ドリキン土屋も大絶賛! トヨタ「86GR」 VS スバル「BRZ STI」


 

千葉県・袖ケ浦レースフォレストレースウェイにて、「86GR」と「BRZ STI」をドリフトキングこと土屋圭市さんが比較試乗! 

 

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2CHでの炎上話題

 

1:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 11:57:52.83 ID:8AQ8vIwG0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを2行重ねてスレ立て 
※タイトルに [無断転載禁止]©2ch.net は入れない

■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
 http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

本スレ
【TOYOTA】86/BRZ 181台目【SUBARU】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510430178/
前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519915548/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 11:59:51.61 ID:8AQ8vIwG0.net
過去スレ
【TOYOTA】86/BRZ★139【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519915548/
【TOYOTA】86/BRZ★138【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517669200/
【TOYOTA】86/BRZ★137【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1516441950/
【TOYOTA】86/BRZ★136【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514900401/
【TOYOTA】86/BRZ★135【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1513611677/
【TOYOTA】86/BRZ★134【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1512288350/
【TOYOTA】86/BRZ★133【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510782846/
【TOYOTA】86/BRZ★132【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509243489/
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 12:27:08.89 ID:Ec29cnV7d.net
>>1
BR乙
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 12:29:16.63 ID:6vCvY3kwa.net
純正パーツ欲しいんだがトヨタ共販でなんでもかえる?
個人相手でも大丈夫なのかな?前期から後期に変えやすいの買おうかなと
誰か経験者オススメな場所とかあったらお願いします
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 12:50:11.66 ID:Z1Y7DWUh0.net
>>5

車持ってないと買えない物もあったりするが
ディーラーで取扱経験があると買えないものは無いかと
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 13:23:14.90 ID:zZjU+vwyM.net
>>5

トヨタはジェームスでも買える
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 13:50:31.69 ID:buExAmCB0.net
>>5

共販でもディーラーでも一緒に調べてくれて購入できるよ
カスタマイズに力入れてるGRガレージなんかは話も通じるし、相談しやすいと思う
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 20:01:19.19 ID:o6d5qdID0.net
>>5

品番調べてこれ欲しいって言えば、俺のとこの共販はいける。最初は車検証を持っていったらいいよ。もちろん、返品とかいろいろ言ったら面倒くさいと思われて売ってくれなくなるかも。
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 17:32:07.19 ID:v0DwqebWp.net
GRMNとかになると
取り寄せできる店とそうじゃないのはあるみたい
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 17:41:33.40 ID:Z1Y7DWUh0.net
>>9

それが取扱実績の有無
スペシャルパーツ以外は黄色い看板でも買える
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 18:32:39.65 ID:v0DwqebWp.net
確かに実績無いので厳しいて言われ方だったわ。
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 19:36:56.40 ID:UihQHNhkd.net
スペシャルはチューニングショップに頼むといい
どのみち、個人じゃ手に負えないもんばっかだろうし
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 19:40:25.49 ID:luQHcxHfd.net
オーナーじゃないけど書き込んでいいですか?
NBロードスターから乗り換えようかと思っているんですが
オーナーのみなさんが普段乗ってて楽しいと感じる車でしょうか
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 19:50:03.10 ID:UihQHNhkd.net
>>14

楽しい
けどNBと比べると・・・かな?
NAでMTで値段そこそこなんは、NDかこれくらいしかないし、アフターパーツ豊富だから、現状NDよりは自分好みにしやすい
前期乗りの俺が言うのもなんだが、買うなら中古C型以降か後期買え
後期は別もん
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 00:47:40.20 ID:qLyVayN10.net
>>15

>>17

>>18

>>24

>>52

ありがとうございます
楽しさは好みの問題みたいなので試乗してみようと思います
でも86、BRZの試乗車って少ないよね
ロードスターは嫌いじゃないんだけど最近オープンじゃなくてもいいかなって思い始めたのと
やっぱいろいろ不便なので乗り換えようと思った次第です
フルバケ入れてて乗り込むの大変だし
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 20:32:43.67 ID:H5zNmq6r0.net
>>14

たまに友人のNB乗せてもらうけど手のひらに収まってる感はNBの方があるかな
俺が持ってるのはBRZ後期だけど普段乗ってても楽しい、シフトフィールはNBより好み
あと楽しいのに疲れにくいのもある
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 21:02:09.05 ID:v0DwqebWp.net
>>14

ロードスターでよかったのになんで乗り換えようと思うの?
その辺りの車はどれも似たり寄ったりだよ。
4人乗り、荷物が乗る以外に利点はないかと。
24:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:23:02.49 ID:79WLaquRa.net
>>14

マニュアルなら楽しいよ
オートマならオープンカーの方が良いかもよ
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 07:35:26.70 ID:8SOX3tt1M.net
>>14

純粋な楽しさで言えばNB
それ以外の要素も総合したら86/BRZだね。
NDとも悩みに悩んでBRZにした。
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 21:13:05.29 ID:mrAqoD3Q0.net
NBより普通に使える車だと思うよ。
ハンドリングとか車の特性は好みなので、どっちが良いとか言えないけれど
日常の生活で普通に使えるのは86/BRZだと思う。
デザインが気に入って試乗でハンドリングが気に入れば買い換えても不満は出ないと思う。
ただGWくらいの季節にフルオープンの気持ち良さを思い出すかも知れないが
冬になったら忘れる気持ちだと思う。
20:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 21:58:50.51 ID:eLzpTrWq0.net
オープンカーって車体剛性が必ず落ちるクズ車に乗ってた連中は来るな、存在が迷惑だ。
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:24:55.33 ID:PvD75O/wa.net
>>20

おおぷんかあ で千切ってやるよ カス
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:47:40.41 ID:29Z0Q0Vp0.net
>>20

その割には86BRZなんてS2000には絶対勝てないんだからさ、その辺にしとけ?
話なら酒でも飲みながら聞いてやるやるよ
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:06:48.53 ID:79WLaquRa.net
>>28

S2000のTC2000のタイムってどれくらいなの?
タイヤ変えたエンジンノーマルの86が1分5秒くらいでしょ
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:33:43.54 ID:UihQHNhkd.net
>>29

どっこいどっこいだけど、今はタイヤ、サスペンションの進化が凄いから、同情件なら86BRZよりは速いんじゃないから?
当時6秒台だったはず
これは走らせてみないことには、もう答えはでないな
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:43:18.14 ID:Kt3zCTsad.net
>>28

S2000を水平対向のDOHCホンダエンジンで
スバル設計のシャーシで
トヨタ製造
ならかうぞ
21:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:05:41.95 ID:Z2NwY2SA0.net
こんな基地がいたんだ、、、
22:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:12:54.95 ID:yGFOPkJ70.net
G型はいつ出るねん
変更点はどこなんだよ
気になって寝れない
23:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:16:11.99 ID:l1QOlhCK0.net
NBって何代目だっけ?
25:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:24:15.04 ID:JFgl1o4F0.net
>>23

2代目
さすがに古い
27:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 22:38:56.21 ID:ZQRNVCVea.net
>>23

A
B
C
D
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:13:10.08 ID:BhdP6erGa.net
s2000をクローズドで作ってれば最高だったのにな
低速街乗りじゃ低速トルクなくてイライラするけど
31:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:25:17.11 ID:UihQHNhkd.net
後期で2.2Lになっただろ?
S2ほど突き抜けた車もないけどな
確かハードトップ追加されただろ?w
バランス的には、86BRZが勝ってるけどな
勿論、実用面でって話やぞ?w
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:38:17.48 ID:UihQHNhkd.net
と思ったが、よく調べてみたら当時ドノーマルで9秒台だったw
うろ覚えはいかんな
何年か前にどっかで見て覚えてたのと勘違いした
34:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:47:10.07 ID:rwu5vT4sa.net
実用面は圧倒的だがそれ以外でも買ってるとこあるぞ
FRならではの楽しみドリフトにも向いてる重量配分
S2でドリフトは正気の沙汰じゃない
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/20(火) 23:56:26.12 ID:79WLaquRa.net
いつも思うんだけどS2000やロドスタとか引き合いにされると86の方が遅いだの86はナンチャッテスポーティとか言って自分の86を卑下すること無いんじゃないの?
最高速やシグナルダッシュは86の方が遅いと思うけどそこには期待してないでしょw
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:31:12.71 ID:lL8kVxPpd.net
>>35

まあ、そうね
街乗りしかしないから、86のパワーで十分だし、手頃だし、運転たのしいし
惜しむらくは、リアがデブすぎて好みじゃないくらいかな?
遊び車としては十分
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:02:03.65 ID:0dGGvXHkp.net
数値データが大事なんだろ
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:20:52.08 ID:dDUeOCNa0.net
ロドスタはなんか好みが違った
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:21:34.17 ID:xq4wkFi1d.net
NDは目が細すぎた
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:21:43.24 ID:QHRfZYNi0.net
スペックで所有欲を満たせるんだよ
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:33:51.29 ID:lL8kVxPpd.net
>>39

所有欲満たすために高い金払うんなら、別にそれはそれでありだな
金あるならポルシェとかコルベットとか乗ってみたいわ
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:25:07.92 ID:xq4wkFi1d.net
自分で出した訳でもないタイムでよろこんでるからな
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:48:46.50 ID:qkxIa0SZa.net
スポーツカーはオープンもクーペもあるけど
スーパーカーはクーペばっか
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 07:52:23.49 ID:SdZllIkZ0.net
>>44

スーパーカーも普通にオープンあるやん
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 00:57:23.44 ID:F1AjTS6vp.net
どれだけ速くてもオープン2シーターは嫌なの
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 01:12:23.27 ID:UhSQqsGq0.net
俺も。休憩でリクライニングできないの苦行だと思う。
ずいぶん古い話だか、お勧めのオプションはアームレスト。
これいいよ。
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 02:05:27.87 ID:Aex+3HHi0.net
S2から86へ乗り替えたけど比較なんてしてもキリがない
一つ言えることは86はすごく扱いやすい
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 02:07:17.06 ID:dOHFSJqE0.net
単発の対立煽りはここらでスルーしようや
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 03:23:36.31 ID:UotdJFka0.net
いつの間にかRA RACING終了してたんですが
86RACINGより売れてないから終了だったんでしょうか?

一応、新色のブライトブルー〈DAR〉の設定有るってことは
まだ86の方は買える?
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 06:25:03.72 ID:2eT9Lx1n0.net
アームレストを付けた方、どんな感じですか?
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 06:43:45.20 ID:UhSQqsGq0.net
>>50

休憩中肘がかけられる
しまったものがかくせる
ふたをのユニットを上にのせているから
ほんの少し容量が増える

そんなとこかな。ありきたりだけどね。
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 11:33:34.07 ID:yOMgnQBAd.net
>>50

携帯がしまえなくなった
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 14:02:53.58 ID:w2YieUhs0.net
>>55

え?あの蓋って固定なの?
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 08:40:05.89 ID:0dGGvXHkp.net
レーシングカーもね
57:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 14:06:47.65 ID:e4u2C58Od.net
ドリンクホルダーが何気に使い難いので、いっそ外してしまえば物が入りそう。
小物を収納出来れば、アームレストを付けて隠せるし見栄えも良くなるかな?

つか、皆、ドリンクホルダーって使ってる?
どーも使いづらい。
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 14:31:02.50 ID:xq4wkFi1d.net
>>57

ドア側のしか使ってない
真ん中のは位置が絶妙に合わない
前側に置くとシフトチェンジの邪魔になるしかといって後ろにすると飲み物戻す時かなり後ろまで手を持ってく感じで使いづらい
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 15:05:53.31 ID:eZGb6Ivga.net
使いやすいとこにドリンクほしいけどなー
母ちゃんの現行フィットなんかウザイくらいにドリンク置くとこあってウケたw
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 21:11:51.92 ID:6rmuaprQd.net
>>59

お前はドリンク飲まなくていいから母ちゃんの母乳でも飲んでろ
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 15:13:05.50 ID:xD8GRxCB0.net
スバルとトヨタってどっちが多い?
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 15:14:05.36 ID:zdSTeo12M.net
>>60

何が?
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 15:15:54.33 ID:w6U2eRxMa.net
>>60

トヨタ 158万台 富士重 14万台
なにか?
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 16:01:22.07 ID:t/N5q6FY0.net
>>60

不正のことかな?スバルだよ!
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 16:03:18.95 ID:fBlYEtM/0.net
>>60

ガイジ
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 17:54:51.83 ID:UC36FBfhp.net
86の納車待ちなのですが、
86にはトヨタのブラインドコーナーモニター相当のものは付きますでしょうか?
オプションカタログには載ってなかったと思います。

ナビはトヨタ純正の高い方を付けました。

検索すると社外品ナビにフロントカメラを付けた人はいるみたいです。

ご教示頂ければと思います
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 18:41:40.14 ID:gDa0SLhA0.net
>>65

取り付けは可能。
DIYするんじゃないなら、そのままディーラーに相談するか、カー用品店に行って取り付けてもらうかすればいいんじゃね?
74:65 2018/03/21(水) 22:39:53.53 ID:UC36FBfhp.net
>>66
-68
ありがとう。
取り敢えずディーラーに相談します
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:55:51.73 ID:JixLv2sy0.net
>>66

死ねクズ、昔のナビなら装着可だが今のは9インチ10インチじゃないとコネクターすら無いわボケ。

お前の家族から切り刻んでやろうか?
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 00:44:23.04 ID:TFW56bJn0.net
>>80

通報しますた!
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 00:53:50.84 ID:e3m+tpUlM.net
>>80

君はキレやすい老人だよ老害だよ
免許証返納してね!
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 00:55:42.39 ID:SBXQzJce0.net
>>80

もっとちゃんと嫁
そんで落ち着け
ブラインドコーナーモニターじゃなくて『相当』って書いてあるだろ
市販品組み合わせりゃ出来る範疇だわ
コレの嫌らしいトコロは、ナビに繋ぐなんてどこにも書いてない事だ
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 05:57:08.64 ID:ghSGqYrF0.net
>>80

なんやこいつ
くっさ
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 06:53:37.93 ID:Q5IjUbhf0.net
>>80

キレる老人とかほんと老害w
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 19:19:41.64 ID:cZHw0QfH0.net
>>65

