14.98 ID:VHGC5VC+0.net
おれのスイフトスポーツのがいい車
218: ファイヤーボールスプラッシュ(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/28(火) 17:30:06.75 ID:R9Gp+N/y0.net
>>64

あれはいいものだ
65: エルボードロップ(栃木県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 00:17:15.45 ID:y9VJD7n80.net
ゴルフの起源は中国ではない、ドイツだ
67: ストマッククロー(静岡県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 01:16:23.77 ID:LxoJZzgu0.net
排ガスもくもく大衆車
70: ハイキック(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 07:39:28.33 ID:9zijbrJr0.net
データねつ造三菱と変わらんよな。
俺の中では、Hyundai、三菱、VWの三強は買わないと決めた
73: グロリア(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:10:30.65 ID:Ve7gJNeT0.net
>>70

まあご勝手に
151: アンクルホールド(静岡県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:44:19.75 ID:teyS6ZSn0.net
>>70

三菱は燃費を捏造してたって話だけど
これってVWがめちゃくちゃ叩かれた排ガスも結構違うと思うんだけどどうなんだろ
153: チェーン攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:56:05.44 ID:OiBTJiFx0.net
>>151

排ガスは実測で全車種基準内だった
189: 稲妻レッグラリアット(静岡県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:00:35.92 ID:5+0BinFz0.net
>>153

そうなのか
それなら大丈夫だな
173: 腕ひしぎ十字固め(空)@\(^o^)/2016/06/27(月) 11:35:28.42 ID:Gvjhoq/U0.net
>>70

まーた不買運動が始まってしまったのか
71: チキンウィングフェースロック(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 08:20:51.49 ID:eVYtSuaH0.net
昔の丸目の奴はかっこよかった。今のは高いだけのただの荷車だわ
72: エメラルドフロウジョン(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 08:21:19.46 ID:BG3tqAAT0.net
意識低い系の貧乏人なものでDEデミオスポルトMT中古に乗ってますw
74: 不知火(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:23:55.64 ID:WA8GLa4C0.net
デミオのほうがいいだろう
内装は質感高くセンスいいし、ディーゼルは街乗りで今のところリッター平均22km走ってる
普通に遠出なら30km近くになる
経済性かなり良くて満足
79: ビッグブーツ(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:38:54.10 ID:Q8QR456G0.net
>>74

ドアを閉めた時の静寂
アウトバーン200km/h走行を想定して設計した車体剛性、ブレーキ性能、
足回りのしなやかさ、
4人乗車も問題ない後席の作り
アウディクラスから降ろしてきたプレミアム車の作りと実用性を兼ね備えてるからかなりお買い得感あるよ
85: 不知火(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:50:36.75 ID:WA8GLa4C0.net
>>79

カタログから引っ張ってきたような辞並べてるけど
日本で時速200kmがまず実現不可能
その不可能な時速でのメリットを言われても、全然メリットになってないよ
車体剛性は知らん
あなたはデミオの剛性も知らないだろ?
要するにきちんとした比較せずに、一方的にゴルフ(・∀・)イイ!!をやってるだけだよ
86: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:56:58.65 ID:ahF/DaHo0.net
>>85

ゴルフに乗ってるし、現行デミオも1日試乗で乗ったよ
ドアを閉めた時の静寂やエンジンがかかっていても踏み込むまでエンジン音が車内に入って来ないし、
ロードノイズも入ってこないようにと行き届いてる
とにかくどこにも遮音材が入ってて、フロントガラスにも特殊フィルムを挟み込んである

なにげにウェルカムランプも付いてるしな

あとはシートの造りも良く、車体からの振動も少なくドライバーが疲れにくい

逆に、クラスも違うのになんでそんなにデミオ推しなのか不明
アクセラならまだしも
90: トラースキック(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:06:29.75 ID:aXxGIpev0.net
>>86

アクセラ乗ってたらよかったが、デミオなんで悪いな
しかし試乗だけならわからないよな
盲目的に輸入車素晴らしいと言ってるだけだろ?
燃費はどう?
トラブルは?
普段走ってる燃費計とかうpできるかい?