自分もブラインドコーナモニタ装着したくて調べました。
現行トヨタ純正ナビの場合、ナビのグレードに関わらず9インチ以上の大画面じゃないとシステムがなく接続できません。
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 21:58:26.44 ID:bxM5HgKu0.net
ATでブレーキ踏みながらアクセル踏んだらスグにリヤタイヤが空転したんだけどw今のAT車でこんなこと出来るのこの車ぐらいだよね
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 22:12:34.70 ID:IZUTnfOr0.net
次期86出るまで待つ事にしたけど2019年やら2020年やら曖昧なのってビッグマイナーチェンジの時もそうだった気がする
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 22:15:22.93 ID:VaSmIZJi0.net
>>71

なぜ待つことにしたんだい?
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:49:40.90 ID:IZUTnfOr0.net
>>72

今乗ってる車が来年の1月車検でその時に廃車して86待とうかなっていう感じです!
それまでに金貯めてローンの足しになればいいかなと
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 22:30:20.35 ID:7kGXx6U56.net
次期86は出ないかもしれないし、マツダとの共同になるかもしれん。
別に現行が気に入らなければ買わなくてもいいけどリスクは承知しておいてくれ。
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:02:00.26 ID:dDUeOCNa0.net
リスクつってもあと数年は作られるだろうけどね
ここまで売れた86ブランドをそう簡単にすてるかねえっっていう

現行越えるデザイン、走行性能は期待できんと思うが(今より落ちるだろうという意味で

BRZ?さーせん実績ががが
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:18:37.56 ID:xq4wkFi1d.net
デザインは本当よくできてる(後期86除く)
見た目でこれ以上の車は現行で無いな
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:27:59.84 ID:YhkbF7gw0.net
見た目なら現行コルベットでしょ
見た目最高
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/21(水) 23:43:56.15 ID:9yyqoaGap.net
スポーツカーとして見たら
このクルマのデザインが
特別良いとは思えないな
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 11:22:51.37 ID:BbKy9fvl0.net
>>78

デザインは確かに良くも悪くも特徴無いよね
かつてのAE111のレビントレノやS15シルビアみたいな
内外装ともコストダウンの塊みたいな薄っぺらいクーペを思い出す
ただ86は3ナンバーになって少しお肉が付いたけれど・・・
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 00:21:53.85 ID:u7A+sWpX0.net
めっちゃ怒ってるじゃん
なんかあった?
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 05:56:50.36 ID:J9CAViQZ0.net
TwitterとかCAR TUNE見てると20代多いね、まあ若い世代がSNS好むだけなんだろうけど
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 07:48:43.90 ID:0mPdIQtga.net
お前らgrの話はどうなった?
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 08:10:37.02 ID:CBOslcRj0.net
純正ナビにフロントブラインドコーナー的なカメラ入れているが
社外ナビにそのようなシステムを入れた方がいいよ
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 09:01:26.33 ID:By4I9bxv0.net
KYBのエクステージキット使ってる方は居ますか?
どんな感じですか?テインの安い車高調のは買いたくないので検討してます
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 12:24:55.15 ID:1B227+l3a.net
いつも思うんだけど、どのレベルの内装外装だと満足なの??
あの最近でた白いガンダムみたいなデザインがお好みとか?
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 12:32:02.96 ID:qiq0gll8M.net
>>93

同等か以下のセグメントだと
ゴルフ7、デミオは出色のクオリティだと思う
308も細かな所に目を瞑れば中々
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 15:41:32.48 ID:nwSuMn6t0.net
>>93

どんなクルマにでも粗を探せる俺ってカッコいい
って思っているんだろ
老害まきちらす老人にそういう奴多いんだよ
内装を高級にしてクルマの価格が上がったら買えないくせにね
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 13:30:06.26 ID:yJIjJrZi6.net
ボディ・外装デザインは多田さんがスポーツカー好きの社員たちからいろんな意見聞いたり2000GTの一部を取り込んだりしたから結局平凡で退屈なデザインになってしまった。
デザインハウスか社内も含めて一人のデザイナーに任せればよかったね。

内装は「スポーツカーを安く若者に提供する」という趣旨からゴルフみたいに品質高いのは期待できないだろう。ゴルフは数でるからコストかけられる。
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 13:58:50.59 ID:kbdU/Wo7M.net
それにしたってGグレードのエアコンダイヤルはもうすこし上質なものがスバルにあるじゃない
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 15:23:58.50 ID:WzGJpmFv0.net
エキマニ変えればマフラーノーマルでも違いわかるかな?ちなみにHKS
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 16:36:59.63 ID:9sT58/nka.net
>>97

全然違うはず
マフラー変えてもあんま変わらん
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 16:03:01.51 ID:vXU06Xjsd.net
必要十分な内装
見た目はもちっと角張りが欲しかったかな
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 16:12:14.82 ID:ERp8qUmP0.net
F型納車3日目だけどエアコンパネル辺りからパチパチ音がする以外は概ね満足
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 17:47:06.35 ID:9sT58/nka.net
>>100

気になるなら
ディーラーに言って相談した実績作った方がいい
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 16:47:07.02 ID:yJIjJrZi6.net
そだねー。マフラーは音色だけ変える。エキマニはパワーをあげたりトルクの谷を改善してくれたりする。
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 16:52:30.53 ID:WzGJpmFv0.net
ありがとう
マフラーも手元にあるので変えようか悩んでる。
静かなほうがいい気もするし
物足りない気もするし
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 18:06:57.58 ID:XcIZRkMGd.net
エアコンパネルもだが時計が…
108:みんな集まれ 2018/03/22(木) 19:13:13.34 ID:X9e3aVG50.net
広島のトヨタ86車カス、自転車を煽り運転しコケさせて自慢で炎上
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521673142/
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 19:50:55.87 ID:e3m+tpUlM.net
>>108

こんな糞ガキきっと5chとかおっさんコンテンツは見ないだろうけど
同じオーナーとして存在がまじ迷惑だわ廃車になっちまえ
車もエアロがなんかキモイしどうせATだろこれ
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:45:01.59 ID:b+O9cd/y0.net
>>109

世間じゃお前みたいな「MTしか人生で誇れる物が無いMT厨」の方がキモいと認識されてるが?
ATの決してミスしない変速を超えてからほざけや。
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:29:08.79 ID:maQeK8td0.net
>>113

おまえは自転車追いかけて転けさせて喜んでる屑人間を擁護するのかな?
DQNなイキリオタク糞ガキなんだからそりゃもうATだろwww
ATがMT以下って認めたら生きる拠り所もなくすわな必死よなそら?お?ww
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:19:11.00 ID:GZfQitJ/0.net
今日契約してきたけど形式がZN6-G2E8になっててG型だったな
新色の追加だけで型変わるのか?
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:21:22.76 ID:vLXhPI+ma.net
公表されてないだけで色々改良パーツに換わってるから
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:41:22.05 ID:VAev4a99p.net
>>111

公表されてない改良パーツって
例えば何?
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:57:45.32 ID:vLXhPI+ma.net
>>112

公表されてないからわからないです
でも改良パーツに変わってることは良くある話
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 22:46:48.28 ID:S7q0QTYi0.net
また人生で何も誇れるものがないat厨か
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:07:48.76 ID:xcwRsdh9d.net
HKSのGT3RSターボキット気になるなぁ
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:33:31.67 ID:VCS450iUd.net
>>116

気になってはいるが高いだろうな・・・キットが50万くらいに収まるなら検討したいが
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:17:13.92 ID:jJcYsUyI0.net
ヴィヴィオはA型が最速とか聞くもんな
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:22:37.80 ID:xH7PfTBt0.net
昨年、マイチェンしてからはBRZより、86の方がカッコよくなった印象。スバルディーラーは当たり外れもあるからなぁ。店長の性格しだいで雰囲気も変わるし。トヨタの安定したサービスが羨ましい。
三代スバルしてきた、現行スバリストより
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:31:07.23 ID:/aDmPATy0.net
F→Gでの変更点が気になる
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:38:56.58 ID:zxaB8i+Z0.net
>>120

Fぐらいが最高だね
Gはデカすぎる
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/22(木) 23:54:58.66 ID:QKuZ8qvQa.net
ずんろく乗りのラベルがよく分かるスレでつねw
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 03:18:05.24 ID:yNuIXIN9p.net
フルバケはロードスター関係ないしアホかな
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 07:25:49.92 ID:gxwF00eoa.net
>>125

いちいちケチつけてねえでロムってろチンカス
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 08:26:54.00 ID:yNuIXIN9p.net
>>127

ブーメランかな
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 07:17:42.33 ID:p8GeW3o6d.net
オープンだとかける曲に気を使う
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 07:34:27.03 ID:vBDfkHQXd.net
オープンは天気のいいときに試乗なりタイムズで借りたりしたほうがいいよ。
走ったらオープンにハマるか、疲れるかのどっちかだし。

という自分はロードスター乗りだけど29日にBRZ納車。
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 08:18:33.75 ID:7OxgZv3jd.net
26年式C型BRZ契約してきた。
納車楽しみだわ。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 10:01:03.71 ID:UB+GUY5nd.net
>>129

エアロが出そろってて裏山
楽しんでくれ
139:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 14:45:35.15 ID:7OxgZv3jd.net
>>134

サンクス
ノーマルでも充分低いからドノーマルでおとなしく乗るわ。
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 14:47:23.84 ID:8KL7poUA0.net
>>139

っと言いながらすくに足を変えたやつが95割いる
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 08:31:57.54 ID:yNuIXIN9p.net
年中窓全開で運転してるような人はオープンカー好きなんじゃないのかな?オープンにしてる時は曲止めようよw
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 08:53:14.54 ID:HNSter1Rd.net
元オープン乗りが多いのかな?
自分もオープンから、BRZです。
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 09:55:00.64 ID:mR1scNE1M.net
Tバックルーフが良いよね
解放感も得られるしオープンほど気にせず済むし
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 11:05:45.12 ID:Qykgo9Cvd.net
>>133

Tバックルーフって何かエロいな。
138:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 13:07:46.68 ID:jzDf4vqQH.net
>>133

そういう人のためのリトラクタブルハードトップ。
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 12:44:02.54 ID:ACEyV5+yp.net
なんか下半身が熱くなってきた
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 12:53:04.65 ID:DQf2MH+i0.net
だけど何かが出そう
女の子だもん
141:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 15:09:31.30 ID:59edXZwTa.net
今時ってホイールナットを色付きにしないもん?
142:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 15:16:35.66 ID:Ax0CoGRWK.net
>>141

したいんだけど、アルミナットばかりなので…緩んで来るんだよ。
143:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 15:17:12.72 ID:SqJqeMExd.net
>>141

ボディーカラー、ホイールカラーと似た色ならいいんじゃない?
でもシルバー系とか黒系が無難じゃないかと思う
144:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 15:29:37.22 ID:59edXZwTa.net
なのかwおれガンメタに濃いめ青のナットにしてしまってるわ
自分は満足だけど人からみたらナット目立つとか合わないとか思われてんだろな
145:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 16:25:42.03 ID:4qM11vO60.net
ノーマルのナットはどのぐらい保つのだろう?
4年5万キロでタイヤ交換したけどバランスと
バルブ新しくしたぐらいでナットはそのままだ
146:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 16:35:32.21 ID:8599sk050.net
ナットなんて20年・20万キロくらい持つよ
147:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 16:40:26.63 ID:JqpkFEKX0.net
STIのナット付けてる。軽い盗難防止にもなるし田舎だから盗難防止のロックナットは付けてない。
純正OPだと3万5千円くらいするが、Amazonだと2万程度で盗難防止ナット無しだった。
最近はチタンの貫通ナットとか各社から出てるけど、あのワザとらしい焼き色が嫌だ。
148:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 16:53:08.40 ID:viX9A1Ro0.net
なんか来週、プリウスで前を行く水木一郎を後ろからミニスカートの山本美月が86で煽るって内容だかのドラマあるみたいだから見てみるか・・・
149:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 18:35:06.20 ID:m9mLSL/7d.net
俺は鍛造だから、もれなくロックナットだわ
9000円くらいの軽くて超硬のやつ
150:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 18:49:56.15 ID:goyfApUC0.net
あまり硬いとハブボルトが逝ってしまう可能性が
151:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 20:38:39.41 ID:DDaS5yvbd.net
86の弟分として1000ccのFRホットハッチ、43が出る噂はどうなったん?
152:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 21:17:40.23 ID:8KL7poUA0.net
アルミのナットは柔すぎてネジ山が舐めるからレースで使う気がしない
153:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 21:19:19.20 ID:QtQHM8vRK.net
2ドアホットハッチなら既にあるじゃないか
http://www.admiration.ne.jp/dcms_media/image/porte01.jpg
155:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 21:49:04.76 ID:EwJILPUbr.net
>>153

3ドアやん、2ドアしか無理
154:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 21:26:17.41 ID:St+Hze7/a.net
KPにこの間乗ったけど めちゃくちゃオモロイな 欲しくなったよ
156:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 21:52:45.84 ID:hesuGCwcd.net
1月中旬に契約したんですけど、納車が5月頭と言われてます
同じくらいの時期に契約した人いますか
みんなこんなもんですかね
158:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 22:56:55.73 ID:6/vDxeOI0.net
>>156

12月下旬契約で3月中旬納車だった
おおよそ3ヶ月かかるらしい
1月契約だと3ヶ月で4月だろうけど、生産が4月下旬なら納車は5月になる可能性がある
162:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:14:52.01 ID:hpzF9PlDd.net
>>156

自分もその頃契約で工場出荷が4月の上旬〜中旬との事です。
楽しみに待つしかありませんね。
164:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:25:27.88 ID:+cyiJvrs0.net
>>156

自分はBRZを1月下旬に契約して、3月上旬に納車でした。
工場出荷は2月下旬でした。
166:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:45:31.17 ID:GrP9+zPO0.net
>>156

2月中旬契約で4月中旬納車の連絡あった
ちょうど2ヶ月
BRZ S MT
157:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 22:01:49.37 ID:XLJbwtRMa.net
12月中旬だったけど2月に来た
168:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 00:24:44.15 ID:rl6Tet8Qd.net
>>157

>>158

>>162

>>164

>>166

皆さんありがとう
人によってかなり差がありますね
タイミングが悪かったようですね
買ったのは86で、当初3末納車予定だったんですが、トヨタからスバルの排ガス測定値改ざんに伴うチェック体制見直しが原因で遅れてますと言われてしまってはトヨタに文句も言えず…1ヶ月遅れは想定外でしたが気長に待ちます。
159:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:03:15.14 ID:sF3qBHBD0.net
初めてサーキット行くにあたってオイルクーラーって必須かな?
調べるとどんな初心者でもこの車に関してはオイルクーラーだけはつけとけ、みたいな感じなんだけど。
163:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:22:56.75 ID:JPk866CT0.net
>>159