ぶっちゃけ言うと輸入車は何度か乗ってるんで、時速200kmも凄いのは知ってる
知ってるけど、実際に日本では出せるスピードじゃないしな
剛性にしたってスポット溶性か?あれは長期的な劣化を早くするとの記事もあり俺は懐疑的
それよりも日常出使うにあたっての乗り心地、
燃費、壊れた時のアフター状況
そっちのほうが大事だろ
内装の質感だって軽自動車レベルなんだし、決してよくないがな
94: ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:09:40.37 ID:dEoCefHI0.net
>>90

VWはあまり口を大にしては言わないが、ゴルフは昔からレーザー溶接だよ
103: セントーン(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:23:39.90 ID:O5Hn9D9E0.net
>>94

ごめん、レーザー溶接と言いたかった
間違え
長期的にみると劣化が激しいと日経かなんかの詳しい記事をみたんだが・・
とにかく壊れる、細かいトラブルあるのが嫌になったんだよね
3台続けて全部細かくトラブル続けば、流石にもう乗らないわ
96: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:12:55.81 ID:/gCxNuLP0.net
>>90

>ぶっちゃけ言うと輸入車は何度か乗ってる
>スポット溶性か?

www
98: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:13:57.32 ID:ahF/DaHo0.net
>>90

一般道でリッター13〜14だよ
燃費はそこまで気にしてないし、ゴルフは別にエコカーじゃないから十分
一応ノントラブル

あまり他車をディスりたくはないが、デミオの試乗をした時2時間で腰あたりが痛くなってきたから
多分シート(乗ったのはレザー仕様)が合わないんだわ、すまんな。
あとディーゼル仕様だと車外、車内含めて独特のガラガラ音が結構うるさかったのは気になったかな。
102: セントーン(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:21:34.96 ID:O5Hn9D9E0.net
>>98

一般道で13〜14kmか
いま自分の車の燃費計うp出来るかい?

自分は出来るけど1回給油で800km以上走って、
街乗りが主だが平均22〜23kmだよ
ディーゼルな

あと2時間も試乗できるディーラー?
教えてくれ
104: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:30:33.77 ID:ahF/DaHo0.net
>>102

関東マツダ 1日試乗で検索してみな

燃費はそんなに気にしてないんだ
気にするならエコカー買うよ
だから争う気はない
105: セントーン(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:36:47.57 ID:O5Hn9D9E0.net
>>104

いやいいからうpしてみ?
本当に乗ってるのかい?
107: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:47:31.52 ID:qQ0i4T9t0.net
>>105

これでもだめ?
http://i.imgur.com/hTkKAuD.jpg
109: エルボードロップ(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:56:22.99 ID:9f+6yqM70.net
>>107

燃費本当か知りたかったから
燃費計うpはダメかい?
自分のリッター22kmくらい走れてるのあげようか?
110: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:59:32.43 ID:qQ0i4T9t0.net
>>109

燃費に関してはそこまで気にしてないからどっちでもいいよ
116: 垂直落下式DDT(東京都)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:36:23.76 ID:bO/p9o9u0.net
>>109


何だコイツw
最近増えたツダ乗りは変なの多いわ。
92: ドラゴンスープレックス(群馬県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:08:08.24 ID:KlGvw1cr0.net
>>86

多分今までの生涯でデミオ以上の車に乗ったことがないから比べられないだけだと思うよw
マツダユーザーはマツダ地獄で今までゴミ以下の車をつかまされ続けてきたユーザーが多いから
今のデミオ程度でも大満足ですわ
161: トラースキック(庭)@\(^o^)/2016/06/27(月) 00:06:37.38 ID:z1kc7rVO0.net
>>86

ゴルフはまともな装備のモデルは280万円もするんだから
静粛性高いのは当たり前だろ
162: サソリ固め(catv?)@\(^o^)/2016/06/27(月) 00:14:59.46 ID:LL83RntI0.net
>>161

250万のベースグレードからそれを満たしてるのがゴルフだよ
素性が良いからベースグレードが一番お買い得といつも言われてる
76: 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:29:09.24 ID:fJaYUer/0.net
自動車ジャーナリストが金で提灯記事書きまくったから、
ゴルフの本当の実力がわからん
実際はどうなんだ?
77: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:33:25.92 ID:/gCxNuLP0.net
安いのに車の出来が日本車の遥か上
78: タイガードライバー(家)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:33:37.04 ID:QwA5YVKn0.net
古い話で恐縮だけど、かつて叔父がゴルフ2に乗ってて、俺が免許取立ての時に運転させてもらった。
高速を走らせてくれたんだけど、100km手前ぐらいから車体が沈むのな・・・安定感があって吸い付くように走った。
80: ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:41:04.36 ID:dEoCefHI0.net
マツダみたいにわざわざ言わなくても人馬一体感のある走る楽しさは元来持ってるしな
81: ジャンピングDDT(庭)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:43:02.31 ID:XbY+G2R20.net
窓が落ちる
サーモスタットがぶっ壊れる
下回りに水が回るとエンストする

いやあ、立派な車だな〜
82: ときめきメモリアル(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:44:25.97 ID:d4VFG9B10.net
>>81