150度でも大丈夫とうたってるオイル入れてるわけでないのなら、必須だと思う。
油温計もつけてない状態なら、不安で一枠丸々楽しめないと思うよ。
160:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:10:21.78 ID:Rs6p0xro0.net
クーリングラップ多くとれば問題ないけど、それじゃ満足に走り回れないのでそういう意味では必須
161:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:13:17.60 ID:8599sk050.net
ゴールデンウィークに工場ラインは連続して休みとなるからその分をみこんで5月頭と回答したと思う。
3-4か月は普通にかかる。
165:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:37:56.14 ID:sF3qBHBD0.net
thx。
やはりオイルクーラーは必須みたいですね。
あとはフルノーマルで1〜2回走ってみて足りなきゃブレーキパッドとか交換すれば
とりあえずOKかな?
167:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/23(金) 23:59:07.54 ID:JPk866CT0.net
>>165

オイルクーラー、自分は空冷入れてます。
サンドイッチブロックで、油温、油圧、水温計も同時施工。

ブレーキは、くれぐれも気をつけて!
コースレイアウトにもよるけど、700度対応のパッドで
20分くらいで煙出てきたりします。
ブレーキフルードも、沸騰してエア噛みしたりする可能性あり。

全然違う車種だけど、岡山のサーキットで今月も1人死んでるので、
慣れるまではくれぐれも気をつけてください。
169:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 00:28:54.37 ID:+G9j131vp.net
インチアップして偏平率下げれば
より反応は良くなると思いますが
サイズを変えず新車装着のヨコハマを
スポーツタイヤに変えても
大してかわりませんかね?
出来れば16インチのまま
もっとダイレクトな感じにしたいです
170:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 00:31:18.46 ID:8t1BRXssa.net
新車17か18やろ
171:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 00:33:59.72 ID:Q72fGk1a0.net
ブリヂストンの高いやつが良いと思う。
横方向の動きがスパーンと立ち上がるようになる。
それがブリヂストンの特徴。
172:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 03:17:21.55 ID:onUkxiUn0.net
モデル最末期なのに注文から3か月とか結構かかるんだな
やる気あんのか?
173:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 04:32:23.22 ID:k+Xw7OO2p.net
>>172

それ、営業が発注止めてるわw
ノルマ達成してるから、翌月発注流して翌月を楽にするパターンな
3ヶ月の内、1か月は発注止めてる
恐らく在庫車じゃなくてオーダー掛けてるけど、オーダーでも今なら2か月は掛からんから、実質1.5ヶ月で残り0.5ヶ月は遅いってクレーム入らない様にする予備やな
174:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 05:11:47.97 ID:bYJ55mQp0.net
最近新カラー追加ありましたけど型はG型に変わるんですか?
176:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 08:04:35.09 ID:dWJisWOr0.net
>>174

排ガス対策ぐらいしか聞いたことないな
175:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 06:13:49.04 ID:9rff+TPp0.net
この時期だと新社会人や転勤等で車市場が一番活性化する
177:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 08:35:05.85 ID:g2qzKzPU0.net
モデル末期とかやる気とかかんけ―ねーんだよ。スバルはインプレッサや北米向けレガシーが好調でラインがいっぱいいっぱいなんだよ。
だから納期がかかる。契約結んだら営業が翌月に持ち越すのは無理だよ。
しったかばっかりだな。
184:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 10:09:55.01 ID:k+Xw7OO2p.net
>>177

お前が素直過ぎるんだよ
とこのディーラーの営業でも必ずやってるわw
沢山うれると次年度の予算が上がるからな、まともな社会人の常識な
お前みたいな派遣には理解出来んだろうがw
187:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 11:05:12.44 ID:g2qzKzPU0.net
>>184
 契約ベースで実績になるの知らない末端営業哀れ。今月うまくいきすぎるときに来月に契約を持ち越すことあってもそれ以外の調整はない。
早く車くらい売れるようになるといいね。まあ、俺はマーケティングの管理職だから営業さん頑張ってね。
地方人が変な方言使ってるからあたまの程度知れるしな。
190:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 13:55:14.37 ID:76xBdISv0.net
>>187

登録入らないと実績にならんから決算前登録は大幅値引き有るんちゃうの?
178:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 08:49:10.97 ID:z07nfgsR0.net
街乗りメインのオススメ車高調教えてください
179:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 09:04:10.64 ID:unl8IEzWd.net
車高長にオスメスの区別はありません
180:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 09:13:08.29 ID:IiikK3U40.net
マフラー変えたら、疲れるようになった。
肩もこるし、乗り心地も悪くなったと勘違いする
やっぱり静かなノーマルがいいな
181:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 09:19:27.36 ID:FDHanhWP0.net
86/BRZは生産ラインが1本しかなく、そこで世界中の86/BRZを作ってる。
だから国内向けを作ってる時だと運だが納車が早まる事があり
海外向け絶賛生産中だと国内用生産を待ち、そこに受注分を入れるシステムだから
時期によって何ヶ月も待つ結果になってしまう。
後はキャンセル車があれば異常に早く納車される事もあるのよ。
182:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 09:26:55.24 ID:AI3HyBAT0.net
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】のスレはないの?
211:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 18:43:01.11 ID:Ffhv23C50.net
>>182

本スレは落ちて何故かパーツスレが誕生した
183:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 09:54:19.39 ID:UONzE9Hy0.net
トヨタ86友の会はここですか?
185:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 10:14:57.49 ID:41ffX8Jz0.net
ディーラー業界って実績は対顧客との契約日ベースじゃないのね。
メーカーへの発注日ベース?
それとも登録日?
納車日?

まあ俺みたいな一般人はさっさと納車されりゃなんでもいいんだけど
と横槍
186:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 10:21:48.67 ID:k+Xw7OO2p.net
>>185

ディーラーにもよるけど、決算月は大抵納車日もしくは登録まで
普段月はオーダー流した時に一台とカウントされる
トヨタは販社が売れ筋グレードや色は在庫持ってるから在庫車の場合は、在庫を抑える必要があるから取り敢えず仮抑えしといて、契約は都合のいいタイミングで流す
188:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 11:24:35.97 ID:jFUwg5ue0.net
次期型の情報ない?
189:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 11:40:48.86 ID:LbU/A8Cd0.net
ブライトブルーって結局キラキラしてるかんじ?それとも塩ビみたいなパターン?
191:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:16:40.67 ID:tiw9sLKR0.net
決算前登録っていっても車が出来上がって車台番号でないと登録できないからねぇ…
192:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:24:11.85 ID:76xBdISv0.net
うん、だから結構早めじゃないと決算値引き無理やろ?
193:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:29:09.05 ID:g2qzKzPU0.net
もう知らない人が多すぎるな。営業は契約印もらったら実績なんだよ。
登録は車が完成しないとできない。

決算期に大幅値引きがあるのは営業が契約印を押してもらいたいから。
登録は2-4か月後だろ。
197:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:49:56.83 ID:tiw9sLKR0.net
>>193

登録しないと会社の売上にはならないし、注文書にハンコ押してもいくらでもキャンセルできる。営業の実績なんてただのノルマ管理上のものでしかない。
そもそも登録もできないのに大幅値引きなんてできない。
今時決算期に大幅値引きなんてやってない。
194:トヨタの本気のAWDが出るな 2018/03/24(土) 14:34:15.65 ID:uBuzCmCyK.net
新しいカローラ ハッチバックはボディサイズが4370×1790×1435mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースが2640mm。
プラットフォームにTNGA(Toyota New Global Architecture)の「GA-Cプラットフォーム」を用い、パワートレーンにも2月26日に発表した「TNGAで一新した新開発パワートレーン」を採用。

 エンジンは新型の直列4気筒2.0リッター直噴「Dynamic Force Engine(2.0L)」となり、これに発進用ギヤを採用する世界初の新型CVTとなった「Direct Shift-CVT」、
または変速時のショックを低減する「iMT(intelligent Manual Transmission)制御」を採用する新型6速MTを組み合わせる。
これらによって燃費・環境性能に優れ、スムーズで力強い走りを実現するという。

 足まわりではフロントサスペンションにマクファーソンストラット、リアサスペンションにダブルウィッシュボーンを採用。
ジオメトリーの改善や構成部品の性能向上、現行モデルから20mm低くなる重心高などの効果で上質なステアリング操作感と乗り心地、操縦安定性の向上などを手に入れる。

トヨタ、日本で初夏発売の新型「カローラ ハッチバック」ニューヨークショーで初公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1113203.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/01_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/19_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/203/21_o.jpg
195:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:42:24.26 ID:GFqCLl2f0.net
>>194

前輪が駆動しちゃうような楽しくない車の情報いりませんょw
196:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:44:22.77 ID:KOskaFg/0.net
頭かてーな、老害かよ
198:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 14:56:36.94 ID:qmE+nxVlr.net
>>196

平成生まれですぅ
202:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 16:00:54.11 ID:6bHGPGEi0.net
>>198

パイセンちーす
オレ2000年生まれで初車が86っす
241:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:16:22.97 ID:skH0VQDZa.net
>>202

20世紀生まれの全時代お年寄りかw
俺2001年21世紀生まれっすわ
199:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 15:40:15.59 ID:5bpKcqsT0.net
ffとfrの違い判る輩いるか
200:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 15:52:00.92 ID:uBuzCmCyK.net
コーナーでアクセルを踏み
アンダーステアならFFかAWD
オーバーステアならFR
201:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 15:56:59.65 ID:PCyu6stkd.net
>>200

FRでもターンインで前加重欠けずにアクセルオンしたらプッシュアンダーにのるよ

市販車は基本的に弱アンダーになるような設定してあるし
217:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:14:05.75 ID:g2qzKzPU0.net
>>201
 この車はオーバーですよ。乗ってる?
233:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 22:30:59.79 ID:+v6uYeLoa.net
>>200

大丈夫か?
基本駆動方式に関係なくアンダーになる
意図してオーバーにしたことないだろ
203:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 16:01:36.76 ID:A50y6NpBd.net
水平対向キチガイ

https://youtu.be/w8VwbpNwCMM
204:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 16:21:23.80 ID:jaKOaRnR0.net
86乗ってるんだけど
直噴じゃない方のインジェクタが
黒く汚れているんだけど俺だけ?
205:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 16:40:39.16 ID:U4+WDB5rM.net
>>204

吸気ポート側にEGR回るから正しいはず
231:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 21:47:02.05 ID:jaKOaRnR0.net
>>205

書き方悪くて申し訳ない
外観で黒く汚れてるんだ・・・
漏れてる場合リコール案件だな
206:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 16:42:43.17 ID:b86nTRNt0.net
まずエンジンまで手を入れるオーナーが何処までいるか
いまぐらいの時期だとプラグ交換してている人は居るかもだが
207:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 17:12:11.23 ID:bYJ55mQp0.net
結局登録云々は誰が言ってることが正しいんですか?
209:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 17:46:54.81 ID:0Mbg0uUZM.net
>>207

ありもしない車を登録して車検証発行なんてできないから3ヶ月待ちの状況なら2ヶ月半後くらいに車台番号が確定して車庫証明がとれたら登録できる。そこから二週間くらいかけて配送やDOPの取付をして納車される。
ハンコ押した時点で営業の実績がとか言ってたやつがいたけどディーラーなんてメーカー関係ない個人経営のとこもあるわけで、その販社ごとにどこでカウントするかは違うからなんとも言えない。
210:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 18:06:35.62 ID:Y7mybCkpM.net
>>209

ディーラーつったら普通直営かそれに類する販売形態じゃねーの

個人経営の一社専属販売店なんてあるのか?
212:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 18:51:28.90 ID:5bpKcqsT0.net
長い冬が明けて啓蟄の虫が動き
始めた
車も夏走り出す前に鯛焼交換と機関油交換
しないとイケン
213:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 19:10:54.08 ID:8R76wh/sd.net
FRでもFFでもAWDでもMTの選択肢が増えるのはいいよ
駆動方式に拘りなんかないな
俺が86買ったときは、これかWRXか旧車くらいしか選択肢なかったから、これ買ったけど
ターボでもよかったか?、と乗り始め思ったけど、別に86で全然困らんかったわ
運転も楽しいし
215:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 19:44:42.11 ID:f8M1qZPZ0.net
駆動方式にこだわってないのに86にした理由が結構なぞ

FFも選択肢に入るとマツダにもホンダにもスズキにもスポーツカーはあるわけで
218:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:21:36.72 ID:8R76wh/sd.net
>>215

特に理由はないよ?w
近場探したら、たまたま中古Gの3000km160万であっただけ
因に俺が買ったときは、方々でボロカス叩かれてて不人気車種扱いだったぞ?w
そんな程度の理由だ
224:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:48:40.87 ID:VE/zO2gVM.net
>>218

ボロカス叩きは主観だからどうでもいいけど
販売台数的にこの車は2000年以降最大ヒットしたスポーツ車種であったよ
発売当初から一貫してね
216:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:02:57.65 ID:LbU/A8Cd0.net
新型6速マニュアルって部分すごいきになる
やっぱすこすこなのかなー、そんでショック少ないとかたのしそー
223:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:30:46.02 ID:8R76wh/sd.net
>>216

単純にシフトダウンで回転合わせてくれるだけだぞ?
そこってMT好きな人間は必要ない人が多そうだが、HTが苦手な人は便利かもね
俺は街乗りしかしないから要らんが
219:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:22:33.17 ID:A50y6NpBd.net
ノーマルAE86はアンダーが強い。
ジムカーナに使うのは自己サーボがあるドラムブレーキを装備したモデルが好まれた
222:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:27:40.42 ID:8R76wh/sd.net
>>219

これはいつからAE86になったの?w
220:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:22:50.97 ID:8R76wh/sd.net
因に前者は12年式初代ウィングロードを長いこと乗ってた
221:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:26:36.12 ID:PhzhpUdC0.net
個人経営のディーラーって
天下のトヨタにスズキじゃあるまいし
225:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:49:35.42 ID:zX6M4CZ5d.net
やっぱり今更モデル末期の86やBRZに自動ブレーキ付けるのは無理なのかな〜
NDは今年のマイナーチェンジで付くみたいだけど
スイスポやシビック(日本以外はタイプRも)にはMTでも付いてるのにね
226:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 20:52:46.64 ID:PhzhpUdC0.net
アイドルストップも付くといいね
227:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 21:17:25.35 ID:g2qzKzPU0.net
自動ブレーキなんていらんな。
228:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 21:19:28.30 ID:h8TXbd+xM.net
値段変わらんなら俺は標準装備でかまへんけどな
徐行時機能してしまうくそなのは勘弁だが
あって困るものでもない機能をいらんって言う人はなんなんかね
229:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 21:27:46.64 ID:uBuzCmCyK.net
確かにクーペでアイストしたら「こいつエンストしやがったな下手くそめ」って思われるしね
230:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 21:46:34.47 ID:g2qzKzPU0.net
気持ち悪い関西弁かなんか地方弁やめろ
234:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:05:00.02 ID:4Hdcil2s0.net
>>230

書き言葉で方言使う奴なんざ大抵頭おかしいから
242:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:20:54.65 ID:90KQvdUTM.net
>>230

>>234

関西コップレックスこじらせ過ぎ
スルー
244:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:33:18.05 ID:ULVHf5AE0.net
>>242

スルー出来てねえじゃん
そらこんな簡単な英単語すら分からねえどアホには書き言葉で方言使う事の知能の低さも分からねえだろうよw
232:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 22:24:13.78 ID:kconGqFo0.net
元D店長の人曰く、車両本体から1割引程度なら決算期関係なくその気になればいつでも出せるとは言ってたな
237:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:14:56.26 ID:TCj93j1j0.net
景気、悪くなりそうだなぁ。 次期モデルはないな。
238:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:25:30.33 ID:FDHanhWP0.net
あれこれ言っても、現行車種で1番楽しくスタイリッシュで安価だ。
買ってからの不満は安価車種ならではの物が多く、同じコンセプトで800万以上すれば
恐らくは今のような不満は出ないだろうけど、このスレの住民の90%は買えない車になる。
ケイマンの方が車として優れていても、俺は86/BRZのリア周りのデザインが好きで
乗って楽しいから2台乗り継いだけど後悔は全く無い。
239:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:40:50.51 ID:g2qzKzPU0.net
ケイマンは2シーターだし、気軽にドリフトできないでしょ。内装は立派だと思うけど、BRZの方が重心低い。
240:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:45:48.18 ID:uBuzCmCyK.net
ケイマンを含めポルシェはブレーキもローターもタイヤもオイルも保険も超高額だから俺ら金無しがスポーツ走行すると大後悔するんだよな
243:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:29:05.41 ID:NdqJ/Y40p.net
飛び石の被弾率がかなり高い気がする
高速乗る機会多いけど、車間もしっかり開けてるつもりだし
洗車するたびにバンパーに飛び石傷見つけてタッチペンやってる気がする
250:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 01:42:03.13 ID:6jVtARZB0.net
>>243

飛び石のリスクは他車とそうかわらないと思う
そういう道を走っているか車間距離が少し狭いんじゃないかな
ここ10年道路の整備(清掃や除草)って悪くなっているから…
264:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 13:39:41.91 ID:5piEV0tJ0.net
>>243

俺もそれ思う。
以前乗ってたセレナでは飛び石なんて一度も食らってないのに、BRZ乗り換えたらもう4つも
飛び石の傷ついてる。
246:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:50:03.41 ID:HSB0SmEGr.net
関西コンプレックスこじらせ過ぎ
いちいち一方言に反応してないでスルーすればいいのにw
247:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:52:56.62 ID:xh4L70Q8p.net
すんずれえが、さやこむすれや〜
248:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:53:54.25 ID:90KQvdUTM.net
やはり高卒御用達の車種は満たされない自己のはけ口としてのレイシストばかりですね
249:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:56:52.73 ID:skH0VQDZa.net
どこの方言だよ!
じゃなくて関西弁って認識してるからねw
意味もわかってるんだろうなw
めっちゃウケる
251:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 03:11:57.37 ID:fEnVtj0s0.net
次期86とか間違いなく現行よりさらに価格アップするんだろうなー。
最上級モデルで400万オーバーとかなってくるんじゃねえの、シビックみたくさ。
252:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 03:31:26.26 ID:Amddn/fma.net
旧86BRZが再評価されると思うぞ
今は現行だからボロクソ言われるが
こんな実用性あってそこそこ安いFRスポーツクーペって少ないからな
253:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 03:45:48.79 ID:6jVtARZB0.net
画家が亡くなった後、作品が評価されるみたいなw
254:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 04:03:03.82 ID:FTSnAP6U0.net
  
 ■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■  「 児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.|  犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
 児童買春容疑で |.┃●┃|  【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃|  当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃|  2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
.   __[警] ('A`)  . |.┃聞┃|  「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
.    (  )ノノ )   .|. __ .|  ( ※下記レス参照 )
.    (  ) ..||.|    |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | |  南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 (熱烈ドラゴンズファン) 】 は、 
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | |  南区 ●四丁目の 【 トヨタ 孫請け ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | |  新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |  その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
 
   ↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
                
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
 https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
 
 
 ■ 児童相手の性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品を採用している企業の皆様の中に
 ■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
 ■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 援交の資金援助を続けますか?
 
255:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 04:12:15.26 ID:ZGRm/Kvjd.net
10年は作ると考えて来年か再来年に最終BMCありますよね
しかも景気によっては後継あるとは限らないし
256:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 05:24:57.56 ID:FTSnAP6U0.net
 
.              .、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
             /: : : : : : : : : :.;\
            /-─-、、、_: : : : ; : ...; ;;\
.           / 鍛    '''-、、、: : : ○;.; i
.           /       /.: : : : :: : :: i      ._____________________
          /、、、.、 、、、、、、、、 /: : : : : : : ::.;. :i     ./
..       ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i    / 女子高生との援交資金?
..       ■■■■■■  ...|: :__、=-.. /  <    【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわwww(豪語)
..        .l イ  '-      :/ tbノノ     \
         l 、`-=-'\     `l ι';/..       \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目 )
         ヽトェ-ェェ-:)     -r'....          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヾ=-'     / /
      ____ヽ::::...   / ::::|__
   / ̄ ̄:::::::::::::l `──''''   :::|   ̄ ̄\
      https://imgur.com/a/xDTnw
257:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 08:44:30.59 ID:vXPtJ64m0.net
次期Zもスカイラインクーペベースの全幅1900mのワイドボディなスポーティーカー
俺が欲しいのはそういうんじゃない
258:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 08:50:57.93 ID:skH0VQDZa.net
>>257

ほなs660買え
259:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 09:59:11.78 ID:l0o7NZr50.net
ボロクソっていうがこのレベルの車すら買えないやつのひがみほとんどだろ

もしくは売れすぎて反感買ってるって言うか
ちょっと異常なぐらい売れたからなあ
260:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 10:14:10.38 ID:ZTQ0kzh60.net
確かにどこでも見かけるなw
昨日は同型同色を3台見かけたw
261:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 11:29:47.11 ID:pulZ7O2R0.net
来年はスープラ発売だからな、だからFMCは早くても2020年以降になるだろうね
262:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 11:32:38.01 ID:KwLbmcjR0.net
次出るとしたら確実にガソリンエンジンだけにならずに電動部分も半分はいるの?
くわしいひとおしえて?
そうなったら高くなるよね?なら買うなら

今でしょ!ってこと?
267:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 14:33:04.08 ID:VTSHcR0b0.net
>>262

次期型が出るとして電気アシストほぼ確定してからでも現行型間に合うんじゃないかな
263:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 12:05:34.49 ID:xh4L70Q8p.net
エキマニ交換で割れ等の
不具合報告聞かないけど
それほど気にしなくても
大丈夫ですか?
ノーマルの耐久性は見込めないけど

また溶接などで修理した方とか
いらっしゃいます?
HKS検討中です
270:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 16:22:57.77 ID:Y+fJpfV60.net
>>263

社外のレーシーなタイプは軽量化しているので割れやすい
HKSも軽いからノーマルよりは割れやすいと思われる
265:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 14:11:28.13 ID:vDYW46RT0.net
低いせいかね、タイヤ丸出しのバイクやリフトアップジムニーの後ろは走りたくない
266:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 14:32:27.36 ID:j1DX3D3R0.net
それだったらセレナの低い位置に飛び石ついてないとおかしい。
塗装が弱いんじゃない?
268:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 15:07:46.06 ID:UL9u7QWsd.net
大きくハンドル切って結構な横G中にカラカラ音が前の方から聞こえるがこれは何だろう
アクセルは殆ど入れてないしlsdではないと思うけどなんだろ
269:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 15:38:55.64 ID:zlVNP2cyF.net
車変わって高速でのスピードレンジ変わってないかい?
前期→後期に乗りかえてから高速ノンビリ走るようになったが飛び石傷0で虫の衝突の汚れもほとんど無くなった
271:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 16:27:33.78 ID:vDYW46RT0.net
>>269

むしろ遅くなったけどね・・・
272:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 16:55:10.62 ID:UL9u7QWsd.net
>>269

ローギヤード化のせいか高速はあんまり出さないな
100〜110キロぐらい
130ぐらいはしんどいな
273:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 18:26:49.25 ID:WP9yx9Zua.net
今日対向車線の86がハザードだしてとまった
自分は赤信号で止まってたから何事かとおもったら救急車が相手側の後ろからきてた
ハザード停車とかイケメン過ぎだぜっておもったら助手席に彼女のっけてた
なるほどイケメンなわけだ
もちろんおれの助手席は荷物置き場な
274:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 18:39:01.58 ID:UL9u7QWsd.net
あたりまえなんだよなあ...
それより対向車線なのにハザード出して止まるクソ野郎にはクラクション鳴らしていいよな?
275:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 21:20:12.99 ID:+MhFOfrd0.net
86GRとは別に、86GR SPORTってグレードが出るって噂だが・・・
280:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:32:27.26 ID:6jVtARZB0.net
>>275

さすがにそれはいらないなー
エアロパーツ盛りかな…
290:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 02:24:15.50 ID:6z2vw8kb0.net
>>280

てかGRがエンジンにまったく手が入ってないのに500万とかボッタ過ぎて誰も
買わないからだろ
パーツが余りまくっちゃってるんじゃね?
だから86GR SPORTはブラックパッケージをベースにして、ザックスダウンサス、
GRの補強パーツ、GRエアロ装着で400万くらいで売るんじゃね?
もう来年新スープラが出るかもしれんてのにここでわざわざ500万の86とか
買う奴はいない
294:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 05:55:03.41 ID:LvS06Npz0.net
>>290

スープラは1000万超えだから何も問題ないな
276:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 21:45:44.47 ID:tF8TRlx5d.net
とりあえずシートヒーターは外さず付けたままにしてほしい
277:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 21:52:10.75 ID:l0o7NZr50.net
救急車の音ぐらい聞こえるように音量調節しとけよ
278:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:08:37.70 ID:mPuRDP8a0.net
ようやく本日納車。

さっそく給油しようとセルフGSに行って給油ノズルを突っ込んだら、奥まで入らなかった…
今まで乗ってたクルマは全部奥まで突っ込めたんだけど、BRZはこんなもんなの?
281:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:34:16.68 ID:UL9u7QWsd.net
>>278

入るスタンドもあれば入らないスタンドもあった
ノズル自体の問題かと
285:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:58:29.43 ID:51j1fFvs0.net
>>278

横向きに入れれば全部入るよ
288:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 01:53:35.99 ID:vCT1GcDhd.net
>>278

10時の方向
279:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:29:13.20 ID:vf7gT53G0.net
今までも奥まで入らない経験のある俺は驚かなかった
282:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:45:03.74 ID:SxFD0hSUM.net
先っぽが短いのは全部入るよ!
283:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:49:58.80 ID:oRNgF0Xfd.net
まあ、入らなくても困らないけどな
そこって重要?w
284:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:57:27.64 ID:Y6hwdNtE0.net
奥まで入れないと自動停止が誤動作する。
286:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 22:58:36.68 ID:di7iw6X0K.net
噂によると2速も入らないらしい
まあ俺らには無関係だけどね
287:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 00:16:09.70 ID:hpgWy6Hid.net
何だアクア君久しぶりだな?w
毎日低貸しでパチンコとかしてないで、いい加減働いたら?
免許は取ったのか?
289:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 02:01:55.45 ID:qm3wkpSja.net
黒は汚れ目立つなぁ
あったま来ちゃう!
291:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 03:20:38.25 ID:UP+PwQVu0.net
むしろ見た目だけGRで内装は本革シートで値段がコミコミ400万以内ならそっちの方が需要ありそう
スープラも良いけど2シーターだし86に自動ブレーキ付けてくれたら迷わず86買う
293:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 05:08:53.84 ID:kCdSBsAYd.net
>>291

自動ブレーキが必要とかもしかしておじいちゃんかな?
302:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 09:01:27.10 ID:4SlZseWk0.net
>>291

こういうクルマを買う気のない奴の戯言を、メーカーが真に受けて、
日本のスポーツカーはおかしな方向に進んだんだよな
352:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 16:49:29.95 ID:UP+PwQVu0.net
自動ブレーキの話題で盛り上がってる嬉しいな

>>302

元C型GTL乗りなんだが?
292:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 03:27:54.52 ID:y107fA9k0.net
GRはトランクスポイラーだけ買いたい
295:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 06:10:30.34 ID:eIBLFrdDd.net
自動ブレーキとか笑うわ
296:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 06:49:56.34 ID:UP+PwQVu0.net
今日日ケイマンやAMG GTRにすら自動ブレーキ付いてるからなあ
297:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 06:52:15.11 ID:eIBLFrdDd.net
だから何だとしか
ボケ老人かよ
298:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 07:00:16.15 ID:UP+PwQVu0.net
あと電動Pでオートブレーキホールドも欲しいなあ
あのタイプRにすら付いてるし
86はオートマチックハイビームすらないしそろそろ機能面の改良が必要
304:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:07:20.65 ID:A0VpWQtAd.net
>>298

死ねバカ
299:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 07:02:26.46 ID:fry8oW9s0.net
スポーツカー全否定装備ばっか欲しがってて草
300:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 07:05:24.34 ID:zwziguhvM.net
アイサイトがつくと何キロ重くなるかじゃないの?
カメラ分の重量くらいでは?
301:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 08:45:06.26 ID:FnH1sU+Qp.net
前見て運転出来ない馬鹿は車に乗るなよ
303:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 09:21:49.14 ID:2yP/Od6AM.net
テスラのスポーツカーなんて安全装備てんこ盛りの電動自動運転カーで
そういうのが求められる時代なんだよ
305:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:18:52.75 ID:OJmUbPy90.net
高速道路でのアイサイトの便利さを知ると長距離移動時にアイサイトが欲しくなる。
峠とか街中では不要な装備だが、アイサイトの前車追従機能は本当に凄い。
特に田舎の片側1車線しかない高速道路と呼べない道での便利さは味わうと忘れられない。
四国横断道とか東九州とか単線が延々と続き、軽トラが走ってる高速道路だと特に欲しい。
クルコンでさえ必要ない人には無駄装備だろうけど、長距離移動時には無いと困る。
314:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:53:48.57 ID:iBJ/ZIgL0.net
>>305