いつの時代の話だよ
先代のゴルフになってからだいぶ壊れにくさの品質も上がったのに
84: バックドロップホールド(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:48:52.38 ID:Csv27bw00.net
いい車なんだろうが食指が動かない
87: バックドロップ(京都府)@\(^o^)/2016/06/26(日) 09:57:31.84 ID:XPxtbLYg0.net
スコアごまかすんだろ?
88: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:02:18.38 ID:Td+E6V3+0.net
これとR一体どっちが速いんだ?
93: ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:08:16.07 ID:dEoCefHI0.net
>>88
-89
ゴルフGTIクラブスポーツS(FF最速・310馬力)
ゴルフR(4WD・280馬力)
ゴルフGTI
ゴルフ松竹梅
95: 目潰し(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:12:47.53 ID:PuBBRW7F0.net
>>93

松竹梅www
97: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:13:05.12 ID:Td+E6V3+0.net
>>93

で、どっちが速いんだ?
99: ハイキック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:15:39.26 ID:dEoCefHI0.net
>>97

ニュルのタイムならゴルフGTIクラブスポーツS
128: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 13:23:28.05 ID:Td+E6V3+0.net
>>99

サンクス
89: タイガードライバー(家)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:04:20.17 ID:QwA5YVKn0.net
ところで、現行VWゴルフのラインアップってどうなってるの?
一番上がRで、その下がGTIってヤツ??
91: ファイヤーバードスプラッシュ(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:07:25.72 ID:/JwWGxDu0.net
大衆車にハイオクガソリンw
終了
100: 河津落とし(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:17:45.97 ID:i1ddzTca0.net
ゴルフなんてやっすいんだから争うなよ
剛性とか足回り言われても個人の感じ方で違うんだから永遠に決着しねぇんだし
101: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:19:12.88 ID:MWam6mt80.net
私は、新しい時代を支配するのは女だと思っている
106: シューティングスタープレス(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:44:23.25 ID:2eauMrwD0.net
>>101

シロッコ欲しいなあ
108: ブラディサンデー(関西・東海)@\(^o^)/2016/06/26(日) 10:54:55.62 ID:zj0lLFSaO.net
ミッションが直ぐに壊れたり、電気系のトラブル多発
ぼったくり大衆車
池沼の移民が作るから当たり外れが凄いから良い悪いの意見も別れる
ただし10年は乗れないよ
ゴムやシールがゴミ品質なんだよ
111: エルボードロップ(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:04:35.17 ID:9f+6yqM70.net
>>108

部品の品質だよね
ゴルフもだけど部品交換で済むようなトラブルも
ユニット交換が多い
だから本来一万円もしないような故障も余裕で八万とか10万都下言われる
コレが嫌になった
115: ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:33:44.63 ID:orT+XcsF0.net
>>111

これってVWだけなの?外車全部?
センサー故障でユニットごとアッセン交換と言われてうん十万円とか、日本車じゃ考えられんかった
部品交換してずっと乗るのがドイツ車って言うけど、日本車のがずっと部品交換しやすかった
117: タイガードライバー(空)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:38:04.07 ID:jgts37vg0.net
>>115

輸入車はまるごとユニット交換が多いよ
MINIとBMWはそだった
118: フロントネックロック(SB-iPhone)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:39:30.30 ID:lno51ziQ0.net
>>117

輸入車ってひとまとめにしてるけどそれどっちもBMWグループじゃん
119: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:41:17.48 ID:/gCxNuLP0.net
>>115

今は日本車でもassyでしか出ない部品だらけ
まぁ新車で乗ってれば少なくとも5年は金払う必要無いけどな
112: トペ スイシーダ(栃木県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:05:18.39 ID:hCRKeStq0.net
普通のゴルフとGTIではリアサスペンションが異なり
別物なのだが。
113: シューティングスタープレス(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:11:46.52 ID:ehi6LAS80.net
ゴルフスレで意気揚々とするツダヲタ
ディズニーでノーファー主張してたキチガイに近いもんあるな
120: ミッドナイトエクスプレス(WiMAX)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:44:59.34 ID:orT+XcsF0.net
専用の最先端分析器で故障箇所を解析します!
えーと、最先端分析器によると、ここが故障してますね!
ですので、アッセン交換します!