この車買う人ってMT買う人多いと思うんだがMTってEyesight付けられるのか?
付けられるとして意味があるのか?
306:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:27:17.65 ID:LwzagGo4M.net
そういう車買えば良いだけ…
エントリークラスのクーペに求める装備とは違うと思うんだ…

まあ装備しているスポーツクーペが存在していない現状にも多少問題あると思う
307:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:34:03.58 ID:2yP/Od6AM.net
>>306

300万円するとエントリーって感じがしないんだよな
他の300万のクルマには安全装備付いてるじゃないかってね
327:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:37:29.28 ID:L2AjRvJGM.net
>>306

今時アルトやミラにも付いてるのに
308:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 10:55:11.34 ID:CBneee5Hp.net
無い物ねだりって馬鹿だよな。
欲しけりゃ自分でつけろよ
309:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:24:28.14 ID:aPpMcc2c0.net
MCでクルコン付いたのはファミリーカー用途かもだが
最初のコンセプトは安いスポーツカー
金があるなら高級スポーツカーでも買ってくれ
312:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:31:44.31 ID:CBneee5Hp.net
>>309

初期から付いてるけどね。
海外向けに付けてた機能
313:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:48:34.48 ID:aPpMcc2c0.net
>>312

流石に北米や豪州は無いと売れないと思ったのだろう
海外だと我々が買うよりは高級車だろうし
310:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:28:09.47 ID:oWb4P/PUM.net
WRX STIにすら無いというのに何言ってんだろ
次期スープラにはセーフティーセンスが付くかも知らんが付かない可能性のが高いと思う
321:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:20:32.59 ID:wp/xSyh90.net
>>310

あれも古いから
311:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 11:28:37.36 ID:3WCJJexh0.net
何々にも着いてるからとか今時これが当たり前ってすぐ言うやつは自分でモノ考えれない人だよね
自分が真に求めてるのが見えてない頭悪いかわいそうな人って感じ
320:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:20:05.18 ID:wp/xSyh90.net
>>311

安全装備は付いてるに越したことはないと思うけど
373:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:52:37.70 ID:fry8oW9s0.net
>>320

スポーツカーに求めてる事柄は君のような考えだけじゃねーんだよ
サーキットでのドッグファイトやレイトブレーキングで自動ブレーキ掛かったら余計に危ないし興醒めだろが
スポーツカー全否定と言ったのはスポーツ走行において邪魔でしかない要素ばかりだからなんだよ
安全求めるなら高級セダンにでも乗ってくれって感じ
もう一度言うけど、余計に危ない
390:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:26:04.77 ID:tJHOpjE/0.net
>>373

オンオフできるに決まってんだろ
サーキットじゃ切ればいいというかメーカーオプションにしたらいいだけ

>>376

86は乗ってて良い車だったからこそつけて欲しいんだよ
別にFR車も乗ってるがそっちで自動ブレーキを経験してこれは良い機能だと思った
所詮2ちゃんだがされど2ちゃんということでここで86でも自動ブレーキの需要があるってことを少しでもアピールしてるのである
396:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:38:13.10 ID:oYd/6zEl0.net
>>390

on/offできる車なんか聞いたこと無いんだけど??

>>377

えぇ…スバル車じゃん何言ってんの
398:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:49:21.49 ID:tJHOpjE/0.net
>>396

お前みたいな無知が自動ブレーキを否定してるってことだな
よくわかったわ
405:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 07:11:53.59 ID:oYd/6zEl0.net
>>398

俺が無知とかはどうでもいい
公道でもワインディングで勝手にブレーキ掛かって危なすぎる自動ブレーキは糞!!以上です

>>401

86BRZはエンジンどころか車体全部なんですが
トヨタ何やったの?企画と手書きデザインくらいだろ?あとはメーカーお得意の丸投げだわ
で、これトヨタ車?
415:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 10:24:47.54 ID:/rw4D24OH.net
>>405

FRスポーツカーであること
D4Sで2L200馬力
パッケージング
スタイリング

この車のキモになる部分がすべてトヨタ発なんだが。
315:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:05:16.07 ID:hpgWy6Hid.net
先進装備はどうでもいいけど、あるにしてもオプションにして欲しいわ
限界走行中に誤作動起こされたらたまらん
後サイドブレーキは手動で
316:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:05:30.02 ID:opoSBnyYa.net
いきなり緊急ブレーキ発動したらエンストもするわで全くいらない装備だわ
317:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:18:13.96 ID:wp/xSyh90.net
サーキットを走らない人の方が多いんだから需要はあるだろうね
318:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:18:37.13 ID:4mu+3fpkM.net
山走る前にカットするだけだろ
頭が固いってのも年寄りが嫌がられる理由
319:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:19:51.07 ID:kCdSBsAYd.net
自動ブレーキなんてボケ老人用の装備。
人轢くまえに免許証返納しろ。
322:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:21:19.72 ID:wp/xSyh90.net
>>319

確率の問題でしょ
ゼロか1でしか考えられない人って
323:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:31:27.26 ID:kCdSBsAYd.net
>>322

確率www
じゃあお前は明日地球が大爆発する可能性も0じゃないから、ビクビクしながら過ごしてんのか?w

おじいちゃん車乗らないで車イスに乗り換えたら?w
326:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:37:12.25 ID:wp/xSyh90.net
>>323

>じゃあお前は明日地球が大爆発する可能性も0じゃないから、ビクビクしながら過ごしてんのか?w

ビクビクとか不安とかお前らは情緒の話しかしないな
334:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 13:01:48.62 ID:4S5G0OQDH.net
>>323

>確率www

確率っていうか期待値な。
俺らが1台の車に乗り始めてから手放すまでに、最低1回くらいは事故っても不思議じゃない。
だとすれば、それに対する備えをしていても良いだろう。
アイサイトはたった1回でも事故を防げれば、それで元が取れてしまうだろう。
335:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 13:10:17.02 ID:wp/xSyh90.net
>>334

そう
ビクビクとか不安とか情緒的、感情的な話じゃないんだよな
336:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 13:13:58.81 ID:CBneee5Hp.net
>>334

数年に1回アイサイトで防げる程度の事故起こすとか大人しく返納しとけ
324:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:32:42.76 ID:CBneee5Hp.net
今までアイサイトだの付いてる車に乗り続けてたから、初めて無い車に乗るとなると不安とかならまだわかる。しかし、無いものが当たり前だった時代から今更新機能の安全装置がない車がーとか騒ぎ出す輩は免許返納すべきだな。
325:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:35:52.73 ID:wp/xSyh90.net
>>324

>今までアイサイトだの付いてる車に乗り続けてたから、初めて無い車に乗るとなると不安とかならまだわかる。

情緒でしか判断できないのか
328:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:40:17.03 ID:L2AjRvJGM.net
安全装備はいらないとかいう馬鹿って自分は事故起こさないから任意保険入らないっていうのと同じ思考回路だよね。
333:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 13:00:14.40 ID:CBneee5Hp.net
>>328

ところで、なんでここにいるのかなw
任意の意味わかってる?
入っても入らなくてもいいんだよ。
346:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:37:27.97 ID:L2AjRvJGM.net
>>333

オーナーだからだけど?
350:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 16:01:48.23 ID:CBneee5Hp.net
>>346

アイサイトとか無いとダメなのにこの車買ったの?
1番馬鹿なん?
354:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 17:05:40.83 ID:L2AjRvJGM.net
>>350

アイサイトないとだめとか一言も言ってないけど?
馬鹿なん?
356:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 17:06:56.37 ID:UP+PwQVu0.net
>>350

俺がC型買った約4年前はまだスポーティな車に関しては自動ブレーキは全然普及してなかった
その後マツダがアテンザあたりで自動ブレーキ付きのMTを国産で最初に出したはず
でも自動ブレーキ欲しいのも理由の1つで1回目の車検でもう売った
329:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:42:02.49 ID:4mu+3fpkM.net
免許ないから要らないんだよ
でも声の大きさはゴールド免許w
330:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:43:03.88 ID:qnYgcvea0.net
自動ブレーキ付いてる車って保険会社によっては割引なかったっけ?
そういう乞食的意味合いであってもいいような。
あとは個人個人で機能のオン/オフすれば良いのでは
331:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:47:42.90 ID:wISBu5CAp.net
今日も小さい脳ミソの輩共が
馬鹿にし合っている
332:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 12:59:49.01 ID:SwISqTeIa.net
だって話題無いもん
337:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 13:25:08.46 ID:zwziguhvM.net
でもアイサイト=サイドブレーキ無しになっちゃうからスポーツ走行どころじゃないのでは??
353:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 16:55:14.50 ID:UP+PwQVu0.net
>>337

自分もそう思ったけどタイプRですら電動Pのじだいだしなあ

>>347

やっぱ全高が低いと付けにくいらしく付いてる車は限られてくるんだよね
スポーツカーらしいスポーツカーだと911、ケイマンや今年BMCのNDくらいにしか多分まだない
でもNDがそうだけど実用化出来るようになってきた

>>349

鋭い。
いちいち反応しないけど自動ブレーキ欲しいってだけで老人とか言ってる奴は馬鹿だと思う
338:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 14:08:47.16 ID:1V7LUXQMd.net
購入検討中で最近になってこことロドスタスレ見てるんだけど、この手の車乗る人っていう喧嘩腰で心に余裕がない人が多いの?
あとやたら歌詞書き込む人とか
339:修正 2018/03/26(月) 14:09:43.36 ID:1V7LUXQMd.net
購入検討中で最近になってこことロドスタスレ見てるんだけど、この手の車乗る人って喧嘩腰で心に余裕がない人が多いの?
あとやたら歌詞書き込む人とか
340:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 14:44:26.35 ID:3LDyfJqAa.net
すくなくとも86BRZにアイサイト載せるだけの開発費掛けられなかっただけなんだよね
車種毎のチューニングにコストかかるわけで

みんな大好きCVT
341:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:06:22.49 ID:0ZCPM1Vsr.net
MTでも自動ブレーキ付いてるのいっぱい出てるから
ATで自動ブレーキ無しの新車とかマジ無理
342:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:08:54.34 ID:JJUKqc6Ta.net
人間楽することばかりふやしたらその存在意義ってなんだろね
367:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:14:50.91 ID:0ZCPM1Vsr.net
>>342

なら車に乗っちゃダメでしょ
343:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:18:25.08 ID:Zexp67m+0.net
アイサイトの代わりに俺らのマシンには自動変速機がついてるから安心だよね
坂道でも下がらないし操作中に飲食も出来るし
344:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:19:40.10 ID:Kd3epuAe0.net
愛サイトはAT車が前提
そんな物載せたら
AT車のオプション装備で
割高になってしまうと思うが
それに、86で新車発注時愛サイトに銭注ぐより
加飾、性能アップ?パーツに銭を注ぐと思うが
345:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:24:39.75 ID:/+eOy39zM.net
86/BRZのATはアイシン製じゃね? それならトヨタ方式だと思う。
347:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:52:34.41 ID:0EjwJHQVM.net
86にアイサイトみたいなの付けろってのは理解できないな
そういう車種じゃねー
欲しいなら付いてるの買えよ
348:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:56:32.11 ID:LwzagGo4M.net
ちなみにアイサイト付いていないから86BRZ買えなかった人っているのかな
349:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 15:59:11.81 ID:euQCB+9Y0.net
最新の安全装備が欲しいって人は、むしろ10代〜20代くらいなんじゃないかな?
スポーツカーがコスト高の嗜好品になる理由も知らないようだし、自動制御もスマホの新機能程度に考えてそう。
351:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 16:03:19.68 ID:CBneee5Hp.net
勝手に付いてくるなら付いてくるでいいし、
オプションなら好きにすればいいし、
無いならないでいいようなもんだろ普通…
355:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 17:06:03.74 ID:FVnzxSsx0.net
本スレが無くなるとオーナーでも無い過激派がここに集まるのか
思案や検討に罵り合う要素はないので大人しくしてくれ
357:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 17:15:35.80 ID:LwzagGo4M.net
はい
問題解決デス
358:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 18:24:51.59 ID:0EjwJHQVM.net
ハイグリ論争思い出したわ
やってる奴多分同じ奴だろ
359:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 18:31:56.00 ID:hpgWy6Hid.net
同じ奴だろうな
お前だよ、スマホとガラケー二刀流でNGくらって懲りもせずにスマホ変えて粘着してる謎設定満載の例の奴
360:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 18:36:00.01 ID:aPpMcc2c0.net
しばらくこの板を離れていたがハイグリ論争などあったのか
やっとノーマルタイヤを使い切ったのでハイグリに変えたけど楽しいよ
こんなにキビキビ動いてくれるならもっと早くタイヤ交換すればよかった
361:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 18:57:08.79 ID:CM3EPZdt0.net
良い車だと思うんだけどスバル製ってのがなぁー
お前らもそー思うだろ?
次期型はトヨタ本体で作って欲しいだろ?
375:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:56:29.39 ID:fry8oW9s0.net
>>361

ヨタのクーペなんか要らねえよ○ね
377:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:05:57.47 ID:hpgWy6Hid.net
>>375

何でいんだよお前w
笑うわ
387:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 23:43:20.83 ID:4W4G4c4c0.net
>>377

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
362:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 19:03:20.33 ID:hQJFjcxua.net
アイサイト付いてる車の直前に割り込むと勝手にブレーキ掛けるの?
363:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 19:10:06.95 ID:wISBu5CAp.net
>>362

バックすんだよ
399:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:50:47.84 ID:8nWDdT1xa.net
>>363

カックイイ 今度試してみるよ
364:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 19:30:29.46 ID:PI+jsTisF.net
全車搭載じゃなくオプションにするなら自動ブレーキ付けないデメリット無いと思うんだけどな
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 19:46:40.75 ID:CBneee5Hp.net
誤作動時にいちいちクラッチ踏まなきゃいけないとかめんどくさい。
366:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:13:55.61 ID:Uce8AvD90.net
調子に乗って無茶な運転する奴がいるからスポーツカーこそ安全装備は必須
368:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:16:56.88 ID:KI9XkdgEd.net
アイサイト付いたら高くなるし重くなるし、フロント軽くするの大変なのに…。
369:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:18:29.77 ID:0ZCPM1Vsr.net
スポーツカーに限らず全車必要でしょ

不要不要言ってる奴は自ら進んで交通刑務所にでも入りたいのか?

マイナーチェンジで載れば買い替えるレベルで自動ブレーキ欲しいわ
370:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:28:35.00 ID:aPpMcc2c0.net
>>369

それだけ必要性を感じているならこの車に乗るなよwww
371:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:31:44.85 ID:5KpPz+1+0.net
不要とまでは思わないけど、載せたらその分犠牲になる点もあるだろうね。載せた上で今と同じ性能を維持するためには価格が跳ね上がりそう。
372:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:44:02.72 ID:3I7eRYL1K.net
しげののあれでまた不思議な力でFK8をぶっ千切ってたよな
374:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 20:52:52.85 ID:OJmUbPy90.net
ミシュランのPSは2輪にもあるけど良いタイヤだよね。
今のBRZの前もBRZでミシュランエコだったけど減ったらポテンザ入れようと思ってたが
買い換えたBRZにはミシュランPSが装着されてて非常に感触がいい。
サーキットでのスポーツ走行はしないので、あくまでも一般道での話だが、これは良いよ。
乗り心地を悪くせずに粘るようなグリップ感があって安心して峠をクルーズ出来る。
382:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:51:18.99 ID:L2AjRvJGM.net
>>374

2輪のPSはもうないよ。しかも普通のツーリングタイヤだよ。
PPの方がグリップとライフのバランスいいよ!
376:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:05:09.21 ID:hpgWy6Hid.net
自動ブレーキが欲しい→ついてるの買い換えればいい
モデルチェンジで云々→出てもない話してなんか意味あるのか?

こんな簡単な話が分からない人間相手しても無駄だろ?
自動ブレーキ欲しいのについてない86BRZに拘る理由が不明だな
FRでついてるの欧州車でそこそこあるだろ?
何で乗り換えないんだ?
ついてない車自ら買って文句垂れるとかアホなんか?
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:13:41.57 ID:aPpMcc2c0.net
>>376

クレーマーとはそのようなものです
378:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:13:07.30 ID:0EjwJHQVM.net
言葉の通じないキチガイが安全の為に全車種搭載必須にしろ〜とかほざいてんだから相手にするだけ無駄

マジ馬鹿じゃねーの、付いてる車種買えよヘタクソが
世の中が分かってないガキかな、ああ春休みか
380:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:25:57.35 ID:OJmUbPy90.net
アイサイトは装着されるとしてもOPでAT車専用装備だろうね。
長距離移動時に欲しいだけで普段は必要ない装備だし、ナビについてるTVみたいな物だろう。
TV/DVD機能とか要らないが、フェリーの待ち時間とか特殊な場面で意外と重宝する。
その程度で絶対に全車種装着とか車のキャラとしてもあり得ないでしょう。
ナビさえ人によっては不要だろうけど、俺みたいな方向音痴はオートポリスに行き着くためには必須だわ。
岡山国際もナビがないと行き着けない。
381:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 21:44:53.35 ID:hpgWy6Hid.net
実際、今の状態で困ったことなんかないんだよな
強いて言えば、俺のは初期型だから質感もへったくれもないって部分だけ
そんな豪華装備、先進装備欲しければ500万、600万、1000万でも出してついてるの買えばいい
俺は要らねーわ
383:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 22:28:10.05 ID:3I7eRYL1K.net
右足でクラッチ踏めるもんなのか試そうとしたけど届きませんでした(´・ω・`)
384:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 22:32:30.30 ID:3I7eRYL1K.net
ヘルメッチを被ったら天井に頭がつかえました(´・ω・`)
385:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 22:40:12.61 ID:Zexp67m+0.net
あははうふふえへへのおほほで
386:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 23:21:33.60 ID:DXYk93S/0.net
先進安全装備はあったらあったでいいとは思うけどオプションにしてほしい。
車高下げられなくなるのやだし、サイドブレーキがレバーじゃないのも嫌だ。
388:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 23:55:30.79 ID:bOTY45JPK.net
非オーナーのアクア君連呼厨がまだ息してんだ(笑)

惨めな人生送ってるからってリアルオーナーを妬むなよ(笑)
389:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/26(月) 23:57:06.01 ID:CBneee5Hp.net
インチアップすると乗り心地悪くなるっていうけど、外径も同じだけアップさせたら変わらんのかね?
391:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:29:11.19 ID:h95H3lr10.net
どっちもどっちだわ
よくこんなアホなことで議論できるな
載せる話がでてるならともかく
392:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 00:38:04.50 ID:tJHOpjE/0.net
遅かれ早かれ今後は全車種に付くんだから
現行はともかく新型が出たら間違いなく付くだろう
現行に技術的に付けられないなら仕方ないが付けれないこともないなら付けるべき
ケイマンやNDに搭載されるんだから技術的に進歩してるのは間違いない
393:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:25:21.60 ID:L2eKZ0IC0.net
執拗に食い下がって同じことを何度も書くって荒し気質の人だよね・・・
そろそろこの話題やめにして欲しいわ。くどいし堂々巡りしかしてない。
394:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:34:28.78 ID:W7KCDL+L0.net
警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(車両ナンバー付き)。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・`
395:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:35:51.81 ID:qPy294yS0.net
安全装備はあればあるほど良いだろう
標準装備してレスオプションにすればいい
397:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 01:47:53.90 ID:+WaNzJYk0.net
一方ポルシェはレース車両に運転支援装備を付けた

ポルシェ GT レーシングカーは、初めて最新のアシスタントシステムを備えます。
ニュー911 RSR には、「コリジョン・アボイド・システム」と呼ばれるレーダーサポートによる衝突警告 システムが装備されます。
夜間にも、高速の LMP プロトタイプを早期に検知して接触を回避 します。
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103793/201611176336/_prw_OR1fl_X5gvwNQx.pdf
403:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 06:12:23.24 ID:xqMVhrOup.net
>>397

レーダーの良い奴じゃん
スバルのボロは視界が悪かったら意味無い奴だから
400:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 02:41:18.88 ID:jI2QPR5Xa.net
バックギア入れた時の音小さく出来んのか
MTに必要ないだろ
401:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 04:05:49.88 ID:gqkcvk6v0.net
俺、歴代トヨタ車でどれが一番好きかって言われたらTOYOTA2000GTなんだわ。
で、TOYOTA2000GTの時点でエンジンがヤマハ製だからもうその辺はどうでもいいてゆーか、
トヨタという会社はそういう会社なんだなってことでとっくに自分の中で折り合いがついている。
だから、86のエンジンがスバル制だからってなんの違和感もないわ。
逆にAWD安定志向が無理くり出させられた感のあるBRZの方が大いに違和感がある。
402:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 04:45:27.41 ID:3wUxjh3a0.net
自動ブレーキの是非については好きに語れ
そこに罵り合う要素は不要だし他でやってくれ
スレ立てが放置されていた理由が判ってきたよ
少なくてもオーナースレとは思えない惨劇なのだが?
404:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 06:25:13.02 ID:GlEg0Zgjd.net
自動ブレーキさんは来るスレ間違ってるから他へ行って下さい
ここにいる人の大体というかスポーツカー乗りは比較的シャキッと意識して運転してるから多くは自動ブレーキに必要性を感じていません
危険運転とはまた別の話
無いと不安ならそもそも免許を持つべきでないと思いますし
ヘタクソでも金さえ持ってる人が買うことを想定されている車を並べて比較するのもいかがなものかと思います
406:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 07:14:58.50 ID:GWhtodHsa.net
FR構造
FR用ミッション
ポート噴射/直噴使い分けD4S
アルミテープ
くらい?
407:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 07:24:27.95 ID:mb6Inn97d.net
まあトヨタがやらなければこの車出てなかったし
408:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 07:31:51.20 ID:IjwFdwYdM.net
その通りトヨタがいなければこのクルマは出来なかった。逆にスバルがいなかったらこのクルマは出来なかった。
409:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 08:09:22.03 ID:gQAjrUBUd.net
プラグ交換 ってドコに頼むと安いっすか?
410:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 08:48:01.58 ID:mk+ULUaxa.net
>>409

自分でやればタダやで
413:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 10:10:07.57 ID:vvyeFhQSM.net
>>409

どうやって替えるのか聞いてみれば?
エンジン持ち上げるなら高いんじゃない?
418:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 11:34:38.21 ID:W94c8jD9p.net
>>409

持ち上げず、横から交換するところ。
4000円でやってくれるとこがあるらしいよ。
エンジン持ち上げるとこ(工賃2万前後)しか見つからず
自分でやってる。
411:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 08:53:09.38 ID:8K9jZdVC0.net
カー量販店だと水平対向だけプラグ交換工賃が高い ですよね
ディーラーの定期点検時に一緒に頼むと高くはないぐらいの設定
414:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 10:10:13.01 ID:90AKK+Waa.net
みんなの理想のFRスポーツってアイサイトついたターボ250馬力でインパネデザイン車体デザイン最高の300万の車あたりかな?
420:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 11:55:37.32 ID:mk+ULUaxa.net
>>414

・国産
・5ナンバーサイズ
・198万円〜
・レギュラー対応
427:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:29:03.19 ID:ek64e4ZjM.net
>>420

スイスポでも乗っとけ
435:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 14:04:35.58 ID:mk+ULUaxa.net
>>427

FRでお願いします
416:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 10:39:17.52 ID:8K9jZdVC0.net
理想のFRスポーツなど軽量・コンパクト・安いだろう
ハイパワー後輪駆動車など危ないから最近は四駆しかないし
排気的に軽量であることが望まれるのえ現行車種だとNDあたりか?
417:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 10:47:29.00 ID:cHupHM+gM.net
SFRがコンパクトカーと同価格帯で出たら面白そうだと思ってたけどニッチ過ぎて頓挫したしね
結局こういうのが欲しいって話題になっても実際に買う奴はその中のほんの極一部だから利益率の高い高額車種が優先されるのは仕方ない
419:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 11:53:37.37 ID:70kXnM/id.net
200馬力なら1100kgまでに押さえて欲しいのが正直なところだな
仕方ないとはいえ、1200kgでも重いわ
ノーマルでも街乗りに不便は感じないけど、刺激はないよな
正直、車重考えると、230〜50馬力くらいが適正な感じはする
423:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:11:12.35 ID:+WaNzJYk0.net
>>419

200馬力を使い切ったことあるの?
428:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:32:03.35 ID:70kXnM/id.net
>>423

何でないと?w
実用と刺激は別問題
上手くまとまっとるとは思うが、やっぱり車重はちょっと重いよ
吸排気ホイールシートで50kg近くは軽くなってるから、多少はマシだけど
421:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:09:14.12 ID:S5Nez+qsa.net
気温が上がって虫が飛び交う季節になってまいりました
86/BRZのような高性能スポーツカーに乗ってるとフロントが虫だらけになって困るわ
422:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:09:31.75 ID:wRTa8xM7r.net
5ナンバーの時点で見た目悪いから勘弁
424:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:14:30.55 ID:wRTa8xM7r.net
使い切らなくても下から楽
425:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:17:17.30 ID:+WaNzJYk0.net
>>424

んなわけないから
437:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 14:28:42.55 ID:Jr5rvwtqa.net
>>425

トルクがわからない人ですか(´・ω・`)?
426:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:27:37.44 ID:mb6Inn97d.net
車好きには昔の車は良かったかもしれんがもう出せないんだから今ある選択肢、今出せる車で選ぶしかないのだ
429:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:33:55.11 ID:ek64e4ZjM.net
200馬力なんてアクセル踏むだけなんだから。むしろ踏めないやつなんているの?
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:34:47.99 ID:+WaNzJYk0.net
>>429

アクセルを踏んで200馬力が出るのは限られた条件下のみ
484:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:47:21.92 ID:C684nywp0.net
>>479

なにが言いたいんだ?
アクセル踏む以外ないだろ
485:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:57:52.21 ID:+WaNzJYk0.net
>>484

最高出力はアクセル全開にして最高出力発生回転数に達するだけで必ず発揮されるわけではない
486:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:01:19.40 ID:DEBBVQgg0.net
>>485

それで?w
487:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:06:14.91 ID:XZl9F3gy0.net
>>486


0423 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1a74-l67p) 2018/03/27 12:11:12
>>419

200馬力を使い切ったことあるの?
430:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:34:33.45 ID:W94c8jD9p.net
馬力を使い切るってなんだよw
431:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 12:58:53.09 ID:70kXnM/id.net
>>430

街乗りで200馬力なんか使わないと思ってるのかもね?
30、50、60km制限の道ばっかなら使う場面は、人によっては少ないかもな
普通にパイパスの合流とかで2速ベタ踏みとかすると思うんだがな
439:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 15:28:50.93 ID:3wUxjh3a0.net
>>431

2速ベタ踏みするとケツ振るぞ
455:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:42:44.69 ID:qPJP0H0y0.net
>>439

振りません
480:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:35:45.53 ID:+WaNzJYk0.net
>>431

>普通にパイパスの合流とかで2速ベタ踏みとかすると思うんだがな

その条件では最高出力は出ない
432:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 13:01:25.70 ID:xNybsp4X0.net
マニュアル車買ったのに1速で引っ張らないやつおる?
慣らし終わったらみんなやるやろ
433:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 13:26:00.29 ID:rIV67RSod.net
2速でレブリミットまで回せば、すでに街中では速度オーバー(笑)
434:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 13:38:26.36 ID:dnLZQP8qd.net
皆、慣らしって、どこまでやった?

距離とか回転数とか、走り方全般。
438:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 15:27:39.01 ID:3wUxjh3a0.net
>>434

1ヶ月点検前に長距離ドライブでもしてくれば概ね問題ない
仮に制動時の異音やオイル漏れ等の不具合があれば
早めに1ヶ月点検をしたりすればよいだけだ
440:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 15:32:53.94 ID:HuhOxtdi0.net
>>434

高速で上限3500回転で400キロ
その後、一般道や高速で、自分の感性を信じてじわじわ上げ、
いまはまだ670キロだが6000回転まで上げている
急加速はせずゆっくり加速
1000キロでオイル交換し、7000回転まで上げ、
2000キロいったらフル加速する予定
もちろんすべて我流w
436:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 14:27:20.18 ID:h95H3lr10.net
今後86より評価されるスポーツカーは数多くでるだろうけど
86ほど売れたスポーツカーは二度とでないかもしれん
441:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 16:10:59.64 ID:mV0s+G+Ja.net
慣らしって必要なのかね?
どうせ組立工場でフルで回してるしなぁ
444:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 16:43:30.99 ID:HuhOxtdi0.net
>>441

それ本当?
アクセルを床まで一気に踏みつけるくらい回すの?
詳しく教えて?