いや、そこが壊れてんのは分かってんだからアッセン交換なら分析いらんだろアホかよ・・・
ってまぁ、アッセン交換しかできない整備士しかおらんからなディーラーには
121: ラ ケブラーダ(大阪府)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:46:17.21 ID:5ifPXPu10.net
昔はな
無骨で質実剛健なデザインが良くて
出来る男が乗ってるようなイメージの車だった
今は乗ってるのが恥ずかしい車まで落ちた
123: 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/2016/06/26(日) 11:55:28.43 ID:w6654sHp0.net
いや昔からボロクソワーゲンと言われて馬鹿にされてたが。
それが雑誌や評論家に金ばらまいてステマしまくってきただけ。
金も無い頭も弱い奴が外車乗りたくて手を出す車。
124: ハイキック(庭)@\(^o^)/2016/06/26(日) 12:26:18.97 ID:DajETcHV0.net
フォルクスワーゲンって親父たちの世代(70歳オーバー)からオンボロ二流メーカーみたいな印象持たれてるフシない?
125: 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 12:35:25.02 ID:ECFLvhib0.net
割と最近までビートルしかなかったからな、トラバントを笑ってられない。
126: オリンピック予選スラム(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 12:35:46.15 ID:0EYwAOgK0.net
燃費酷過ぎ
同クラス最低レベル

オーナーは「燃費気にしてないから」と言うしかない。
もともと割高好きだからそう言うの当たり前だけどな。
127: ツームストンパイルドライバー(京都府)@\(^o^)/2016/06/26(日) 12:57:27.84 ID:z6waaLDf0.net
6GTIが昨日6万kmに到達した
ブレーキがもうひとつかなとは思うがほんと優等生
130: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:03:28.50 ID:ACsRxcqy0.net
ゴルフGTIはパッケージの良さが売りだと思うがなかなか競合する車ってありそうでないんだよなあ
132: リバースネックブリーカー(福井県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:09:08.80 ID:1RID+2400.net
>>1
欧州の3ドアHOTハッチ羨ましいな
日本もとんがった3ドアハッチ作ってくれ!!
133: トペ コンヒーロ(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:13:44.44 ID:ACsRxcqy0.net
>>132

しかし輸入されるのは4ドアばっかりだよな
2ドアを入れない最近のインポーターはクソ
146: 足4の字固め(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 19:21:48.45 ID:/gCxNuLP0.net
>>133

買わない日本人が糞
134: サッカーボールキック(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 14:14:10.98 ID:ovh06qiy0.net
二代目ゴルフの丸目4灯はカッコよかった
136: スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/2016/06/26(日) 15:46:22.63 ID:2R1J/JMC0.net
でも確かCVTだよね?
138: アトミックドロップ(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 17:53:26.52 ID:Pg8Zl9s50.net
>>136

デュアルクラッチトランスミッションかマニュアルトランスミッションだよ
139: 逆落とし(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 17:59:34.02 ID:KdGG2r9O0.net
マツダフォードと並んで、お安く買える外車だった
140: アンクルホールド(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 18:19:13.04 ID:bNXNmB/R0.net
つかシロッコは廃止なのか?
145: ときめきメモリアル(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 19:09:25.97 ID:Td+E6V3+0.net
>>140

海外では新しく出て販売してるけど、
日本では2ドアでゴルフより高く値段設定して販売したから全く売れなく、
敢え無くカタログ落ち(苦笑)
141: ボマイェ(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 18:19:57.34 ID:XJwLUFOU0.net
シフトレバーがゴルフボール
143: 河津掛け(庭)@\(^o^)/2016/06/26(日) 18:22:00.79 ID:qqkEwaKy0.net
なんかEUのシンボルみたいなイメージ
144: 腕ひしぎ十字固め(東京都)@\(^o^)/2016/06/26(日) 18:53:52.70 ID:AJxwRlUJ0.net
最近のWRCのマニファクチャラーズチャンピオンの動向はこんな感じ

2011年 より一般車に近い最低限の改造のみのスーパー2000を1.6Tにした新規定開始
2011年 チャンピオン:シトロエンDS3 WRC
2012年 チャンピオン:シトロエンDS3 WRC
2013年 VWがPolo R WRCで参戦。チャンピオン: VW Polo R WRC 14戦10勝
2014年 チャンピオン: VW Polo R WRC 14戦12勝
2015年 チャンピオン: VW Polo R WRC 14戦11勝
147: リバースネックブリーカー(福井県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:24:23.82 ID:1RID+2400.net
>>144

このあいだ見たら韓国車が強いみたい
150: チェーン攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:39:57.65 ID:OiBTJiFx0.net
>>147