だとしても鳴らし不要の理由にはならないけど
446:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 17:13:45.28 ID:b1h+OdviH.net
>>441

今でもやってほしいです。by自動車会社のミッション屋
馴染んでないと油温が高くなりがちだったり。
エンジンも同じような話があると思う。
447:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 17:19:12.00 ID:fnNFHVEva.net
>>441

長時間高負荷掛けるわけでもないし…
450:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:07:44.61 ID:8K9jZdVC0.net
>>441

エンジンよりは他の駆動部分やオイル漏れ等がないか
稀にアライメント異常などあるから1ヶ月点検があると思う
エンジンはいろいろ理論や実証もあるけど俺は一般道を
適当に走るぐらいで十分だと思うよ
443:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 16:37:02.96 ID:ObyKuS0GK.net
非オーナーの特徴

・アクアクラスの安い車も増車出来ない稼ぎの負け犬(笑)
・オカダプロダクツのプラズマダイレクトで燃焼効率が上がると寝言をほざく(笑)
・DIYをやれない不器用さ(笑)
・軽乗り(笑)

死んだ方がいいよ、マジで(笑)
445:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 16:54:17.32 ID:+jo/ejO30.net
組み立ての最後で一応エンジンは回す。長時間フル回転にするわけではない。
最近の車は慣らし不要といわれるが、自分が車になれるために少しずつ回転数と速度域を上げていけばいい。
448:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 17:57:31.46 ID:lhGfTPdQa.net
むしろ慣らしが必要ないとなんで思うんだ
449:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 17:58:31.01 ID:W94c8jD9p.net
確かな効果を実感できない、証明されていないから。
451:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:28:41.51 ID:G/RzngaOa.net
>>449

へーw
452:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 18:49:40.84 ID:DX1zmil+0.net
メイン仕事車軽虎
セカンドカー嫁の軽車
サードカーbrz
の貧乏人です
453:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:22:49.69 ID:9RlQ2q8+0.net
メイン:パナソニック製の後輪にモーターついたやつ
セカンド:ブリジストン製REGNO
サード:86/BRZのカタログ
454:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:37:37.53 ID:f2zaAN9Xd.net
brz+ジムニーが最強だな
冬は遠出が怖い
通勤用にジムニー欲しい
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:22:38.12 ID:+bUY0YMVM.net
>>454

俺BRZとパジェロミニだったけど親父が免許返納でパジェロミニがドナドナされた
とても不便
パジェロミニ留めとけば良かったわ
456:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:43:30.59 ID:xmMH2ra3p.net
買い物と通勤はホッピング
その他はBRZ
457:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:45:53.78 ID:qPJP0H0y0.net
非オーナーは結局、乗りたくても乗れないから乗ってる人、車を否定して自分を認めたいんだよなー。
459:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 19:57:06.81 ID:W94c8jD9p.net
300馬力にしたが1速でベタ踏みレブまでやっても後輪は滑るだけで尻が振れるってことはないな。制御のおかげ。(ノーマルタイヤ)
461:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 20:25:01.13 ID:DX1zmil+0.net
鳴らし運転は機械通しの噛み合わせを
馴染ませる必要はあると思う
特に歯車などは鳴らし運転は必要と思う
原動機関はどっちでも良いと思うが
流石に冷温全開はやめた方が良い
462:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 20:54:20.65 ID:W94c8jD9p.net
歯車なんて掛けなきゃ多少の傷なんてどうにでもなるんじゃ?
463:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 20:58:09.92 ID:NcC3jRws0.net
>>462

w
464:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 21:02:32.11 ID:QqjyZBOl0.net
歯車は初期ピッチングもあるし、なじんで歯面の表面粗さが安定するまで少しかかるのよ。
499:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 02:14:33.66 ID:mHGrpHxep.net
>>464

高負荷だろうが適当に運転して問題ない、それと慣らしとか関係なくね?オイル交換は1000キロくらいでやっとけとは思うが。
465:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 21:37:50.27 ID:+jo/ejO30.net
でも冷間時でもシフトダウンはせざるを得ない。高回転でぶち込んだわけじゃないのに
2速に入らなくなった。俺だけじゃないみたいだな。
466:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 21:48:17.70 ID:3wUxjh3a0.net
>>465

ほとんどのマニュアル車がそんなもんだよ
軽なんかだと軽いから入っちゃうけど
排気ある程度あると油温上がるまでダブクラ
467:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:03:23.62 ID:+jo/ejO30.net
スープラはそんなことなかったがサプライヤーの違いか
468:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:07:23.99 ID:+jo/ejO30.net
サブはジムニーかXVがいいな。
469:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:11:34.78 ID:ObyKuS0GK.net
平成もじきに終わるってのに、未だダブルクラッチって(笑)

MTしか人生で誇れる物が無いMT厨は必死だな(笑)
ATは純正でオイルウォーマーあるから優秀だ。
470:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:26:42.55 ID:eM0sRGlU0.net
慣らしはマニュアル通りやっとけばいいんだろ?
471:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:30:11.78 ID:c4RGFTi90.net
>>470

その通り。
やらないで壊れる=やっておけばよかった
やって壊れる=やるだけやって壊れたならしょうがない
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:28:52.15 ID:xmMH2ra3p.net
>>471

慣らしやらないで壊れる事なんてあるのか?
472:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:43:13.25 ID:MsZiewEH0.net
特別慣らし運転を意識した慣らし運転て必要かね?
納車後すぐサーキットに行くようなことをしたり
レッドゾーンまで回すようなことをしなければ
ほぼほぼ問題ないだろ?
474:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:47:59.35 ID:C684nywp0.net
>>472

むしろサーキットしか走らない競技車両はならし1時間とかそんなもんだけど
478:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:31:58.86 ID:+bUY0YMVM.net
>>474

それで20万キロも運用するような競技車両ってありますかねぇ…
競技車両って1シーズンでゴミですよ?
483:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:46:32.91 ID:C684nywp0.net
>>478

競技車両こそ1000kmもならしなんかしないよって言ってるだけで20万kmももつなんて言ってないよ?
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 17:00:41.22 ID:1OiRk17md.net
>>472

工場から出荷されて港へ…ここまでは問題ない
港での船積みを見たら、慣らしなんて気にするだけ無駄だと思う。
冷間からのフル加速は当たり前だし。
473:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 22:44:27.25 ID:U3SGIkfQa.net
まあお前等の運転は常に慣らしレベルだから問題ないよw
476:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:25:41.40 ID:z5IFLgYh0.net
ミニ四駆がならしすると全然違ったのが子どもの頃の記憶にあったからならしはした。
新車で買った特権みたいなもんだし、やりたい人はやって損はないと思う。
ならし不要マンがいることに驚き。
481:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:36:54.43 ID:9aWcmrLD0.net
自分の車だからナラシはキッチリネッチリやったわ
ナラシ不要というならそういう人は自分の車で好きにすればよい
ヤッてもやらなくても壊れはせんだろ
482:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 23:40:08.02 ID:QqjyZBOl0.net
ナラシってのはのちのち調子よく長く使うためにやるもんだよ
488:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:16:04.17 ID:RsxfdhHE0.net
「使い切る」という言葉の定義を曖昧にして実のないマウンティングを続ける悪質な人間がおる
493:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:53:09.39 ID:XZl9F3gy0.net
>>488

どの辺りが曖昧?
489:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:20:47.71 ID:YsFWw0fW0.net
慣らしの効果なんて結局検証しようがないんだから
効果ある派とない派の溝は埋まりようがないし
あるかないかなんて設問じた無意味
490:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:47:03.56 ID:DEBBVQgg0.net
アクセル全開で最高出力発生回転数以外に特定の条件が重ならないと最高出力は発生しないのか…
491:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:50:55.44 ID:XZl9F3gy0.net
>>490

当たり前
532:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:23:20.69 ID:DEBBVQgg0.net
>>491

早くどうやったら最高出力発生するのか教えてくれよ
533:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:31:23.47 ID:1OiRk17md.net
>>532

アクセルをベタ踏み
535:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:41:36.55 ID:DEBBVQgg0.net
>>533

それだけじゃだめらしいアクセル全開だけでは必ずしも最高出力が発生するわけではないそうだ。
492:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:52:05.67 ID:XZl9F3gy0.net
>>490

以前元日産の林義正東海大学教授が書いてたのが分かりやすかった
497:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 01:05:13.71 ID:7kUwbQUAM.net
>>492

書いてあったじゃなくて説明してみろよ基地外アスペが
494:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:54:43.11 ID:WyUoi1fE0.net
「使い切る」っていうのは、得ようと思えば得られるものを全て使い切るほどのドライビングをするかっていう意味でしょ?
それだったらドライバーにできることはアクセル全開でパワーバンドに入れることだけ。
他に何が必要なの?
俺はサーキットも走るけど、まったく分からんw
495:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:55:49.72 ID:DEBBVQgg0.net
>>494

基地外アスペにいっても仕方ない
496:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 00:58:20.43 ID:DEBBVQgg0.net
207馬力を発生させるかどうかなら別にだけどその車の最高出力を発生させるのならアクセル全開でエンジン回す以外ないだろ。
それ以外の温度とか湿度とか出力影響するものもあるけどそんなの外的要因でしかないから関係ない。
498:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 02:05:15.56 ID:mHGrpHxep.net
トヨタのマニュアルに慣らしなんて書いてない。
あと暖気と慣らしごっちゃになってないか?
馬力を使い切るって使い切ったらどうなるのかな無くなるんかな。そもそも馬力をあげたいて話で200馬力も使いきれないとか頓珍漢だよな。最高出力あげれば全体の出力が上がって運転しやすくなるのに。
504:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 07:25:55.04 ID:iEMoiinv0.net
>>498

>トヨタのマニュアルに慣らしなんて書いてない。
何回か出てるけどスバルの方のマニュアルには書いてあるんだよな
確か1000キロまでは回転数4000までって
513:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 16:43:37.52 ID:fW1qE2j10.net
>>504

普段あまり遠出しない俺的には1000kmに到達するのってだいぶ日にちが
かかっちゃうんだよな
最低でも1か月はかかる
500:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 02:19:17.41 ID:OmEE7xLr0.net
お前ら86ライフを満喫してくれ。

ポリバケツブルーの何がいいのか分からんがw
501:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 02:51:32.02 ID:uQHMkwkl0.net
詐欺スペックだのなんだのいわれてるが
公称で200馬力だした営業判断は86が売れる大きな要因だったよね
一桁馬力数値なんて本来体感なんてほぼ不可能だけど
この車は200馬力あるんだって思って乗るのと、もうちょっとで200馬力なのに
って思って乗るのとでは満足度絶対変わると思う
502:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 05:57:51.08 ID:c3K0P9cid.net
200台は確かに大事だな
503:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 06:47:54.05 ID:mHGrpHxep.net
実測180とかだけど、どういうこと?
505:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 07:58:06.78 ID:MUvCPGIp0.net
>>503

ロスを知らないのか
FRならシャダイにx1.2しとけ
508:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 14:18:16.73 ID:7VZqfvyN0.net
>>505

180×1.2=216ps
んなアホな。そうなると197psの俺のどノーマルBRZは外れかよ(´・ω・`)
506:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 08:16:19.34 ID:HAdgH5xZp.net
お前ら脳ミソが小さいから
ネタを探しちゃ馬鹿にし合うのな
全開で馬力がどうこうとか
アホちゃうか?
507:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 14:08:36.54 ID:AdDRkVNZ0.net
外れ個体に当たると140馬力くらいだと聞いたよ
509:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 14:38:14.74 ID:/+SRjPURa.net
十分過ぎないかい?
510:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 15:55:13.81 ID:Sw/OHeQFa.net
エキマニだけでほぼカタログ馬力になるしコンピューターでさらに良くなる

この車に限らずFRは実測してもカタログ馬力いかないのが大半なんだよなあ
511:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 16:00:09.21 ID:Sw/OHeQFa.net
ちょっと弄るだけでリッター100馬力のFRになるのは結構贅沢な事だと思うなぁこのご時世の車で
512:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 16:05:03.20 ID:mcprnou4d.net
ヒント:「エンジン」出力
515:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 17:17:37.08 ID:3AcP1wpeM.net
どうやったら最高出力発生するのか教えてくれー!
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 18:00:17.33 ID:mHGrpHxep.net
日本はなぜかエンジン出力だからな。
海外はトータルの出力表示らしいが。
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 18:01:03.98 ID:N8VaX/k3a.net
そもそも180馬も200馬も体感できる差は無いよ
200馬と300馬でようやく違いが分かるレベル

@元C63AMG乗りより
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 18:15:36.43 ID:mHGrpHxep.net
>>518

まずは馬力がなんなのか理解してからだな。
519:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 18:03:25.98 ID:ViRKxg4N0.net
群馬のスバルの工場で作っているのだから本州ならトラックで運ぶだろう
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 19:38:36.37 ID:1OiRk17md.net
>>519

それが違うんです。
本州でも船便を使ってます!
537:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:58:52.75 ID:2Kp55Baa0.net
>>519

群馬から千葉に陸送され、千葉港からRORO船に乗せられる。
泉大津港の納整センターに入れられた後関西の拠点に搬入するなら陸送。中四国の拠点に搬入するなら、また船積みして岡山と四国の港で下される。
九州や東北方面はどうなのかは知らん。
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 23:46:28.64 ID:ViRKxg4N0.net
>>537
 国内ならPDI−納車整備センターは経ないよ。工場出荷後はディーラーへ。
中国四国行くならまた船積みするなんて無駄はしないよ。

知ってるふりして平気で嘘つくのはやめろ。
556:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 05:45:24.22 ID:7Sk16LUQ0.net
>>544

岡山と愛媛の港に泉大津で納整済みの車が揚がってるぞ
お前こそ実際に荷役に携わってからモノ言えや
560:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 08:23:16.22 ID:2OD8mOnBd.net
>>544

港へ行けば?
563:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 10:12:51.36 ID:IsR0JUDTa.net
>>544

根拠は?
567:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 13:30:19.17 ID:2OD8mOnBdNIKU.net
>>563

名古屋港やら千葉港、仙台港、尼崎港、玉島港、坂出港とか行ってみ?大きな船に乗せたり降ろしたりしてるから!
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 18:22:08.19 ID:OmEE7xLr0.net
今日は白っぽい86見たよ〜
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 19:02:05.39 ID:ViRKxg4N0.net
俺は自分とおなじ黒のBRZ見た。前期型のオプションのウィング付けてた
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 19:43:00.19 ID:ViRKxg4N0.net
群馬に海ないじゃん。茨城に出て船積みして東京に持ってくるのか?
俺、東京だけど陸送に百万ペリカ。
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:08:41.89 ID:1OiRk17md.net
フツーに考えて、積載車のみで本州津々浦々に配送出来るわけないでしょ?距離と一台当たりの積載数見ても…
群馬からなら、館林インターで見たから多分、仙台の港か、千葉の港まで積載車で陸送で、そこから船で名古屋港やら尼崎、西宮、新門司まで持って行きます。
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:10:18.12 ID:1OiRk17md.net
ちなみにトレーラーの積載車で、一両当たり6台くらいです。
527:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:17:21.37 ID:DI2vUskVd.net
後期型納車されて約一年半たったが俺のもエアコンの吹き出し口上の中央が窪んで来た
何を言ってるのか当初は分からんかったがこれは困ったもんやで
528:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:29:02.06 ID:mHGrpHxep.net
忘れればどうってことないよ
529:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 20:48:08.63 ID:DI2vUskVd.net
>>528

スジマンみたいで気になるんや
どないしてくれんねん
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 07:24:20.73 ID:ti9Z2eaqF.net
>>529

ディーラーに言え
保証が効くはず
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:17:43.49 ID:Je9jVegr0.net
俺も前期A型から後期E型に乗り換えて一年半
前期は
テールレンズ水侵入交換
ルームミラー交換
後方からの複数異音
運転席側のウィンドウ開け閉め時の異音から閉まらなくなる
運転席側のミラー周辺から風切り音がひどくなりモール交換
エアロの重量?でフロントバンパーズレ

後期一年半で
運転席側のサイドミラーのモーター故障
納車後三日目で気がついた塗装の小さい気泡もどきが先週削れててタッチペン
これくらい
531:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:21:20.60 ID:Yv6pm5aN0.net
200匹の馬で馬車を引いて
いれば200馬力のエンジンを
積んだ馬車というだよ
534:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 21:32:39.79 ID:YEkLvx810.net
ラム圧があるから6速が一番馬力出るだろ
538:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 22:04:11.79 ID:rjn0SBnP0.net
群馬県に納車されるとしたらどんなルートなの?
541:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 23:03:46.46 ID:2Kp55Baa0.net
>>538

県内なら太田で納整したあと各拠点に陸送だと思うけどなあ
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 22:30:30.88 ID:KGnOwKjup.net
ギヤ比が直結の時が1番馬力が出んだろ
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 22:49:26.02 ID:mHGrpHxep.net
ギア比で馬力変わるとか愉快な頭してんな
542:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 23:08:59.44 ID:RsxfdhHE0.net
>>540

どっこいタイヤ上の出力という意味では、あながち間違いとも言い切れない
でも実態はファイナルでのロスが少ない分低速段の方がタイヤでの出力は高いはずだけどね
FR用2軸MTは基本的にハイポイドのファイナルよりかなり効率がよいので。
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:12:39.30 ID:WjEkQS3Qp.net
>>542

トルクと馬力の違いもわからないのかな
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:32:37.40 ID:pRSNKk800.net
>>546

エンジンがある一定の出力(仕事率)でもって仕事をするときに、
途中で損失(仕事率)が低いほどタイヤ上の出力(仕事率)は高い。

ファイナルギヤは、回転数(=車速)が高いほど損失がより大きい傾向。
俺の知っている限りだとトルクよりも回転数の寄与度が高いはず…。

よって、1速WOTでクランク軸上200馬力を発生しているときと5速直結WOTのときでは
駆動系の最下流であるタイヤ上の出力を測ると変わってくる、というハナシ。

理解できた?
543:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 23:17:18.23 ID:PMeVmXEmK.net
オクタン価が何処よりも高いshellが一番高馬力を搾り出せるのは内緒な
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/28(水) 23:53:43.09 ID:DEBBVQgg0.net
トヨタの農整センターでDOPつけないでディーラーでつけるほどディーラーはヒマしてないと思うが
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:40:38.70 ID:WjEkQS3Qp.net
その理論ならミッションはどのギアだろうが仕事量同じだから6速の方が効率いいだろ。
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:58:52.14 ID:pRSNKk800.net
>>548

いや、それ逆。なんか君変な前提条件付けてない?

>ミッションはどのギアだろうが仕事量同じ
それも違うんだな。理論っつーか実際に仕事でやったんだけども。
トランスミッションは基本的に高速段は損失大きいんだよね。結構要因の切り分けが難しくて何故かはよく分からんが。
直結段は歯面の損失が少ないからほかより効率が良い傾向にあるのは、その通りなんだけども。
でも、いずれにしてもファイナルよりは全体の伝達効率に与える影響は小さいのだ。
549:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:45:17.52 ID:PhrC03tDK.net
つまり馬力も最高速もMTの方が上なのか
550:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 00:51:08.70 ID:WjEkQS3Qp.net
ありゃ滑ってるロスがなぁ
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 01:21:30.67 ID:WjEkQS3Qp.net
シンクロメッシュの違い意外どの歯車も一様に回されてるのに破面の損失もあるかよ…
553:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 01:45:26.68 ID:pRSNKk800.net
>>552

歯車対ってのはトルクをかけると損失が発生するの。噛み合い損失と呼ぶ。オイルの撹拌抵抗とは別ね。
FR用の平行2軸MTの場合、直結段は歯車がトルク伝達してないぶん損失が少ない。
NDロドのMTなんかは高速で使う6速をあえて直結にして燃費を稼ごうという思想だよね。

高速段の損失が大きいのは低速段に入ってるマルチコーンシンクロのドラッグトルクが大きいから?というのはあり得ると思うけどねー
あとは、メインシャフトのベアリングとか、リヤ側のオイルシールの摺動抵抗とか。ニードルベアリングの相対回転とか。まぁ色々と
554:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 02:16:29.69 ID:WjEkQS3Qp.net
逆か1速の方がロス少ないことにならんのかね
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 02:26:44.15 ID:WjEkQS3Qp.net
よく話に出るが直結てただ歯車が1対1なだけじゃないのか?
570:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 13:56:51.74 ID:QA1U75AyHNIKU.net
>>555

違うよ
558:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 07:53:46.76 ID:166pE/r2d.net
おまえら二年に一回BRZが新車で買える年収もらえれば悩み無くなるんじゃないかw
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 12:37:06.99 ID:GX5BO6Z3rNIKU.net
>>558

一年に3台じゃなくて?
年収の1/3の新車が無理せず他のものにも金が回る最適金額なんでしょ

俺は年に2台しかBRZ買えないが
569:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 13:44:51.50 ID:cYxHI7UO0NIKU.net
>>565

切り詰めて3〜4年に一回しか買えないけど、賠償金あてて買った俺が通ります
リミテッドの白
毎年の自動車税すらぎりぎり・・・・・
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 08:17:08.23 ID:BorB5CtLa.net
エンジンルームにアルミテープを貼るとパワー上がりますか?
561:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 08:53:05.21 ID:PhrC03tDK.net
ヒール&トゥの話が出たのでついでに、MTの設定はあるんですか?

多田:実は海外メディアからもすごくたくさん質問を受けて、いま検討中です。逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか?
 いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。
マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/032600243/?P=4

今後トヨタにMTなし
566:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 12:41:31.88 ID:BorB5CtLaNIKU.net
>>561

200馬力の86にはMTって言ってるし今後スープラ乗らない人には関係ないな
575:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 15:21:44.70 ID:ceDrw59sHNIKU.net
>>561

ひとつ言えることは、ATをはじめ「MT以外」だと、エンジン周りをイジって
エンジン特性が変わると破綻するということ。
イジる楽しみはMTでしか成立しない。
578:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 17:29:54.47 ID:fyCl99dPdNIKU.net
>>561

はっきり言えばいいのに
BMの部品は壊れやすいから耐久性あるATしか無理って
BMがあるのに態々なくす理由がないだろ
599:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 21:07:27.61 ID:c8oZWY9d0NIKU.net
>>561

なんつーか、余計なこと言ったなぁって感じだな。
今時ある程度のレベルにあるスポーツカーなら、MTよりATの方が速いなんて周知の事実だし、
MT求めてる連中が速さだのを理由にしてると思ってるのかね。

BMWのZの方はともかく、こんなやつが開発責任者とかスープラ大丈夫かよ。
562:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 09:29:55.08 ID:Gp4XRWw60.net
ATだとデフの仕様をあんまり追い込めないんじゃね?
S2000とかAT無かったし
86も専用トルセンLSDのGRはMTだけでしょ?
564:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 12:01:45.64 ID:fu5rneo20NIKU.net
>>562

ATは1セット作るのに金がすごくかかるよ
MCでMTの馬力が上がったときもATは据え置きだったでしょ
コントロール複雑だしメーカーもフル評価試験が出来ないかと
582:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:23:27.00 ID:Gp4XRWw60NIKU.net
>>564

例えば
ニュル24hに86ATを出すとか
86レース用のAT車を出してMTと戦わせるとか

多田氏にはATの性能をなんらかの方法で証明してほしいな
587:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:01:33.57 ID:QcJfHcWt0NIKU.net
>>582

8ATのレクサスRCでニュルブルクリンクに参戦してる
https://gazoo.com/article/nur/170526_1.html
588:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:23:03.20 ID:c6o6V/1B0NIKU.net
>>587

>昨年参戦車両の一台であるLEXUS RCは、レース序盤から駆動系のトラブルに見舞われ13時間にもわたる修理作業を行ったものの、努力実らずリタイアとなった。

ワロタ
589:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:25:50.39 ID:Gp4XRWw60NIKU.net
>>587

RCはATしか無いし
592:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:38:37.46 ID:QcJfHcWt0NIKU.net
>>589

それ関係なくね?
593:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:57:32.34 ID:Gp4XRWw60NIKU.net
>>592

ATとMTの優位性の比較にならないじゃん
568:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 13:37:30.62 ID:E6lbiFsN0NIKU.net
必要か必要でないかとかいいはじめたらスポーツカーなんていらないわけで

こういう話する人が中にいること自体、開発を不安視させる
まあ次期86でもないしどうでもいいけど
571:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 14:20:13.32 ID:0kuhytWJdNIKU.net
次期86にはセミATをラインナップしてもらいたい。
572:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 15:13:30.20 ID:vDZN5tvd0NIKU.net
G型って公にはなにも変更なし(色追加のみ)ってことになってるけど、
なにも変更がないのに型式変わるか?
なにかが変わってるんだろうな、ネガエィブ要因だったらやだな
576:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 17:19:50.26 ID:aB/3wvildNIKU.net
>>572

新色追加だけでG型になってないんじゃない?
半年前にF型になったばかりなんだし
573:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 15:15:14.68 ID:eeO0JS7kaNIKU.net
海外の排ガス規制対応とか書いてる記事あったかも…

ECUだけなのか吸排気系まで手が入っているのか…
574:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 15:16:28.01 ID:vDZN5tvd0NIKU.net
パワーダウンしてたらやだな
577:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 17:26:28.84 ID:fu5rneo20NIKU.net
やはり排ガスかもな
だいたい君たちは新型へ買い替えないでしょう
579:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 17:49:23.93 ID:QA1U75AyHNIKU.net
991GT3みたいに、PDKだけにしたけど文句言われまくったからMTも追加します、なんてことにならなければよいが
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:14:30.97 ID:Ocp0mFo0dNIKU.net
メリットとか速いからとか的外れだな
3ペダルが楽しいから乗ってんだよ
スポーツカー乗りを敵に回すような発言だな
581:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:23:26.59 ID:T/qAYoM00NIKU.net
次期あるとしてまたスバルで生産ならSPG搭載なのかな。トヨタ独自になるとTENGAになるんだろうけど。
そこでトヨタが開発した新しいMTのシステムが搭載されてイジる喜びで車好きの人が満足するかどうかな
583:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:38:31.84 ID:oc11G8Id0NIKU.net
手動ミッション変速のトルクを体感したいなら
出来れば5速以上の変速ギャー機構憑きの自転車に乗って
傾斜の激しい道を走ると判る
自動車のエンジンは同じ体感をしてる
586:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:55:25.94 ID:+uxl4ApV0NIKU.net
>>583

ギャー付きって津川さんですか?FP2で無線無視で脳内デザインを語るのやめて下さいよ。
584:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:39:52.39 ID:WjEkQS3QpNIKU.net
別の乗り物だからATの性能がどうなろうと関係ないのがMT
585:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 18:41:59.53 ID:oc11G8Id0NIKU.net
実体験でペダルを漕ぎながら
変速がつらいと思うなら自動変速
変速が楽しいとおもうなら手動変速
590:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:35:15.42 ID:7458wxoSFNIKU.net
パドルシフトも違う楽しさがあるけどね
591:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 19:35:19.21 ID:PhrC03tDKNIKU.net
CHRが完走したな
594:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 20:22:22.08 ID:bXjbphtO0NIKU.net
13時間修理って競技時間の大半だね
595:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 20:40:20.56 ID:X1R//OMG0NIKU.net
納車されて2000km走ったが、相変わらず加速時2速入れる時にゴリゴリギャンギャンする
新車点検の時に聞いてみたが、異常はないとは思うのでもう少し様子みてくださいとの回答
ミッションの出来はGVBの時の方が良かった気がするなぁ
596:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 20:46:28.51 ID:PhrC03tDKNIKU.net
ちゃんとクラッチを奥まで踏み込まないから
598:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 20:57:01.20 ID:EpmupC7z0NIKU.net
3000か4000キロ走ったら角取れて違和感無くなるよ
最初は砂でも噛んでんのかと思ったもんだけど、いつのまにか気にならなくなってた
600:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 21:12:34.21 ID:r2fIfrOGaNIKU.net
初めからMT設定しないのは内部で完全に決まっています
601:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 22:33:10.58 ID:sLexQqUI0NIKU.net
MTは老害機構だから消えて無くなるのが道理、MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が惨めな人生を生涯送ってる事と連動している。
602:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/29(木) 22:37:23.00 ID:abo7tpUs0NIKU.net
MTが無いのは売れないからというのが一番大きいのでは。
86/BRZの値段ならMT選ぶ人も一定数いるだろうけど、それよりも高いと選ぶ人はガクッと減りそう。