かつてシーンを彩った幾多のスターたちが全て去った後、当時はハナにも引っ掛けられなかったダンサーが当時の鬱憤を晴らすべく、誰もいなくなった客席の前の誰もいなくなったステージで踊りを競っているかのような状況が今のWRC。
148: 稲妻レッグラリアット(愛知県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:27:01.55 ID:g/8NPTsH0.net
VWはパサートしか乗ったことがないけど謎の漏電等あったが不満もなかったな
149: ニーリフト(catv?)@\(^o^)/2016/06/26(日) 20:38:54.92 ID:BNge0vUM0.net
高田延彦が
ゴルフに乗ってると良い人に
見えるから乗り続けてる、と
言ってたな
排ガス詐欺の前だけど
154: キングコングニードロップ(内モンゴル自治区)@\(^o^)/2016/06/26(日) 21:08:25.26 ID:7h70Nt8IO.net
一気にリクライニングしない。リヤ独立サスは一部のみ
155: バーニングハンマー(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 21:23:48.33 ID:e6ObjXRS0.net
>>154

ラッチでリクライニング位置があらかじめ決まっている国産車よりも、ダイアルで無制限にリクライニング角が調整できる輸入車のシートの方が俺は好きだ。
最初はめんどくさかったけどさ。
157: ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/2016/06/26(日) 21:40:45.34 ID:uFS98kaV0.net
どうして民進は英国の後追いをしたがるんだろうか
しかも、ローカライズせずに丸パクリなもんだから
160: ボマイェ(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/26(日) 23:19:35.72 ID:s52GOE9i0.net
うちゴルフ6のヴァリアントだけど、メーター上の燃費は街乗りで15ぐらい。実際にレシートにメーター値書いててそれで計算すると、11〜13.7ってところ
163: ラ ケブラーダ(秋田県)@\(^o^)/2016/06/27(月) 00:21:35.18 ID:7PmBi9HC0.net
でも1.2とか1.4ターボだと高速の追い越しとか坂道で流石にんあアアアアアアアってエンジン唸ったりするんじゃないの、なんぼいうても排気量的に
164: クロスヒールホールド(WiMAX)@\(^o^)/2016/06/27(月) 00:39:03.22 ID:pm8zQmQ10.net
そりゃ高速の追い抜きや登坂で全くストレスないのってNAなら3000cc、ターボでも2000ccは
欲しいんだからしゃーない
Cセグコンパクトにあんま求め過ぎるのも
165: シューティングスタープレス(catv?)@\(^o^)/2016/06/27(月) 07:40:59.08 ID:v/bNznSH0.net
最大トルクの発生域が1500-4000回転辺りだから、実はそんなに踏み込まない方がスムーズに追い越しできる
166: キングコングラリアット(茸)@\(^o^)/2016/06/27(月) 10:14:21.73 ID:suf19Qfw0.net
最近の欧州車で2000だと思ってた中型セダンが1400ターボ、3000や4000だと思ってた大型SUVが2000ターボとか、もう勘弁してくれよって感じだわ。
欧州人はそんなので満足してるんだろうか?
400万以上出して1400なんてちょっとないわ。
もちろんパワーはダウンサイジング前と同じかそれ以上出てるんだろうけど、車ってのはそんな単純な算数じゃねぇだろう、とは思うこの頃。
175: 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/27(月) 18:37:35.62 ID:iR17YU5R0.net
>>166

昭和脳って哀れだわw
176: ボ ラギノール(茸)@\(^o^)/2016/06/27(月) 19:18:17.70 ID:l7sdT3FQ0.net
>>175

まあ安上がりだよねゆとり世代はw
177: ラ ケブラーダ(秋田県)@\(^o^)/2016/06/27(月) 19:58:50.10 ID:7PmBi9HC0.net
>>176

価値観古いよって指摘に安上がりって返しは的はずれじゃありませんかね
180: 中年'sリフト(東京都)@\(^o^)/2016/06/27(月) 20:44:50.13 ID:ZocBsA4U0.net
>>177

「ゆとりは気にすることがなくて安く生きられるな」って皮肉でしょ。

競争社会に生きてないから数字はどうでもいいんだろうな。
182: ラ ケブラーダ(秋田県)@\(^o^)/2016/06/27(月) 23:13:40.76 ID:7PmBi9HC0.net
>>180

競争社会に生きてるなら上っ面の数字じゃなくて中身見ないといけないと思うんだけど
別に多気筒大排気量の車無くなった訳じゃないんだし、選択肢が増えたってだけじゃん
179: テキサスクローバーホールド(中部地方)@\(^o^)/2016/06/27(月) 20:15:56.14 ID:yJkXYO1Z0.net
>>175

ゆとり死ねよwwwwww
183: デンジャラスバックドロップ(中部地方)@\(^o^)/2016/06/27(月) 23:24:12.75 ID:iT6qFikN0.net
>>166

4気筒どうしで2000cc VS 1400cc+Turboの場合、製造原価は明らかに後者が高いので
同じ出力でもメーカーがダウンサイジングターボを選択するのはコストアップしてでも燃費を稼ぎたいからでは?
204: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:57:11.63 ID:YrWInxyk0.net
>>166

本質はトルク(が出る回転域)とフィールだろ
結果さえ出せば10ccでもいいんだぞ
167: かかと落とし(catv?)@\(^o^)/2016/06/27(月) 10:18:57.73 ID:m6HVcdjE0.net
排気量で判断してる方がよほどお前の言う単純な算数に見えるが
168: サソリ固め(兵庫県)@\(^o^)/2016/06/27(月) 10:21:41.13 ID:WFfGoPcY0.net
>>167

気筒数もだ
170: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/27(月) 10:39:17.60 ID:RXNIrrbT0.net
パルサーGTIRが欲しい
171: パロスペシャル(京都府)@\(^o^)/2016/06/27(月) 10:43:39.67 ID:HUZXqn3m0.net
ところでクリーンディーゼルの件はどうなったの?
大気汚染の元凶になったやつ
174: マスク剥ぎ(WiMAX)@\(^o^)/2016/06/27(月) 17:12:50.05 ID:Lvabj90d0.net
一妻多夫も、財産が分散するのを防ぐ為だから
ある程度豊かになってくれば必要がなくなってくる
178: 目潰し(岩手県)@\(^o^)/2016/06/27(月) 20:01:22.94 ID:NZ8hjaL00.net
毒ガス車だろ
雉のお陰で印象最悪だし
181: 断崖式ニードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/27(月) 22:31:06.57 ID:iR17YU5R0.net
ほんと時代の変化について行けない奴は哀れだなぁ
ゆとり扱いする事でしか自分を保てないんだろうw
ポルシェですらライトサイジングを謳う時代なのに未だにナンシーかよw
184: レッドインク(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 01:06:51.69 ID:CSHolSju0.net
F1がいちばん高出力だった時代って1.5L+ターボだったな。3LのNAが駆逐された。
その後ターボ禁止になって現在に至る。
185: ムーンサルトプレス(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 11:25:27.50 ID:2yJ27hyM0.net
俺はネットからカタログ請求して
指示されたディーラーに商談に行ったら
スペックやオプション読んできたんだろうなと言われたが
wwwwwwwwww
186: クロスヒールホールド(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 11:45:34.85 ID:r9SiLiuc0.net
VWの車はよく見るけど、なぜドイツの大衆車メーカーの車をわざわざ日本で買うのかがさっぱり分からん
BMWやメルセデスならまだ分かるけどさ。

大衆車買うなら別にトヨタでいいじゃん。価格考えるとVWのワンランク上を買えるのに。
194: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:43:49.37 ID:8kOeP0S+0.net
>>186

トヨタでゴルフより上の車買おうとしたらクラウンくらいしかないじゃん
197: ジャンピングカラテキック(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 13:05:44.91 ID:aSrihuri0.net
>>194
-195
ドイツではトヨタに、日本ではVWに掛かる税を考えてみればいい
199: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:22:22.45 ID:8kOeP0S+0.net
>>197

ドイツ本国のゴルフと日本仕様のゴルフで価格含め比較してみた?
198: 張り手(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 13:08:08.59 ID:4eehHA0c0.net
>>186

乗ったことがないと、こうなるよな。
乗ると激安なのが解るよ。
逆に国産の高さも。
187: クロスヒールホールド(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 11:47:39.78 ID:r9SiLiuc0.net
ヤナセのクソ対応は伝説レベル。修理点検すらヤナセ以外の購入者だと雑な対応をされる。
188: ジャンピングカラテキック(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 11:50:29.38 ID:MtSB81xb0.net
ありがたがるのはシナと情弱日本人ぐらい
190: ミラノ作 どどんスズスロウン(中国地方)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:02:44.44 ID:Q46GDpAY0.net
情弱御用達だよな
「輸入車ですから」との決まり文句で
何の変哲もない大衆車に高額な車検・整備費用を請求されても文句言わずに払う連中
191: ドラゴンスリーパー(茸)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:04:11.95 ID://pm17IW0.net
高くねぇよw
乗ったこともないくせに
192: セントーン(埼玉県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:09:13.86 ID:pEsN7B9f0.net
>>191

高いよ。ドイツ側で例えれば、
『ドイツ人がドイツ国内で、VWよりも価格が高い上にグレードも下のトヨタ車を買う』って事だよ
195: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:44:45.69 ID:8kOeP0S+0.net
>>192

中身まで見て言ってんのかな?
ちなみに欧州仕様のオーリス、ゴルフと良い勝負の値段だぞ
完成度はゴルフのが上なのに
193: 魔神風車固め(東日本)@\(^o^)/2016/06/28(火) 12:17:29.29 ID:nMUCbVCg0.net
ゴルフの車輪のデザインの酷さは異常
196: ジャストフェイスロック(禿)@\(^o^)/2016/06/28(火) 13:01:29.16 ID:WJWuGBUJ0.net
運が悪いとエアコンなどの電装周り、DSGの電装やメカトロニクスあたりが壊れるけど
それ以外はほんとに良いクルマだと思うわ。ゴルフ5のエアコン直してDSGリコールして
かれこれ8年目になるがボディーとサスは未だに衰えを知らず乗り続けていられる。
国産車でこのレベルの乗り心地を手に入れようと思ったら、レガシィやアベンシス、アコードか
それ以上の価格帯のクルマを持ってこないと勝負にならない。
あくまでCセグの中から、って言うなら現行オーリスやアクセラ、インプレッサあたりなら足元には及ぶかなって感じ。
あとこれは乗車未経験だが新型のオーリスハイブリッドは、かなり良い感じに仕上がってるようだから
乗ってみてワーゲンに匹敵するレベルと感じたら、買い換え候補にしても良いかなと思ってるよ。
201: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:27:08.46 ID:htr55KuD0.net
>>196

ゴルフはデザインがダサすぎてアクセラの足元にも及ばない。
接待漬けの評論家が妄想で語ってるだけ。
209: 超竜ボム(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:51:54.27 ID:8kOeP0S+0.net
>>201

マツダ信者ってどこにでも湧くんだな
世界で売らなければならない主力車種なのに、後席に人が乗せられないとか
実用性無視できるわけないだろ
210: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:58:56.22 ID:htr55KuD0.net
>>209

だってあんなダサい車乗りたくならないもの
マツダのデザインならデミオでも所有する喜びがある
環境テスト誤魔化した会社だし家の前に置いてるだけで恥ずかしい
216: 足4の字固め(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:46:56.73 ID:zHu7Qttw0.net
>>210

君はマツダの経営者が言う、いわゆる2%の客層にあたるんだからあまり他車を貶して勧め回るのはしない方がいいよ。
マツダの2%戦略でググって見ると良い。
200: シャイニングウィザード(やわらか銀行)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:24:45.30 ID:T69hpFbj0.net
ゴルフ乗ってる奴って、性格悪い奴多いな。
202: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:48:17.30 ID:on3MdFGk0.net
デミオでええやん
剛性高いしかっちりしてる
ディーゼル燃費いいぞ
http://imgur.com/Pv1sfPt.jpg
http://imgur.com/HDu59Ke.jpg

午前中30万都市の田舎の方走った燃費
220: キドクラッチ(大阪府)@\(^o^)/2016/06/28(火) 18:31:58.05 ID:N9Ti09pC0.net
>>202

高速道路での燃費はどんなもん?
203: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 14:52:12.23 ID:on3MdFGk0.net
満タンごとにリセットされるから
前回の満タンで約800キロ走行の燃費が21.98キロ
満タン法で厳密に計算したらリッターあたり20.99キロ(約1キロ減)
今の燃料満タン後の平均燃費がリッター22.1キロ

市街地リッター16〜20キロ
郊外リッター25〜30キロ
こんな感じ
206: 膝靭帯固め(福岡県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:06:24.17 ID:e1sKm+hq0.net
VW(に限らないだろうが)は中国とか北米市場がメインだろうし
そうなると車の大きさとか関係ないからな
で、ゴルフは特に幅も広くなったのとあのデザインでより広く見えるようで
後ろに付けられたりした時にゴルフとは思えなくてセダンだと思うよね
207: メンマ(九州地方)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:07:34.90 ID:DPgmUJUOO.net
短距離しか乗らないとカーボン溜まってすぐ廃車のマツダディーゼルとか論外だろ
208: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 15:22:47.80 ID:on3MdFGk0.net
>>207

カーボン云々はディーゼル車全般の問題で
あの程度許容範囲らしいぞ
211: 逆落とし(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:09:55.51 ID:gGTH2Lqp0.net
マツダってなんかグリルがダサくてね。
妙にナンバープレート目立つし。
あとダッシュボードのデザイン。
なんであんなボコボコしてんのw
あと、悪評タラタラのマツコネ。
メンタマは好きだよ。
でも全体的にフィットぽくてダメ。
212: マスク剥ぎ(禿)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:15:03.09 ID:FumTjCjv0.net
マツダは嫌いじゃないが、あの鼓動デザインが活きるのは大きなサイズのクルマだね。
ゴルフって世界的に見ても、そんなにデザインは酷評されてないと思うけどな。
個人的には今乗ってる5が実は一番好みじゃない。6と7は今風って感じのラインで良いと思う。
一番好きなのは1と2、次点で3と4。なんか5だけは異質な感じがする。
213: 逆落とし(チベット自治区)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:29:28.32 ID:gGTH2Lqp0.net
ゴルフ2が乗り味も軽さもシフト感も足回りも最高の物だったな。売ったことを後悔しきりで有名な相模原のゴルフ2専門店に足を運ぶ事数回。
ゴルフ2CLI限定だけど。
214: 河津掛け(福岡県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:34:34.51 ID:ikfg7I1l0.net
毒ガスワーゲンは無理
215: チェーン攻撃(静岡県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:37:27.91 ID:vPs9nGwB0.net
ぼうト●●●ーラ店

この店は車の出入り口にスピーカーが設置してあって店からクルマが出てくるとき「クルマが出ます。ご注意ください」と面した歩道の歩行者に注意してくれる親切な店なんだ。

せんじつAiphoneでそれを撮影してたら中から営業マンが出てきてなにしてるのか問いただされた

「出る車の方じゃなくて歩く人に注意してるから車両優先だと思って記念に撮影してるだけ
日本は絶対歩行者優先なのに珍しいですね」って意味のことを言ったら切れられた
ケータイの番号教えたら後日動画を削除する手間賃を聞かれた
217: トペ コンヒーロ(中部地方)@\(^o^)/2016/06/28(火) 16:47:40.21 ID:Pot0J4jk0.net
>>215

よくわからんが、どっちが優先とか関係なく
店から出る客のクルマは普段の運転どおり左右確認しながらゆっくり出てくるのに対して
歩行者の中には音楽聴いてたりスマホ見てたりで周囲に注意してない人もいるんだろうから当然なんじゃね?
219: トラースキック(滋賀県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 18:18:09.49 ID:IrOvNtr80.net
ゴルフは性根が腐った輩が好んで乗るイメージ
221: キングコングラリアット(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 18:44:11.16 ID:htr55KuD0.net
いくらなんでも環境性能試験を不正でクリアしたらもうダメだろw

そんな会社の車なんて怖くて買えないわw

失った信用は2度と取り返せないwwww
222: 河津掛け(大阪府)@\(^o^)/2016/06/28(火) 19:06:46.84 ID:P/yObPAp0.net
ガキの頃親父が一時期乗ってたわ
坂道で動かんようになるわ暑い日はヒートして動かんようになるわ
あげく走ってる最中に天井の内装落ちてくるわですごかった
223: 足4の字固め(茨城県)@\(^o^)/2016/06/28(火) 19:28:50.26 ID:k9VBH08f0.net
取りあえずゴルフは走行中に窓ガラスが落ちて閉まらなくなるのを何とかしてからだな。
アフターサービスがどうのこうのというレベルじゃねえから。
227: ツームストンパイルドライバー(catv?)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:13:23.97 ID:mdGBA6Ma0.net
>>223

窓落ちとかいつの話だよ
ゴルフ4後期から設計レベルで改善されてるのに
228: ストマッククロー(大阪府)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:17:25.96 ID:eiwgxetd0.net
>>227

逆に4後期まで改善されなかったのかよww
231: トペ コンヒーロ(中部地方)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:55:38.28 ID:Pot0J4jk0.net
>>228

カイゼンつーか、アレわざと落っこちる強度にしていたらしい。
子供が腕や頭をはさんでしまっても窓が負けるようにって。
新車時は子供に負けても通常時は落ちない強度だけど、
それが経年劣化でプラスチックが脆くなって通常使用でも砕けるようになる。
224: デンジャラスバックドロップ(京都府)@\(^o^)/2016/06/28(火) 19:36:33.95 ID:csgZbaSa0.net
乗ったこともない連中がネットの知識でどや顔して挙げ句のはてにデミオだってさ

笑える
225: 目潰し(禿)@\(^o^)/2016/06/28(火) 19:57:31.62 ID:pl6VVRBf0.net
実際に乗ると本当にいいものですよ(´・ω・`)
226: ドラゴンスープレックス(茸)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:10:01.24 ID:aPJRZyzd0.net
ガラス落ちるのって4で解消されたんだっけ?
うちは6だけどトラブル全くない
229: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:24:22.83 ID:M/Q97RUa0.net
パワー案外あるんだよね
だからトルクステアが酷い
だがそれがいい

乗ったことないけど
230: 閃光妖術(大阪府)@\(^o^)/2016/06/28(火) 20:43:26.04 ID:y2d3kFsH0.net
戦前、工業力品質管理レベルが米英独より下だった日本がそれらを
超えたのは70年代あたりからかな?